Los autos usados que mejor se mantienen con el paso de los años.

Autor: Consumer Reports National Research Center
Ingreso: 01-04-2010 11:15:24 am

 

 

Las marcas Coreanas y Japonesas se mantienen mejor al paso del tiempo 

 

Hay vehículos de tres años de antigüedad más confiables y con menos problemas, que muchos de los vehículos más nuevos, esto de acuerdo con la información de confiabilidad de CONSUMER REPORTS. Esos modelos antiguos confiables suelen ser automóviles de Honda y Toyota

Si busca un carro usado, un modelo confiable de tres años de uso puede ser una buena compra, porque el auto ya sufrió la depreciación más grande y muchas características de seguridad recientes pueden encontrarse incluidas en estos vehículos.

 

La calidad de un auto usado depende de cómo haya sido tratado por su propietario anterior.  Sin embargo, algunos modelos se mantienen en mejores condiciones que otros, con el pasar del tiempo.

En general, los vehículos más confiables son los de marcas Coreanas y Japonesas. A pesar de que los vehículos americanos han mejorado, todavía no están a la altura de los modelos japoneses. Los carros europeos también están mejorando, pero los que tienen varios años de uso tienden a encontrarse entre los más problemáticos.

El historial de confiabilidad que usamos para demostrar cómo se mantienen los autos usados, viene de información recogida en nuestra Encuesta Anual de Autos, realizada por el Centro Nacional de Investigación de Consumer Reports .

Los suscriptores que respondieron a la encuesta, comentaron sobre problemas que habían tenido en los 12 meses anteriores, se consultó por los 17 puntos considerados más problemáticos, incluidos problemas con la transmisión, el equipo adicional y hardware. La información obtenida de más de 1.4 millones de vehículos, nos da una idea de lo que puede estar funcionando mal en los vehículos del 1999 al 2008. Los encuestados de ConsumerReports.org  pudieron informar con gran detalle sobre cada problema.  

 

A continuación presentamos algunas tendencias que sobresalen:

  • Los índices de problemas en autos nuevos viene disminuyendo año con año; esto significa que,  los autos usados más nuevos deben durar más, en mejor condición, que los autos más viejos de la misma marca. 
  • Entre los autos con cinco años o menos de uso, Ford, Hyundai y Nissan están iguales en cuanto a confiabilidad se refiere. 
  • Los autos europeos, que por mucho tiempo fueron los menos confiables de todos, están mejorando, al igual que los carros nuevos americanos.

Sin embargo, los vehículos con el índice más alto de problemas no son siempre los modelos más antiguos: el híbrido Saturn Vue Green Line fue el que tuvo la mayor cantidad de problemas reportados, entre todos los modelos de nuestra encuesta. Cerca del 25% de sus propietarios informó de algún problema, usualmente relacionado con las baterías.

Por el contrario, los híbridos Toyota Prius y Highlander, el Honda Civic y Ford Escape casi nunca presentan problemas.

Algunos modelos son francamente problemáticos. Cerca de un tercio de los Chrysler minivan 2001,  los Passat V6 AWD 2000 de Volkswagen y el Touaregs 2004 con tracción en las cuatro ruedas, tuvieron múltiples problemas y al menos en uno de los resultados, fueron los peores de la encuesta.

Las minivan de Chrysler tuvieron los porcentajes más altos de problemas con los equipos básicos. Los problemas más comunes estuvieron relacionados con las puertas corredizas, puerta trasera, las copas y los seguros de las puertas. Los Passat presentaron problemas relacionados con el sistema de combustible, especialmente con la luz de verificación del motor, los sensores y el sistema de control de emisión. Los Touareg tuvieron la mayoría de problemas con el equipo eléctrico, incluyendo el monitor de presión de llantas, las luces de emergencia, el mando a control remoto y las luces interiores o exteriores.

Algunos vehículos tienen áreas con múltiples problemas y otros tienen un problema que sobresale notoriamente. Por ejemplo, cerca del 17 % de los Accura CL del año 2001 necesitaron cambiar o reparar la transmisión, pero fuera de eso no hubo otros problemas reportados para este modelo.

¿Cómo se hacen viejos los vehículos?

 
Durante los diez años de encuesta, los problemas con la luz de verificación del motor, problemas con las ventanas, los chillidos y otros ruidos son los que se reportaron con mayor frecuencia.

Los problemas comunes entre los modelos casi nuevos y los de tres años de antigüedad, incluyen la integridad de la carrocería (chillidos y otros ruidos), equipo adicional y el equipo eléctrico. En promedio, los modelos de tres años (2006) presentaban alrededor de 43 problemas reportados por cada 100 vehículos. Los modelos de tres años de antigüedad más confiables, son el Lexus SC, el Highlander y el Prius de Toyota, presentaron alrededor de 13 problemas. El peor de la lista es el Land Rover Range Rover, presentó 140 problemas.

Los problemas con los frenos se vuelven evidentes a los cinco años. Un modelo promedio de 5 años de uso (2004) presenta alrededor de 62 problemas por cada 100 vehículos. El vehículo de 5 años más confiable, el Toyota Echo (Yaris), sólo presentó 13 problemas por cada 100 vehículos, la misma cantidad de problemas que reporta cualquier modelo típico de menos de un año. El peor vehículo de 5 años de uso, es el Land Rover Discovery, presentó 150 problemas por cada 100 vehículos reportados.

Los modelos con diez años de uso (1999) presentaron un promedio de 124 problemas por cada 100 vehículos. Los que obtuvieron mejores resultados como el Toyota Tacoma pickup de 4 cilindros y el Lexus LS, presentaron cerca de 49 problemas por cada 100 vehículos, lo que representa menos problemas que el modelo 2008 de Chrysler menos confiable, el Sebring Convertible, que presentó 59 problemas por cada 100 vehículos. 

 

Su auto: al pasar el tiempo


Si está considerando comprar un auto usado, vale la pena evaluar la confiabilidad a largo plazo, porque las diferencias entre los ocho mayores productores de autos pueden ser considerables.

Los Toyota (incluyendo los Lexus y Scion) tienen menos problemas de confiabilidad.

Los Hyundai y Kia más viejos no suelen ser muy confiables, pero los modelos nuevos son mucho más confiables. Los productores de autos de Corea del Sur han mejorado considerablemente la calidad de sus vehículos en los últimos años.

Los vehículos Ford de cualquier año son más confiables que otros americanos y compiten en cuanto a su confiabilidad, con productores de autos japoneses, como Nissan, entre los modelos con menos de cinco años. Los Volkswagen más antiguos (y los Audi) se caracterizaron por ser los más problemáticos. Un Volkswagen típico de ocho años de uso tiene aproximadamente el triple de problemas que puede tener cualquier Toyota también de ocho años.

En nuestro estudio, utilizamos información de nuestra Encuesta Anual de Autos  del año 2008, que tuvo más de 1.4 millones de respuestas. Por cada productor de autos, promediamos los problemas por todos los modelos de un año, para los que teníamos suficiente información. Después, hicimos lo mismo con los vehículos de dos años y así sucesivamente con los más viejos.


Los más y menos confiables


A continuación, se presentan los modelos más importantes de cada fabricante entre 1999 y 2008, basado en problemas por cada 100 vehículos. La lista de los más confiables está en orden descendente. Los modelos menos confiables se encuentran en una lista que incluye primero a los peores.  

 

 

 

(Consumer Reports National Research Center)
Viernes 17 de Julio de 2009

 


Comentarios a: Los autos usados que mejor se mantienen con el paso de los años.   -   enviar un comentario

Autor: manuel
Enviado el: 07-10-2014 12:20:33 am

Que opinión le merece un Ford Everest 4x4 limited disel modelo 2011 de 3000cc

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-11-2014 12:48:39 pm

Manuel, el Ford Everest, es conocido en la India como el Ford Endeavour, es un vehículo deportivo utilitario de tamaño medio (SUV), producido por Ford Motor Company en Tailandia desde 2003. El Everest es una versión familiar de cinco puertas del Ford Ranger pick-up doble cabina de cuatro puertas.

La primera generación del Everest (2003-2006) se basó en la plataforma del Ford Ranger 1998-2006, que a su vez deriva del Mazda serie B del 1998-2006.

La segunda generación (2006 -) se basa en el Ford Ranger (2006- ), que a su vez deriva del Mazda serie BT-50 del 2006-2012. Este modelo recibió una cirugía estética en el 2009.
Saludos cordiales.

Autor: Cristian Abarca
Enviado el: 07-07-2014 01:10:40 pm

Buenos días Alfredo, excelentes recomendaciones; necesito saber que opinas de comprar una nissan pathfinder 2006-2010

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-07-2014 09:15:40 pm

Cristian, el Pathfinder tiene un frenado apenas aceptable y el acceso al asiento trasero es difícil. Con el modelo 2000 se mejoraron los frenos y se incluyeron controles adicionales, además un eficiente y refinado motor V6 de 3.5 litros que mejoró la potencia. El modelo LE 2001 recibió un sistema 4WD de tracción constante, igual que el sistema instalado en el modelo más caro de Infiniti, el QX4.
El área de carga y la de los asientos traseros es bastante reducida. El manejo es seguro, pero el confort se deteriora rápidamente con carga modesta. El control electrónico de estabilidad estuvo disponible a partir del 2003.
El rediseño del 2005 incluyó como equipo de norma en USA, el control electrónico de estabilidad ESC, se agregó la opción de una tercera fila de asientos, además un excelente motor V6 de 4.0 litros y una nueva suspensión trasera independiente que mejoro la estabilidad. Un motor V8 opcional llegó en el 2008.

El consumo de combustible promedio del Pathfinder 4x4 con motor 2.4 litros, con caja manual es de 25.6 kpg
El consumo de combustible promedio del Pathfinder 4x4 con motor 3.0 litros, con caja manual o automática es de 24 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y el consumo en carretera es de 25.6 kpg.

El consumo de gasolina promedio de un Pathfinder 97 4x4 con motor 3.3 litros, con caja manual o automática es de 24 kpg. En ciudad el Pathfinder manual mantiene el rendimiento 24 kpg pero en carretera lo mejora a 27.2 kpg. En el caso del Pathfinder automático el rendimiento en ciudad es de 22.4 kpg y en carretera de 27.2 kpg.

El consumo de combustible promedio del Pathfinder 4x4 con motor 3.5 litros, con caja automática es de 24 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y en carretera es de 28.8 kpg

El consumo de gasolina del Pathfinder 4x4 con motor 4.0 litros y caja automática en ciudad 22.4 kpg, el consumo promedio es de 25.6 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 30.4 kpg.

El consumo de gasolina del Pathfinder 4x2 con motor 4.0 litros y caja automática en ciudad 22.4 kpg, el consumo promedio es de 27.2 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 33.6 kpg.

El consumo de gasolina promedio del Pathfinder 4x4 con motor 5.6 litros y caja automática es de 22.4 kpg.

El consumo de Diesel promedio del Pathfinder 4x4 con motor 2.5 litros turbo de 128 kw o sea 170 Hp y caja automática es de 37.47 kpg.
El consumo de Diesel promedio del Pathfinder 4x4 con motor 2.5 litros turbo de 140 kw o sea 187 Hp y caja automática es de 42 kpg.

Autor: Fernando García
Enviado el: 06-24-2014 12:11:56 am

Estoy por comprar mi primer vehículo, me he interesado en un Ford Escape 2003 o en un RAV4 2001-2002, el Ford Escape me agrada mucho, pero me preocupa el asunto de los repuestos que pueda no lograr encontrar como con el Toyota RAV4. Me puede brindar su estimable comentario al respecto. Saludos y lo felicito por este blog.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-24-2014 11:12:40 am

Fernando, muchas gracias por su comentario. El Ford Escape que ha recibido menos quejas de consumidores es el modelo equipado con motor 2.3 o 2.5 litros del año 2005. Los Rav4 casi no tienen quejas de consumidores en esos años, solo el modelo equipado con caja automática tuvo problema con la computadora que también causaba daños en la caja de cambios.
En cuanto a los repuestos del Escape se que Nacional Automotriz es un representante serio y responsable que tiene años distribuyendo la marca en el país. Con el número de placa del Escape que desea comprar puede llamar a repuestos de NASA y preguntar por varias piezas y así constatar la existencia o no de algunos repuestos. Saludos cordiales.

Autor: Carlos
Enviado el: 06-07-2014 12:28:32 pm

Estoy pensando en comprar mi primer auto nuevo y estaba viendo el nissan tiida o el kia rio stylus, sabe si presentan algun problema estos auto? gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-07-2014 01:46:21 pm

Carlos, ambos autos mencionados son fiables, económicos y están bien respaldados en nuestro país. Personalmente ambos autos me agradan bastante y no he escuchado ni tengo quejas específicas sobre ninguno de estos modelos. Saludos cordiales

Autor: Edwin
Enviado el: 05-10-2014 11:31:01 am

Saludos, Amigo una consulta estoy pensando en comprarme

Marca: Mitsubishi
Kilometraje: 66.000 Kms
Año: 2002
Tipo de auto: Vans y Minivans
Condición: Usado
De motor 2.3. La pregunta es si es conveniente convertirlo a glp o gnv a 5ta generacion. Y si me reduciria el gasto $$$ de uso de combustible??? Ya que lo quiero usar en servicio escolar
Muchas gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-10-2014 08:28:04 pm

Edwin, el ahorro en la inversión en combustible será un poco menor a la diferencia en el precio entre ambos combustibles. Saludos cordiales.

Autor: Christian Méndez Alvarado
Enviado el: 05-05-2014 04:21:13 pm

Buenas. Quisiera saber su opinión al respecto.
Voy a comprar mi primer carro. Tengo 3 opciones:
1 - Rav4 2002 Manual
2 - TIIDA 2011 Manual (record de agencia)
3 - TERIOS BEGO 2007 Manual

En todos los casos debo hacer un préstamo.
La duda que tengo es si invertir en un carro con poco uso como el TIIDA o TERIOS pero que en teoría está en buenas condiciones o mejor me arriesgo con un RAV4 2002 que es más barato pero que ya tiene sus años de uso y las condiciones del vehículo son inciertas hasta cierto punto.

Muchas Gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-06-2014 01:24:50 pm

Christian si no necesita la altura del Rav4 o la del Terios, la mejor opción es el Tiida. Saludos cordiales.

Autor: mariana
Enviado el: 03-27-2014 03:34:00 pm

Para un presupuesto de maximo 4 millones de colones, teniendo la restriccion de maximo 4 mts de largo (por tamano de garage).
Busco un carro de poco consumo pero que tenga repuestos en CR
Que tal los C3? y los Terios?
Todo mundo recomienda los echo, pero de los muchos que he visto la mayoria que circulan se les ve claramente que han sido chocados y estan muy oxidados por debajo

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 03-29-2014 04:35:12 pm

Mariana, personalmente me gusta más el Terios, hay mayor facilidad de repuestos, servicio y tienen mejor valor de reventa. Para escoger un buen auto es necesario que un experto en evaluación automotriz revise el auto por usted. Saludos cordiales.

Autor: Pablo
Enviado el: 01-28-2014 10:49:49 pm

hola estoy a punto de adquirir una mitsubishi montero con motor 4m40, quisiera saber informacion sobre las debilidades y virtudes de este modelo de motor, muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 02-07-2014 01:05:32 pm

Pablo, el motor 4M40 del Montero es un motor robusto, potente y eficiente. Principalmente el equipado con turbo compresor y enfriador de aire. El Montero con 4M40, turo-intercooler y con transmisión automática, convierte el conducir rutinario en un verdadero placer. Saludos cordiales.

Autor: felix maria
Enviado el: 01-28-2014 05:29:40 pm

Hola don alfredo tengo una Suzuki xl-7 2005, esta en excelentes condiciones, pero por razones de carestía del combustible, quiero ponerle un sistema de GLP, pero tengo dudas sobre si este no daña el motor del vehículo. Necesito orientación.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 02-07-2014 12:51:39 pm

Felix María, el gas LPG o GLP es un combustible que tiene el mismo origen que la gasolina, o sea ambos vienen del petróleo. Con el LPG va ha experimentar una ligera pérdida de potencia y una menor inversión en su factura por combustibles. Lo que debe de hacer es buscar un instalador profesional o aún mejor uno que este Certificado en este tipo de conversiones y que utilice elementos debidamente aprobados por normas internacionales de calidad y seguridad. Saludos cordiales.

Autor: Igor
Enviado el: 01-20-2014 09:06:20 am

Buen día Alfredo, quisiera que me hablara de la Nissan Xtrail de 2007 turbo diesel de doble tracción, ya que me están vendiendo una y un mecánico me dijo que esas camionetas salen muy malas, más no se si será por alguna experiencia en particular que tuvo con algún cliente o es que alguna versión salió mala. Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 01-25-2014 11:37:53 am

Igor, el Nissan XTRAIL es un SUV compacto para 5 personas. Viene equipado con motor gasolina o Diesel. El modelo con motor turbo Diesel de inyección electrónica “common rail” de 4 cilindros 2.3 litros tiene una potencia de 133HP y viene únicamente con caja manual de 6 velocidades.
El consumo de combustible promedio del motor Diesel 2.3 litros es de 41 kpg.
Las emisiones de CO2 para este motor son de 211 grs/km = 2.95 tons/año
El motor gasolina de 4 cilindros DOHC de 2.5 litros de 177hp a 6000 rpm y un torque de 245 Nm a 4000 RPM, con relación de compresión de 9.5 a 1. Este modelo viene con caja automática o manual de 6 velocidades.
Las emisiones de CO2 para el motor gasolina son de 218 grs/km=3.05 tons/año
El consumo de combustible promedio del motor gasolina 2.5 litros es de 39.81 kpg
El Nissan XTRAIL superior al año 2001 alcanza 4 estrellas en seguridad de 5 posibles. Para que el XTRAIL cumpla con esta calificación en seguridad debe tener al menos dos bolas de aire frontales. Los XTRAIL tienen frenos anti-bloqueo (ABS).
El XTRAIL tiene un sistema de tracción en las cuatro ruedas, con selector electrónico de tres posiciones denominado "All-Mode". Dicho sistema permite al conductor utilizar únicamente la tracción delantera (2WD, para ahorrar combustible), dejar que el sistema gestione automáticamente el reparto de par (Auto), con un tiempo de respuesta de 1 ms o bloquear el diferencial central (Lock), pasando así un 57% del par al eje delantero y el 43% restante al trasero.
La suspensión es independiente multi-brazo en las cuatro ruedas y posee frenos de disco en las cuatro ruedas.
El Nissan Xtrail con motor 2.5 litros gasolina, 4x4 con caja manual, tiene un consumo promedio de combustible de 10.52 kpl o sea 39.81 kpg, el consumo en ciudad es de 36.6 kpg y el consumo en carretera es de 44.6 kpg.
El Nissan Xtrail con motor 2.5 litros gasolina, 4x4 con caja automática, tiene un consumo promedio de combustible de 10.14 kpl o sea 38.4 kpg, el consumo en ciudad es de 36 kpg y el consumo en carretera es de 44.6 kpg.
Sobre el Xtrail con motor Diesel he escuchado malos comentarios que no puedo confirmar.

Autor: Lucky
Enviado el: 01-18-2014 05:02:08 pm

Hola, yo estoy por comprar un Mitsubichi Lancer 2004, motor 2.0 automatico, full equipo y cuatro puertas. No se que tan bueno sera el carro xq es nuestro primer carro, que comentarios me podria dar al respecto asi como si es economico, mas o menos o no. Y que rangos de precio son aceptados como justos, en quetzales, moneda guatemalteca o la conversión a esta moneda. Gracias! Ah! y si se puede como cuanto se gastara en mantenimiento mensual. Saludos!!!

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 01-24-2014 08:14:38 pm

Lucky, el Lancer de cuatro puertas sustituyó al Mirage en el 2002, pero se quedó atrás entre sus iguales. Los asientos son incómodos, el ruido de la carretera es pronunciado, los ajustes y acabados no son impresionantes. El paseo es tolerable, pero algo inestable. El manejo es torpe. Una versión wagon llegó para el año 2004. El Evolution es el más impresionante con 271 caballos de fuerza y tracción AWD que se unió a la línea para el 2003. El Lancer recibió una calificación pobre en las pruebas de choque lateral de la IIHS epara el modelo sin bolsas de aire laterales opcionales. El 2008 trajo un Lancer rediseñado que es más espacioso, más ágil, y en general una versión mejora. Una actualización del EVO también fue introducida. Un rápido pero sobre todo impresionante AWD turbo Ralliart se introdujo en el 2009.
Ahora el Lancer es bastante ágil y tiene un manejo agradable. El motor de 2.0 litros de cuatro cilindros tiene buena aceleración, pero es lento al arrancar y el motor tiende a gemir en altas revoluciones. La caja automática CVT funciona bien. La cabina está bien equipada con plásticos sobrios y con controles sencillos de usar. El modelo deportivo Ralliart con tracción integral AWD es rápido y ágil, pero es ruidoso y la suspensión es algo dura, la transmisión manual automatizada es molesta. El Ralliart es más suave que el Evolution de altas prestaciones, que sobresale en las pistas por su manejo preciso, pero es demasiado frenético para usarlo como auto de uso diario. Un plus es el hecho de que los Lancer vienen con bolsas de aire estándar del tipo cortina, esto en las versione USA.
El consumo promedio de combustible del Lancer con motor 2.0 litros y caja manual es de 10.95 kpl (41.6 kpg), mientras que el consumo en ciudad es de 9.7 kpl (36.8 kpg) y el rendimiento en carretera es de 12.68 kpl (48 kpg).
El consumo promedio de combustible del Lancer con motor 2.0 litros y caja automática de 4 velocidades es de 10.1 kpl (38.4 kpg), mientras que el consumo en ciudad es de 8.9 kpl (33.6 kpg) y el rendimiento en carretera es de 11.83 kpl (44.8 kpg).
El consumo promedio de combustible del Lancer con motor 2.0 litros y caja automática CVT es de 12.25 kpl (46.4 kpg), mientras que el consumo en ciudad es de 10.9 kpl (41.6 kpg) y el rendimiento en carretera es de 14.37 kpl (54.4 kpg).

Autor: Alfonso
Enviado el: 01-17-2014 02:27:27 pm

Buenas tardes alfredo una for explorer sport 4x2 del 98 ,99 o 2000 pienso comprarme una que me puedes recomendar y que tan grabes son las fallas con el tren delantero y en general

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 01-24-2014 08:01:29 pm

Alfonso, el Ford Explorer anterior al 2001 fue diseñado en base al pick-up Ranger, pero lo rígida de la suspensión del pick-up, los hizo duros y con tendencia a rebotar.
En el 2002 fue rediseñado y varios aspectos mejoraron considerablemente con relación a su antecesor. Con esta remodelación se ofrece una tercera fila de asientos y suspensión trasera independiente. Este tipo de suspensión mejoró el confort y la estabilidad.
El motor 4.0 litros tiene buena aceleración pero es muy ruidoso. Existe además un motor V8 opcional de 4.6 litros.
El control electrónico de estabilidad ESC se incluyo en el 2004 y mejoró los resultados en las pruebas de vuelco hechas por el gobierno de USA.
Los cambios sufridos en el 2006 no mejoraron los acabados, ni el diseño de los controles, ampliaron un poco el espacio en la tercera fila de asientos, pero carece de agilidad al maniobrar y confort al manejar.
El consumo de combustible del Explorer 4.0 litros de tracción sencilla 4x2 con caja manual es de 28.8 kpg y para el modelo con caja automática es de 27.2 kpg.
Para el Explorer 4.0 litros de doble tracción 4x4 con caja manual el consumo es de 27.2 kpg y para el modelo 4x4 con caja automática el consumo es 25.6 kpg.
Para el año 2011 el Explorer adoptó la mejorada plataforma del Ford Flex, logrando un paseo absorbente, estable y versátil. El interior tiene mejores acabados. El manejo es seguro, pero no ágil. La interfaz opcional de control táctil, MyFord, es un elemento que distrae al usar. El motor estándar es un potente V6 de 290-hp.
En el 2008 el Ford Explorer con menos quejas de consumidores es el equipado con motor V6 y tracción sencilla 2WD.

Autor: marcelo flores
Enviado el: 01-01-2014 10:23:26 pm

tu opinion de la honda crv 2002 2.o at., yo la idolatro solo que ahora al pasar por un bache o resalto suenan unos ruidos que al parecer no son los amortiguadores atte, desde Chile, gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 01-07-2014 04:04:32 pm

Marcelo, el CRV fue el primer SUV pequeño de Honda, se baso inicialmente en el Civic. El confort es compatible con el de un auto, pero la estabilidad en un inicio era bastante mala. El motor de 4 cilindros era ruidoso, ganó 20 caballos de fuerza en una modesta mejora en 1999. El rediseño de 2002 mostró una mejora dramática. Antes del 2005 los modelos EX tenían frenos ABS estándar. El motor de 4 cilindros ahora es suave, brioso y económico. El interior es más espacioso y los acabados son muy buenos. El manejo es como el de un auto, aunque no tan ágil, pero confortable. El ruido del camino es la principal queja. En el modelo 2005 introdujo como equipo estándar el control electrónico de estabilidad ESC, para los autos vendidos en USA y también se agregaron bolsas de aire tipo cortina. El rediseño de 2007 trajo un estilo redondeado que comprometió el área carga y la visibilidad. El motor de 4 cilindros del Honda CRV es más potente y eficiente que la mayoría de motores V6 de sus competidores. En estos modelos el manejo es ágil, firme, pero confortable. La compuerta trasera en las versiones modernas se levanta en lugar de girar hacia fuera.
El consumo de combustible promedio del CRV con motor 2.0 litros con caja manual o automática es de 33.6 kpg. El consumo en ciudad es de 30.4 kpg y el consumo en carretera es de 36.8 kpg.
El ruido puede venir por desgaste en los hules de las estabilizadoras, un sencillo cambio de hules y listo de nuevo. Saludos para usted y su linda tierra.

Autor: rivas85
Enviado el: 12-29-2013 09:07:48 pm

Tengo un ford escape del 2002 estándar motor 2.0, el problema es q ha perdido potencia de una forma exagerada y le reemplase el filtro de gasolina, los chisperos, empaques y aditivo para limpiar los inyectores y siempre igual, pienso que pueda ser el disco de clotch, necesito ayuda sobre esto....

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 01-07-2014 03:55:25 pm

Buenas tardes el principal responsable de la pérdida de potencia puede ser un filtro de aire obstruido o tapado, el cual impide el ingreso del aire al motor, necesario para producir potencia.
Para probar el conjunto de clutch debe poner el auto en una marcha débil como tercera o cuarta, mientras transita a baja velocidad y luego pisar a fondo el acelerador. El vehículo debe empezar a ganar velocidad conforme el motor se acelera. Si el motor se acelera y el vehículo no gana velocidad, entonces el clutch esta patinando, y se percibirá un olor a fibra quemada. Saludos cordiales.

Autor: Agustin Espinosa Jimenez
Enviado el: 12-29-2013 12:32:19 am

Alfredo: Un Prospero año 2014 y que DIOS lo ilumine para que nos siga acompañando

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 01-07-2014 03:41:35 pm

Agustin, muchas gracias por sus buenos deseos. Le pido a Dios tiempo y perseverancia para seguir escribiendo, un abrazo sincero.

Autor: Arnoldo Rojas
Enviado el: 11-22-2013 02:39:24 pm

Que opinion le merece el doble cabina Isuzu diesel turbo 3.1L año 2002??

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 12-19-2013 07:36:22 pm

Arnoldo este uno de los doble cabina que más me gusta. Saludos

Autor: Laura SV
Enviado el: 11-06-2013 01:47:25 am

Buenas noches don Alfredo, felicidades por este blog que es todo un éxito y gracias por brindarnos éste servicio a tantas personas...

La pregunta es que tal son los vehículos Nissan Platina, quiero comprar un auto y me ofrecen un Platina 2006, 1600cc, manual, con 95.000 kms, viene con varias extras, incluyendo tapicería en cuero, un único dueño y comprado en la Nissan, pero me han dicho que no son vehículos muy confiables, que éstos vienen a ser como los económicos de la Nissan y que por éste motivo no son tan buenos.

Que opina usted y mil gracias con anterioridad por la respuesta.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-22-2013 05:17:37 pm

Laura el Platina es un buen auto pero ya no se comercializa, es preferible pensar en otro modelo de Nissan u otro compacto. Saludos cordiales.

Autor: Ronny
Enviado el: 10-10-2013 10:06:59 am

Hola, felicidades por éste exitoso blog y gracias por el servicio. Quería saber que opinión tiene o existe sobre el Honda Fit. Gracias!

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-01-2013 05:06:50 pm

Ronny, el pequeño Fit de Honda es un hatchback de cuatro puertas que ofrece fácil acceso y buena visibilidad. La primera versión del 2006 tenía un motor de 1.5 litros con 109 hp, después del 2007 el motor de 1.5 litros alcanzó los 118 hp.
Siendo un auto pequeño goza de gran espacio interior. Los asientos traseros se pliegan y se pueden deslizar bajo los asientos delanteros, o se puede levantar el sentadero del asiento trasero y pegarlo contra el respaldo de los delanteros, la que deja un espacio plano y profundo donde se pueden alojar objetos altos. Aunque el motor no goza de mucha potencia, responde bien al acelerador, en forma silenciosa y serena. Es ágil y estable. El viaje es un poco duro, pero confortable al fin. El Fit viene equipado con muchos accesorios como equipo estándar, como frenos antibloqueo ABS y bolsas de aire frontales y tipo cortina. El Fit fue rediseñado en el 2009 e incluyo control electrónico de estabilidad, también ofrece sistema de navegación como equipo opcional.
El Fit casi no tiene quejas de consumidores.
El consumo de combustible promedio del Fit 1.5 litros con caja de cambios manual es de 54.4 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 41.6 kpg y el consumo en carretera es de 62.4 kpg.
El consumo de combustible promedio del Fit 1.5 litros con caja de cambios automática es de 48 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 33.6 kpg y el consumo en carretera es de 62.4 kpg.



Autor: carlos
Enviado el: 10-06-2013 07:41:08 pm

que tal sale el nissan tiida 1500cc 2005 en todo sentido

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-01-2013 01:47:19 pm

Carlos, el Nissan Tiida es conocido en USA como Versa, este auto esta diseñado para aquellas personas que buscan comprar su primer auto, viene como sedán o hatchback.
Aunque el Tiida es más pequeño que el Sentra ofrece gran espacio en lo asientos traseros y su techo alto facilita el ingreso y salida del auto.
La versión para USA viene equipada con motor cuatro cilindros de 1.8 litros de refinada construcción, pero es necesario alcanzar altas revoluciones para sentir su potencia.
Viene equipado con caja de cambios manual de seis velocidades, que es un poco ruidosa, también existe una versión con caja automática CVT.
El consumo de combustible es aceptable pero no impresionante, alcanza 44.8 kpg con la caja CVT.
El manejo resulta confortable y silencioso pero la suspensión no es particularmente ágil.
El Tiida versión americana viene con bolsas de aire frontales y laterales, pero es difícil encontrar los que vienen equipados con frenos antibloqueo ABS.
Hay Tiida nacional con motor 1.8 litros, caja de seis velocidades y frenos antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de frenado (EBD).
El consumo promedio de combustible del Tiida con motor 1.8 litros, caja manual o automática es de 44.8 k/g, mientras que el consumo en ciudad es 41.6 k/g y el consumo en carretera es de 49.6 k/g.
El consumo promedio de combustible del Tiida con motor 1.6 litros, caja manual es de 46.4 kpg, mientras que el consumo en ciudad es 41.6 k/g y el consumo en carretera es de 54.4 kpg.
El consumo promedio de combustible del Tiida con motor 1.6 litros, caja automática es de 44.8 kpg, mientras que el consumo en ciudad es 41.6 kpg y el consumo en carretera es de 52.8 kpg.
El Tiida nacional en versión Hatchback y sedán viene con motor 1.6 litros de 16 válvulas con 107 hp y caja manual de cinco velocidades o caja automática de cuatro cambios, solo cuenta con bolsas de aire frontales.

Autor: Carlos
Enviado el: 10-04-2013 11:02:26 am

Buen día Don Alfredo.

Reciéntemente he adquirido un elantra 2006 lt y quiero realizarle el cambio de aceite de caja y motor, pero tengo dudas de qué tipo y marca de aceite me conviene más. He oido que lo mejor es un aceite sintético multigrado, pero no sé cual convendría en mi caso, pues vivo en Centroamérica.

Saludos y gracias de antemano,

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-01-2013 01:38:43 pm

Carlos, el aceite sintético es muy bueno, sin embargo es difícil de encontrar en algunos lugares y no se debe mezclar con aceites de tipo mineral. Le recomiendo consultar con su distribuidor autorizado Hyundai sobre el aceite recomendación para su país. Saludos cordiales

Autor: LaBella
Enviado el: 10-03-2013 12:48:14 pm

Buenas tardes.
Vendí mi vehículo porque quiero comprarme uno nuevo, y he elegido el Toyota Passo 2007, 2008
,ya que ese se ajusta a mi presupuesto. Quisiera que me diera su opinión. Mil gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-01-2013 01:17:55 pm

LaBella, en nuestro mercado no se comercializa el Passo, por lo que tengo poca información sobre este auto. Voy a recopilar mayor información para tenerla disponible pronto.
Disculpas y saludos.

Autor: rose
Enviado el: 10-02-2013 11:16:15 pm

hola quiero comprarme un taurus año 98 me envanta ese modelo pero quisiera saber alguna informacion sobre este modelo en particular en cuanto las piezas son y si es un carro fiel jjajajaja gracias y felicitaciones por sus comentarios acertados

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-01-2013 12:59:41 pm

Rose lo siento pero la información que tengo del Taurus inicia con el modelo 2000. Saludos cordiales.

Autor: Jesús Camaño
Enviado el: 09-26-2013 05:18:54 pm

Hola Alfredo, deseo saber las ventajas y desventajas de un auto sedan nissan sentra b 13 de trasmisión manual y automática, ya que estoy a punto de comprarme uno y no se cual me recomienda. Qusiera que me hable sobre el mismo auto en sí, en especial su durabilidad de piezas y potencia de motor. Soy de Panamá y acá ese carro lo compran mucho por su bajo costo, aunque el que más se vende es el Hyundai Excel.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 10-17-2013 07:10:26 pm

Jesús, el Sentra es un pequeño sedán de Nissan y probablemente es uno de los mejores autos del momento.
El rediseño realizado en el 2000 incorporó muchas mejoras, una planta motriz de buenas prestaciones, dirección dócil al maniobrar, pocos ruidos interiores, y una cabina bien diseñada.
Sus defectos son un asiento trasero poco espacioso y un sistema de frenos muy en el límite.
La versión básica viene con motor de 1.8 litros y la versión deportiva fue revivida en el 2002 con un poderoso motor 4 cilindros de 165 HP, una suspensión más estable y firme, la carrocería más estilizada son algunas de sus características. Luego apareció el motor de 2.5 litros.
En el 2007 el Nissan Sentra fue rediseñado, con un interior más espacioso, mayor confort y mejorada estabilidad. Pero aún así tiende a tirar la parte trasera cuando se lleva al límite, además las distancias de frenado son largas. Los frenos ABS no son equipo de norma en las versiones populares, únicamente se encuentra disponible en la versión SE-R y la Spec-V.
El consumo de combustible promedio del Sentra 1.8 litros con caja de cambios manual, es de 43.2 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 38.4 kpg y el consumo en ciudad es de 51.2 kpg.
El consumo de combustible promedio del Sentra 1.8 litros con caja de cambios automática, es de 41.6 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 38.4 kpg y el consumo en ciudad es de 49.6 kpg.
El consumo de combustible promedio para el motor 2.0 litros con caja automática CVT es de 41.6 kpg.
El consumo de combustible promedio para el motor 2.5 litros con caja automática o caja manual de seis velocidades es prácticamente el mismo, 48 kpg.
Los Sentra modelos 2002-2003 han tenido quejas por problemas con el motor y problemas con sensores electrónicos (luz de Check Engine encendida).
El consumo de combustible promedio para el Sentra 1999 con motor 2.0 litros y caja automática es de 36.8 kpg. El consumo en ciudad es de 32 kpg y en carretera de 43.2 kpg
El consumo de combustible promedio para el Sentra 1999 con motor 1.6 litros y caja automática es de 44.8 kpg. El consumo en ciudad es de 38.4 kpg y en carretera es de 52.8 kpg.
El Sentra 2004 tuvo muchas quejas de consumidores por problemas con el empaque de cabezote, problemas con la luz de check, problemas con la batería, la pintura, los compensadores, ruidos y chillidos, problemas con los parlantes del equipo de sonido y problemas con la cerradura del porta equipajes.

Autor: Lionel Lopez
Enviado el: 09-26-2013 05:12:11 pm

Gracias por sus respuestas, deseo saber qué carro me recomienda comprar entre uno automático o de cambio, es decir cual tiene las piezas más baratas y duran más sus piezas. Es un corolla del año que quiero comprar

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 10-17-2013 06:58:57 pm

Lionel, las cajas automáticas han venido ganado terreno en todo el mundo y nuestro país no es la excepción. Esto por su facilidad y suavidad de manejo, por extender la vida útil del motor, por ser casi libres de mantenimiento y porque su gran desventaja, en consumo, es parte del pasado.
Pronto estaré publicando un artículo sobre el Eco-Corolla 2014 equipado con caja automática tipo CVT que esta alcanzando gran potencia y economía en USA, el cual esperamos muy pronto tenerlo en Costa Rica. Saludos cordiales.

Autor: Raquel Lezcano
Enviado el: 09-26-2013 05:09:47 pm

Felicidades por sus consejos. Mi consulta es sobre que porcentaje de etanol en la gasolina puede ponérsele a un nissan sentra B-13 2013 que acabé de comprar, es automático nuevo de paquete.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 10-17-2013 06:46:10 pm

Raquel, esa consulta debes hacerla directamente al distribuidor autorizado Nissan, esto para asegurarse de no invalidar la garantía del auto.
Saludos cordiales.

Autor: Luis Gomez
Enviado el: 09-26-2013 05:07:34 pm

Hola, quiero comprarme un carro nissan sentra b 13 y no trae bolsa de aire, quiero saber si se le puede instalar y por cuanto sale el costo de la instalación.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 10-17-2013 06:41:31 pm

Luis, no es económico ni recomendable hacer lo que propone. La instalación eléctrica del auto es totalmente diferente, habría que cambiar la instalación eléctrica, el volante de dirección, el tablero de instrumentos, el dash, los sensores, la computadora, etc. Aún si realizara todos los cambios necesarios, como este sistema ínter-actúa con otros componentes del auto, podría suceder que no se completen los protocolos de conformidad y el sistema nunca entraría en operación.

Autor: Mario Vergara
Enviado el: 09-26-2013 05:06:12 pm

Buenas tardes, deseo saber qué carro tiene mejor carrocería, piezas más económicas y que no vaya al taller con frecuencia, entre el Nissan Sentra b 13 y Corolla, ambos del año. Vivo en San José Costa Rica y no busco por el precio o por comodidades interiores, sino por la durabilidad en carrocería y piezas, agradecería si me da una de las dos opciones y no las dos al mismo tiempo, ya que se que ambos carros son buenos, sino que quiero ver su opinión de experto, cual compraría usted, si considerar el precio.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 10-17-2013 06:28:17 pm

Mario usted bien lo dice, los dos son buenos autos y están bien respaldados en nuestro país. Personalmente me inclino por el Corolla por asuntos meramente sentimentales. Saludos

Autor: sergio salinas
Enviado el: 09-20-2013 12:25:46 am

Alfredo felicidades por tu pagina mi pregunta es la siguiente tengo una pick up f 150 cabina y media 4 puertas motor 4.7 el problema es que se le escucha un ruido en el motor como botadores ya se los cambiamos pero sigue el ruido se escucha mas si lo buscas por abajo

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 10-06-2013 12:53:42 pm

Sergio, si el ruido es de levanta válvulas (lifters) puede ser que uno de los tapones de alguna galería de aceite se haya salido y el motor este perdiendo presión de aceite en ese punto, lo que deja algunos lifters con baja presión y entonces producen ruido. Pero si el ruido se escucha mejor por la parte baja del motor, entonces puede ser otra cosa. Saludos cordiales.

Autor: enrique ledezma
Enviado el: 09-19-2013 04:56:31 pm

hola Don Alfredo que tal, yo tuve un matrix xr 2003 std y nos salio muy bueno y economico, ahora quiero puedo comprar un modelo mas reciente como un 2005 o 2006 pero quiero adquirir la version AWD solo que no se nada acerca de este modelo si es problematico o no ya que no conozco de ningun otro auto pequeño de toyota con AWD, LO QUE SI HE LEIDO ES QUE ES UN POQUITO MENOS ECONOMICO DE COMBUSTIBLE, pero mi pregunta es SI VALE LA PENA en su opinion..SALUDOS

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-27-2013 07:52:32 pm

Saludos don Enrique, el Matrix es un station wagon de forma estilizada que utiliza como plataforma al corolla, viene con tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas.
El motor de 1.8 litros suena bien y entrega modesta potencia. El Matrix XRS utiliza un motor de mayor potencia y solo viene con caja manual de seis velocidades y tracción delantera.
La suspensión es ligeramente ágil pero algunos argumentan que tiembla un poco.
El Matrix es fácil de acceder y los asientos traseros son espaciosos. Los Matrix equipados con tracción en las cuatro ruedas, funcionan bien pero la aceleración y la economía se ven afectados.
Al doblar los asientos traseros se obtiene un espacio plano y amplio para carga.
En el 2005 el Matrix tuvo disponible la opción del control electrónico de estabilidad ESC, sin embargo era difícil de conseguir.
El Matrix fue rediseñado en el 2009 donde se introdujo un motor con más potencia y la opción del control electrónico de estabilidad ESC ahora es fácil de conseguir.
Algunos modelos 2003 presentaron problemas con la caja de cambios automática.
Hay varias versiones del motor 1.8 litros del Matrix, hay de 118HP, de 126HP, de 130HP, de 164HP, de 170HP y de 180HP.
El consumo de combustible del Matrix 1.8 litros con caja manual en ciudad es de
41.6 kpg o sea 11 kpl, el consumo promedio es de 46.4 kpg (12.25 kpl), mientras que el consumo en carretera es de 52.8 kpg (13.95 kpl)
El consumo de combustible del Matrix 1.8 litros con caja automática en ciudad es de
40 kpg o sea 10.56 kpl, el consumo promedio es de 43.2 kpg (11.41 kpl), mientras que el consumo en carretera es de 49.6 kpg (13.10 kpl)
El consumo de combustible del Matrix 1.8 litros 4x4 con caja automática o manual de 6 velocidades en ciudad es de 35.2 kpg o sea 9.30 kpl, el consumo promedio es de 40 kpg (10.56 kpl), mientras que el consumo en carretera es de 46.4 kpg (12.25 kpl).
El Matriz se descontinuó luego del 2010.
El Matriz 2003-2004-2005 tienen pocas quejas de consumidores, la queja generalizada es por la falla prematura del clutch.
Los modelos 2006, 2008 y 2010 son los que menos quejas de consumidores tienen.
Saludos cordiales.

Autor: didier solorzano ruiz
Enviado el: 09-16-2013 05:11:57 pm

Buenas don Alfredo , quiero consultarle que ventajas o desventajas presenta el Suzuki Grand Vitara ,motor 2000 CC , año 2007 , gracias por la información

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-18-2013 06:51:52 pm

Didier, el Gran Vitara de cuatro puertas tiene un motor V6 de 2.5 litros de mayor potencia, también incluye más equipo standard. El motor V6 se siente falto de potencia para su tamaño, sobre todo si se combina con transmisión automática.
En término general estos autos se sienten lentos, ruidosos y poco confortables.
El Gran Vitara se rediseño en el 2006. Los principales cambios son: carrocería (unibody) compacta, suspensión trasera independiente, tracción integral y control electrónico de estabilidad (ESC) para modelos USA.
El motor de 2.4 litros es ruidoso y perezoso, con un rendimiento en combustible de solo 30.4 kpg o sea 8.03 kpl para la versión con caja automática y 32 kpg o sea 8.45 kpl, este motor consume más combustible que los V6 de sus competidores. El sistema de dirección es un poco preciso, la suspensión es lenta al reaccionar pero segura, el manejo es duro y tiende a rebotar.
Tiene suficiente espacio en el asiento trasero.
Las bolsas de aire laterales y las de cortina junto con el control de estabilidad son equipo estándar en la versión USA.
La versión 4x2 a diferencia de sus competidores, tiene la tracción en las ruedas traseras. La puerta trasera es de apertura lateral por lo que requiere de mucho espacio para abrirse completamente.
Para el mercado norteamericano hay una versión de Vitara con motor V6 de 2.7 litros que luego fue aumentada a 3.2 litros, también hay un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros
El Gran Vitara con motor 4 cilindros 2.0 litros tracción sencilla 4x2 o doble tracción y caja manual o automática tiene un rendimiento promedio similar de 33.6 kpg, o sea 8.9 kpl. En ciudad tiene un consumo de 32 kpg y en carretera rinde 35.2 kpg.
El motor V6 de 2.5 litros con transmisión manual o automática, en versión 4x2 rinde en promedio 29 kilómetros por galón, o sea 7.66 kilómetros por litro. En ciudad el rendimiento es de 27.2 kpg y en carretera es de 32 kpg.
El Gran Vitara 4x4 y motor V6 de 2.5 litros con caja manual tiene un rendimiento promedio de 28.8 kpg. En ciudad rinde 27.2 kpg y en carretera 32 kpg.
El Gran Vitara 4x4 y motor V6 de 2.5 litros con caja automática tiene un rendimiento promedio de 27.2 kpg. En ciudad rinde 25.6 kpg y en carretera 30.4 kpg.
El Gran Vitara 4x2 y motor V6 de 2.7 litros con caja automática tiene un rendimiento promedio de 30.4 kpg. En ciudad rinde 27.2 kpg y en carretera 35.2 kpg.
El consumo del Gran Vitara con motor 2.4 litros y caja manual en ciudad es de 30.4 kpg, el consumo promedio es de 35.2 kpg, mientras que ele consumo en carretera es de 41.6 kpg.
El consumo del Gran Vitara con motor 2.4 litros y caja automática en ciudad es de 30.4 kpg, el consumo promedio es de 33.6 kpg, mientras que ele consumo en carretera es de 40 kpg.

Autor: Gilberto Vazquez Salas
Enviado el: 09-14-2013 10:46:02 am

buen dia le quisiera pedir información sobre los stratus ya que me están ofreciendo uno 2008 en 40,000 pesos mexicanos y la verdad quisiera saber si esta en precio y cuales son sus ventajas y desventajas.
Sin mas por el momento y agradeciendo su ayuda, quedo de usted:
Gilberto Vázquez Salas

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-18-2013 05:41:04 pm

Gilberto, eAntes del modelo 2001, el Dodge Stratus (igual al Chrysler Cirrus) tenía asientos e interiores bastante espaciosos. El modelo base utiliza un ruidoso motor de cuatro cilindros, que comparte con el Neon. El motor V6 de 2.5 litros es más refinado y tiene 168 caballos de fuerza, por lo que acelera mucho mejor. El frenado es poco satisfactorio y la transmisión no responde adecuadamente. El paseo es nervioso, pero el manejo es seguro. Para el 2001, el Stratus fue rediseñado, como su similar Chrysler Sebring. Aunque todavía el paseo se siente áspero y falto de desarrollo. Un cupé basado en el Mitsubishi Eclipse se añadió también a la línea. En las pruebas de choque lateral de la IIHS los resultados para autos sin bolsas de aire laterales fueron pobres. El Stratus se dejó de producir para el mercado USA después del 2006.
Los Stratus de los años 2003 al 2006 tuvieron muchas quejas de consumidores.
Saludos cordiales.

Autor: Gerardo Marin
Enviado el: 09-07-2013 10:00:47 am

Saludos, este blog es sorprendente por la cantidad de informacion como la calidad del servicio brindado, felicidades...
Necesito comprar un pick up extra cab o cuatro puertas año 2000 o similar y quisiera solicitarle un analisis entre nissan frontier, toyota tacoma, hilux o sus recomendaciones al respecto. Gracias de antemano.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-14-2013 05:56:55 pm

Gerardo muchas gracias por sus comentarios, en realidad nos esforzamos en tratar de brindar un buen servicio.
El Nissan Frontier es duro de suspensión y rígido al maniobrar. A principios de 1999 utilizó un motor V6 de 3.3 litros.
Para el año 2000 había un modelo con mayor capacidad para personas y en el 2001 apareció una versión del motor V6 con súper cargador.
En el 2005 el Frontier fue remodelado y aumento considerablemente su tamaño. Es ahora más rápido y ágil que su antecesor y también más confortable. El potente motor V6 ahora de 4.0 litros, acelera con suavidad y se siente como un V8.
La versión económica viene equipada con un motor 2.5 litros de cuatro cilindros.
El control electrónico de estabilidad ESC es opcional, pero fácil de encontrar en muchos de sus modelos.
El espacio para los ocupantes traseros es restringido.
En el 2007 se incluyó un modelo con una batea más larga.
El consumo combinado de combustible del Frontier 4x2 con motor 3.3 litros y caja de cambios manual es de 27.2 kpg (7.18 kpl), mientras que el consumo en ciudad es de 24 kpg (6.34 kpl) y el consumo en carretera es 30.4 kpg (8.03 kpl).
El consumo combinado de combustible del Frontier 4x2 con motor 3.3 litros y caja de cambios automática es de 25.6 kpg (6.76 kpl), mientras que el consumo en ciudad es de 24 kpg (6.34 kpl) y el consumo en carretera es 30.4 kpg (8.03 kpl).
El consumo combinado de combustible del Frontier 4x2 con motor 3.3 litros que requiere gasolina super y caja de cambios automática es de 24 kpg (6.34 kpl), mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg (5.91 kpl) y el consumo en carretera es 27.2 kpg (7.18 kpl).
El Frontier con motor 4.0 litros normalmente aspirado el consumo es de 17.6 Kmpg en ciudad y 33.6 Kmpg en carretera.
El Frontier con motor 4.0 litros súper cargado el consumo es de 14.4 Kmpg en ciudad y 30.4 Kmpg en carretera.
El Frontier con motor 2.5 litros y caja de cambios manual tiene un consumo de combustible de 30.4 kpg en ciudad y de 36.8 kpg en carretera, con caja automática el consumo es de 27.2 kpg en ciudad y 35.2 kpg en carretera.
El consumo de combustible promedio del Frontier con motor 2.4 litros, 4x2 y caja manual es de 35.2 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 32 kpg y el consumo en carretera es de 38.4 kpg.
El consumo de combustible promedio del Frontier con motor 2.4 litros, 4x2 y caja automática es de 30.4 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 27.2 kpg y el consumo en carretera es de 35.2 kpg.

Entre los autos que obtuvieron menos reportes de quejas, por parte de consumidores, se encuentra el Toyota Tacoma pickup de 4 cilindros. Este pickup junto con el Lexus Ls son considerados como los modelos más confiables y los que mejor se mantienen con el paso de los años.
En cuanto a seguridad el Tacoma 2001 ofrece sistema de frenos anti-bloqueo como equipo opcional, no ofrece control de tracción ni tampoco control de estabilidad (ESC). El asiento central trasero solo ofrece cinturón de seguridad de dos puntos. El sistema de bolsas de aire (SRS) no incluye sensores en el asiento del acompañante.
Los resultados en las pruebas de impacto, frontales y laterales, para el conductor fueron aceptables y para el acompañante los resultados fueron más que aceptables.
Para el Tacoma 2001 existen tres versiones de motores, el 2.4-litros 4 cilindros de 142 hp; el 2.7-litros 4 cilindros de 150 hp; y el 3.4-litros de 6 cilindros en V de 190 hp.
El promedio de consumo de combustible entre ciudad y carretera (USA) para el motor V6 es de 25.6 kilómetros por galón o sea 6.7 kilómetros por litro.
El consumo de combustible promedio de un Tacoma 2.7 litros de cuatro cilindros y caja manual es de 28.8 kpg, el consumo de este auto en ciudad es de 27.2 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 33.6 kpg.
El consumo de combustible promedio de un Tacoma 2.7 litros de cuatro cilindros y caja automática es también de 28.8 kpg, pero el consumo de este auto en ciudad es de 25.6 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 30.4 kpg
Saludos cordiales.

Autor: benito
Enviado el: 09-06-2013 07:52:26 pm

tengo pensado comprar,e un saturn 1995 con transmicion automaticay no conosco nada hacerca de ese auto. Quisiera saber si es una buena compra y cual son sus pro y sus contras

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-14-2013 05:37:28 pm

Benito, qué tipo de Saturn le interesa?
Saludos

Autor: Jesús Camaño
Enviado el: 09-06-2013 02:53:22 pm

Deseo saber si es mito o realidad que entre un Nissan sentra b 13 y un Toyota corola, que son los dos autos y marcas que más me gustan, los Toyota son mejores porque su carrocería esta soldada completamente y los nissan solo sueldan puntos por puntos y no completamente? En ese sentido deseo saber también cual de los dos autos da menos problemas, es mas resistente a los golpes y tiene piezas más accesibles y económicas? Agradecería si me respondiera esas dos preguntas ya que en el blog ustedes comienzan hablando bonito de los Toyota y luego pasan a los nissan.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-14-2013 05:24:10 pm

Jesús, tanto el Sentra como el Corolla son excelentes autos, por esta razón ambos se han mantenido en producción ininterrumpida desde hace muchísimos años.
Solo recuerdo algunos problemas de los Sentra modelos 2002-2003 con el motor y problemas con los sensores electrónicos (luz de Check Engine encendida).
Saludos cordiales.

Autor: gabriel
Enviado el: 09-06-2013 08:32:00 am

increible, aprendi muchisimo de sus diferentes comentarios para los usuarios, lo felicito muchisimo/ mi pregunta es cual puede ser el rendimiento de una f150 fx4 mod. 2007 en colombia con motor a gas?, rendimiento de combustible (gasolina)?, es una camioneta como decimos aca: de guerrra o es solo carreceria?

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-14-2013 05:13:41 pm

Gabriel, muchas gracias por su buen comentario.
El Ford F-150 es la versión de media tonelada de la línea F de pick-ups de Ford.
A partir del año 1999 el confort en este pick-up fue mejorado, pero sin carga en la batea se siente duro y rebota con facilidad en la carretera.
La cabina es algo silenciosa aunque el ruido de las llantas se logra escuchar.
La versión “crew-cab” de cuatro puertas se introdujo en el 2001. El motor súper cargado “SVT Lightning” es de rápida aceleración.
Estos modelos no obtienen buenos resultados en las pruebas de seguridad de impacto frontal.
El F-150 fue rediseñado en el 2004, se le mejoró el confort y la estabilidad, además disminuyó mucho el ruido en la cabina. También los resultados en las pruebas de impacto mejoraron considerablemente.
El F-150 apenas logró superar las pruebas de frenado a las que fue sometido y mostró un sistema motriz brusco.
El consumo promedio de combustible del F-150 con motor V6 de 4.2 litros, 4x4 con caja manual o automática es de 24 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y el consumo en carretera es de 28.8 kpg.
El consumo promedio de combustible del F-150 con motor V8 de 5.4 litros, 4x4 con caja automática es de 22.4 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 19.2 kpg y el consumo en carretera es de 25.6 kpg.
El viejo diseño del F150 continuó hasta el 2004 casi como un patrimonio y fue refrescado en el 2009. La F-150 ganó control electrónico de estabilidad ESC como equipo estándar, además de una transmisión automática de seis velocidades. Su manejo ahora es más seguro y el rendimiento de frenado mejoro enormemente. El 2011 trajo nuevos motores (dos motores V6 y dos V8) alguna mejora en la dirección y mejoras menores en los interiores.
El F150 modelo 2007 tiene muchas quejas de consumidores.
Saludos cordiales.


Autor: Igor Del Castillo
Enviado el: 09-05-2013 10:51:02 am

Felicidades por sus sabios consejos. Resido en Panamá y quiero comprar un carro usadito sedán confiable, con repuestos accesibles y que no tenga que ir al taller con frecuencia. Cuál modelo me recomienda entre las marcas Hyundai, Mitsubishi, Honda, Toyota y Nissan o si tiene otra opción se le agradecería inmensamente. Es importante que me recomiende entre transmisión manual o de cambio.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-14-2013 04:41:59 pm

Igor todas las marcas que menciona fabrican buenos autos. Como estoy en Costa Rica lo ideal es que me diga cuales modelos son populares por allá y en base a los que le gusten, yo le puedo informar sobre ventajas y desventajas de cada uno de estos. Saludos cordiales.

Autor: Agsutin Espinosa Jimenez
Enviado el: 09-04-2013 05:24:11 pm

Buenas tardes Alfredo, para informarle que ultimamente los correos llegan uno con el contenido para hacer click y 8 o 9 copias a correos adicionales pero en blanco.
Cordial saludo

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-14-2013 04:32:19 pm

Agustin, le agradezco su comentario. Hemos tenido fuertes ataques de hackers y problemas con el buen manejo de la información. Creemos haber solucionado la situación, de continuarse le agradezco me contacte al 2222-2442 para que me amplíe la información. Saludos cordiales.

Autor: Ricardo Vargas
Enviado el: 09-03-2013 06:54:14 pm

Buenas tardes Don Alfredo. Yo le habia comentado personalmente en la feria de autos usados este año que estaba pensando comprarme un Kia Mohave 2009 o un Ford Explorer 2008 , queria saber sus opiniones con respecto a estos . Y que opinan acerca de los autos vendidos que vienen de rentacar con menos de 60.000 km . Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-14-2013 04:15:56 pm

Ricardo, el Kia Mohave se comercializa en Norte América con el nombre de Kia Borrego. Es un vehículo deportivo utilitario (SUV) fabricado por Kia Motors. Este vehículo debutó en el 2008 en el mercado de Estados Unidos y Corea. El Kia Borrego adquiere su nombre por el parque Anza-Borrego Desert State de California; esto por las "ovejas de cuenos grandes" que se pueden encontrar en este parque estatal.
El modelo de producción, fue diseñado por el reconocido Peter Schreyer, ex jefe de diseño de Audi y fue presentado en el Auto Show internacional 2008 de Norteamérica. El vehículo fue mostrado originalmente como concepto con el nombre de Kia Mesa en el 2005 en este mismo Auto Show y salió a la venta en Corea como el Mohave, antes de su lanzamiento en los Estados Unidos. En los EE.UU., el Borrego se tomó un descanso para el año modelo 2010, sin noticias sobre su regreso o cancelación, después de ventas más bajas de lo esperado en el 2009.
Para diciembre del 2010, el sitio web de Kia dejó de mostrar al Borrego como un modelo de producción, en su lugar anuncia el nuevo Kia Sorento como el vehículo sustituto.
Kia, sin embargo, continuó vendiendo el Borrego en Canadá, lo que significa que el Borrego fue un nombre exclusivo para Canadá a partir de 2010-11.
En octubre 2011, el coche fue descontinuado y apareció el Sorento como sucesor, excepto en el Medio Oriente.
El Borrego utiliza la típica construcción de carrocería sobre chasis, hay disponible una versión con suspensión neumática, así como control de descenso regulable, reducción y transmisión automática. El Borrego tiene tres filas de asientos en su modelo estándar en los EE.UU..
El Borrego puede estar equipado, ya sea con el motor 3,0 litros V6 Diesel (en 2010), o con el motor de segunda generación Lambda II de 3,8 litros V6 con 276 hp de fuerza (206 kW). O puede estar equipado con el recientemente desarrollado motor V8 de 4,6 litros de Hyundai. El motor Tau V8 de Hyundai se ajusta en el Maohave para dar menos potencia pero más torque que en el Hyundai Génesis cupe y genera 337 hp (251 kW). El V8 tiene una capacidad de remolque de 7.500 libras (3.400 kg) y el V6 es capaz de remolcar 5.000 libras (2.300 kg). Cuenta con un sistema de navegación disponible como opción adicional.

El Ford Explorer anterior al 2001 fue diseñado en base al pick-up Ranger, pero lo rígida de la suspensión del pick-up, los hizo duros y con tendencia a rebotar.
En el 2002 fue rediseñado y varios aspectos mejoraron considerablemente con relación a su antecesor. Con esta remodelación se ofrece una tercera fila de asientos y suspensión trasera independiente. Este tipo de suspensión mejoró el confort y la estabilidad.
El motor 4.0 litros tiene buena aceleración pero es muy ruidoso. Existe además un motor V8 opcional de 4.6 litros.
El control electrónico de estabilidad ESC se incluyo en el 2004 y mejoró los resultados en las pruebas de vuelco hechas por el gobierno de USA.
Los cambios sufridos en el 2006 no mejoraron los acabados, ni el diseño de los controles, ampliaron un poco el espacio en la tercera fila de asientos, pero carece de agilidad al maniobrar y confort al manejar.
El consumo de combustible del Explorer 4.0 litros de tracción sencilla 4x2 con caja manual es de 28.8 kpg y para el modelo con caja automática es de 27.2 kpg.
Para el Explorer 4.0 litros de doble tracción 4x4 con caja manual el consumo es de 27.2 kpg y para el modelo 4x4 con caja automática el consumo es 25.6 kpg.
Para el año 2011 el Explorer adoptó la mejorada plataforma del Ford Flex, logrando un paseo absorbente, estable y versátil. El interior tiene mejores acabados. El manejo es seguro, pero no ágil. La interfaz opcional de control táctil, MyFord, es un elemento que distrae al usar. El motor estándar es un potente V6 de 290-hp.
En el 2008 el Ford Explorer con menos quejas de consumidores es el equipado con motor V6 y tracción sencilla 2WD.
Los autos de Rent-a-Car pueden ser una buena opción, pero deben ser revisados por un experto en evaluación vehicular para determinar su condición actual.
Saludos cordiales.

Autor: Raimundo Yáñez
Enviado el: 09-02-2013 07:50:01 am

Hola Alfredo, soy de Chile y me compre un Mitshubichi eclipce año 2006 americano motor 2400, mi pregunta es al encender el vehículo arroja un pequeño sonido como si el motor de partida no tuviese fuerza pero al segundo arranca y todo bien que puede ser ej doy contacto y se escucha en en en y arranca gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-14-2013 03:06:04 pm

Raimundo, por la situación que describe puede tratarse de un problema de arrancador principalmente o de batería. Saludos cordiales.

Autor: José Jiménez
Enviado el: 08-30-2013 06:31:40 pm

Don Alfredo un gusto saludarlo. Tengo una pregunta, qué opinión le merece el Nissan Sentra B13 EXSaloon del año 1995 de caja automática? Le agradezco de antemano su opinión.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 09-01-2013 07:46:08 pm

José, el Sentra es un pequeño sedán de Nissan y probablemente es uno de los mejores autos del momento.
El rediseño realizado en el 2000 incorporó muchas mejoras, una planta motriz de buenas prestaciones, dirección dócil al maniobrar, pocos ruidos interiores, y una cabina bien diseñada.
Sus defectos son un asiento trasero poco espacioso y un sistema de frenos muy en el límite.
La versión básica viene con motor de 1.8 litros y la versión deportiva fue revivida en el 2002 con un poderoso motor 4 cilindros de 165 HP, una suspensión más estable y firme, la carrocería más estilizada son algunas de sus características. Luego apareció el motor de 2.5 litros.
En el 2007 el Nissan Sentra fue rediseñado, con un interior más espacioso, mayor confort y mejorada estabilidad. Pero aún así tiende a tirar la parte trasera cuando se lleva al límite, además las distancias de frenado son largas. Los frenos ABS no son equipo de norma en las versiones populares, únicamente se encuentra disponible en la versión SE-R y la Spec-V.
El consumo de combustible promedio del Sentra 1.8 litros con caja de cambios manual, es de 43.2 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 38.4 kpg y el consumo en ciudad es de 51.2 kpg.
El consumo de combustible promedio del Sentra 1.8 litros con caja de cambios automática, es de 41.6 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 38.4 kpg y el consumo en ciudad es de 49.6 kpg.
El consumo de combustible promedio para el motor 2.0 litros con caja automática CVT es de 41.6 kpg.
El consumo de combustible promedio para el motor 2.5 litros con caja automática o caja manual de seis velocidades es prácticamente el mismo, 48 kpg.
Los Sentra modelos 2002-2003 han tenido quejas por problemas con el motor y problemas con sensores electrónicos (luz de Check Engine encendida).
El consumo de combustible promedio para el Sentra 1999 con motor 2.0 litros y caja automática es de 36.8 kpg. El consumo en ciudad es de 32 kpg y en carretera de 43.2 kpg
El consumo de combustible promedio para el Sentra 1999 con motor 1.6 litros y caja automática es de 44.8 kpg. El consumo en ciudad es de 38.4 kpg y en carretera es de 52.8 kpg.
El Sentra 2004 tuvo muchas quejas de consumidores por problemas con el empaque de cabezote, problemas con la luz de check, problemas con la batería, la pintura, los compensadores, ruidos y chillidos, problemas con los parlantes del equipo de sonido y problemas con la cerradura del porta equipajes.

Autor: roger castro
Enviado el: 08-29-2013 11:50:14 pm

Hola por buscando autos me encontré con esta pagina y de la cual espero me puedan ayudar para poder escojer un auto, tengo ganas de comprar un a Nissan Xtrail 2005 o 2006 o Grand Vitara pero me han dicho tantas cosa negativas que ya estoy indeciso y no se ni que comprar espero me puedan dar las ventajas y desventajas de este auto

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 09-01-2013 07:37:39 pm

Roger, el Nissan XTRAIL es un SUV compacto para 5 personas. Viene equipado con motor gasolina o Diesel. El modelo con motor turbo Diesel de inyección electrónica “common rail” de 4 cilindros 2.3 litros tiene una potencia de 133HP y viene únicamente con caja manual de 6 velocidades.
El consumo de combustible promedio del motor Diesel 2.3 litros es de 41 kgg.
Las emisiones de CO2 para este motor son de 211 grs/km = 2.95 tons/año
El motor gasolina de 4 cilindros DOHC de 2.5 litros de 177hp a 6000 rpm y un torque de 245 Nm a 4000 RPM, con relación de compresión de 9.5 a 1. Este modelo viene con caja automática o manual de 6 velocidades.
Las emisiones de CO2 para el motor gasolina son de 218 grs/km=3.05 tons/año
El consumo de combustible promedio del motor gasolina 2.5 litros es de 39.81 kpg
El Nissan XTRAIL superior al año 2001 alcanza 4 estrellas en seguridad de 5 posibles. Para que el XTRAIL cumpla con esta calificación en seguridad debe tener al menos dos bolas de aire frontales. Los XTRAIL tienen frenos anti-bloqueo (ABS).
El XTRAIL tiene un sistema de tracción en las cuatro ruedas, con selector electrónico de tres posiciones denominado "All-Mode". Dicho sistema permite al conductor utilizar únicamente la tracción delantera (2WD, para ahorrar combustible), dejar que el sistema gestione automáticamente el reparto de par (Auto), con un tiempo de respuesta de 1 ms o bloquear el diferencial central (Lock), pasando así un 57% del par al eje delantero y el 43% restante al trasero.
La suspensión es independiente multi-brazo en las cuatro ruedas y posee frenos de disco en las cuatro ruedas.
El Nissan Xtrail con motor 2.5 litros gasolina, 4x4 con caja manual, tiene un consumo promedio de combustible de 10.52 kpl o sea 39.81 kpg, el consumo en ciudad es de 36.6 kpg y el consumo en carretera es de 44.6 kpg.
El Nissan Xtrail con motor 2.5 litros gasolina, 4x4 con caja automática, tiene un consumo promedio de combustible de 10.14 kpl o sea 38.4 kpg, el consumo en ciudad es de 36 kpg y el consumo en carretera es de 44.6 kpg.
Sobre el Xtrail con motor Diesel he escuchado malos comentarios que no puedo confirmar.

Grand Vitara, Escudo es el nombre original de este 4x4 vendido alrededor de todo el mundo bajo diferentes nombres, según sea el lugar o región donde se comercialice.
Este Suzuki se vendió por primera vez en Japón en el 88 con el nombre de Escudo, un año después se vendió en USA con el nombre de Sidekick, poco después apareció también en el mercado norteamericano bajo el nombre Chevy Tracker, la versión de España primero se llamó Vitara y luego Santana.
Este pequeño 4x4 fue rediseñado en 1999 y en este mismo año dejo de usar el nombre de Sidekick para usar solo el de Vitara.
El Vitara en su versión 2 puertas se consigue con techo de lona, la versión de 4 puertas tiene techo duro. Ambos autos comparten el motor de 4 cilindros y 2.0 litros.
El Gran Vitara de cuatro puertas tiene un motor V6 de 2.5 litros de mayor potencia, también incluye más equipo estándar. El motor V6 se siente falto de potencia para su tamaño, sobre todo si se combina con transmisión automática.
En término general estos autos se sienten lentos, ruidosos y poco confortables.
El Gran Vitara se rediseño en el 2006. Los principales cambios son: carrocería (unibody) compacta, suspensión trasera independiente, tracción integral y control electrónico de estabilidad (ESC) para modelos USA.
El motor de 2.4 litros es ruidoso y perezoso, con un rendimiento en combustible de solo 30.4 kpg o sea 8.03 kpl para la versión con caja automática y 32 kpg o sea 8.45 kpl, este motor consume más combustible que los V6 de sus competidores. El sistema de dirección es un poco preciso, la suspensión es lenta al reaccionar pero segura, el manejo es duro y tiende a rebotar.
Tiene suficiente espacio en el asiento trasero.
Las bolsas de aire laterales y las de cortina junto con el control de estabilidad son equipo estándar en la versión USA.
La versión 4x2 a diferencia de sus competidores, tiene la tracción en las ruedas traseras. La puerta trasera es de apertura lateral por lo que requiere de mucho espacio para abrirse completamente.
Para el mercado norteamericano hay una versión de Vitara con motor V6 de 2.7 litros que luego fue aumentada a 3.2 litros, también hay un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros
El Gran Vitara con motor 4 cilindros 2.0 litros tracción sencilla 4x2 o doble tracción y caja manual o automática tiene un rendimiento promedio similar de 33.6 kpg, o sea 8.9 kpl.. En ciudad tiene un consumo de 32 kpg y en carretera rinde 35.2 kpg.
El motor V6 de 2.5 litros con transmisión manual o automática, en versión 4x2 rinde en promedio 29 kilómetros por galón, o sea 7.66 kilómetros por litro. En ciudad el rendimiento es de 27.2 kpg y en carretera es de 32 kpg.
El Gran Vitara 4x4 y motor V6 de 2.5 litros con caja manual tiene un rendimiento promedio de 28.8 kpg. En ciudad rinde 27.2 kpg y en carretera 32 kpg.
El Gran Vitara 4x4 y motor V6 de 2.5 litros con caja automática tiene un rendimiento promedio de 27.2 kpg. En ciudad rinde 25.6 kpg y en carretera 30.4 kpg.
El Gran Vitara 4x2 y motor V6 de 2.7 litros con caja automática tiene un rendimiento promedio de 30.4 kpg. En ciudad rinde 27.2 kpg y en carretera 35.2 kpg.

Autor: Ana
Enviado el: 08-29-2013 08:45:17 pm

Estimado Alfredo, no conocia de su pagina, realmente lo felicito por su labor profesional. Estoy por cambiar de carro, y deseo un vehiculo de por lo menos 2000cc. Realmente me gusta mucho el tucson de Hyundai, y he escuchado todo tipo de comentarios. He visto modelos del 2006 al 2010 que me interesan. Hay uno que es diesel. Usted podria recomendar estos vehiculos?? que es mejor diesel o gasolina. Podria recomendar algun auto similar?? mil gracias y bendiciones.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 09-01-2013 07:28:10 pm

Ana, el Hyundai Tucson es un SUV pequeño que tomó como base al Elantra sedán. El motor más común es el 2.0 litros de cuatro cilindros.
El motor opcional de 2.7 litros V6 tiene una aceleración similar a la del Honda CRV y la del Toyota RAV 4 de cuatro cilindros, pero el consumo de combustible es superior.
El Tucson versión americana no se caracteriza por su agilidad pero la seguridad ha mejorado con el control electrónico de estabilidad (ESC) incluido como equipo de norma. El manejo es confortable aunque la suspensión es ruidosa y marcada.
La cabina del Tucson es fácil de acceder y la parte trasera es espaciosa. Los frenos ABS, el control de estabilidad ESC y las bolsas de aire laterales y de cabeza son equipo estándar en la versión USA.
La caja de cambios automática de cuatro velocidades fue objeto de algunas quejas de consumidores en el 2005 pero en el 2006 se superó la situación. El motor en el 2006 presentó algunos problemas menores que fueron eliminados a partir del 2007.
El Tucson obtiene cuatro estrellas en seguridad de cinco posibles.
Con el rediseño del 2010 se eliminó el V6 y se instaló un cuatro cilindros de 2.4 litros con más potencia. Este Tucson parece más seguro y ágil, bien estilizado y muy espacioso, pero el viaje es duro y el ruido de la carretera es pronunciado. El nuevo diseño también robó un poco de espacio de carga y minimizó la vista exterior.
El motor 2.7 litros utiliza combustible de 91 octanos. El consumo promedio de combustible de un Tucson 2.7 litros 4x4 con caja automática es de 28.8 kpg, mientras que en ciudad el consumo es de 20.8 kpg y en carretera es de 38.4 kpg.
El consumo promedio de combustible del Tucson 2.7 litros 4x2 con caja automática es de 32 kpg, mientras que en ciudad el consumo es de 28.8 kpg y en carretera es de 38.4 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x4 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios manual en ciudad es de 30.4 kpg, el consumo promedio es de 33.6 kpg y el consumo en carretera de 38.4 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x4 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios automática en ciudad es de 28.8 kpg, el consumo promedio es de 32 kpg y el consumo en carretera de 36.8 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x2 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios manual en ciudad es de 32 kpg, el consumo promedio es de 35.2 kpg y el consumo en carretera de 41.6 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x2 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios automática en ciudad es de 30.4 kpg, el consumo promedio es de 35.2 kpg y el consumo en carretera de 40 kpg.
El consumo promedio de combustible del Tucson 2.0 litros Diesel, con caja de cambios manual de 5 velocidades es de 14.28 kpl o sea 54.04 kpg.
He escuchado que la válvula EGR del Tucson Diesel modelo 2011 tiende a molestar e impide que el motor supere las 3000 revoluciones por minuto. Parece ser una falla que se ha presentado en las unidades equipadas con motor Diesel.
Saludos cordiales y bendiciones.

Autor: Alex
Enviado el: 08-27-2013 03:50:44 am

Hola gracias por compartir su conocimiento mi consulta es de mexico tengo una tacoma 1997 4x4 2.7 3rz coil pack version y se quebro el block y daño el cigueñal mi pregunta es porque aqui en mexico no se puede comprar facil un 3rz coil solo el de distribuidor y quiero saber si puedo utilizar uno de distribuidor con las coil(bobinas) y no hay problema. Tambien me gustaria saber si puedo utilizar un block de 2tr 2.7 de tacoma 2005 o todo el motor completo y que complicaciones tendria al hacer el swap. La verdad desconosco sobre el tema y aqui en mexico no hay muchas opciones de mecanicos especializados en toyota. Agradesco su atencion saludos.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 09-01-2013 02:57:06 pm

Alex, con los cambios de motor hay que tener mucho cuidado, deben ser hechos por un técnico automotriz con gran experiencia y conocimiento. Debe conocer tanto la parte mecánica, así como la electrónica del auto. Pero es fácil importar un motor usado de Tacoma de USA. Saludos cordiales.

Autor: Carlos
Enviado el: 08-26-2013 03:32:38 pm

Buen día.
Estoy pensando comprar auto (usado) y las opciones que estoy considerando son:
- Volkswagen Gol 2001
- Hyundai Accent 2003 ó 2004

Cuál será la mejor alternativa según su opinión?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 09-01-2013 12:38:51 pm

Carlos personalmente prefiero el Accent.
El Hyundai Accent es un auto pequeño de bajo presupuesto algo duro y poco silencioso. Por tratarse de un auto pequeño el asiento trasero es incómodo para personas altas.
El motor de cuatro cilindros de 1.5 litros y 92 hp acelera adecuadamente.
Lo mejor es buscar la versión que incluye dirección hidráulica, es algo que va a disfrutar.
En el 2000 el Accent fue rediseñado y se le dio mayor espacio interior y líneas más estilizadas.
En el 2001 apareció la opción de un motor 1.6 litros con 105 hp. El confort mejoró, la estabilidad es aceptable pero no llega a ser ágil, la cabina sigue siendo ruidosa y con poco espacio para personas altas.
Los frenos están por debajo de la media y la versión con frenos ABS es difícil de conseguir.
El rediseño del 2006 incluyó mayor confort y marcha más silenciosa, en las pruebas de choque las versiones que salen mejor evaluadas son la del 2004 y el 2005.
Los Accent del 2007-2009 presentaron una falla en la dirección hidráulica, esta tiende a ponerse dura en una posición, este problema de fábrica esta siendo corregido sin costo alguno para los propietarios, en las agencias distribuidoras.
El rediseño del 2012 hizo un auto nuevo mucho mejor, con un manejo sensible, asientos delanteros más cómodos y buena economía de combustible. Sin embargo la parte trasera sigue siendo pequeña.
El Accent sedán 4 puertas 2003 con motor 1.6 litros y caja automática tiene un rendimiento promedio de 41.6 kpg
El Accent sedán 4 puertas 2006 con motor 1.6 litros y caja automática tiene un rendimiento promedio de 44.8 kpg
El Accent Hatchback 2 puertas 2007 con motor 1.6 litros y caja automática tiene un rendimiento promedio de 48 kpg
El consumo de combustible del Accente 2011 con motor 1.6 litros y caja manual de 5 velocidades en ciudad es de 44.8 kpg, el consumo promedio es de 48 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 54.4 kpg
El consumo de combustible del Accente 2011 con motor 1.6 litros y caja automática de 4 velocidades en ciudad es de 43.2 kpg, el consumo promedio es de 48 kpg, mientras que el consumo en carretera es de 57.6 kpg
El Accent con motor 1.5 litros y caja manual tiene un rendimiento promedio 49 kpg, con un consumo de 38.4 kpg en ciudad y 54.5 kpg en carretera.
El Accent con motor 1.6 litros y caja manual tiene un rendimiento de 48.0 kpg.

Autor: anna portocarrero
Enviado el: 08-25-2013 08:29:08 am

Estoy en un dilema entre una RAV4 de 2.5 4X2 2013 y una Kia Sorento 2013 2.4. 4 x 2 de 3 filas, ambas mecánicas. Cuál recomiendan por mejor reventa, gasto de combustible y menos problemas mecánicos?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 09-01-2013 12:24:08 pm

Anna, con gusto le doy la información.
El consumo de combustible del Rav4 con motor 2.5 litros 4x2 y caja automática de 6 velocidades en ciudad es 38.4 kpg, el consumo promedio es de 41.6 kpg y el consumo en carretera es de 49.6kpg.

El Sorento 2WD con motor gasolina de 2.4 litros tiene un consumo promedio de combustible de 38.4 kpg, mientras el consumo en ciudad es de 33.6 kpg y el consumo en carretera es de 46.4 kpg.
Los Sorento con caja automática rinden mejor en consumo de combustible que los equipados con caja manual.
Ambos autos que menciona son una buena elección y en cuanto al valor de reventa, este esta muy relacionado con cada mercado local. Saludos cordiales.

Autor: juan carlos
Enviado el: 08-21-2013 11:30:19 pm

hola estimado Alfredo te escriboo desde Argentina, primero que nada lo felicito por la calidad de su opiniones realmente son muy utiles.
Mi inquietud o dilema es este con mi espoasa estamos por comprar nuestro primer auto nuevo, Y estamos con este dilema: un chevrolet prisma 1.4 de 98cv que aqui nos cuesta 103.000 pesos o un toyota corolla 1.8 de 136cv que es el modelo siguiente al de principio de gama que cuesta unos 142.000 pesos. la diferencia es bastante. Ahora somos una familia de cinco dos hijos chicos, y nos gusta viajar bastante en vacaciones hacemos facil mas de 30000 km. Que es mejor calidad, cual tiene mejor reventa?. Cual se rompera menos?.
Y otra cosa y sepa disculpar la molestia, por el dinero del corolla podriamod comprar una toyota rav4 4x4 modelo 2007 tal ves un poco mas usad claro pero como las venden en la capital y est amuy lejos no tendriamos como hacerla ver por un mecanico conocido.
asi que la eleccion es dificil un usado como el mencionado o un nuevo ) y si es nuevo cual seria mejor inversion?.
les dejo un saludo enorme y por favor ADELANTE CON ESTA PAGINA QUE ESTA RE- BUENA

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-27-2013 06:56:47 pm

Juan Carlos, estamos para servirle en lo que podamos, un saludo para usted y todos los amigos argentinos.
Por el asunto de los viajes en carretera me parece que debe elegir el auto con mejor seguridad activa y pasiva, ya que en este tipo de viajes y sobre todo en compañía de la familia, la seguridad es lo primero. Con esta información no le puedo ayudar, ya que el Chevrolet Prisma no se comercializa en nuestro país. El Corolla tiene cinco estrellas en seguridad de cinco posibles. Saludos cordiales.

Autor: jose eduardo
Enviado el: 08-14-2013 01:16:42 pm

hola soy de mexico tengo un saturno L200 2002 4 cil 2.2 andaba muy bien de repente comezo a echar humo pero el motor anda bien toodavia no tiene mucha compresion y corre muy bien me podria ayudar a resolver ese problema

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-16-2013 08:17:33 pm

Jose, saludos para usted y todos los mexicanos.
Si el humo que lanza su auto es blancuzco es muy probable que se haya roto el diafragma del modulador de vacío de la caja automática. Si desconecta y tapa la manguera de vacío del modulador, en unos segundos el humo va a desaparecer. Lo único que tiene que hacer es cambiar el modulador y listo. Saludos cordiales desde Costa Rica.

Autor: xiomara cogollo
Enviado el: 08-13-2013 04:28:02 pm

quiero comprar un carro que se pueda utilizar en carretera pavimentada o terreno destapado,que brinde seguridad y economico en gasolina.
tengo ganas de una kia sportag 2008 0 hyundai santafe 2010 disel o un terio 2008 cual me recomienda. soy de colombia

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 08-15-2013 01:21:43 pm

Xiomara, con gusto respondo sus consultas.
El primer Kia Sportage se diseñó a partir de un chasis convencional, al cual luego se le incorporó la carrocería, lo que resultó en un auto muy duro. Se encuentra disponible en versión cuatro puertas o dos puertas, con techo de lona. El Sportage al inicio era poco confortable, muy ruidoso e inestable, además su tren motriz era poco refinado.
Los primeros Sportage eran 4WD del tipo “part time” o sistema manual que no se puede utilizar en carreteras asfaltadas.
En el 2005 el Sportage fue rediseñado y mejorado por completo, se le dio un chasis integral del tipo “unibody” igual al de los automóviles, con lo cual mejoró el confort y la estabilidad.
El último Sportage es gemelo con el Hyundai Tucson y ahora es aún más confortable y espacioso. El motor V6 de 2.7 litros se puede conseguir por el precio de un cuatro cilindros de sus competidores. La versión para Norte América tiene como equipo de norma, frenos anti-bloqueo ABS, control electrónico de estabilidad ESC y bolsas de aire delanteras y de tipo cortina.
El Sportage se consigue con motor gasolina de 4 cilindros 2.0 litros de 142 hp, con motor de 2.4 litros de 176 hp, con motor V6 gasolina de 2.7 litros de 173 hp, o con motor Diesel de 2.0 litros de 110 hp hasta el 2005 y de 138 hp después del 2005.
El consumo de combustible del Sportage 2.0 litros gasolina con caja manual es de 30.4 kpg en ciudad, de 38.4 kpg en carretera y 33.6 kpg en promedio.
El consumo de combustible del Sportage 2.7 litros gasolina con caja automática es de 27.2 kpg en ciudad, de 33.6 kpg en carretera y 30.4 kpg en promedio.
El consumo de combustible para el Sportage 2.0 litros Diesel con caja de cambios manual o automática es de 53.30 kpg.
Para que un auto ingrese al mercado norteamericano debe cumplir con todos los estándares de calidad y seguridad que exigen las leyes de ese país. Los vehículos Kia cumplieron e ingresaron al mercado norteamericano desde 1994.
En USA los autos usados Kia tipo sedán y los SUV como el Sportage son considerados por los foros de consumidores como confiables y eficientes en el consumo de combustible.

El Santa Fe es un SUV que se desarrolló tomando como base la plataforma de un automóvil, apareció en el mercado en el 2001. Hay disponibles un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros de 138 hp y un refinado motor V6 de 2.7 litros.
El diseño y los acabados son buenos. Los controles se encuentran al alcance de la mano y en posición adecuada.
La suspensión del Santa Fe tiene deficiencias en la estabilidad, levantó las ruedas traseras en las pruebas de vuelco, realizadas por el gobierno USA. El manejo es confortable y silencioso. Los modelos equipados con frenos ABS también vienen equipados con control de tracción.
El peso disminuye considerablemente la aceleración y la economía del Santa Fe.
La seguridad en las pruebas de choque frontal es buena.
A partir del 2004 se puede conseguir un motor V6 de 3.5 litros y a partir del 2006 un V6 de 3.3 litros con transmisión automática de cinco velocidades.
Con el rediseño del 2007 se introdujeron varias mejoras, el control electrónico de estabilidad ESC viene como equipo de norma a partir de este año, en todos los modelos y también mejoró la estabilidad. El nuevo diseño es más silencioso y goza de mayor espacio interior.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 2.7 litros con caja automática de 4 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 20.8 kpg y el consumo en carretera es 36.8 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.3 litros con caja automática de 5 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 19.2 kpg y el consumo en carretera es 40 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.5 litros con caja automática de 6 velocidades es de 32 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y el consumo en carretera es 41.6 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe 2.4 litros con caja manual o automática 4x2 es de 32 kpg o sea 8.45 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 28.8 kpg (7.6 kpl) y el consumo en carretera es de 40 kpg (10.56kpl).
El motor Diesel de cuatro cilindros 2.0 litros de inyección directa y riel común es de 110 HP con caja de 5 velocidades tiene un rendimiento de 48.0 kpg
Después del motor 2.0 Diésel apareció el motor de 2.2 litros (2188cc) con 147 HP con caja de 5 velocidades y con un rendimiento de 51.85 kpg.
El nuevo motor de 2.2 litros (2199cc) con turbo de geometría variable del Santa Fe pasó en el 2010 a tener 194 HP además se consigue con caja de manual o automática de 6 velocidades y tiene un rendimiento de 56.50 kpg.

El Daihatsu Terios es un auto pequeño que resulta no ser muy cómodo para que cuatro adultos realicen viajes largos. Los Daihatsu gozan de buen prestigio al igual que sus hermanos Toyota, ya que ambas fábricas trabajan en conjunto desde hace muchos años, compartiendo tecnología y muchas de sus partes.
El Terios es un excelente auto rural 4x4 que esta hecho para circular principalmente por malos caminos, su altura y diseño le permiten moverse mejor en caminos rurales que en carretera abierta.
El terios Bego cuenta con mayor espacio interior y con motor 1.5 litros de 103 hp, tiene un rendimiento de combustible en carretera de 13.31 kpl o sea 50.4 kpg.
El Terios con motor 1.3 litros de 84 hp rinde en carretera 13.15 kpl o sea 49.8 kpg.
A partir del 2005 el Terios 1.3 litros obtiene 3 estrellas en seguridad de 5 posibles, mientras que el Terios 1.5 litros obtiene 4 estrellas en seguridad de 5 posibles.
El motor 1.3 litros resulta pequeño y falto de potencia para el peso del Terios, por esta razón consume más combustible, que el motor 1.5 litros. Es mejor tener la potencia y la economía del Terios 1.5 litros.
El Terios tiene tres estrellas en seguridad, de cinco estrellas posibles.
El combustible rinde 12.35 kpl en el Terios.

Autor: Greta
Enviado el: 08-13-2013 01:46:17 pm

Buenos Días muy contenta de ver esta pagina y poder observar varios criterios de vehiculos y asi tener mas conocimiento con respecto a lo que deseo comprar. Mi pregunta es a cerca del Hyunday 2000 dicen que es muy economico y que los respuestos se consiguen con facilidad aca en Costa Rica pero al compararlo con Un Toyota Echo 2000 pues este es mas carito y entiendo que sale economico en combustible de igual manera, me pongo a pensar si mejor ahorrar un poco mas para adquirir el echo o comprar el hyunday que es un poco mas barato a el precio de venta. Lo que busco es un auto que ademas de ser economico y que tenga repuestos aca en Costa Rica se venda en un futuro a un precio justo y me de a mi la libertad de ir mejorando el modelo de vehiculo. Gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 08-15-2013 12:48:20 pm

Greta muchas gracias por su comentario. Cualquiera de los autos que menciona es una buena elección y ambos gozan de facilidad de repuestos y buen valor de reventa. Con lo que debe tener cuidado es con los vehículos usados importados, ya que muchos de estos han sufrido accidentes y han sido parcialmente reparados. Donde dejan sin reparar los sistemas de seguridad activos y pasivos del auto, e incluso les devuelven la lectura del odómetro, para hacer creer que tienen poco recorrido. Saludos cordiales.

Autor: JOSE MANUEL CRUZ
Enviado el: 08-12-2013 06:38:48 pm

Que tal un saludo, me encontre con esta pagina y me parece genial la ayuda que das, espero no sea tarde mi caso, es un lupo 2005 electrico 5 puertas; el modulo de comfort o de alarma no se como se diga, tiene un fallo, no se si sea reprogramar o cambiar el modulo definitivamente , deje desconestado un arnes que es l modulo de alarma, por que se queda encendidos los cuartos, obvio lo descnonecte para que no descargara la bateria de tuvo un fallo con el cierre de cristales me recomendaron una limpiada con silijet y si resulto, pero de ahi en fuera, quisiera saber con un poco mas de certeza si esl modulo no sirve de plano, lo tengo k hacer maniual el cierre, pero mi duda es si mas adelante ya no va a servir de plano, y saber en que otras areas debo de tner cuidado con este coche....NOTA: no trae el estero original no se si de ahi le movieron algo, el coche es de uso, me imgainop ya traia el propblema jeje.....bueno saludos y gracias por la ayuda......

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 08-15-2013 12:11:26 pm

Jose, en Costa Rica no se comercializa el Lupo en ninguna de sus versiones, por lo que que no tengo información de primera mano. Pero encontré la siguiente información que le puede ser útil.Saludos cordiales. http://www.opinautos.com/volkswagen/lupo/defectos

Autor: marco
Enviado el: 08-10-2013 09:25:00 pm

Hola Alfredo discúlpeme que lo moleste pero estoy indesiso que camioneta comprarme entre una toyota tacoma año 1999 4 cilindros Manual con 65000 millas y una ford F 150 año 2006 6 cilindros Manual con 68000 millas que están en el mismo costó de 9000 dólares cual me recomienda comprar.????

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-12-2013 08:18:56 pm

Marco, las dos son buenas camionetas y casi no tienen quejas de consumidores. Es bueno que tome en cuenta la facilidad para conseguir repuestos y servicio. También debe considerar el valor de reventa de cada uno. Saludos cordiales.

Autor: Matías Caamaño
Enviado el: 08-07-2013 12:03:37 am

Estimado, te felicito por toda toda la buena información y conocimiento que compartes, me duda es con respecto a un Volvo xc90 2,5 automático del 2006 con 108.000km que estoy interesado en adquirir, independiente de las manutenciones que están al día en el concesionario local DITEC, mi pregunta es por la caja de transmisión, he leído algunos reviews que indican que es irreparable y que suele fallar, sin embargo, no se sí refiere al modelo que estoy cotizando lo que me hizo sentir un poco inseguro dado que además es un modelo caro de reparar y con un consumo algo alto..

Espero puedas guiarme.
Te agradezco desde ya.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-12-2013 06:47:31 pm

Matías, muchas gracias por su comentario, estamos para servirle. Tengo conocimiento de problemas con la caja de cambios del XC90 en el modelo 2004. No tengo reportes del 2006, y se que en el 2007 la caja ha resultado muy confiable. Saludos cordiales.

Autor: rauul
Enviado el: 08-06-2013 08:03:40 am

Buenos dias don alfredo le doy las gracias por su gran aporte a todo esta gente.
Bueno mi inquietud es la siguiente
Estoi porx a comprarme un auto quisiera saber su recomendación
De una santa fe 2.2 2006 diesel y una kia sorento 2.5 2006 diesel (USADADTRS TRAIDAS DE KOREA) pro y contras porfavor desde ya muchas gracias y saludos desde chile

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-12-2013 06:25:22 pm

Raul, muchas gracias por su comentario, estamos para servirle.
El Kia Sorento tiene mayor tamaño que la mayoría de los SUV’s pequeños, la carrocería descansa sobre un chasis convencional, el motor gasolina de 3.5 litros de 192 hp es fabricado por Hyundai.
Este motor tiene muy buena aceleración pero consume mucho combustible. Su caja de transferencia con reducción convierte al Sorento en un auténtico todo terreno. La rigidez de la suspensión lo hace poco confortable y los viajes largos resultan agotadores.
La estabilidad es deficiente y el eje trasero tiende a rebotar con las irregularidades de la carretera.
Una de las ventajas del Sorento es que ofrece gran cantidad de equipo adicional por el precio del auto. En el 2007 apareció el motor V6 de 3.8 litros.
El motor V6 de 3.3 litros tiene buen rendimiento de gasolina, promedia 27.2 kpg.
El Sorento 4 WD con motor gasolina de 2.4 litros y caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 36.8 kpg, mientras el consumo en ciudad es de 33.6 kpg y el consumo en carretera es de 43.2 kpg.
El Sorento 2 WD con motor gasolina de 2.4 litros y caja automática tiene un consumo promedio de combustible de 38.4 kpg, mientras el consumo en ciudad es de 33.6 kpg y el consumo en carretera es de 46.4 kpg.
Los Sorento con caja automática rinden mejor en consumo de combustible que las cajas manuales.
El Sorento con motor Diesel de 2.5 litros ofrece una potencia de 138 hp y un rendimiento de combustible de 49.16 kpg. El cuidado que hay que tener con los modelos con inyección CRDI es no poner combustibles sucios o contaminados porque pueden causar problemas con los inyectores.

El Santa Fe es un SUV que se desarrolló tomando como base la plataforma de un automóvil, apareció en el mercado en el 2001. Hay disponibles un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros de 138 hp y un refinado motor V6 de 2.7 litros.
El diseño y los acabados son buenos. Los controles se encuentran al alcance de la mano y en posición adecuada.
La suspensión del Santa Fe tiene deficiencias en la estabilidad, levantó las ruedas traseras en las pruebas de vuelco, realizadas por el gobierno USA. El manejo es confortable y silencioso. Los modelos equipados con frenos ABS también vienen equipados con control de tracción.
El peso disminuye considerablemente la aceleración y la economía del Santa Fe.
La seguridad en las pruebas de choque frontal es buena.
A partir del 2004 se puede conseguir un motor V6 de 3.5 litros y a partir del 2006 un V6 de 3.3 litros con transmisión automática de cinco velocidades.
Con el rediseño del 2007 se introdujeron varias mejoras, el control electrónico de estabilidad ESC viene como equipo de norma a partir de este año, en todos los modelos y también mejoró la estabilidad. El nuevo diseño es más silencioso y goza de mayor espacio interior.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 2.7 litros con caja automática de 4 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 20.8 kpg y el consumo en carretera es 36.8 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.3 litros con caja automática de 5 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 19.2 kpg y el consumo en carretera es 40 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.5 litros con caja automática de 6 velocidades es de 32 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y el consumo en carretera es 41.6 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe 2.4 litros con caja manual o automática 4x2 es de 32 kpg o sea 8.45 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 28.8 kpg (7.6 kpl) y el consumo en carretera es de 40 kpg (10.56kpl).
El motor Diesel de cuatro cilindros 2.0 litros de inyección directa y riel común es de 110 HP con caja de 5 velocidades tiene un rendimiento de 48.0 kpg
Después del motor 2.0 Diésel apareció el motor de 2.2 litros (2188cc) con 147 HP con caja de 5 velocidades y con un rendimiento de 51.85 kpg.
El nuevo motor de 2.2 litros (2199cc) con turbo de geometría variable del Santa Fe pasó en el 2010 a tener 194 HP además se consigue con caja de manual o automática de 6 velocidades y tiene un rendimiento de 56.50 kpg.

Autor: Mario Porras
Enviado el: 08-06-2013 04:58:07 am

saludos,quiero comprar un carro 4x2 o 4x4, en este momento tengo dos opciones un mitsubichi sport 2003, automatica y un ssangyong Rexton 2006
quisiera saber cual puede ser la mejor opcion, muchas gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-12-2013 06:17:40 pm

Mario, los dos son buenos autos. Debe preocuparse por conocer en que estado se encuentra cada uno es estos, para esto es mejor que busque un profesional en evaluación vehicular. Por otro lado es bueno que averigüe si para ambos hay facilidad para conseguir repuestos, esto debe ser fundamental al elegir. Saludos cordiales.

Autor: Remigia lópez
Enviado el: 08-05-2013 05:45:57 pm

Hola Buenas tardes.Acabo de comprarle a mi cuñadas un Toyotae una matrix XR 2005 automática, que me rinde un promedio de 7 km/lt, es normal? tambien al girar la guía un poco rechina como si fuera el resorte de un colchon viejo, y el relojito digital que trae en el tablero muestra los numeros cuando quiere, y el foco del indicador de bolsas de aire tambien prende cuando quiere. Cuando la compré no presentaba estos fallos? eso se ve con que tipo de mecanico o electricista? Agradeceré su ayuda, ya que no tengo idea si está bien lo que ella me vendió, nunca se ha chocado el vehiculo, ni tengo conocimiento que se les haya descompuesto, yo seria la tercera dueña
Agradeceré me pueda aclarar cada duda.
Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-12-2013 05:37:27 pm

Remigia, el consumo de combustible del Matrix 1.8 litros con caja automática en ciudad es de
40 kpg o sea 10.56 kpl, el consumo promedio es de 43.2 kpg (11.41 kpl), mientras que el consumo en carretera es de 49.6 kpg (13.10 kpl). Este consumo es bajo condiciones ideales en laboratorio, en condiciones reales el consumo es mayor. Las luces que se encienden ocasionalmente las debe revisar un técnico automotriz con conocimientos en sistemas de control electrónico. Saludos....

Autor: Eduardo Molina Coronado
Enviado el: 08-05-2013 02:49:31 pm

Estimado Alberto, muy buenas tardes desde Chile. La consulta es la siguiente, pienso comprarme mi primer vehículo usado y mis preferencias van hacia un Toyota Tercel, cuales son sus referencias de este modelo? ya que son desde el año 1991 al 1998 aprox. y cual sería otra buena alternativa de automovil, pensando modelo desde el 1999??
Saludos coordiales!!

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-09-2013 08:45:33 pm

Eduardo, saludos para usted y todos los amigos chilenos. Para el año modelo 1995, Toyota introdujo un Tercel totalmente nuevo. La quinta generación con nuevo diseño se fabricó hasta el 2000, ofrece una carrocería más rígida con un mejor manejo y fue uno de los primeros automóviles en EE.UU. en cumplir con el OBDII en 1995. Mantuvo su tamaño compacto y su alta calidad, el Tercel nuevo luce un exterior completamente rediseñado y un nuevo motor. El Tercel ahora también ofrece como equipo estándar para el conductor y el pasajero, bolsas de aire laterales para los modelos de Estados Unidos, pero sólo una bolsa del lado para el conductor para los modelos de Canadá.
En los modelos de cuatro puertas se incluyeron cinturones de tres puntos ajustables en el hombro tanto para adelante como para los pasajeros traseros laterales. Todos los modelos cumplieron con los estándares federales para el año 1997 de protección contra impactos laterales y se ofrece frenos ABS antibloqueo como opción.
Su diseño exterior se dirigió hacia el comprador joven. Los modelos estándar venían de serie con caja manual de 4 velocidades o transmisión automática y los parachoques en color gris, mientras que los modelos DX se ofrecen con el parachoques del color de la carrocería y transmisión manual de 5 velocidades o automática de cuatro velocidades.
En Japón, el Tercel se ofrece con el nombre de Corsa o con el nombre Corolla II. También hubo una versión hatchback de 3 puertas además del sedán de cuatro puertas. El sedán de dos puertas, sólo fue comercializado en América del Norte. Había también una opción con tracción en las cuatro ruedas disponible en Japón.
El nuevo DOHC de 1,5 L motor I4 proporcionan 93 CV (69 kW) y 100 lb • pie (140 Nm) de par motor, ofreciendo un aumento de potencia del 13 % sobre la generación anterior, así como un aumento del 15 % en la economía de combustible . El nuevo 5E-FE motor logra 45 mpg en los Estados Unidos (5,2 L/100 km, 54 mpg-imp) en la carretera con transmisión manual de 5 velocidades, lo que lo convirtió en el auto más eficiente en consumo de combustible de todos los cuatro cilindros de su tiempo.
Incluso con sus actualizaciones, el Tercel se mantuvo como el auto de entrada de Toyota. El Tercel también estaba disponible con un motor más pequeño de 1.3 litros 4E-FE de gasolina de 4 cilindros y el motor Toyota 1N-T, un 1.453 cc de 4 en línea Diesel con turbocompresor que proporciona 66 CV (49,2 kW) a 4.700 rpm y 96,1 m • lbf (130 N • m) de torque a 2.600 rpm.

Autor: Pepe Casbrera
Enviado el: 08-04-2013 12:38:47 pm

Estimado, le queria hacer la consulta sobre un Hyundai Santa fe 2008 a diesel,tiptronic, cuando hago viajes largos y utilizo la secuencial, al cabo de 2 o 3 horas, el auto se queda en segunda, en modo procteccion , me han dicho, luego apago el auto y pasa, la pregunta esto se da por no bajar las marchas cuando se frena o baja velocidad , es una proteccion normal?, cuando manejo en D todo esta perfecto? La caja no hace ruido y funciona correctamente en la Ciudad, Saludos

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-09-2013 08:12:30 pm

Pepe al hacer los cambios manualmente en la caja de cambios automática, se puede generar más calor que en condición de automática. Al subir la temperatura del aceite de la caja hasta un determinado punto, la computadora entra en un modo de protección para evitar un daño en la caja. Al dejar la caja en una marcha fuerte y el motor con poca carga, se mejora el enfriamiento del vehículo y el aceite. Saludos cordiales.

Autor: Judith
Enviado el: 08-02-2013 09:19:02 pm

Saludos y Gracias por este excelente espacio. Mi consulta esta relacionada con el Toyota Yaris 1.0 2007 . En cuanto a desempeno y confiabilidad y sobretodo su uso en inviernos en Europa.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 08-03-2013 02:33:11 pm

Judith, muchas gracias por su comentario. El Yaris 1.0 es un hatchback equipado con motor de tres cilindros, con 4 válvulas por cilindro, con tecnología VVTi y con desplazamiento de 1.0 litro. Por el tamaño de su motor es un auto diseñado para movilizarse con gran economía de combustible dentro de la ciudad. El consumo estimado en ciudad es de 6.0 litros/100km, el consumo medio es de 5.0 litros/100km, mientras que el consumo en carretera es de 4.5 litros/100km. Este auto cumple con la norma EuroIV y utiliza gasolina súper.

Autor: Sugey
Enviado el: 08-01-2013 11:53:22 am

Primero felicitarlos por este excelente espacio, cuando me decida por un vehiculo definitivamente la mejor opción es llevarlo con ustedes.
Estoy interesada en un vehiculo que sea sumamente economico para cuidad. Entre los modelos que me han llamado la atención estan el Hyundai i10 2008, Chevrolet Spark 2009, Toyota echo 2002 o el terios 2002. Estos me interesan porque son motores pequeños. Mi gran consulta, es en cuanto a repuestos, cual de estas marcas es mas facil de conseguirlos y cual es el mas ECONOMICO en cuanto a respuestos? No se si me sugieren buscar algun otro estilo que sea de motor economico.
Muchas gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 08-02-2013 04:06:33 pm

Sugey le recomiendo estar pendiente de un nuevo servicio que CertifiCar inicia la próxima semana, por sus consultas pienso que le podrá ser de gran ayuda. El servicio consiste en que un experto en evaluación vehicular, visite ventas de autos por usted, donde inspeccione y seleccione los mejores para usted, además le brinde toda la asesoría que requiera para realizar una buena inversión.
Si busca economía de combustible y facilidad de repuestos le recomiendo el Hyundai i10 o el Yaris. Saludos, gracias y este pendiente la próxima semana.

Autor: Cesar
Enviado el: 07-31-2013 01:03:17 pm

Buenos días Sr. Alfredo Espinoza, es para mi un gusto poder comunicarme con usted, quisiera emita su opinión sobre las ventajas y desventajas en la compra de un Toyota Matrix 2004, 66,000kms; necesito de su opinión para tomar una decisión en su compra ya que no tengo mucho conocimientos sobre estos vehículos, de antemano le agradezco su valioso apoyo

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 08-02-2013 03:53:17 pm

Cesar estoy para servirle.
El Matrix es un station wagon de forma estilizada que utiliza como plataforma al corolla, viene con tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas.
El motor de 1.8 litros suena bien y entrega modesta potencia. El Matrix XRS utiliza un motor de mayor potencia y solo viene con caja manual de seis velocidades y tracción delantera.
La suspensión es ligeramente ágil pero algunos argumentan que tiembla un poco.
El Matrix es fácil de acceder y los asientos traseros son espaciosos. Los Matrix equipados con tracción en las cuatro ruedas, funcionan bien pero la aceleración y la economía se ven afectados.
Al doblar los asientos traseros se obtiene un espacio plano y amplio para carga.
En el 2005 el Matrix tuvo disponible la opción del control electrónico de estabilidad ESC, sin embargo era difícil de conseguir.
El Matrix fue rediseñado en el 2009 donde se introdujo un motor con más potencia y la opción del ESC ahora es fácil de conseguir.
Algunos modelos 2003 presentaron problemas con la caja de cambios automática.
Hay varias versiones del motor 1.8 litros del Matrix, hay de 118HP, de 126HP, de 130HP, de 164HP, de 170HP y de 180HP.
El consumo de combustible promedio del Matrix con caja automática es de 11.41 Km/l
El Matriz se descontinuó luego del 2010.
El Matriz 2003-2004-2005 tienen pocas quejas de consumidores, la queja generalizada es por la falla prematura del clutch.
Los modelos 2006, 2008 y 2010 son los que menos quejas de consumidores tienen.
El consumo de combustible (súper) promedio del Matriz 1.8 litros con motor súper cargado es de 38.4 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 35.2 kpg y el consumo en carretera es de 44.8 kpg.

Autor: Kenny Rivera Porras
Enviado el: 07-30-2013 11:36:39 pm

hola, primero felicitarle por el increíble trabajo que realiza.
segundo quería preguntarle si es buena desicion comprar un Peugeot 206 en Costa Rica, siento curiosidad por que modelos del 2000 al 2006 romdan el precio de c2.200,000 y c3.300,ooo millones de colones y ese es mas o menos mi presupuesto, también me gustaría una Isuzu Rodeo entre los años 97-99 pues su valor ronda los c3.000,000 millones de colones, de antemano muchísimas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 08-02-2013 03:15:45 pm

Kenny muchas gracias por su comentario, estamos para servir.
El Peugeot 206 es un auto pequeño de cinco pasajeros, el motor gasolina de 1360cc conocido como 1.4 litros, utiliza vieja tecnología valvular de 2 válvulas por cilindro, para una potencia de 55Kw con caja manual de cinco velocidades.
El consumo de combustible es de 16.94 Km/l o sea 64km/g. Las emisiones de CO2 son de 136 grs/km = 1.9 tons/año.
Este motor tiene poca aceleración y consume igual cantidad de combustible que motores de mayor potencia y tamaño.
Existe también un motor gasolina de 1.4 litros de 4 válvulas por cilindro con una potencia de 66Kw.
El 206 también viene equipado con un motor gasolina de 1.6 litros de 16 válvulas con potencia de 80 Kw. El consumo de combustible de este 206 con motor 1.6 es de 17 km/l o sea 64.3 km/g
También hay un motor diesel de 1.4 litros de 50Kw y otro de 1.6 litros de 80 Kw.
El 206 con dos bolsas de aire frontales tiene 4 estrellas en seguridad de 5 posibles.
Es un auto que ofrece poco espacio para sentar tres adultos cómodamente en el asiento trasero.
El Peugeot es un auto que no ingresa al mercado norteamericano, por esta razón no hay mucha información disponible de consumidores, le recomiendo buscar personas que tengan uno y pregunte sus experiencias y apreciaciones.

El Isuzu Rodeo es un SUV hecho tomando como base un pick-up. Las irregularidades de las carreteras revelan cuan dura es la suspensión del Rodeo, tanto incluso que en carretera plana la suspensión se siente rebotar, dando sensación de inseguridad. La dirección es poco precisa y sensible a las condiciones de la carretera, de tal manera que en ocasiones parece estar hecha de hule. Estas situaciones influyen negativamente en el confort y la estabilidad del Rodeo.
El sistema de doble tracción del Rodeo es del tipo manual o part time, los frenos son mediocres y la confiabilidad es mala.
Algo bueno del Rodeo es que el motor V6 de 3.2 litros y 205 hp tiene buena aceleración y consume razonablemente. También hay disponible un motor de 4 cilindros de 2.2 litros y 130 hp
El Amigo es la versión dos puertas del Rodeo y tiene techo de lona para cubrir el asiento trasero y el compartimiento de carga. El Amigo a partir del 1999 también se consigue con techo duro. El Amigo fue renombrado como Rodeo Sport en el 2001 y descontinuado después del modelo 2004.
El consumo de combustible promedio del Rodeo 3.2 litros con caja manual es de 27.2 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 25.6 kpg y el consumo en carretera es de 30.4 kpg.
El consumo de combustible promedio del Rodeo 3.2 litros con caja automática es de 25.6 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 24 kpg y el consumo en carretera es de 30.4 kpg.
El consumo de combustible promedio del Rodeo 4 cil de 2.2 litros con caja manual de 5 velocidades es de 32 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 28 8 kpg y el consumo en carretera es de 35.2 kpg.


Autor: pilar
Enviado el: 07-30-2013 10:26:15 pm

Don Alfredo mis saludos cordiales para usted y agradecimientos por la ayuda desinteresada de su parte a ayudar a los nuevos conductores, quisiera saber sus opiniones acerca del Suzuki aerio 1.6 año2006,desde ya agradezco su opinón

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 08-02-2013 03:03:37 pm

Pilar, estamos para servir. El Suzuki Aerio apareció en el 2002, vino a reemplazar al Estem y al Swift. Hay Aerio versión sedán y también station wagon, incluso se puede conseguir cualquiera de sus versiones con tracción integral AWD.
La suspensión del Aerio es dura y poco confortable, la estabilidad es buena pero la dirección es poco ágil.
Se consigue con motor 2.0 litros de 145 Hp y a partir del 2004 se introdujo un motor de 2.3 litros y 155 Hp.
El Aerio sale mal librado en las pruebas de impacto lateral realizadas por el IIHS, incluso sale mal el modelo equipado con bolsas de aire laterales.
El Aerio fue reemplazado en el 2007 por el SX4.
El consumo de combustible promedio del Aerio con motor 2.0 litros y transmisión automática es de 40 kpg el consumo en cuidad es de 28.80 kpg mientras que el consumo en carretera es de 51.20 kpg.
El consumo de combustible promedio del Aerio con motor 2.3 litros con transmisión automática o manual es de 38.4 kpg el consumo en cuidad es de 35.2 kpg mientras que el consumo en carretera es de 44.8 kpg.

Autor: Fernando
Enviado el: 07-29-2013 08:21:07 pm

Hola buen dia, primeramente felicidades por su valiosa ayuda, soy de mexico y me gustaria conocer su opinion sobre el neon 2003 y 2004 automatico ya que muchos dicen que es un auto excelente y otros que es malisimo,lo que si es que observo que se encuantran algunos practicamente seminuevos a un bajo precio, usted que opina que problema puedo encontrar, son mu costosas sus reparaciones, muchas gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-30-2013 08:30:12 pm

Fernando muchas gracias por su comentario.
El Neon tiene buen espacio interior, la estabilidad es buena aunque el paseo es algo firme. Hay dos opciones de motores, ambas de 4 cilindros, pero son ruidosos y el rendimiento del combustible no es impresionante. Hay versiones con transmisión manual, los cuales son difíciles de manejar y la versión con transmisión automática de tres velocidades le resta gran potencia al motor. Una caja automática de cuatro velocidades llegó en el 2001, pero todavía no se acopla bien al motor.
El SRT-4 se agregó a la lista en el 2004, este es un modelo de alto rendimiento con un motor, también de 4 cilindros pero de 230 HP de potencia, equipado con turbo y con una suspensión más deportiva y rígida. El Neon recibió malas calificaciones en las pruebas de choque lateral hechas por el IIHS, esto para el modelo sin bolsas de aire laterales. La producción del Neon se suspendió a partir del año 2005.
Los modelos 2003-2005 tienen muchas quejas de consumidores.

Autor: Javier Vizcarra Rubio
Enviado el: 07-28-2013 12:44:03 pm

Sr Alfredo Espinoza reciba un cordial saludo desde Tepic,Nayarit, México e invitado está a los camarones creados en manglares.
El motivo de mi consulta es la de preguntar acerca de las nuevos sistemas de transmisión en los vw bora, ya que hay triptronic, DSG, secuencial, etc y que ventaja o desventaja tiene con respecto a la caja manual en modelos 2006 a 2009.
Gracias de antemano por su comentario y asesoría.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 08-02-2013 02:48:36 pm

Javier, muchas gracias por la invitación, la voy a tener en mente. Con referencia a su consulta le comento que la caja de cambios es un componente que influye significativamente en el consumo del auto. VW ha sido un gran des-arrollador de nuevas tecnologías en cajas automáticas. Las cajas de cambios manuales solían ser mejores en la economía de combustible, pero en la actualidad existen varias cajas automáticas que son mejores en rendimiento que sus similares manuales. Por regla general entre más velocidades tenga una caja de cambios, mejor será el auto en economía. VW tiene cajas automáticas de 5, 6, 7, 8 y creo que hasta de 9 velocidades para los autos de la gama alta. La tecnología triptromic le permite al conductor tener una caja totalmente automática o cuando lo desee una caja que podrá cambiar manualmente. La DSG es una caja manual con doble embrague y dos ejes de marchas que funciona como una caja automática, que cambia con mayor rapidez, que cualquier otra. Lo anterior es posible gracias a un complejo control electrónico y a sus dos ejes de cambios, donde maneja marchas pares en un eje y marchas impares en el otro. Al estar la caja el una marcha impar el otro eje tiene lista y engranada la siguiente marcha par, con lo que reduce considerablemente el tiempo entre cambios, aprovechando casi de manera continua la fuerza del motor. Lo anterior se traduce en economía de combustible. Hay que recordar que entre más complejo y elaborado es un sistema, requiere de mayor inversión y mantenimiento más especializado. Saludos cordiales.

Autor: jorge marambio
Enviado el: 07-28-2013 12:58:21 am

Estimado deseo comprar un SUV cual recomiendas entre un VOLVO XC 90 2900 CC automatico año 2006 y un Hyundai Santa Fe mecanico 2,7 año 2009 con respecto al consumo, seguridad y costo v/s fallas, gracias EXCELNTE el BLOG!!!

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-30-2013 07:11:56 pm

Jorge, muchas gracias poe su comentario.
Entre las mejores características del Volvo XC90 se incluye su interior suave y cómodo, con capacidad para siete pasajeros y con características de seguridad impresionantes. Sin embargo lo pesado del auto combinado con la poca potencia del motor le restan encanto al conducirlo. La combinación anterior hace que el consumo de combustible sea alto. El manejo es confortable, con respuestas rápidas y seguras.
Tiene control electrónico de estabilidad ESC como equipo estándar y funciona muy bien. Tiene bolsas de aire de cortina que cubren las ventanas laterales en las tres filas de asientos. Un motor V8 construido por Yamaha de 4.4 litros acoplado a una caja automática de seis velocidades trajo mucho más potencia en el 2006. Para el año 2007 un motor de 3.2 litros de seis cilindros sustituyó el motor de base de cinco cilindros.
El modelo 2004 con motor de 6 cilindros presentó problemas con la caja de cambios automática.
El XC90 con motor 5 cilindros de 2.5 litros y caja automática tiene un consumo promedio de 22.4 kpg
El XC90 con motor 6 cilindros de 2.9 litros y caja automática tiene un consumo promedio de 24 kpg
El XC90 con motor 8 cilindros de 4.4 litros y caja automática tiene un consumo promedio de 25.6 kpg

El Santa Fe es un SUV que se desarrolló tomando como base la plataforma de un automóvil, apareció en el mercado en el 2001. Hay disponibles un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros de 138 hp y un refinado motor V6 de 2.7 litros.
El diseño y los acabados son buenos. Los controles se encuentran al alcance de la mano y en posición adecuada.
La suspensión del Santa Fe tiene deficiencias en la estabilidad, levantó las ruedas traseras en las pruebas de vuelco, realizadas por el gobierno USA. El manejo es confortable y silencioso. Los modelos equipados con frenos ABS también vienen equipados con control de tracción.
El peso disminuye considerablemente la aceleración y la economía del Santa Fe.
La seguridad en las pruebas de choque frontal es buena.
A partir del 2004 se puede conseguir un motor V6 de 3.5 litros y a partir del 2006 un V6 de 3.3 litros con transmisión automática de cinco velocidades.
Con el rediseño del 2007 se introdujeron varias mejoras, el control electrónico de estabilidad ESC viene como equipo de norma a partir de este año, en todos los modelos y también mejoró la estabilidad. El nuevo diseño es más silencioso y goza de mayor espacio interior.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 2.7 litros con caja automática de 4 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 20.8 kpg y el consumo en carretera es 36.8 kpg.
Saludos cordiales.

Autor: Marcelo
Enviado el: 07-26-2013 10:04:16 am

buenos días, soy de Argentina, y me interesaría recibir la respuesta, lo mas completa posible del Sr. Alfredo, respecto de la Mitsubishi Outlander GLS 2.4 año 2008. puesto que estoy interesado en comprar una asi. todos los comentarios posibles serán muy bienvenidos. Felicito al foro y en particular al Sr. Alfredo por la excelente informacion que brinda. lo esperamos por aqui para comer un rico asado y unas empanadas. Gracias. abrazo.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-26-2013 08:38:04 pm

Marcelo muchas gracias por sus comentarios y por la invitación. Te comento que sin haber viajado a la Argentina he participado en varios asados que ha hecho el esposo de mi sobrina (un Argentino) y nunca he comido nada más sabroso en mi vida. Además soy amante del vino Argentino.

El Outlander es un pequeño SUV basado en la plataforma del Lancer, que se ofrece con tracción delantera o tracción integral. El motor de 2.4 litros tiene buena potencia pero es poco silencioso, en el 2004 se ganó 20 caballos de fuerza. La transmisión automática de cuatro velocidades reacciona muy bien, pero la aceleración, la estabilidad y el consumo no son impresionantes. La marcha es bastante cómoda. La estabilidad no es muy buena debido a su sistema de dirección demasiado ligero y por la inclinación pronunciada de la carrocería, aunque se puede decir que es un auto seguro. El Outlander recibió mala calificación en las pruebas de choque lateral hechas por la IIHS en aquellos modelos sin las bolsas de aire laterales. Un nuevo diseño en el 2007 mejoró significativamente al Outlander y trajo un motor V6 junto con el control electrónico de estabilidad y bolsas de aire tipo cortina. En el 2008 apareció un nuevo motor de 4 cilindros que logra 35.2 kpg como promedio.
El consumo de combustible promedio del Outlander con motor 2.4 litros, tracción delantera y caja automática es de 33.6 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 28.8 kpg y el consumo en carretera es de 38.4 kpg
El consumo de combustible promedio del Outlander con motor 2.4 litros, tracción integral y caja automática es de 32 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 28.8 kpg y el consumo en carretera es de 36.8 kpg.
El Outalnder del 2008 tienen pocas quejas de consumidores pero el 2009 tiene aún menos. Saludos y gracias de nuevo, un abrazo.



Autor: yolanda
Enviado el: 07-25-2013 07:38:16 pm

buenas tardes alfredo que bueno poder contar y asesorarse de alguien que sepa de vehículos como usted, soy de colombia y deseo comprar camioneta tucson modelo 2006 en adelante vienen combustible gasolina o diesel deseo saber cual es la mas indicada y si es mejor 4x2 o 4x4 cilindraje 2000 o 2700 es para viajar mas que todo en carreteras pavimentadas y si estas camionetas son buenas o no agradezco su tiempo y su opinión gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-26-2013 07:55:44 pm

Yolanda estamos para servir. El motor gasolina ha demostrado ser más confiable que el Diesel.
El Hyundai Tucson es un SUV pequeño tomando como base al Elantra sedán. El motor más común es el 2.0 litros de cuatro cilindros.
El motor opcional de 2.7 litros V6 tiene una aceleración similar a la del Honda CRV y la del Toyota RAV 4 de cuatro cilindros, pero el consumo de combustible es superior.
El Tucson versión americana no se caracteriza por su agilidad pero la seguridad ha mejorado con el control electrónico de estabilidad (ESC) incluido como equipo de norma. El manejo es confortable aunque la suspensión es ruidosa y marcada.
La cabina del Tucson es fácil de acceder y la parte trasera es espaciosa. Los frenos ABS, el control de estabilidad ESC y las bolsas de aire laterales y de cabeza son equipo estándar en la versión USA.
La caja de cambios automática de cuatro velocidades fue objeto de algunas quejas de consumidores en el 2005 pero en el 2006 se superó la situación. El motor en el 2006 presentó algunos problemas menores que fueron eliminados a partir del 2007.
El Tucson obtiene cuatro estrellas en seguridad de cinco posibles.
Con el rediseño del 2010 se eliminó el V6 y se instaló un cuatro cilindros de 2.4 litros con más potencia. Este Tucson parece más seguro y ágil, bien estilizado y muy espacioso, pero el viaje es duro y el ruido de la carretera es pronunciado. El nuevo diseño también robó un poco de espacio de carga y minimizó la vista exterior.
El motor 2.7 litros utiliza combustible de 91 octanos. El consumo promedio de combustible de un Tucson 2.7 litros 4x4 con caja automática es de 28.8 kpg, mientras que en ciudad el consumo es de 20.8 kpg y en carretera es de 38.4 kpg.
El consumo promedio de combustible del Tucson 2.7 litros 4x2 con caja automática es de 32 kpg, mientras que en ciudad el consumo es de 28.8 kpg y en carretera es de 38.4 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x4 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios manual en ciudad es de 30.4 kpg, el consumo promedio es de 33.6 kpg y el consumo en carretera de 38.4 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x4 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios automática en ciudad es de 28.8 kpg, el consumo promedio es de 32 kpg y el consumo en carretera de 36.8 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x2 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios manual en ciudad es de 32 kpg, el consumo promedio es de 35.2 kpg y el consumo en carretera de 41.6 kpg.
El consumo de combustible del Tucson 4x2 con motor gasolina de 2.0 litros y caja de cambios automática en ciudad es de 30.4 kpg, el consumo promedio es de 35.2 kpg y el consumo en carretera de 40 kpg.
El consumo promedio de combustible del Tucson 2.0 litros Diesel, con caja de cambios manual de 5 velocidades es de 14.28 kpl o sea 54.04 kpg.
He escuchado que la válvula EGR del Tucson modelo 2011 tiende a molestar e impide que el motor supere las 3000 revoluciones por minuto. Parece ser una falla que se ha presentado en varias unidades equipadas con motor Diesel.

Autor: Martín
Enviado el: 07-22-2013 09:22:37 pm

Buenas estoy pensado en comprarme un Mitsubishi eclipsé 1999 4 cilindros Standard que tan recomendable es en cuanto a refacciones y funcionamiento.
Agradezco sus respuestas

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-24-2013 05:08:33 pm

Martín, el primer Eclipse estuvo disponible en una amplia gama de niveles de potencia. Una versión convertible también está disponible con tracción delantera. Las versiones con el motor básico, se sienten poco o nada deportivos. Las versiones con motor turbo son más rápidos, más suaves y silenciosos. Con el rediseño del 2000 se agregó un motor V6 opcional, pero se eliminó la tracción integral AWD. Estos modelos no eran ágiles ni cómodos, la cabina era poco espaciosa y el pedal del embrague se encontraba lejos del alcance del conductor. El rediseño de 2006 se basa en el Galant e incluye mayores características de seguridad. Aún carece de agilidad, pero es seguro cuando alcanza sus límites. El motor de cuatro cilindros es ruidoso y el V6 es más agradable. La posición de manejo es inadecuada, le falta visibilidad y los asientos traseros no los pueden utilizar adultos.
El consumo promedio de combustible del Eclipse con motor V6 de 3.8 litros y caja automática es de 32 kpg (8.45 kpl), mientras que el consumo en ciudad es de 27.2 kpg (7.18 kpl) y el consumo en carretera es de 41.6 kpg (10.99 kpl)
El consumo de combustible en ciudad del Eclipse con motor 2.0 y caja manual de 5 velocidades es de 30.4 kpg, el consumo promedio es de 36.8 kpg mientras que el consumo en carretera es de 46.4 kpg.
El consumo de combustible en ciudad del Eclipse con motor 2.0 y caja automática es de 28.8 kpg, el consumo promedio es de 32 kpg mientras que el consumo en carretera es de 38.4 kpg.
En cuanto a repuestos se refiere, esto va depender del país y la comercialización del auto en ese lugar, pero en término general no debería de ser mayor problema.

Autor: Mayela Martinez
Enviado el: 07-18-2013 04:35:34 pm

Buenas tardes don Alfredo.
Tengo interes en un carrito usado Kia Rio año 2001 STWagon. Este carro tiene mas de 150mil Km recorrido. Quiero saber qué debo tomar en cuenta antes de tomar mi decisión y sobre todo que tan confiable, tomando en cuenta que es un carrito con mas de 10 años en el mercado. Muchas gracias, acudo a su opinión profesional.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-18-2013 08:19:23 pm

Mayela, los Kia son buenos autos, pero lo más importante es conocer el estado actual del auto. Recomendamos que un experto en evaluación vehicular inspecciones el auto por usted, de esta manera podrá enterarse del estado en que se encuentran las principales partes del auto. Con la información escrita en mano podrá tomar la decisión y hacer una buena inversión. En CertifiCar somos especialistas en evaluación vehicular y sería un placer poder servirle. Saludos cordiales.

Autor: Luis Cano
Enviado el: 07-15-2013 02:32:49 am

Buen día! estoy por comprar una Pathfinder 2005 4x4 Luxury tiene 85000km y es segundo dueño, que recomendaciones me darias de esta Suv o cual me recomiendas? me gusta mucho su diseño interior y exterior, aquí en Guadalajara Jal. México, estan muy destruidas las calles y ya e gastado mucho en reparaciones en toda la suspensión de otros carros que e tenido, es por eso que estoy inclinándome a una Pathfinder, por favor oriéntame ya que será un gasto medio fuerte para mi economía (165.000 pesos mx 12500dlls aprox) Saludos y felicidades por tu pagina!!

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-18-2013 11:37:48 am

Luis, si va comprar un Pathfinder debe inspeccionar con detenimiento el apoyo de las tijeretas inferiores delanteras en el chasis. Esto porque si el hule se ha dañado y no lo cambiaron a tiempo, provoca un desgaste en el chasis y hace un ojo chino del orificio circular original.
El Pathfinder tiene un frenado apenas aceptable y el acceso al asiento trasero es difícil. Con el modelo 2000 se mejoraron los frenos y se incluyeron controles adicionales, además un eficiente y refinado motor V6 de 3.5 litros que mejoró la potencia. El modelo LE 2001 recibió un sistema 4WD de tracción constante, igual que el sistema instalado en el modelo más caro de Infiniti, el QX4.
El área de carga y la de los asientos traseros es bastante reducida. El manejo es seguro, pero el confort se deteriora rápidamente con carga modesta. El control electrónico de estabilidad estuvo disponible a partir del 2003.
El rediseño del 2005 incluyó como equipo de norma, el control electrónico de estabilidad ESC, se agregó la opción de una tercera fila de asientos, además un excelente motor V6 de 4.0 litros y una nueva suspensión trasera independiente que mejoro la estabilidad. Un motor V8 opcional llegó en el 2008.
El consumo de combustible promedio del Pathfinder 4x4 con motor 2.4 litros, con caja manual es de 25.6 kpg
El consumo de combustible promedio del Pathfinder 4x4 con motor 3.0 litros, con caja manual o automática es de 24 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y el consumo en carretera es de 25.6 kpg.
El consumo de gasolina promedio de un Pathfinder 97 4x4 con motor 3.3 litros, con caja manual o automática es de 24 kpg. En ciudad el Pathfinder manual mantiene el rendimiento 24 kpg pero en carretera lo mejora a 27.2 kpg. En el caso del Pathfinder automático el rendimiento en ciudad es de 22.4 kpg y en carretera de 27.2 kpg.
El consumo de combustible promedio del Pathfinder 4x4 con motor 3.5 litros, con caja automática es de 24kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y en carretera es de 28.8 kpg
El consumo de gasolina promedio del Pathfinder 4x4 con motor 4.0 litros y caja automática es de 25.6 kpg.
El consumo de gasolina promedio del Pathfinder 4x4 con motor 5.6 litros y caja automática es de 22.4 kpg.

Autor: Monica
Enviado el: 07-09-2013 12:09:19 pm

Hola Gilberto Buenas tardes.
te saludo desde México, y me gustaria me puedas dar tus comentarios para que haga rendir más el combustible de un Toyota Matrix 2005 XR automático,motor 1.8.Le acaban de cambiar medio motor porque se desvieló, pero me da un rendimiento de 7 km/lt en Ciudad con la gasolina De más alto octanage. La utilizo siempre con el OD encendido como recomienda el manual del propietario. Pero segun comentarios , el renidnmiento de este vehiculo debe de andar por los 11 kms por litro en Ciudad, qué hago ara llegar a ese nivel? El vehiculo tienen 150,000 km. El medio motor se le cambio en diciembre. Saludos

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-09-2013 06:24:09 pm

Con referencia al alto consumo de Matrix pueden ser alguna de dos situaciones, primero que el motor, luego de la reparación quedara con la faja (cadena) mal sincronizada. Segundo que el auto se este conduciendo por zonas con mucha congestión vehicular y/o acarreando mucho peso. Saludos cordiales.

Autor: GILBERTO
Enviado el: 07-03-2013 05:35:57 pm

Buenas Interesante!! tengo un toyota echo 2002 se me moja adentro por el lado del pasajero en la esquina (el agua pasa por debajo de la alfombra)....al principio creíamos era el cristal delantero pero el mismo fue reemplazado y aun se moja.... tienes alguna idea por donde estaría entrando el agua??? no estoy utilizando el aire acondicionado....

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-06-2013 01:53:33 pm

Gilberto, es muy probable que el sistema de calefacción tenga una fuga y por estar éste dentro de la cabina y a los pies del acompañante es ahí donde se moje la alfombra. Saludos.

Autor: hugo cordova camargo
Enviado el: 06-26-2013 08:46:28 pm

ESTIMADO AMIGO...
PORQUE CUANDO SE LLEVAN PASAJEROS EN LA PARTE POSTERIOR DE UN KIA RIO 2O12 Y TOYOTA COROLLA 2012 SE SIENTAN TANTO Q SE NOTA COMO SI ESTARIAN VENCIDOS LOS AMORTIGUADORES. SON TAN DEBILES ???
GRACIAS DE ANTEMANO X LA AYUDA.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-27-2013 07:25:36 pm

Hugo, tanto el Kia Rio como el Toyota Corolla son auto compactos y livianos. Cuando hay pasajeros en la parte trasera significa al menos tres adultos con un peso promedio de 75 kilos por persona, para un total de 225 kilos. Los fabricantes buscan una firmeza promedio en los resortes, esto para que los autos no sean muy duros cuando el conductor viaja solo, ni tampoco tan poco rígidos como para no soportar su carga máxima. Es una situación de resortes y no de amortiguadores.

Autor: Andrés
Enviado el: 06-25-2013 10:41:32 pm

Buenas! Felicidades por su Blog!! Por otro lado que opina con respecto a la Hyundai Santa Fe de segunda generación modeló 2008, 4x4, 2,2 CRDI, 85mil km, triptonic usted me podría decir cuantas velocidades tiene la caja triptonic de esta camioneta? Usted considera que es un vehículo confiable, la 4x4 responde bien ante malos caminos, la seguridad vehículo que tal?? Usted recomendaría comprar este vehículo? Que comentarios o que datos me podría decir de esta camioneta! Estoy a la espera de sus comentarios, saludos!

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-27-2013 06:52:52 pm

Andrés, gracias por su comentario.
El Santa Fe es un SUV que se desarrolló tomando como base la plataforma de un automóvil, apareció en el mercado en el 2001. Hay disponibles un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros de 138 hp y un refinado motor V6 de 2.7 litros.
El diseño y los acabados son buenos. Los controles se encuentran al alcance de la mano y en posición adecuada.
La suspensión del Santa Fe tiene deficiencias en la estabilidad, levantó las ruedas traseras en las pruebas de vuelco, realizadas por el gobierno USA. El manejo es confortable y silencioso. Los modelos equipados con frenos ABS también vienen equipados con control de tracción.
El peso disminuye considerablemente la aceleración y la economía del Santa Fe.
La seguridad en las pruebas de choque frontal es buena.
A partir del 2004 se puede conseguir un motor V6 de 3.5 litros y a partir del 2006 un V6 de 3.3 litros con transmisión automática de cinco velocidades.
Con el rediseño del 2007 se introdujeron varias mejoras, el control electrónico de estabilidad ESC viene como equipo de norma a partir de este año, en todos los modelos y también mejoró la estabilidad. El nuevo diseño es más silencioso y goza de mayor espacio interior.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 2.7 litros con caja automática de 4 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 20.8 kpg y el consumo en carretera es 36.8 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.3 litros con caja automática de 5 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 19.2 kpg y el consumo en carretera es 40 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.5 litros con caja automática de 6 velocidades es de 32 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y el consumo en carretera es 41.6 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe 2.4 litros con caja manual o automática 4x2 es de 32 kpg o sea 8.45 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 28.8 kpg (7.6 kpl) y el consumo en carretera es de 40 kpg (10.56kpl).
El motor Diesel de cuatro cilindros 2.0 litros de inyección directa y riel común es de 110 HP con caja de 5 velocidades tiene un rendimiento de 48.0 kpg
Después del motor 2.0 Diésel apareció el motor de 2.2 litros (2188cc) con 147 HP con caja de 5 velocidades y con un rendimiento de 51.85 kpg.
El nuevo motor de 2.2 litros (2199cc) con turbo de geometría variable del Santa Fe pasó en el 2010 a tener 194 HP además se consigue con caja de manual o automática de 6 velocidades y tiene un rendimiento de 56.50 kpg.

Autor: Andres
Enviado el: 06-25-2013 02:15:42 pm

Buenas tardes Alfredo, reciba un cordial saludo desde Ecuador.
Tengo un Jeep Grand Cherokee Limited 2007, tiene motor 4.7 V8. El problema del carro es que le siento que no tiene la suficiente potencia para el motor que carga y además y el mayor problema es que a veces no cambia a la marcha siguiente cuando pasa de las 4.000 rpm, me toca casi quitar todo el pie del acelerador para que suelte la marcha siguiente. El mecánico incluso cambio empaques superior del motor porque dije que le faltaba compresión pero sigue el problema. Por favor sus comentarios y si me recomienda cambiar por un Toyota Hihglander Híbrido del 2010. Saludos y muchas gracias por sus valiosas observaciones.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-26-2013 06:22:08 pm

Andres, un saludos para usted y todos los amigos del Ecuador. El problema de la falta de potencia puede estar en hecho de que el auto sea versión americana (entiéndase hecho para el mercado norteamericano). Los autos hechos para el mercado USA tienen relaciones de diferencial con poca multiplicación o reducción final, esto porque los terrenos en USA son muy planos. Al importar estos autos a países como Costa Rica o Ecuador con muchas pendientes y zonas montañosas, les falta reducción para circular cómodamente por estos terrenos de mayores alturas. El problema con los cambios de la caja automática puede ser efecto de la misma condición, esto si el problema se presenta únicamente en pendientes. Pero si el problema también se presenta en terrenos planos, entonces puede ser que el gobernador de la cola de la caja de cambios tenga problemas con el calibre del resorte actual. El Toyota Highlander 2010 híbrido casi no tiene quejas de consumidores. Saludos

Autor: HUGO GUZMAN
Enviado el: 06-23-2013 08:53:29 pm

Tengo una gran vitara modelo 99, a la que le cambio el mecánico el mo tor básico, pero al encenderla saca un humo blanco,como mezcla de gasolina y agua, el mecánico le quebro la conexión del adelanto o retraso de chispa y se la soldo y reparo, puede ser ese el problena de la mezcla o serán las valvulas. Gracias por su respuesta.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-26-2013 05:13:21 pm

Hugo, uno de los productos de la combustión es el vapor de agua. Cuando el día esta frío y húmedo y el motor esta recién puesto en marcha, es más fácil observar este vapor saliendo por el tubo de escape, al calentar el motor desaparece por completo.
Si el humo blanco siempre se observa al arrancar el motor, entonces puede tratarse de aceite quemándose en la cámara de combustión, que posiblemente ingresó por guías y válvulas. Saludos

Autor: Ariel Marcos
Enviado el: 06-22-2013 12:19:13 am

hola Buenas noches..quisiera saber los datos tecnicos y mantenimiento de una Nissan X trail 4x4 motor 4.2 modelo 2008 con 79 mil km...y la dogde journal.2009 motor 2.4 con 29 mil km...estoy por decidir la compra de una de las dos...y es la primera vez que compro una camioneta..gracias y saludos...

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-25-2013 08:39:03 pm

Ariel no tengo conocimiento de un Xtrail con motor 4.2 litros. Entre las dos opciones que presenta personalmente prefiero el Xtrail 2.5
El Nissan XTRAIL es un SUV compacto para 5 personas. Viene equipado con motor gasolina o Diesel. El modelo con motor turbo Diesel de inyección electrónica “common rail” de 4 cilindros 2.3 litros tiene una potencia de 133HP y viene únicamente con caja manual de 6 velocidades.
El consumo de combustible promedio del motor Diesel 2.3 litros es de 41 kgg.
Las emisiones de CO2 para este motor son de 211 grs/km = 2.95 tons/año
El motor gasolina de 4 cilindros DOHC de 2.5 litros de 177hp a 6000 rpm y un torque de 245 Nm a 4000 RPM, con relación de compresión de 9.5 a 1. Este modelo viene con caja automática o manual de 6 velocidades.
Las emisiones de CO2 para el motor gasolina son de 218 grs/km=3.05 tons/año
El consumo de combustible promedio del motor gasolina 2.5 litros es de 39.81 kpg
El Nissan XTRAIL superior al año 2001 alcanza 4 estrellas en seguridad de 5 posibles. Para que el XTRAIL cumpla con esta calificación en seguridad debe tener al menos dos bolas de aire frontales. Los XTRAIL tienen frenos anti-bloqueo (ABS).
El XTRAIL tiene un sistema de tracción en las cuatro ruedas, con selector electrónico de tres posiciones denominado "All-Mode". Dicho sistema permite al conductor utilizar únicamente la tracción delantera (2WD, para ahorrar combustible), dejar que el sistema gestione automáticamente el reparto de par (Auto), con un tiempo de respuesta de 1 ms o bloquear el diferencial central (Lock), pasando así un 57% del par al eje delantero y el 43% restante al trasero.
La suspensión es independiente multi-brazo en las cuatro ruedas y posee frenos de disco en las cuatro ruedas.
El Nissan Xtrail con motor 2.5 litros gasolina, 4x4 con caja manual, tiene un consumo promedio de combustible de 10.52 kpl o sea 39.81 kpg, el consumo en ciudad es de 36.6 kpg y el consumo en carretera es de 44.6 kpg.
El Nissan Xtrail con motor 2.5 litros gasolina, 4x4 con caja automática, tiene un consumo promedio de combustible de 10.14 kpl o sea 38.4 kpg, el consumo en ciudad es de 36 kpg y el consumo en carretera es de 44.6 kpg.
Sobre el Xtrail con motor Diesel he escuchado malos comentarios que no puedo confirmar.

Autor: Daniel
Enviado el: 06-20-2013 01:00:28 pm

Hola, que exito ha tenido éste blog, recuerdo cuando recien empezaba. Desde hace mucho tenido dudas sobre los autos europeos, he leido y escuchado que son poco fiables con respecto a los japoneses especificamente y de mantenimientos mas costosos. Basado en que eso sea cierto, como crees que se ubica la marca Volvo dentro de los europeos? hetenido la inquietud de adquirir un XC90 de años entre 2001-2006 pero siempre me frena el tema de la fiabilidad de los europeos, he visto casos de conocidos con bmw, mercedes y audi que sufren inesperados daños mecánicos que terminan costando demasiado dinero repararlos.
Saludos y gracias de antemano por su respuesta.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-21-2013 06:04:05 pm

Daniel, entre las mejores características del Volvo XC90 se incluye su interior suave y cómodo, con capacidad para siete pasajeros y con impresionantes características de seguridad. Sin embargo lo pesado del auto, combinado con la poca potencia del motor le restan encanto al conducirlo. La relación peso/potencia hace que el consumo de combustible sea alto. El manejo es confortable, con respuestas rápidas y seguras.
Tiene control electrónico de estabilidad ESC como equipo estándar y funciona muy bien. Tiene bolsas de aire de cortina que cubren las ventanas laterales en las tres filas de asientos. Un motor V8 construido por Yamaha de 4.4 litros acoplado a una caja automática de seis velocidades trajo mucho más potencia en el 2006. Para el año 2007 un motor de 3.2 litros de seis cilindros sustituyó el motor base de cinco cilindros.
El modelo 2004 con motor de 6 cilindros presentó problemas con la caja de cambios automática.
El XC90 con motor 5 cilindros de 2.5 litros y caja automática tiene un consumo promedio de 22.4 kpg
El XC90 con motor 6 cilindros de 2.9 litros y caja automática tiene un consumo promedio de 24 kpg
El XC90 con motor 8 cilindros de 4.4 litros y caja automática tiene un consumo promedio de 25.6 kpg.
El XC9 modelo 2005 con motor de 5 cilindros es el que menos quejas de consumidores tiene. Saludos y gracias por su seguimiento.

Autor: erwin reyes
Enviado el: 06-20-2013 11:20:57 am

Estimado, estoy pensando comprar un daihatsu terio año 2013 motor 1.5 pero me señalan que presenta muchos problemas por su radiador, la idea es ocuparlo en carretera y usarlo todos los dias en una cuesta de 10 km dado que mi señora debe movilizarse a su lugar de trabajo

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-20-2013 12:35:01 pm

Erwin, no he escuchado sobre problemas de calentamiento o de radiador en los Terios 1.5 litros. Por el contrario muchos Rent-A-Cars los usan para sus grandes flotas, desde hace muchos años. Saludos

Autor: Jose Luis
Enviado el: 06-20-2013 01:56:31 am

Hola, saludos de Peru, quiero comprar un vehiculo de segunda y he visto este modelo: Mitsubishi Libero año 2000, en las caracteristicas dice: tracción integral 4x4, no he escuchado sobre este sistema y me da un poco de temor que tan complicado es de conseguir repuestos o arreglar este tipo de sistemas. Gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-20-2013 12:52:46 pm

Jose Luis, el Libero no se comercializa en nuestro país. Los sistemas de tracción integral son utilizados por la mayoría de fabricantes a nivel mundial, esto por su buen desempeño y la seguridad que ofrecen. El cuidado que debe tener es mantener siempre todas las llantas con el mismo ancho y la misma altura, incluso algunos recomiendan la misma presión. Lo anterior porque todas las llantas deben girar a la misma velocidad para no dañar el sistema. Saludos

Autor: josé
Enviado el: 06-19-2013 03:36:08 pm

Estimado Don Alfredo, reciba un cordial saludo desde El Salvador así como muchas bendiciones del Señor Nuestro Dios queien le protegera siempre por la excelente y desinteresada labor de ayudar a los a los poco ilustrados en los asuntos de la macánica, tengo una duda ya que pienso adquirir una camioneta usada he visto una mitsubishi outlander del año 2008 con 47000km y con mamtenimientos en la agencia de mi país, le consulto respecto asu experiencia con este vehiculo y su recomendación.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-20-2013 11:38:57 am

José muchas gracias por su comentario pero sobre todo por su bendición, la recibo con gozo.
Ei Outlander es un pequeño SUV basado en la plataforma del Lancer, se ofrece con tracción delantera o tracción integral. El motor de 2.4 litros tiene buena potencia pero es poco silencioso. Este motor en el 2004 se ganó 20 caballos de fuerza. La transmisión automática de cuatro velocidades reacciona muy bien, pero la aceleración, la estabilidad y el consumo no son impresionantes. La marcha es bastante cómoda. La estabilidad no es muy buena debido a su sistema de dirección demasiado ligero y la por la inclinación pronunciada de la carrocería, aunque se puede decir que es un auto seguro. El Outlander recibió mala calificación en las pruebas de choque lateral hechas por la IIHS en aquellos modelos sin las bolsas de aire laterales. Un nuevo diseño en el 2007 mejoró significativamente el Outlander y trajo un motor V6 junto con el control electrónico de estabilidad y bolsas de aire de cortina. En el 2008 apareció un nuevo motor de 4 cilindros que logra 35.2 kpg como promedio.
El consumo de combustible promedio del Outlander con motor 2.4 litros, tracción delantera y caja automática es de 33.6 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 28.8 kpg y el consumo en carretera es de 38.4 kpg
El consumo de combustible promedio del Outlander con motor 2.4 litros, tracción integral y caja automática es de 32 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 28.8 kpg y el consumo en carretera es de 36.8 kpg.
Un vehículo con mantenimientos de agencia es siempre una buena opción, además este ha tenido poco uso, alrededor de 10,000 kilómetros por año. Saludos y bendiciones.

Autor: Enrique Andrade
Enviado el: 06-16-2013 11:19:10 am

Tengo un nissan Sentra 95 caja de cambio Automatico a veces tengo problemas a lo que dejo el vehiculo estacionado y luego lo voy a sacar del parqueo Lo dejo el P estacionado pero a lo q voy a dar para adelante D o retro R no avanza tengo que volverle a mover los cambios para que coja es como si se quedara en neutro

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-17-2013 12:06:11 pm

Enrique, lo primero que debe revisar es el nivel de aceite de la caja de cambios automática. Para revisarlo el aceite de la caja debe estar caliente (después de haberlo conducido al menos 8 kilómetros), con el motor funcionando, en terreno nivelado y en Parking. Saludos

Autor: ERIC
Enviado el: 06-14-2013 11:11:33 am

Buenos dias don Alfredo, tengo un Kia Sportage 2006 receientemente le hice cambio de empaque de cabezote sellos de valvulas bujias etc. , el problema es que ahora se le siente un leve fallo cuando esta detenido y cuando le vas a dar marcha falla un poco y de alli se empareja cuando ya alcanza un poco de revoluciones el motor ¿que pudiera ser este sintoma?

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-14-2013 03:53:18 pm

Eric, por los síntomas que menciona es probable que tenga una entrada de aire que esta causando el desequilibrio del motor, principalmente en bajas revoluciones cuando el llenado de los cilindros es poco. Por lo general las entradas de aire suelen afectar un solo cilindro y es por esta misma razón que es fácil localizarlas. El cilindro que este aportando menos fuerza al conjunto es el que tiene la entrada de aire. Saludos

Autor: Andres
Enviado el: 06-13-2013 09:46:24 pm

Buenos dias don Alfredo, primero que nada me da gusto saludarlo y felicitarlo por su pagina y la ayuda que nos presta a todos, Le comento ciertas dudas que tengo sobre la compra de un vehiculo, mi pais de origen es Guatemala.

Nesecitamos comprar una camioneta que sea 4x4, 3 filas para 7 pasajeros y de preferencia mecanica.

Tenemos estas opciones:
Hyundai Terracan 2.5Tdi Modelos: 2005-2008
Ssang Young Rexton 2.7Tdi Modelos: 2005-2008
Ford Everest 2.5tdi Modelo: 2007-2008
Hyundai Santa Fe 2.2Tdi Modelo: 2007
Mitsubishi Montero 3.0Tdi Modelos: 2002-2004

El uso de la camioneta seria un 50% ciudad, 40% carretera y un 10% terraceria.
Nesecitamos un vehiculo fiable, duradero, que sea rapido, bastante estable, y que tenga bastante rendimiento de diesel, que no moleste tanto en cuestion de fallos y claro que el precio de reventa sea el mejor.

Tambien lo molesto en otra la 4x4 es mejor con caja mecanica o caja automatica?

Entonces tomando todos los aspectos de la duda, realmente usted que marca, linea, motor, caja nos sugiere comprar?

Agradeceria mucho su apoyo y le agradesco por la atencion prestada!
Saludos, Andres!

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-14-2013 04:22:21 pm

Andres, partiendo del hecho de que todas las marcas que menciona están bien representadas en Guatemala, en cuanto a servicio y repuestos, yo me inclinaría por el Montero 2.8 litros Turbo-Diesel intercooler y preferiblemente con caja automática. Saludos desde Costa Rica.

Autor: Agustin Espinosa Jimenez
Enviado el: 06-12-2013 02:56:31 pm

Alfredo gracias por su paciencia y dedicacion con todos nosostros los inexpertos automovilistas.Quisiera informacion sobre las ventajas o desventajas entre un motor 6 en V y un motor 4 en paralelo, aparte de la mayor cilindrada. Gracias cordila saludo.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-13-2013 03:06:23 pm

Agustín, estamos para servirle. Los motores en V permiten usar mayores cilindradas en espacios pequeños, esto porque los cilindros están uno al lado del otro. Un motor de 4 cilindros en línea tiene, prácticamente la misma longitud que un motor V8. Entre mayor sea el número de cilindros más sereno es el motor, esto porque los momentos de encendido son más seguidos. Hay unos motores con cilindros horizontales opuestos, esto con el fin de que puedan ser ubicados en espacios con muy poca altura. Saludos

Autor: susana
Enviado el: 06-11-2013 11:20:11 pm

exelente la ayuda en automóviles clara y precisa

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-13-2013 02:27:02 pm

Susana, muchas gracias por su comentario, estamos para servir. Saludos..

Autor: paty
Enviado el: 06-11-2013 09:19:13 pm

Hola, buenas tardes excelente pagina, compre una camioneta mazda cx7 2010 hace un año y la he llevado a todos sus servicios en la agencia, el ultimo fue en abril de 2013, el problema es que ayer la lleve por un ruido que hace al acelerar y al ir a buscarla hoy me dieron una cotizacion del problema por 4500 usd, me dicen que hay que cambiar los catalizadores ( son 2) el silenciador, los sensores, y todo esto debido a que hubo desprendimiento interno y tupio todo. Yo casi me desamyo cuando sipe el costo, ya que la camioneta tiene 70,000km y la garantia solo se hacia valida hasta 60,000, que me aconseja hacer? venderla? reclamar? no tengo el dinero para pagar la reparacion y no se que hacer gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-13-2013 02:24:50 pm

Paty, el desprendimiento del material del catalizador le puede suceder a cualquier auto, esto si el catalizador es golpeado contra un muerto o un policía dormido, como les llamamos comúnmente en Costa Rica. En nuestro país existen talleres especializados en muflas que tienen opciones más económica, que la propia agencia. Saludos

Autor: Enrique
Enviado el: 06-11-2013 01:38:19 pm

Espero que esta vez si te e llegue mi comentario y lo más importante tu respuesta de antemano gracias que podrías decirme del FIAT 500 ya que estoy a punto de comprarme uno y la verdad como no los conozco tengo cierta desconfianza y quien más que tu para que me orientes ,mil gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-11-2013 04:24:04 pm

Enrique, los Fiat 500 con estilo retro, tienen un manejo ágil y buena estabilidad. La rapidez en la respuesta del motor y lo bien relacionada de la caja de cambios manual hacen que la conducción del 500 sea una verdadera diversión. El motor de 1.4 litros de 101 hp de 4 cilindros 16 válvulas con caja de 5 velocidades manual, logra en promedio 52.8 kpg, aun cuando es necesario cambiar de marcha con frecuencia para mantener el ritmo del tráfico en carretera abierta. El 500 es ágil en la ciudad y fácil de estacionar, pero brinca un poco y los ruidos del camino se escuchan dentro de la cabina. Los asientos traseros son muy estrechos y de difícil acceso.
La cabina delantera tiene abundante espacio para la cabeza y el techo alto permite sentar personas altas y erguidas con facilidad, pero encontrar una posición de conducción ideal puede ser difícil. La cabina se siente estrecha, por la derecha esta la ancha consola y por la izquierda el panel de la puerta. La mayoría de quienes prueban el 500 encuentran el volante muy lejos, les hace falta el ajuste telescópico del volante, así que algunos terminan colocando el asiento más adelante de lo que desean. Conductores pequeños tienen que sentarse muy adelante y cerca del volante para poder pisar bien el pedal del embrague. Los grandes ventanales deberían proporcionar buena visión, pero la visibilidad sobre el hombro izquierdo es difícil, debido a los pilares del techo. El espejo convexo inserto dentro del espejo retrovisor de la puerta es de gran ayuda. Los grandes apoya cabezas traseros también bloquean la vista por la ventanilla trasera.
El convertible tiene un techo impresionante.
El espacio para almacenamiento en la cabina es modesto. Al igual que otros autos de Chrysler, Fiat no proporciona un manual de propietario impreso, se proporciona en un DVD, con una versión impresa delgada y abreviada para la guantera. La falta de espacio para el equipaje podría ser un problema. En el espacio detrás de los asientos traseros solo cabe una sola maleta grande. Por lo menos lo respaldos de los asientos se pliegan para añadir un poco de espacio de carga útil. El 500 viene con un neumático de repuesto de uso temporal.

Autor: Enrique
Enviado el: 06-09-2013 01:12:37 pm

Felicidades por tu gran experiencia ,podrías informarme de los Fiat 500 que tan buenos o altos son,estoy por comprar uno y quisiera saber si no me voy a arrepentir, mil gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-11-2013 04:11:07 pm

Enrique, los Fiat 500 con estilo retro, tienen un manejo ágil y buena estabilidad. La rapidez en la respuesta del motor y lo bien relacionada de la caja de cambios manual hacen que la conducción del 500 sea una verdadera diversión. El motor de 1.4 litros de 101hp de 4 cilindros 16 válvulas con caja de 5 velocidades manual logra en promedio 52.8 kpg, aun cuando es necesario cambiar de marcha con frecuencia para mantener el ritmo del tráfico en carretera abierta. El 5600 es ágil en la ciudad y fácil de parquear, pero brinca un poco y los ruidos se escuchan dentro de la cabina. Los asientos traseros son muy estrechos y de difícil acceso.
La cabina delantera tiene abundante espacio para la cabeza y el techo alto permite sentar personas altas y erguidas con facilidad, pero encontrar una posición de conducción ideal puede ser difícil. La cabina se siente estrecha, por la derecha esta la ancha consola y por la izquierda el panel de la puerta. La mayoría de quienes prueban el 500 encuentran el volante muy lejos, les hace falta el ajuste telescópico del volante, así que algunos terminan colocando el asiento más adelante de lo que desean. Conductores pequeños tienen que sentarse muy adelante y cerca del volante para poder pisar bien el pedal del embrague. Los grandes ventanales deberían proporcionar buena visión, pero la visibilidad sobre el hombro izquierdo es difícil, debido a los pilares del techo. El espejo convexo inserto dentro del espejo retrovisor de la puerta es de gran ayuda. Los grandes apoya cabezas traseros también bloquean la vista por la ventanilla trasera.
El convertible tiene un techo impresionante.
El espacio para almacenamiento en la cabina es modesto. Al igual que otros autos de Chrysler, Fiat no proporciona un manual de propietario impreso, se proporciona en un DVD, con una versión impresa delgada y abreviada para la guantera. La falta de espacio para el equipaje podría ser un problema. En el espacio detrás de los asientos traseros solo cabe una sola maleta grande. Por lo menos lo respaldos de los asientos se pliegan para añadir un poco de espacio de carga útil. El 500 viene con un neumático de repuesto de uso temporal.

Autor: rodrigo ovalle perez
Enviado el: 06-03-2013 12:33:47 am

buenas noches don Alfredo le cuento me compre un huinday exel del 94 es mi primer auto y lo que pasa es que cuando paso el cambio a primera y despues a segunda el uati tiene unos tirones leves pero tiene lo mismo pasa a veces cuando va aumentando los cambios ... esperare su respuesta gracias..

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-11-2013 01:24:48 pm

Rodrigo, esos tirones leves son por lo general problemas de encendido por bujías en mal estado o cables defectuosos. Saludos y felicitaciones por su primer auto.

Autor: luis e. merello carassa
Enviado el: 06-02-2013 08:20:04 pm

Don alfredo un gusto y gracias por la respuesta,tengo un nissan sentra B14 caja automatica moto 1.6 de 97 he leido por alli que este modelo tiene mas potencia que el motor similar ga16 que usa el B13 mi pregunta es como puedo reducir su consumo de combustible que me parece demasiado,25 km por galon y si funciona el aire acondicionado es 22 km.al carro le acabo de hacer limpieza de inyectores y mantenimiento general,el motor gira parejito y se desliza bien y lo tengo bien conservadito.gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-11-2013 01:21:24 pm

Luis, varias cosas que influyen en el consumo de combustible: Filtro de aire obstruido, baja presión de llantas, eje delantero y/o trasero destramado, acarrear peso innecesario en el maletero, llantas más altas y/o anchas de las recomendadas por el fabricante. Saludos

Autor: Estuardo Z
Enviado el: 06-02-2013 10:34:24 am

Buenas , otra vez necesitando guía en este tema de los vehículos usados , le agradezco sus comentarios ya que me ayudaron a no tomar una mala decisión a la hora de cambiar de automóvil
En esta ocasión me gustaría preguntarle sobre dos modelos en particular :
a)Nissan Sentra B15 , 2001 , 1800cc yo tendo b13 , pero a pesar de que son nissan los dos me, han dicho que el b15 sería una mala decisión por el tema de los sensores de oxigeno que fallan mucho y no sé el vehículo se ve en excelentes condiciones pero el tema de los sensores me han mantenido al margen
b)Hyundai Elantra 2001 al 2005 que piensa sobre este vehiculo , sé que la mayoría son 2000cc pero me han comentado que a pesar de eso no gastan mucho combustible y que tiene buen respaldo en cuanto a repuestos
Le agradezco de antemano sus comentarios y que Dios lo bendiga

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-08-2013 05:17:30 pm

Eduardo que gusto escuchar que le hemos ayudado.
En efecto los Sentra B15 han tenido problemas con los sensores y la luz de "Check Engine".

Por su lado los Elantra han venido mejorando y ganado terreno.
El Hyundai Elantra es un auto fácil de maniobrar y posee un motor de adecuada potencia, pero el confort y el placer de conducir quedan cortos. Un motor 2.0 litros de 134 HP se incluyó en 1999.
El Elantra fue rediseñado en el 2001, esta versión incluye un refinado tren motriz, con cabina más espaciosa y un manejo más suave y silencioso. El motor de 2.0 litros ahora de 140 HP suena más afinado y tiene mejor aceleración pero la economía de combustible es mediocre.
En el 2002 apareció una versión hatchback.
Para los Elantra entre el 2001 y el 2003 los resultados en pruebas de accidentes frontales fueron malos. Los modelos del 2004 al 2006 mejoraron en las pruebas frontales y obtuvieron buenos resultados. Pero las pruebas de impacto laterales realizadas por IIHS salen mal, aún en los modelos que incluyen bolsas de aire laterales.
Los Elantra con frenos ABS son difíciles de encontrar.
El rediseñado Elantra 2007 es un mucho mejor vehículo, con gran confort y buena economía de combustible. La versión SE a partir del 2008 tiene como equipo de norma control electrónico de estabilidad ESC.
La transformación que tuvo el Elantra en el 2011 lo elevó a los primeros lugares, con un manejo ágil, buena economía de combustible y una conducción cómoda.
Saludos y bendiciones.

Autor: Jorge Arturo Fonseca
Enviado el: 06-02-2013 03:39:49 am

buenas, un saludo para ustedes. Estoy analizando la opcion de comprar un Mitsubishi Galant 2004 3.8V6 con 55mil Km. Otra opcion que se esta tomando en cuenta es VW New Beetle 2000 1.8 Turbo con 112mil Km. Me encantaria saber sus opiniones sobre estos vehiculos. Muchas gracias...

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-08-2013 05:03:54 pm

Jorge, el VW New Beetle es un moderno hatchback que tiene gran semejanza con el antiguo “Vocho”. El Beetle ha demostrado ser un auto confortable y ágil de maniobrar. El motor de cuatro cilindros y 2.0 litros acelera adecuadamente pero produce mucho ruido. Existe una versión equipada con motor Turbodiesel de 1.9 litros que tiene mejor rendimiento en consumo de combustible.
Los asientos delanteros son firmes y ergonómicos pero la parte trasera carece de espacio suficiente, aún con los asientos plegados.
El New Beetle se ha comportado muy bien en las pruebas frontales de impacto a las que ha sido sometido, pero ha salido mal en las pruebas laterales de impacto.
La confiabilidad del New Beetle se encuentra por debajo la media.
En 1999 se introdujo una versión con motor gasolina turbo de 1.8 litros con mayor potencia pero se dejó de producir en el 2007. En el 2003 apareció la versión convertible. En el 2006 el motor de cuatro cilindros de 2.0 litros fue reemplazado por uno de cinco cilindros y 2.5 litros.
En el 2011 no se fabricó y en el 2012 fue rediseñado.

El Galant de Mitsubishi ofrece un potente motor de 3.0 litros V6. El viaje es cómodo, tranquilo y su manejo es razonablemente ágil. El asiento del conductor resulta ser no muy cómodo y el espacio en la parte trasera es limitado. El control de tracción se convirtió en equipo estándar en los modelos V6 en el 2001.
En 2004 el Galant fue rediseñado, pero aún así persigue a sus competidores. La suspensión ahora carece de agilidad, el motor de 4 cilindros tiene buenas prestaciones pero es ruidoso y el viaje grotesco y rígido, incluso sobre pavimento liso. El modelo con V6 es aún peor, el auto tiene un radio de giro tan amplio, que lo hace difícil de estacionar. El modelo V6 GTS es muy rápido, pero al ejercer tracción los ejes jalan con fuerza el volante de dirección. Las versiones con motor V6 se interrumpieron en el 2010.
El Galant 2003 es el modelo con menos quejas de consumidores.

Autor: luis mendoza
Enviado el: 05-30-2013 10:17:05 pm

buenas noches amigo quiero comprar una camioneta luv 2001 de la chevrolet motor 2.2 que me recomienda que tal es esta camioneta gracias y un abrazo

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-08-2013 03:44:49 pm

Luis, en mi país el Luv se dejó de comercializar hace muchos años, por lo que no tengo información reciente. Pero recuerdo esta camioneta como un excelente auto de trabajo. Saludos

Autor: Gilberto Vázquez
Enviado el: 05-30-2013 11:20:57 am

Buenos días Sr. Alfredo
Nuevamente haciendo una pregunta acerca del Tida 2008 Y el corolla 2006. Mi pregunta es q en caso de q al evaluarme ambos coches esyos salgan bien. Cuál es el que me convendra mas. Esto porque muchos dicen que es mejor un auto mas nuevo, mientras que otos dicen q un toyota es una excellente eleccción independientemente del año. Sé q son diferentes y yo quiero un auto con el q pueda durar unos 2 años si no es que un poco más... y l diferencia entre uno y otro es de tan solo 5mil pesos mas por el toyota pese a que este es dos años mas antigüo.
Agradecería mucho su ayuda y orientación... gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-08-2013 03:39:52 pm

Gilberto, ambos son buenos autos, pero pertenecen a segmentos diferentes. El Tiida es auto más pequeño, mientras que el Corolla es más amplio y cómodo. Para tomar la decisión final es conveniente que busque un experto en evaluación vehicular para que revise el(os) auto(s) por usted para que realice una inversión segura. Recuerde que no todo lo que brilla es oro. Saludos

Autor: Henry
Enviado el: 05-29-2013 01:30:06 pm

Hola Alfredo, muy util tu ayuda para quienes no encontramos la persona adecuada que nos oriente. mi interrogante es sobre una Toyota 4runner 4x4 del año 91, que tanto es la diferencia de consumo de gasolina entre un motor 2000 cc y un 2200 cc (4 cilindros)quisiera saber si es muy significativo entre esos 200 cc. gracias un abrazo y muchos saludos.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-08-2013 03:31:06 pm

Henry muchas gracias por su comentario, nos esforzamos por servir. Aunque le cueste creerlo consume menos combustible el motor 2.2 litros que el 2.0, así es que por mejor potencia y mayor economía debe escoger la equipada con motor 2.2 litros. Saludos..

Autor: Ramon de Tijuana
Enviado el: 05-28-2013 02:51:33 pm

Sr. Alfredo un gusto saludorlo y espero me pueda ayudar,Tengo una JEEP LIBERTY 2002 se escucha un zumbido en las llantas al momento de cierta aceleracion y al frenar es un poco mas intenso.
Saludos

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 06-02-2013 01:29:20 pm

Ramon, me parece que puede tratarse del ruido que producen las llantas que tienen taco para fuera de carretera. Saludos.

Autor: Eduardo
Enviado el: 05-28-2013 10:46:13 am

Hola estoy por adquirir una camioneta mediana, me gustaria una tacoma, el precio de una 2013 se sale de mi presupuesto, que me pueden decir de una tacoma 2010 o 2011, que esa en mi presupuesto. Gracias. Excelente pagina. Saludos!

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-08-2013 03:25:49 pm

Eduardo disculpe la tardanza en contestarle pero gracias a Dios hemos tenido mucho trabajo. Entre los Tacomas 2010-2011 los que tienen menos quejas de consumidores son los equipados con motor V6, pero incluso aquellos con motor de 4 cilindros se mantienen en el rango medio de quejas. Esta camioneta es una buena elección de compra. Saludos

Autor: Peter
Enviado el: 05-27-2013 11:10:17 pm

Estimado:
Antes que todo muchas gracias por su trabajo, simplemente de lo mejor.
Le escribo por que busco un vehículo no muy bajo, que me permita manejar por caminos malos y que no sea muy gastador.
Mi presupuesto es reducido. He pensado en un Suzuki Ignis 1.5 4x4 2005.
Entiendo que el 4x4 funciona por acople viscoso y de lo que he leído al parecer eso no sirve de mucho (siendo mas recomendable comprar la versión 4x2, mas económico y con menos piezas que podrían fallar).
Desconozco las alternativas a este modelo. Le agradecería mucho una reseña de confiabilidad (en terminos de puntos débiles del auto)así como también si pudiera nombrarme algunas alternativas que bordeen el precio.
Otra cosa que le agradecería es si pudiera mencionar alguien en Chile que brinde el servicio que ud. entrega.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 06-02-2013 01:10:56 pm

Peter un saludo para usted y todos los chilenos.
El Suzuki Ignis, también conocido como Chevrolet Cruze, Holden Cruze y Subaru Justy. Es un auto todo terreno desarrollado por el fabricante japonés Suzuki y vendido desde el año 2000 bajo las marcas Suzuki, Chevrolet, Holden y Subaru. Sus principales rivales son el Daihatsu Terios y el Toyota Ist.
El Ignis tiene motor delantero transversal, tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas, carrocería de tres o cinco puertas. La versión de tres puertas, llamado "Ignis Sport", es más corto que el versión con cinco puertas y se dejó de fabricar en el 2002.
Los dos motores de gasolina del Ignis son, un 1.3 litros y un 1.5 litros, ambos de cuatro cilindros en línea y cuatro válvulas por cilindro. Luego del rediseño el 1.3 litros pasó de desarrollar 83 hp de potencia máxima a 93 hp, en tanto que el 1.5 litros pasó de erogar 109 hp a 100 hp. En el 2005 se añadió un motor Diésel proporcionado por Fiat, un 1.3 litros con turbo e inyección directa tipo riel común, que desarrolla 69 hp.
El Suzuki Ignis con motor de 1.3 litros tiene un rendimiento de combustible de 15.6 kpl o sea 59 kpg. Las emisiones de CO2 del motor 1.3 litros alcanzan los 147 gpk, lo que equivalen a 2.06 toneladas por año.
El motor 1.5 litros del Ignis tiene un rendimiento de 14.3 kpl o sea 54 kpg. Las emisiones de CO2 son de 161 gpk que equivalen a 2.25 toneladas por año.
En seguridad el Ignis 1.3 litros obtiene 3 estrellas de 5 posibles.
Suzuki ha participado en el campeonato mundial de Rally Junior con un Ignis modificado para cumplir la homologación Súper 1600. El sueco Per-Gunnar Andersson fue campeón en el 2004 pilotando este automóvil.

Autor: victor hugo
Enviado el: 05-24-2013 05:51:00 pm

alfredo buen dia quiero decirle que compre un hecho toyota automatico año 2003 puedo estar confiado que este auto es bueno o tiene problemas gracias amigo te deso lo mejor muchas gracias bendiciones en tu trbajo y familia

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-24-2013 07:33:37 pm

Victor, muchas gracias por los buenos deseos y sus bendiciones.
El Toyota Hecho o Yaris es uno de los mejores autos del mercado, tanto que casi no tiene quejas de consumidores. Saludos y bendiciones.

Autor: Gilberto Vázquez
Enviado el: 05-23-2013 10:30:25 pm

Buenas noch Sr. Alfredo...
Nuevamente molestándole con una dua, quiero comprar un auto usado y estoy entre un tida 2008 km 118000 y un corolla 2006 km 100000 este último el mas equipado version s o sport segun me dijeron. El vendedor me comenta q el tida tiene todos sus servicios de agencia y q eso me da una garantía ( el coche se ve bien al igual q el corolla) por eso mi duda es cuál me conviene más? Y el mantenimiento del toyota y refacciones q tan caro suelen ser.
Agradezco sus comentarios.... saludos!!!

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-24-2013 07:28:19 pm

Gilberto, ninguna molestia estamos para servirle.
Ambos autos son una buena elección, por su confiabilidad, respaldo y buen valor de reventa. Pero son autos de diferente tamaño, el Tiida es más pequeño, sencillo y económico, mientras que el Corolla es una auto más grande, equipado y espacioso.
Cualquier modelo que escoja, recuerde que es mejor que un profesional en evaluación vehicular revise el auto por usted, porque no todo lo que brilla es oro. Saludos

Autor: Leticia vargas
Enviado el: 05-22-2013 05:09:41 pm

Hola otra vez yo, buenas tardes nuevamente, hace unos dias le contacté para comentarle sobre la comopra de una Matrix 2005 automatica XR motor 1.8, Estoy por cerrar la comra pero meinquieta que al estar el vehiculo encendico en neutral, y se encuiende el aire acondicionado, se escucha muy fuerte como que arranca un ventilador, he tenido otros autos Toyota y el ruido que se escucha en las mismas condiciones, no es tan fuerte. Es normal? Me han comentado que parte de las características ded estos autos es que son ruidosos en ese aspecto, pero lo compare con otro del mismo modelo y no suena asi. Con qué tipo de especialista lo debo llevar? ya fui con el del aire acondionado y me dijo que esta bien el sistema de enfriamiento, el mecanico general tambien me dijo lo mismo.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-22-2013 08:37:00 pm

Leticia, al conectar el aire acondicionado un segundo abanico de enfriamiento entra en funcionamiento por lo que es normal escuchar un ruido adicional en el motor. Si el ruido es superior al de otros autos similares, puede revisar el material aislante en el compartimiento de motor y los sellos o empaques de la cabina de pasajeros. Saludos y estamos para servirle.

Autor: Agustin Espinosa Jimenez
Enviado el: 05-21-2013 09:50:18 pm

Buenas noches Alfredo.Como siempre su atento seguidor.Tengo una Rodeo 3.2L V6 Modelo 2001, en la ficha me dice que tiene 205HP y torque 29Kgm,pero no desboca al arrancar solo despues de 100 metros, es normal? vengo de tener una Caribe Isuzu 2,300cc modelo 1988 y tenia mejor impulso al arrancar.El torque me da mas impulso u fuerza de arrastre?.Por ultimo cual motor tiene mejor desempeño en linea o en V.De antemano gracias por tu colaboracion.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-22-2013 11:52:39 am

Agustin, estamos para servirle. El Rodeo con motor V6 de 3.2 litros se caracteriza por su buena aceleración. El torque es la fuerza que se experimenta al acelerar el motor y esta fuerza pega al conductor al respaldo del asiento. Si esta teniendo problemas al salir, es probable que el tiempo de encendido este muy atrasado o que la faja de distribución este mal sincronizada.
El torque esta directamente relacionado con el tamaño del motor y la carrera del cigueñal, no así con la distribución de cilindros.

Autor: Leticia Vargas
Enviado el: 05-21-2013 01:52:12 pm

Hola, Buenas tardes. Saludos desde Mexico. Me gustaria saber si me recomienda comprar un toyota Matrix 2005 automatico, y que rendimiento de combustible tienen, y si presentan algun problema deorigen estos autos, porque no he visto muchos de estos en circulación. Agradeceré su orientación al respecto

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-21-2013 06:35:26 pm

Leticia, un saludo desde Costa Rica para usted y su lindo país.
El Matrix es un station wagon de forma estilizada que utiliza como plataforma al corolla, viene con tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas.
El motor de 1.8 litros suena bien y entrega modesta potencia. El Matrix XRS utiliza un motor de mayor potencia y solo viene con caja manual de seis velocidades y tracción delantera.
La suspensión es ligeramente ágil pero algunos argumentan que tiembla un poco.
El Matrix es fácil de acceder y los asientos traseros son espaciosos. Los Matrix equipados con tracción en las cuatro ruedas, funcionan bien pero la aceleración y la economía se ven afectados.
Al doblar los asientos traseros se obtiene un espacio plano y amplio para carga.
En el 2005 el Matrix tuvo disponible la opción del control electrónico de estabilidad ESC, sin embargo era difícil de conseguir.
El Matrix fue rediseñado en el 2009 donde se introdujo un motor con más potencia y la opción del ESC ahora es fácil de conseguir.
Algunos modelos 2003 presentaron problemas con la caja de cambios automática.
Hay varias versiones del motor 1.8 litros del Matrix, hay de 118HP, de 126HP, de 130HP, de 164HP, de 170HP y de 180HP.
El consumo de combustible promedio del Matrix con caja automática es de 11.41 Km/l
El Matriz se descontinuó luego del 2010.
El Matriz 2003, 2004, 2005 tienen pocas quejas de consumidores, la queja generalizada es por la falla prematura del clutch.
Los modelos 2006, 2008 y 2010 son los que menos quejas de los consumidores tienen.
El consumo de combustible (súper) promedio del Matriz 1.8 litros con motor súper cargado es de 38.4 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 35.2 kpg y el consumo en carretera es de 44.8 kpg.

Autor: Manuel Hernandez Torres
Enviado el: 05-21-2013 11:35:03 am

Hola Buenos días me gustaria comprar un sedan me estan vendiendo un Corolla 98 americano que me pueden decirl de el?

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-21-2013 06:25:19 pm

Manuel, con el Corolla 94-98 le comento que para este modelo hay dos motores y dos cajas disponibles. El Corolla con motor 1.6 litros y caja automática tiene un rendimiento de 40 kpg o sea 10.57 kpl.
El Corolla con motor 1.6 litros, tanto como el Corolla con motor 1.8 litros con caja de cambios manual, tienen ambos el mismo rendimiento de 43.2 kpg o 11.41 kpl.
El Corolla es un auto que se mantiene muy bien con el paso del tiempo y es de fácil reventa.
El toyota Corolla es un excelente auto, y es uno de los modelos más vendidos alrededor de todo el mundo. Es mi criterio que el Corolla fue el auto que dio el mayor empuje, para convertir a Toyota en uno de los mayores fabricantes de autos a nivel mundial.
El corolla es una buena elección, pero no olvide que antes de vender o comprar siempre es mejor revisar, hágalo en un lugar especializado como CertifiCar.

Autor: Estuardo Zeledon
Enviado el: 05-20-2013 06:16:47 pm

Que Bueno que en Costa Rica empresas como esta ofrezcan un servicio tan profecional y con un espíritu de servio hacia el consumidor, he leído las respuestas para los diferentes casos y siempre han sido muy puntuales y sencillos en los términos lo que permite que personas que no tenemos conocimientos profundos sobre los vehículos podamos aprender y tener una guía para tomar mejores decisiones.
Dios les va a prosperar mucho
Mi Pregunta es sobre un kia cerato 2006 , el vehículo se ve en buenas condiciones internas como externas , pero siempre he usado nissan o toyota , no conozco sobre este kia y me gustaría que me aconsejara sobre temas de seguridad , respaldo etc ...
Muchas Gracias y que Dios los bendiga

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-21-2013 06:46:48 pm

Estuardo, muchas gracias por sus palabras de aliento y de bendición. Nos esforzamos en hacer un buen trabajo y servir con el don que Dios nos dio.
Los Spectra/Sephia/Forte/Cerato son algo ruidosos, incómodos y los primeros modelos incluso estaban mal construidos. El motor de 1.8 litros de 4 cilindros proporciona una aceleración adecuada, pero la transmisión automática cambia de forma abrupta y con mucha frecuencia. Los Sephia del 2001 no son más que un Hatchback de cuatro puertas con la ventana trasera ligeramente re-diseñada, pero en 2002 los nombres se unieron para usar sólo el Cerato/Spectra. El Cerato/Spectra fue rediseñado en el 2004 y ofrece conducción más cómoda, interior más silencioso y mejores acabados. El motor de 4 cilindros combinado con caja automática tiene regular aceleración y la economía de combustible es apenas aceptable. El Spectra de 5 puertas versión hatchback estuvo disponible a partir del 2005. Los Spectra en USA vienen con bolsas de aire frontales y laterales, pero aún con estas sale mal en las pruebas de choques laterales hechas por el IIHS. Los modelos con ABS son extremadamente difíciles de encontrar.
El compacto Forte sustituyó los Spectra en USA en el año 2010. Si bien el Forte presenta grandes mejoras, todavía se encuentra por debajo de los líderes de su clase.
El consumo de combustible promedio del Cerato / Spectra 1.8 litros con caja manual es de 10.14 kpl o sea 38.4 kpg, el consumo en ciudad es de 8.87 kpl o sea 33.6 kpg mientras en carretera es de 12.26 kpl o sea de 46.4 kpg.
En Costa Rica el Cerato cuenta con buen respaldo en repuestos y servicio. Además es uno de los pocos modelos que goza con 5 años de garantía del fabricante.

Autor: Gilberto
Enviado el: 05-19-2013 04:21:25 am

Espero su respuesta.... y felicidades xla página!

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-20-2013 04:46:52 pm

Gilberto gracias por su comentario y estamos para servirle.

Autor: Giberto
Enviado el: 05-19-2013 04:19:11 am

Hola, buenos días!!!
M gustaria hacer la sig. pregunta... que auto es mejor un toyota yaris 2004 o un altima 2005? Y cómo puedo saber si la bolsa de aire del copiloto el toyota ya se utilizó. Esto porque al verlo note una diferencia de color muy evidente wntre el tablero y el espaci para la bolsa.Agradezo su ayuda de antemano...

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-20-2013 04:45:38 pm

Gilberto, el Yaris es un sedán compacto y el Altima es un sedán de mediano tamaño. Son autos diferentes y dirigidos a segmentos diferentes. Cada uno en su segmento es un buen auto. El Yaris se encuentra entre los modelos más confiables de su segmento. Para revisar las bolsas de aire es bueno hacerlo mediante el uso de escaner automotriz. Saludos

Autor: Claudia
Enviado el: 05-15-2013 07:15:11 pm

estoy imporesionada en positivo por esta oportunidad de ser leida por un profesional que atiende por placer las dudas de quienes necesitamos objetividad en el asunto de comprar un auto. Estoy indecisa si comprar una crvhonda nueva "basica" o hacer el esfuerzo por irme a la que està "enmedio" cual es la diferencia o el beneficio. Agradezco y felicito su blog.Saludos cordiales.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-16-2013 06:27:58 pm

Claudia agradezco sus palabras, estamos para servirle. En el modelo básico no se incluyen algunos aspectos de seguridad como bolsas de aire adicionales, o frenos ABS, o control de estabilidad, que según mi criterio son de suma importancia para una conducción más segura. Siempre he creído que la mejor inversión que podemos hacer es en pro de nuestra seguridad y la de nuestros seres queridos. Saludos

Autor: Ana
Enviado el: 05-13-2013 02:47:19 pm

Hola Alfredo, felicitaciones por este sitio y su dedicacion. Quiero cambiar mi Suzuki Vitara 2002 (11 anios, muy buen resultado) por otra SUV considerando menor numero de visitas al taller (no hay transporte publico donde vivo) en los proximos 3 anios y consumo . No encuentro ningun auto de un particular, o un conocido. Segun presupuesto y basada en www.supercarros.com de rep dominicana (todos dealers), las opciones son:
- Ford Escape 2008-2009, la mayoria recien importadas. Dicen que consumen mucho y repuestos caros.
- Gran Vitara 2008, pocas importadas. Las demas dicen que son de rent a car
- Hyunday Tucson 2007
- Kia Sportage 2007
- Mitsubishi Outlander 2007
- Mazda CX-7 2007 (un poco mas costosa)
- Nissan XTrail 2007
- Pontiac Vibe 2009-2010, muchas recien importadas.
Alfredo, le agradeceria enormemente su opinion. Saludos.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-14-2013 06:01:49 pm

Ana saludos para usted y su lindo país, el cual me trae gratos recuerdos. Entre los autos que menciona yo escogería el Nissan Xtrail con motor gasolina de 2.5 litros. Es un auto de buen precio, confiable, con buen rendimiento de combustible y buen valor de reventa.

Autor: pedro briseño
Enviado el: 04-01-2013 12:42:11 am

buen dia señor alfredo, excelente su pagina, increible. tengo una jeep liberty 4x4 2004 la cual no me llena del todo(la compre usada), vi una pathfinder le 2003, me conviene cambiar la jeep por la nissan? muy amable.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 04-01-2013 11:22:19 am

Pedro muchas gracias por su comentario.
El Pathfinder tiene un frenado apenas aceptable y el acceso al asiento trasero es difícil. Con el modelo 2000 se mejoraron los frenos y se incluyeron controles adicionales, además un eficiente y refinado motor V6 de 3.5 litros que mejoró la potencia. El modelo LE 2001 recibió un sistema 4WD de tracción constante, igual que el sistema instalado en el modelo más caro de Infiniti, el QX4.
El área de carga y la de los asientos traseros es bastante reducida. El manejo es seguro, pero el confort se deteriora rápidamente con carga modesta. El control electrónico de estabilidad estuvo disponible a partir del 2003.
El rediseño del 2005 incluyó como equipo de norma, el control electrónico de estabilidad ESC, se agregó la opción de una tercera fila de asientos, además un excelente motor V6 de 4.0 litros y una nueva suspensión trasera independiente que mejoro la estabilidad. Un motor V8 opcional llegó en el 2008.
El consumo de combustible promedio del Pathfinder 4x4 con motor 2.4 litros, con caja manual es de 25.6 kpg
El consumo de combustible promedio del Pathfinder 4x4 con motor 3.0 litros, con caja manual o automática es de 24 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y el consumo en carretera es de 25.6 kpg.
El consumo de gasolina promedio de un Pathfinder 97 4x4 con motor 3.3 litros, con caja manual o automática es de 24 kpg. En ciudad el Pathfinder manual mantiene el rendimiento 24 kpg pero en carretera lo mejora a 27.2 kpg. En el caso del Pathfinder automático el rendimiento en ciudad es de 22.4 kpg y en carretera de 27.2 kpg.
El consumo de combustible promedio del Pathfinder 4x4 con motor 3.5 litros, con caja automática es de 24kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y en carretera es de 28.8 kpg
El consumo de gasolina promedio del Pathfinder 4x4 con motor 4.0 litros y caja automática es de 25.6 kpg.
El consumo de gasolina promedio del Pathfinder 4x4 con motor 5.6 litros y caja automática es de 22.4 kpg.
El consumo de Diesel promedio del Pathfinder 4x4 con motor 2.5 litros turbo de 128 kw o sea 170 Hp y caja automática es de 37.47 kpg.
El consumo de Diesel promedio del Pathfinder 4x4 con motor 2.5 litros turbo de 140 kw o sea 187 Hp y caja automática es de 42 kpg.

En el 2002 el Cherokee fue reemplazado por el Liberty, el cual introdujo grandes y modernas mejoras, como suspensión delantera independiente y sistema de dirección de cremallera y piñón.
El Liberty resulta ser un poco celoso al conducirlo y el espacio para el conductor es angosto y un tanto difícil de acceder.
El motor más común es el V6 de 3.7 litros que tiene gran suavidad y potencia, pero no es muy eficiente en consumo de combustible.
Todos los Liberty diesel incluyen airbags frontales de múltiples etapas para el conductor y acompañante con un sistema de clasificación de ocupante por peso. Asimismo están disponibles los airbags suplementarios de cortina, para mantener la integridad de la parte superior del cuerpo de los pasajeros. De serie tienen 4 frenos de disco y ABS con proporción variable de frenado (VBP) opcional.
La potencia del 2.8 litros turbo diesel es de 160 HP a 3800 rpm y el par motor de 295 lb/pie (400 Nm) a 1800 rpm.
El consumo de combustible promedio del motor diesel es de 33.6 kpg, mientras que en ciudad es de 30.4 kpg y en carretera es de 38.4 kpg.
El consumo de combustible promedio del motor gasolina de 3.7 litros, con caja manual es de 27.2 kpg, mientras que en ciudad es de 25.6 kpg y en carretera es de 32 kpg.
El Liberty 4x4 con motor 4 cilindros gasolina de 2.4 litros, con caja manual, tiene un rendimiento en ciudad de 28.8 kpg y un rendimiento en carretera de 35.2 kpg, para un rendimiento promedio de 32 kpg.
El Liberty con motor 4 cilindros gasolina de 2.4 litros, tracción sencilla, caja manual, tiene un rendimiento en ciudad de 28.8 kpg y un rendimiento en carretera de 38.4 kpg para un rendimiento promedio de 32 kpg.
El Liberty 2004 ha tenido muchas quejas por daños en bomba de agua, sensores electrónicos (luz de check), compresor del A/C, ventilador delantero, desgaste prematuro de discos y fibras de freno.
El Liberty 2006 es el que tiene mayor cantidad de quejas de consumidores, problemas de motor, problemas en sistema de transmisión, ejes, sistema eléctrico, sistema de aire acondicionado, sistema de frenos, carrocería interior, problemas en vidrios, etc.

Autor: hugo
Enviado el: 03-28-2013 07:56:46 pm

hola, gracias por tan Buena pagina ,me pudiera decir algo del 2004 vw touareg v8 4.2 gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 03-30-2013 05:28:23 pm

Hugo, el VW Touareg debuto en el 2004, es un SUV monocasco lujoso co-desarrollado con el Porsche Cayenne. A diferencia de la mayoría de SUV’s derivados de turismos, el Touareg de primera generación fue un impresionante todo terreno. En carreteras regulares la marcha es buena, aunque tiende a mecerse un poco a bajas velocidades. El interior es muy silencioso. La estabilidad es buena más no brillante en sus límites. El área de carga es más pequeña, que en el Passat. Los controles son excesivamente complicados. El motor de 3.2 litros V6 de gasolina (super), consume mucho combustible en su lucha para mover el Touareg de 5200 libras, por lo que la aceleración se siente pesada. Para el 2005, el V6 ganó 20 caballos de fuerza y una unidad de 3.6 litros apareció en el 2007. El rediseño del 2011 fue una gran mejora: lo hizo ágil, cómodo, sólido y lujoso.
El Touareg del 2004 tiene múltiples quejas de consumidores.

Autor: Humberto salas
Enviado el: 03-26-2013 02:37:40 pm

Buenas tardes Don Alfredo saludos desde Mexico, mi pregunta es la siguiente: tengo una crv 03 y el problema que trae al parecer es el sensor de oxigeno del b1 el que esta antes del catalizador, ya lo lleve con electricos y mecanicos y unos me dicen que es el sensor pero ya se lo cambie y otros que es la computadora, el detalle es que siempre que le ponen el scaner dice en la pantalla que no hay actividad en el sensor 1 el sensor 2 si trabaja se pudiera cambiar el 2 a la posicion del 1? gracias por su atencion

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 03-30-2013 05:11:13 pm

Humberto, buenas tardes. Me parece que los sensores si se pueden intercambiar, sin embargo si ya puso uno nuevo y nada cambió, podría ser un problema con la instalación eléctrica que este dañada, ya sea abierta o derivada a masa (tierra). Debe buscar un técnico automotriz que domine la electrónica y revise la instalación del auto. Saludos desde Costa Rica.

Autor: juan antonio
Enviado el: 03-25-2013 06:24:46 pm

hola estoy por comprar un auto usado no me puedo decidir entre el crhysler stratus lx 2000 o el sebring 2003 que me recomiendas y porque .gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 03-25-2013 08:07:43 pm

Juan, el Stratus esta descontinuado.
El Chrysler Sebring es un auto que se comercializó con motor de 4 ó 6 cilindros, el Sebring coupé se ofreció desde el año 2000. Recomendamos comprar el modelo equipado con motor V6 en lugar del 4 cilindros. A partir de 2001 el sedán y el convertible comparten la misma plataforma que el Dodge Stratus, mientras que el coupé Sebring utiliza partes del Mitsubishi Eclipse.
El sedán V6 carecía de agilidad y era inestable al manejar. Además, la baja línea del techo comprometía mucho el acceso. El modelo convertible tiene un asiento trasero que puede utilizarse, pero la suspensión vibra mucho. Las versiones sin bolsas de aire laterales, salieron mal en las pruebas de choque lateral hechas por la IIHS. El rediseño del año 2007 fue una decepción total. El interior tiene malos acabados y malos ajustes. El convertible está disponible con techo duro o suave y obtuvo buenos resultados en las pruebas de choque. Podemos concluir que hay mejores sedanes disponibles en el mercado, que el Sebring.
Para el año 2011 el Sebring fue rediseñado y se le nombro el 200, ahora tiene un interior mucho más agradable, un mejor paseo, un potente y afinado motor V6, pero la estabilidad sigue quedando en deuda.



Autor: Gilberto
Enviado el: 03-23-2013 01:08:07 am

Buenas, muy buena tu pagina con los comentarios sobre los carros usados confiable te felicito.

Voy a comprar mi primer carro usado pero tengo un problema no se decidirme por cual seria el mas confiable tengo tres marca que son el nissan almera 2008, toyota corolla 2007 y el kia rio 2007, me podria ayudar para elegir la mejor opcion y tener una buena inversion.

saludos

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 03-25-2013 07:16:52 pm

Gilberto, gracias por su comentario.
El sedán Rio está basado en el económico Ford Aspire, que fue hecho por Kia para Ford, a mediados de la década de los 90. La cabina alta y el techo redondeado brindan mucho espacio superior para la cabeza. Para las primeras versiones solo se ofrece un motor de 4 cilindros de 1.5 litros y 96 hp, puede conseguirse con transmisión manual de 5 velocidades o transmisión automática de 4 velocidades. La versión “station wagon”, llamada Cinco fue introducida en el 2002. Para el 2003 el motor de 4 cilindros de 1.5 litros aumentó su potencia. Con el rediseño del 2006 se incorporó un motor con más potencia de 1,6 litros, un viaje más cómodo y cabina más silenciosa. Aunque le falta estabilidad, el manejo es seguro. Un Rio5 “hatchback” sustituyó la versión Cinco.
Las últimas versiones del Rio en USA tienen bolsas de aire tipo cortina como equipo estándar, pero aún así obtiene malos resultados en las pruebas de choque lateral, hechas por el IIHS. Los modelos con frenos anti-bloqueo ABS son difíciles de encontrar.
El consumo promedio de combustible del Rio con motor 1.6 litros y caja manual es de 41.6 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 36.8 kpg y el consumo en carretera es de 48 kpg.
El consumo promedio de combustible del Rio con motor 1.6 litros y caja automática es de 40 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 35.2 kpg y el consumo en carretera es de 48 kpg.


El Corolla ha sido uno de los automóviles con mayor presencia en el mercado y de mayor venta en el mundo, llegando a un tener un tamaño práctico, buen rendimiento y fiabilidad asegurada. Los asientos delanteros son firmes y con buen soporte, pero los asientos traseros son algo ajustados. El rediseño en el año 2003 fue una mejora significativa, con más espacio interior, un viaje placentero y mejor estabilidad. El motor de 1.8 litros entrega adecuada potencia y buena economía de combustible, incluso con la caja automática. La cabina es bastante tranquila, con excepción de algunos ruidos de motor a altas revoluciones. Busque los modelos con bolsas de aire de cortina opcionales, ya que sin ellas, el Corolla tiene malos resultados en las pruebas de impacto laterales, realizadas por el IIHS. El Corolla fue rediseñado nuevamente en el año 2009, aquí creció un poco más en tamaño y su motor de 1.8 litros, ahora es mucho más silencioso y económico.
El Corolla 2007 casi no tiene quejas de consumidores.

La quinta generación del Pulsar (N15) 1995-2000 tomó el nombre de Almera en el mercado europeo. Como el Pulsar se dejó de fabricar en Nueva Zelanda y se comenzó a importar de Japón, el nombre en ese mercado dejó de ser Sentra.
En España, los motores eran todos de cuatro cilindros en línea en posición delantera y transversal. Los gasolina eran un 1.4 litros (GA14DE) de 87 CV, un 1.6 litros (GA16DE) de 102 CV, y un 2.0 litros (SR20DE) de 143 CV, y el Diésel era un 2.0 litros (CD20) de 75 CV. Todos los motores eran atmosféricas y con cadena de distribución, salvo el motor Diesel, equipado con faja de distribución. Se lanzaron versiones de 3 y 5 puertas llamadas "Hatchback" y la versión de 4 puertas o "Sedan". Salvo el motor SR20DE que solo estaba disponible en la versión de 3 puertas, el resto de motorizaciones podían ir montadas en cualquier carrocería.
En 1998 fue lanzado al mercado un re-diseño del N15, esta nueva versión incorporaba cambios en los faros frontales, que aunque seguían incorporando bombillos de halógeno, el sistema de dispersión de luz dejaba de depender del cristal, y la dispersión la realizaba el propio foco, siendo el cristal liso. Los intermitentes delanteros también se modificaron, no así su forma. El parachoques y la parrilla delantera recibieron cambios de índole aero-dinámico, modificando la forma y situación de los neblineros. Los faros traseros también recibieron un cambio de diseño y color, igual que el plástico que rodeaba la matrícula posterior. En el interior, el cambio más claro y útil fue la sustitución del botón del des-empañador trasero situado encima del radio e incorporado dentro de la palanca de intermitentes. El botón de conexión de los neblineros delanteros (en caso de incorporarlos) también se incorporó a la palanca de intermitentes, dejando su antigua posición, al lado del mando de altura de los faros y de la regulación de los retrovisores exteriores. Mecánicamente, el cambio más importante es la modificación de recorrido y diámetro del resorte de suspensión, tanto delantero como trasero.

Autor: monica pv
Enviado el: 03-18-2013 01:48:32 pm

Hola buenos dias, Antes que nada muchisimas felicidades por tener un sitio que comenta cualquier tipo de inquietudes sobre vehiculos , es dificil encontrar un sitio de este tipo, sin que encontremos sopam o anuncios que se insertan cada 2 segundos.

Pasando a mi consulta que es lña siguiente:
Acabo de comprar una Toyota Matrix 2005 seminueva XR automática a la que le acaban de cambiar medio motor, porque segun me dijo el vendedor , el propietario aterior no le daba los mantenimientos adecuados.
Se desempeña de manera correcta a mi percepsion, pero pasando los 60 km/hr se empieza a escuchar como un ulular o eco en el lado del conductor, no se si es la transmision, o algo más, tambien cuando la dejo en Neutral con el motor encendido, veo que el ventilador enciende de forma intermitente y se escucha mucho , Es esto normaL? O Es debido a que le acaban de cambiar el motor y se esta "asentando", en el diagnostico por escanner no arroja ningun fallo. Agradeceré su ayuda

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 03-18-2013 02:23:09 pm

Mónica muchas gracias por su comentario, estamos para servir.
Lo del ronquido que escucha al circular a más de 60 km/h le recomiendo que busque un mecánico de confianza para que conduzca el auto y pueda escuchar el ruido y así darle alguna idea sobre su origen. No permita ningún tipo de reparación ya que esta invalidaría la garantía. Lo del abanico de enfriamiento es normal que encienda y apague regularmente. Saludos

Autor: JOSE
Enviado el: 03-10-2013 07:52:09 pm

BUENAS TARDES AMIGO ALFREDO: MIS COMENTARIOS DE FELICITACIONES PARA USTED POR SUS APOYOS BRINDADOS. APREVECHANDO LE SOLITO SU APOYO PARA QUE ME ORIENTE DEL PORQUE SE ENCENDIO LA LUZ QUE MARCA EL ACEITE EN UNA EKINOXX 2005, ESTO LE PASO PORQUE LE CAMBIE EL SENSOR DEL ACEITE PORQUE TENIA UNA PEQUEÑA FUGA. ESPERO RECIBIR SU RESPUESTA. GRACIAS.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 03-12-2013 10:16:15 pm

Jose para nosotros es un gusto, estamos para servir. Al cambiar el sensor de presión de aceite probablemente utilizó un sensor de diferente rango de medida. Asegúrese de conseguir el correcto y asunto resuelto.

Autor: RAFAEL ERNESTO VASQUEZ
Enviado el: 03-06-2013 06:59:26 pm

SR. ESPINOSA...
AGRADEZCO LA HOSTILIDAD QUE DIOS HA PUESTO EN USTED Y SOBRE TODO LA PROFESIONALIDAD PARA CERTIFICAR Y DIAGN OSTICAR AUTOS. PUES QUISIERA HACERLE UNA PREGUNTA Y ES LA SIGUIENTE. TENGO UNA CAMIONETA NISSAN PIKUP CON UN MOTOR DE 4 CILINDRO LINEAL Y 2 BUJIAS POR CADA PISTONES; CREO QUE ESTE ES EL MOTOR Z24 Y LA COMPRE USADA, SOLAMENTE ESTA TRABAJANDO CON 4 BUJIAS DE 8 QUE TIENE DE FABRICA ES DECIR 4 DE UN LADO Y 4 DEL OTRO LADO. QUIERO SABER SI USANDO LAS 8 BUJIAS EL MOTOR CONSUME MAS COMBUSTIBLE Y QUE DESVENTAJA PUEDO TENER DEJANDO EL MOTOR TRABAJAR EN 4 BUJIAS COMO ME LA VENDIERON .... MUCHAS GRACIAS

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 03-09-2013 01:29:08 pm

Rafael, Dios me dio una gran facilidad para la mecánica y también me enseñó que debo utilizarla para hacer el bien, así que estoy para servirle. La función de esas 4 bujías adicionales en el motor Z24 es reducir las emisiones contaminantes del motor cuando esta en mínimo y en cargas parciales, únicamente. Nunca pude comprobar la diferencia en emisiones con 4 bujías funcionando o con las 8, pero este diseño de motor pronto se desechó.

Autor: enrique
Enviado el: 03-01-2013 08:31:35 am

Saludos Alfredo. Estoy contemplando comprar mi primer auto, de segunda. Es un Hyundai Accent 2007, 1400 CC 4 cilindros, ensamblado en Korea. Mi preocupación es saber si estoy adquiriendo un buen auto, si no consume mucho combustible por el tipo de motor, y si a la hora de comprar piezas no tendré dificultades en conseguirlas porque es koreano. Aconséjame por favor, no sé mucho de autos.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 03-01-2013 04:09:49 pm

Enrique, el Accente 2007 es un buen auto, consume poco combustible, además los repuestos son económicos y fáciles de conseguir en nuestro país. Debe antes de comprar el auto, llevarlo donde un profesional en evaluación automotriz (CertifiCar) para que revise el auto en sus partes fundamentales y así realizar una inversión segura.

Autor: jose diaz
Enviado el: 02-27-2013 09:25:25 pm

Estoy por comprar un vehiculo a mi hija para la universidad, que opinas de Kia Sportage 2006 diesel?, hay muchos prpblemas con ese vehiculo, realmente no tengo experiencia con el diesel

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 03-01-2013 03:42:48 pm

Jose mejor el Kia Sportage con motor gasolina, tiene pocas quejas de consumidores, comparado con el Sportage Diesel.

Autor: Carlos Lopez
Enviado el: 02-18-2013 06:04:03 pm

Hola me interesaria saber su opinion al respecto de alguno de los siguientes modelos y cuales de estos son comodos y economicos para una un grupo familiar de tres personas en el que se incluyen un bebe.Estoy considerando el Mazda 2 del 2011 en adelante,kia Rio de los ultimos a~os,los modelos de lancer que comprenden del 2002 al 2006 , la Scion xD y el Suzuki SX4 sedan.Gracias de antemano por su ayuda.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 02-19-2013 01:15:21 pm

Carlos, si fuera yo el que tiene las opciones que plantea, escogería el Mazda 2 del 2011. Saludos.

Autor: Luis
Enviado el: 02-10-2013 05:28:54 pm

Tengo una jeep wagoneer 1990. Al pasar por un desnivel a mas de 70 km/h la dirección tiembla y pareciera que se va desarmar el chasis. Reduzco la velocidad a 60 km/h y se estabiliza . A menor velocidad pasando por desnivel la vibración es menor. Que problema esta presentando la dirección ?. Esta alineado recientemente pero veo que el borde interno del caucho izquierdo esta desgastado y son cauchos nuevos. Hice la prueba de los amortiguadores y todos estan ok. Tiene idea de que esta sucediendo y que debo hacer?. Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 02-15-2013 06:52:43 pm

Luis se exactamente a que se refiere con su problema. Algunos de estos autos vinieron sin amortiguador en el sistema de dirección y realmente lo necesitan. Revise si el suyo lo tiene, de tenerlo esta dañado. De no tenerlo puede comprar e instalar uno del tipo universal, que viene con con sus bases y agarraderas. Lo puede conseguir en las ventas de repuestos para autos americanos.
Si tiene un caucho con el borde interno gastado entonces el alineamiento no quedó bien.

Autor: Lester Esquivel Duarte
Enviado el: 02-01-2013 11:05:46 am

buenas don Alfredo quiero comprar mi primer carro pero estoy analizando 2 opciones. un toyota yaris 2002 automatico, 1500 cc y un nissan almera 2003 automatico , ambos tienen un precio similar. quisiera saber a su criterio cual carro seria mejor comprar, tanto por motor y carroceria ? muchisimas gracias por su valiosa ayuda..

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 02-04-2013 07:15:05 pm

Lester, el Toyota Yaris/Echo se introdujo a USA en el 2000 con nombre Echo, es considerado uno de los mejores autos pequeños.
Su techo alto brinda gran espacio interior y permite buena ventilación.
El motor de 1.5 litros tiene buena potencia 80Kw o 106hp y consume poco combustible.
El Echo sedán con caja manual tiene un promedio en consumo de combustible de 60.8 kpg, el motor tiene buena aceleración, la carrocería facilita el acceso y los asientos traseros son espaciosos.
La suspensión esta bien calculada y calibrada, el manejo es confortable con bajos niveles de ruido. El panel de instrumentos se encuentra situado en el centro del tablero.
El Echo con frenos ABS es difícil de encontrar, Toyota cambió el nombre del Echo por Yaris en el 2006. Se ofrece en versión dos puertas Hatchback o sedán de cuatro puertas.
El Toyota Yaris 2007 Hatchback 1.5 litros tiene un consumo de combustible de 54.4 kpg con caja manual y 48 kpg con caja automática.
El consumo de combustible en ciudad del Yaris 2012 con caja manual es de 48 kpg, mientras que en consumo promedio es de 52.8 kpg y el consumo en carretera es de 60.8 kpg.
El consumo de combustible en ciudad del Yaris 2012 con caja automática es de 48 kpg, mientras que en consumo promedio es de 51.2 kpg y el consumo en carretera es de 56 kpg.
El Yaris consume poco combustible, es confiable y de apariencia sencilla.

La quinta generación del Pulsar (N15) 1995-2000 tomó el nombre de Almera en el mercado europeo. Como el Pulsar se dejó de fabricar en Nueva Zelanda y se comenzó a importar de Japón, el nombre en ese mercado dejó de ser Sentra.
En España, los motores eran todos de cuatro cilindros en línea en posición delantera y transversal. Los gasolina eran un 1.4 litros (GA14DE) de 87 CV, un 1.6 litros (GA16DE) de 102 CV, y un 2.0 litros (SR20DE) de 143 CV, y el Diésel era un 2.0 litros (CD20) de 75 CV. Todos los motores eran atmosféricas y con cadena de distribución, salvo el motor Diesel, equipado con faja de distribución. Se lanzaron versiones de 3 y 5 puertas llamadas "Hatchback" y la versión de 4 puertas o "Sedan". Salvo el motor SR20DE que solo estaba disponible en la versión de 3 puertas, el resto de motorizaciones podían ir montadas en cualquier carrocería.
En 1998 fue lanzado al mercado un re-diseño del N15, esta nueva versión incorporaba cambios en los faros frontales, que aunque seguían incorporando bombillos de halógeno, el sistema de dispersión de luz dejaba de depender del cristal, y la dispersión la realizaba el propio foco, siendo el cristal liso. Los intermitentes delanteros también se modificaron, no así su forma. El parachoques y la parrilla delantera recibieron cambios de índole aero-dinámico, modificando la forma y situación de los neblineros. Los faros traseros también recibieron un cambio de diseño y color, igual que el plástico que rodeaba la matrícula posterior. En el interior, el cambio más claro y útil fue la sustitución del botón del des-empañador trasero situado encima del radio e incorporado dentro de la palanca de intermitentes. El botón de conexión de los neblineros delanteros (en caso de incorporarlos) también se incorporó a la palanca de intermitentes, dejando su antigua posición, al lado del mando de altura de los faros y de la regulación de los retrovisores exteriores. Mecánicamente, el cambio más importante es la modificación de recorrido y diámetro del resorte de suspensión, tanto delantero como trasero.

Autor: Tania
Enviado el: 01-30-2013 01:04:29 pm

buenas tardes,escribo a ver si alguien me podria dar alguna evaluacion en cuanto al VW touareg del 2004 ya q no se nada de estos carros aparte de ser carros en reparaciones y piezas pero quisiera saber mas ya q estoy apunto de comprar una q esta en excelentes condiciones,gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 02-04-2013 06:32:53 pm

Tania, el VW Touareg debuto en el 2004, es un SUV monocasco lujoso co-desarrollado con el Porsche Cayenne. A diferencia de la mayoría de SUV’s derivados de turismos, el Touareg de primera generación fue un impresionante todoterreno. En carreteras regulares la marcha es buena, aunque tiende a mecerse un poco a bajas velocidades. El interior es muy silencioso. La estabilidad es buena más no brillante en sus límites. El área de carga es más pequeña, que en el Passat. Los controles son excesivamente complicados. El motor de 3.2 litros V6 de gasolina (super), consume y lucha para mover el Touareg de 5200 libras, por lo que la aceleración se siente pesada. Para el 2005, el V6 ganó 20 caballos de fuerza y una unidad de 3.6 litros apareció en el 2007. El rediseño del 2011 fue una gran mejora: lo hizo ágil, cómodo, sólido y lujoso.
El Touareg del 2004 tiene múltiples quejas de consumidores.

Autor: Agustin Espinosa Jimenez
Enviado el: 01-28-2013 11:33:31 am

Buenos dias Alfredo.Me podria colaborar acalrando que efecto tiene los caballos de fuerza y cual es el efecto del torque.Parece elemental pero no he podido obtener respuesta clara.Tengo una Rodeo 3.2l V6 2001

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 01-28-2013 06:07:59 pm

Agustin, en términos sencillos el torque del motor es aquella sensación que lo pega al asiento del conductor al momento de acelerar y la potencia (HP) es la necesaria para alcanzar altas velocidades.

Autor: Gabriela
Enviado el: 01-24-2013 04:44:04 pm

Hola, usted podría recomendar un Camry Toyota 2003?. Gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 01-25-2013 03:28:21 pm

Gabriela, el Camry puede venir equipado con un lento motor de 2.2 litros y 4 cilindros, o con el suave y potente V6 de 3.0 litros. El asiento trasero es relativamente amplio. Con el rediseño del 2002 trajo más espacio interior y un mejorado motor de cuatro cilindros. El motor V6 de 3.3 litros llegó en el 2004 en la versión SE. Para el año 2005 recibió una transmisión automática de cinco velocidades.
Busque un Camry 2002 o más reciente con bolsas de aire tipo cortina disponibles. Sin ellas, el Camry recibe mala calificación por el IIHS, en pruebas de choque lateral. Un rediseño en el 2007 trajo un modelo híbrido de cuatro cilindros que alcanza 54 kpg en general. El V6 de 3.5 litros obtiene 36.8 kpg en promedio, tan sólo 1 kpg menos que el motor de cuatro cilindros. El coche es espacioso por dentro, pero algunos materiales de la cabina parecen de baja calidad. El Camry 2010 de cuatro cilindros con transmisión automática de 6 velocidades alcanza 41.6 kpg en promedio.

Autor: RAFAEL ERNESTO
Enviado el: 01-12-2013 07:58:20 pm

SR. ALFREDO ESPINOSA, QUISIERA SABER POR FAVOR CUAL DE ESTAS 4 MARCAS DE CAMIONES VOLTEO ES MEJOR, CUAL ES TIENE MEJOR FACILIDAD DE REPUESTOS, CUAL ES MAS VENDIBLE Y CUAL DAÑA MENOS PIEZAS.

PETERBILT 357 AÑO 1999
MACK
INTERNACIONAL
FREIGHTLINER..... ADEMAS CUAL ES MEJOR MOTOR EL CARTERPILAR O EL CUMINS

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 01-13-2013 07:12:41 pm

Rafael muchas gracias por su consulta, pero no puedo ayudarle porque mi especialidad son los autos livianos, lo siento mucho. Saludos cordiales.

Autor: WALKIRIA LOPEZ DE SANTOS
Enviado el: 01-08-2013 06:50:13 pm

NECESITO INFORMACION SOBRE LA CHEVROLET EQUINOX, VERSION AMERICANA AÑO 2005 HASTA 2008. SI ES UN BUEN VEHICULO Y CUALES SON SUS DEFICIENCIAS. Y CUAL OPCION ENTRE ESOS AÑOS 2005 A 2008. MUCHAS GRACIAS.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 01-13-2013 05:21:29 pm

Walkiria, el Chevrolet Equinox utiliza una versión extendida de la plataforma del Saturn Vue de cinco plazas. Cuenta con un espacioso asiento trasero que es de fácil acceso y se puede mover longitudinalmente, para aumentar el espacio de pasajeros o el de carga. La calidad de los materiales y los acabados interiores no son buenos. El motor V6 de 3.4 litros y 185 caballos de fuerza, es un motor de vieja tecnología que carece de refinamiento y consecuentemente tiene malos rendimientos de combustible. El viaje es cómodo, pero el manejo es torpe y el radio de giro es muy amplio. El ruido del viento es muy pronunciado. El levantamiento de dos ruedas, en las pruebas de vuelco del gobierno, hizo que el Equinox obtuviera un resultado muy negativo. El sistema de control electrónico de estabilidad ESC se convirtió en estándar en el 2007 y logró mitigar el grave problema. El rediseñado Equinox del 2010, se puede encontrar con motores de cuatro cilindros y V6, y desde todo punto de vista, esta nueva versión, resulto ser mucho mejor que su antecesor.
El consumo de combustible promedio del Equinox con motor 3.4 litros y caja automática y doble tracción es de 28.8 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 25.6 kpg y el consumo en carretera es de 33.6 kpg.
El consumo de combustible promedio del Equinox con motor 3.4 litros y caja automática y tracción sencilla es de 30.4 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 27.2 kpg y el consumo en carretera es de 35.2 kpg.
El consumo de combustible promedio del Equinox con motor 4 cilindros de 2.4 litros y caja automática y doble tracción es de 36.8 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 32 kpg y el consumo en carretera es de 46.4 kpg.
El consumo de combustible promedio del Equinox con motor V6 de 3.0 litros, caja automática y doble tracción es de 32 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 27.2 kpg y el consumo en carretera es de 38.4 kpg.
El Equinox que más quejas de consumidores tiene es el modelo 2005, pero los modelos 2006, 2007, 2008 también tienen muchas quejas.

Autor: RAFAEL ERNESTO
Enviado el: 01-01-2013 08:12:30 am

LE ESTOY AGRADECIDO POR HABER CONTESTADO MIS INQUIETUDES EN CORREO DE FECHA 12-26-2012, 08.29 PM Y ME DA PLACER EL SABER QUE EXISTEN PROFESIONALES DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ CON TANTA CAPACIDAD COMO LA QUE USTED TIENE AL SERVICIO DE USUARIOS. DON ALFREDO AUN TENGO UNA INQUIETUD EN SABER Y ES
QUE MOTOR DE GASOIL TURBO DIESEL O NO, QUE NO SEA MARCA MITSUBISHI ENCAJA MUY BIEN EN UNA CAJA DE MITSUBISHI L200 – 2002. POR EJEMPLO EL DE LAS LINEA TOYOTA, NISSAN, ISUZU… ETC. LO QUE PASA FUE QUE ME FRUSTRE CON LOS TURBO DIESEL MISUBISHI 4D56, POR SER MALISIMO Y EN UN PROMEDIO DE 2 AÑOS TUBE QUE GASTAR APROXIMADAMENTE RD$225,000.00 PESOS DOMINICANO O APROXIMADAMENTE U$5,625.00 DOLARES Y YA ME CREO QUE LA MITSUBISHI NO SIRVEN . SI NO EXISTE UN MOTOR DIESEL DE LAS LINEAS MENCIONADA, PUDIERA SER ENTONCES DE GASOLINA Y SI ES POSIBLE PUEDAS TRABAJAR CON LA TRANSMISION AUTOMATICA QUE TRAE LA L200 DEL 2002

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 01-01-2013 03:30:37 pm

Rafael entiendo su consulta y como profesional que ha vivido situaciones semejantes le contesto. Adaptar un motor o un conjunto motor-caja de otro fabricante, en su Mitsubishi le va a costar mucho tiempo y dinero, para terminar con un auto con problemas en los indicadores y vibraciones no deseadas, que además pierde gran parte de su valor comercial. Sinceramente no lo recomiendo.

Autor: salomon
Enviado el: 12-29-2012 12:00:25 pm

Estimados amigos, les felicito por este excelente servicio. Es de una gran ayuda para quienes somos legos en materia de vehículos.
Quiero saber de cuantas libras debe ser el tapon de un radiador de un pick up mitsubishi motor turbo diesel intercooler, 2800, motor 4M40. Resulta que en calle normal no calienta absolutamente nada, pero que en una calle super empinada de unos 15 kilometros si bota toda el agua del deposito auxiliar. Recientemente le puse un tapon de 13 libras y le cambie el antiguo radiador y lo sustitui por un radiador de doble celda y aun asi con el nuevo tapon y con el nuevo radiador expulsa el agua y comienza a calentar. ¿sera que necesita un tapon de mas libras? saludos y muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 01-01-2013 03:05:47 pm

Salomón, muchas gracias por su comentario, nos motiva a seguir adelante.
El motor 4M40 utiliza un tapón de 15 libras de presión, pero por lo que comenta parece que el problema esta en otro lugar. Puede revisar el acople viscoso (fan clutch) del abanico de enfriamiento. Con el motor y radiador bien calientes, luego de manejar por varios kilómetros, observe el abanico con el motor en ralentí (mínimo), mientras alguien apaga el motor, el abanico no debe girar más de dos vueltas. Si el acople viscoso se encuentra en buenas condiciones, entonces debe revisar que la bomba de agua este circulando el agua con fuerza, con el motor caliente. Si el agua se observa circular con fuerza, entonces puede tener problemas con el empaque del cabezote. Para probar el empaque de la culata debe visitar un taller automotriz que tenga equipo para analizar los gases del sistema de enfriamiento, para determinar si se encuentran contaminados con CO2. Es un equipo sencillo que pasa los gases del radiador por un reactivo que cambia de color, pero aunque sencillo pocos talleres lo utilizan.

Autor: RAFAEL ERNESTO
Enviado el: 12-19-2012 04:13:09 pm

1.- QUIERO SABER QUE MOTOR DE GASOIL TURBO DIESEL O NO ENCAJA MUY BIEN EN UNA CAJA DE MITSUBISHI L200 - 2002, QUE NO SEA EL MOTOR MISMO DE ESTA GUAGUA QUE ES EL 4D56 ES DECIR QUE MOTOR TURBO DIESEL SALE MAS DURADERO O MEJOR CALIDAD QUE EL 4D56 Y QUE CAIGA PERFECTAMENTEW EN ESTA CAJA.- 2.- DESCRIPCION DE TOYOTA 4 RUNNER CAJA DESDE EL 2002 HASTA EL 2008 TANTO PARA GASOIL Y GASOLINA, INCLUYENDO CONSUMO COMBUSTIBLE ENTRE OTRAS COSAS

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 12-26-2012 08:29:30 pm

Rafael, me parece que el motor 4M40 de Mitsubishi acopla directamente con la caja del L200, además el 4M40 tiene mayor potencia y mejor torque.

Entre los SUV’s de chasis completo el 4 Runner es una buena elección. Es dócil al cruzar y la suspensión absorbe la mayoría de irregularidades en carretera. La cabina es silenciosa y los frenos trabajan bien. El motor V6 de 3.4 litros de 183hp es rápido y económico
La doble tracción de mando manual fue equipo original hasta el año 2000, ya que a partir del 2001 apareció con doble tracción tipo full-time y con control electrónico de estabilidad ESC, esto para el mercado norteamericano.
El rediseño que sufrió el 4Runner en el 2003, convirtió este SUV en el primero de su clase, dándole gran capacidad y tracción en malos terrenos.
Hay disponible motor V6 de 4.0 litros de 239 hp y V8 de 4.7 litros de 260 hp, así como una tercera fila de asientos, el rendimiento en combustible no es impresionante pero la confiabilidad del auto es excepcional.
El V6 a partir del 2005 viene con caja automática de 5 velocidades y al motor V8 se le aumentó la potencia en ese mismo año.
Hay un motor de 4 cilindros 4x4 de 2.7 litros y 157 hp, que rinde 27.2 kpg o sea 7.19 kpl tanto con caja automática como manual. El V6 de 4.0 litros con 270 hp que rinde 29 kpg o sea 7.66 kpl con caja automática y doble tracción. El V8 de 4.7 litros tiene un rendimiento promedio de 25.6 kpg o sea 6.76 kpl.
El Toyota 4Runner 2002 con motor V6 de 3.4 litros de 183 HP, con caja automática de 4 velocidades, tiene un rendimiento promedio de combustible de 25.60 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 17.6 kpg y en carretera el consumo es de 35.2 kpg.
La 4Runner 95 4x4 con motor V6 de 3.0 litros y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 22.4 kpg.
La 4Runner 95 4x4 con motor 4 cil. inyectado de 2.4 litros y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 28.8 kpg.
La 4Runner 4x4 con motor 4 cil. turbo-diesel de 3.0 litros y caja manual tiene un rendimiento promedio de combustible de 41.60 kpg.
El Motor 2.7 litros gasolina consume en promedio 27.2 kpg o sea 7.19 kpl, en ciudad rinde 24 kpg o sea 6.34 kpl y en carretera tiene un rendimiento de 32 kpg o sea 8.45 kpl.
El Toyota 4Runner tiene pocas quejas de consumidores reportadas, más bien la confiabilidad del 4Runner es considerada por esta razón como excepcional.
Mi recomendación es comprar el 4Runner 2003 con motor V6 de 4.0 litros de 239 HP que consume 25.6 kpg, lo mismo que consume el motor de 3.4 litros pero ofrece mucho mayor potencia y torque.

Autor: Roberto
Enviado el: 12-06-2012 07:38:11 pm

Que me puede decir de la xtrail 2005 turbodiesel ?? es buena o mala, ya que e escuchado comentarios encontrados de las dos partes diciendo que es bueno y diciendo que es malo

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 12-09-2012 08:42:35 am

Roberto, el Nissan XTRAIL es un SUV compacto para 5 personas. Viene equipado con motor gasolina o Diesel. El modelo con motor turbo Diesel de inyección electrónica “common rail” de 4 cilindros 2.3 litros tiene una potencia de 133HP y viene únicamente con caja manual de 6 velocidades.
El consumo de combustible promedio del motor Diesel 2.3 litros es de 41 kgg.
Las emisiones de CO2 para este motor son de 211 grs/km = 2.95 tons/año
El motor gasolina de 4 cilindros DOHC de 2.5 litros de 177hp a 6000 rpm y un torque de 245 Nm a 4000 RPM, con relación de compresión de 9.5 a 1. Este modelo viene con caja automática o manual de 6 velocidades.
Las emisiones de CO2 para el motor gasolina son de 218 grs/km=3.05 tons/año
El consumo de combustible promedio del motor gasolina 2.5 litros es de 39.81 kpg
El Nissan XTRAIL superior al año 2001 alcanza 4 estrellas en seguridad de 5 posibles. Para que el XTRAIL cumpla con esta calificación en seguridad debe tener al menos dos bolas de aire frontales. Los XTRAIL tienen frenos anti-bloqueo (ABS).
El XTRAIL tiene un sistema de tracción en las cuatro ruedas, con selector electrónico de tres posiciones denominado "All-Mode". Dicho sistema permite al conductor utilizar únicamente la tracción delantera (2WD, para ahorrar combustible), dejar que el sistema gestione automáticamente el reparto de par (Auto), con un tiempo de respuesta de 1 ms o bloquear el diferencial central (Lock), pasando así un 57% del par al eje delantero y el 43% restante al trasero.
La suspensión es independiente multi-brazo en las cuatro ruedas y posee frenos de disco en las cuatro ruedas.
El Nissan Xtrail con motor 2.5 litros gasolina, 4x4 con caja manual, tiene un consumo promedio de combustible de 10.52 kpl o sea 39.81 kpg, el consumo en ciudad es de 36.6 kpg y el consumo en carretera es de 44.6 kpg.
Sobre el Xtrail con motor Diesel he escuchado malos comentarios que no puedo confirmar.

Autor: Miriam Ramírez
Enviado el: 11-27-2012 08:20:56 am

HOLA, BUEN DIA. QUIERO COMPRAR UNA CAMIONETA FAMILIAR (CERRADA),SOLO QUE NO SE CUAL, QUIERO IR A NUEVO LAREDO, TAMPS. MEXICO A COMPRAR UNA. HE PENSADO EN UN MODELO 2003 HASTA 2006, PORQUE LOS MAS NUEVOS ESTAN MUY CARO, QUE SEA V4 PORQUE NO GASTAN TANTA GASOLINA Y LAS V6 SI GASTAN YA TUVIMOS UNA Y UN SENTRA PERO ESTE ULTIMO NOS DIO MUCHOS PROBLEMAS, NO ASI LA NISSAN QUEST. PERO EN EL AFAN DE MEJORAR UN POQUITO EL AUTO LA VENDIMOS Y COMPRAMOS UN COCHE PERO NO SOMOS UNA FAMILIA GRANDE Y LA VERDAD ES MUY INCOMODO VIAJAR EN UN COCHE. QUISIERA QUE ME ACONSEJEN AL RESPECTO. GRACIAS

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-27-2012 05:32:21 pm

Miriam dígame cuáles camionetas esta considerando y con gusto le doy la información que pueda. Para mi es un placer servirle. Saludos

Autor: Emmy
Enviado el: 11-20-2012 01:43:13 pm

Excelente su blog don Alfredo. Soy de Panamá, deseo saber que me recomienda comprar un Xtrail 2013 o un RAV4 2013, tomando en consideración su rendimiento de combustible. Por otro lado, he escuchado algunos comentarios negativos sobre los Ford, me gusta el Escape, saldrá bueno? y su rendimiento de combustible. Mil gracias por su información.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-21-2012 01:12:06 pm

Emmy gracias por su comentario y saludos para usted y todos los hermanos panameños. Tanto el Xtrail (gasolina) como el Rav4 son excelentes autos y el rendimiento en combustible es muy similar. Debe considerar aspectos como el respaldo que ofrecen las compañías distribuidoras, el periodo de garantía y el valor de reventa.

Autor: adrian alpizar
Enviado el: 11-02-2012 07:52:54 pm

ALGUN TELEFONO DONDE REPAREN MODULOS DE ABS

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 11-10-2012 01:59:09 pm

Reparación de módulos de ABS, computadoras, etc con Luis Barrios 2273-4390.

Autor: didier
Enviado el: 10-22-2012 10:28:22 am

Buenas , quisiera saber de cuántas libras de presión debe ser el tapón del radiador del suzuki grand vitara 2003 gasolina motor 2000 cc

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 10-28-2012 07:36:35 pm

Didier, la mayoría de autos pequeños, como el Gran Vitara, utilizan tapón de radiador de 12/13 libras.

Autor: Diego Sevilla Alfaro
Enviado el: 10-11-2012 12:01:24 pm

Don Alfredo cuanto se desvalorizan los modelos Hyundai Tucson 2011, Santa Fe 2013 y los Kia Sportage y Sorento para pensar en una posible adquisicion sin perder a traves de los años su valor o se puede considerar una buena compra siempre y cuando esten dentro de los cinco primeros años de uso, ya que las marcas predominantes en CR han sido Toyota, Nissan y Honda en el mercado nacional favor decirme cual seria su recomendacion de estos modelos y porque optar por ellos.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 10-13-2012 11:39:45 am

Diego casi por regla general los autos que menciona pierden con el primer año de uso, entre un 15% y un 20% de su valor y en los años siguientes pierden un 10%. Hyundai y Kia son marcas que han venido ganando mucho terreno en los últimos años por su fiabilidad. Lo ideal es comprar autos con una antigüedad entre los 2 y los 5 años. De esta manera podrá comprar un auto con poco uso, que ya tuvo gran depreciación. Me parece que Kia mantiene la garantía por 5 años. Saludos

Autor: Diego Sevilla Alfaro
Enviado el: 10-11-2012 11:52:33 am

Don Alfredo quiero saber cual es su opinion con respecto al Toyota Fortuner 2007 primera generacion en cuanto a consumo km/gal, calificacion y valoracion de pro y contra y cual es la diferencia con el SRV Fortuner

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 10-13-2012 01:07:31 pm

Diego esta es la información que tengo del Fortuner.
El Fortuner de Toyota, también conocido como Toyota SW4, es un SUV de tamaño mediano basado en el Toyota Hilux. Originalmente ensamblado sólo en Tailandia, pero más tarde también en Indonesia y otros países. Cuenta con tres filas de asientos y está disponible en tracción trasera o tracción en las 4 ruedas. El Fortuner es parte del proyecto de Toyota en Tailandia, que también incluye al Toyota Hilux y la Innova. Este vehículo fue diseñado por el Centro Técnico de Toyota en Australia. El Fortuner es un proyecto para mercados emergentes basada en la plataforma del pick-up Hilux simplificando el intercambio de piezas y aprovechando su mayor robustez. El Fortuner a diferencia del Hilux usa resortes tipo helicoidal en el eje trasero, en lugar de ballestas.
Hay diferentes opciones de motor, dependiendo del país de venta, incluyendo en gasolina un 2.7 litros 2TR-FE y el 4,0 litros 1GR-FE V6 con distribución variable, los motores Diesel son el 2,5 litros 2KD-FTV y el 3,0 litros 1KD-FTV con turbocompresor de geometría variable y sistema de inyección “common rail”.
El Fortuner no está disponible en Japón, Europa, América del Norte, Australia o China. Para este segmento de mercado en esos países, Toyota ofrece el Hilux Surf (Japón), 4Runner (América del Norte) y Land Cruiser Prado (Europa, Australasia y China). Sin embargo, en algunos países de Centroamérica (Costa Rica, Panamá, por ejemplo), el Toyota Fortuner se ofrece el lado del 4Runner y el Land Cruiser Prado.

Autor: ANGEL
Enviado el: 09-29-2012 10:22:49 pm

Buen dia Alfredo, muy buena tu pagina, soy de Ecuador y deseamos comprar un SUV he visto un pathfinder 2004 y una x-trail 2004 cual de los dos es la tu me recomendarias, o hay otro SUV, gracias de antemano.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 10-02-2012 03:02:25 pm

Angel muchas gracias por su comentario y un saludo para los amigos ecuatorianos.
El Pathfinder tiene un frenado apenas aceptable y el acceso al asiento trasero es difícil. Con el modelo 2000 se mejoraron los frenos y se incluyeron controles adicionales, además un eficiente y refinado motor V6 de 3.5 litros que mejoró la potencia. El modelo LE 2001 recibió un sistema 4WD de tracción constante, igual que el sistema instalado en el modelo más caro de Infiniti, el QX4.
El área de carga y la de los asientos traseros es bastante reducida. El manejo es seguro, pero el confort se deteriora rápidamente con carga modesta. El control electrónico de estabilidad estuvo disponible a partir del 2003.
El rediseño del 2005 incluyó como equipo de norma, el control electrónico de estabilidad ESC, se agregó la opción de una tercera fila de asientos, además un excelente motor V6 de 4.0 litros y una nueva suspensión trasera independiente que mejoro la estabilidad. Un motor V8 opcional llegó en el 2008.
El consumo de combustible promedio del Pathfinder 4x4 con motor 2.4 litros, con caja manual es de 25.6 kpg
El consumo de combustible promedio del Pathfinder 4x4 con motor 3.0 litros, con caja manual o automática es de 24 kpg
El consumo de gasolina promedio de un Pathfinder 97 4x4 con motor 3.3 litros, con caja manual o automática es de 24 kpg. En ciudad el Pathfinder manual mantiene el rendimiento 24 kpg pero en carretera lo mejora a 27.2 kpg. En el caso del Pathfinder automático el rendimiento en ciudad es de 22.4 kpg y en carretera de 27.2 kpg.
El consumo de combustible promedio del Pathfinder 4x4 con motor 3.5 litros, con caja automática es de 24kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y en carretera es de 28.8 kpg
El consumo de gasolina promedio del Pathfinder 4x4 con motor 4.0 litros y caja automática es de 25.6 kpg.
El consumo de gasolina promedio del Pathfinder 4x4 con motor 5.6 litros y caja automática es de 22.4 kpg.
El consumo de Diesel promedio del Pathfinder 4x4 con motor 2.5 litros turbo de 128 kw o sea 170 Hp y caja automática es de 37.47 kpg.
El consumo de Diesel promedio del Pathfinder 4x4 con motor 2.5 litros turbo de 140 kw o sea 187 Hp y caja automática es de 42 kpg.

El Nissan XTRAIL es un SUV compacto para 5 personas. Viene equipado con motor gasolina o diesel. El modelo con motor turbo diesel de inyección electrónica “common rail” de 4 cilindros 2.3 litros tiene una potencia de 133HP y viene únicamente con caja manual de 6 velocidades.
El consumo de combustible promedio del motor diesel 2.3 litros es de 41 kgg.
Las emisiones de CO2 para este motor son de 211 grs/km = 2.95 tons/año
El motor gasolina de 4 cilindros DOHC de 2.5 litros de 177hp a 6000 rpm y un torque de 245 Nm a 4000 RPM, con relación de compresión de 9.5 a 1. Este modelo viene con caja automática o manual de 6 velocidades.
Las emisiones de CO2 para el motor gasolina son de 218 grs/km=3.05 tons/año
El consumo de combustible promedio del motor gasolina 2.5 litros es de 39.81 kpg
El Nissan XTRAIL superior al año 2001 alcanza 4 estrellas en seguridad de 5 posibles. Para que el XTRAIL cumpla con esta calificación en seguridad debe tener al menos dos bolas de aire frontales. Los XTRAIL tienen frenos anti-bloqueo (ABS).
El XTRAIL tiene un sistema de tracción en las cuatro ruedas, con selector electrónico de tres posiciones denominado "All-Mode". Dicho sistema permite al conductor utilizar únicamente la tracción delantera (2WD, para ahorrar combustible), dejar que el sistema gestione automáticamente el reparto de par (Auto), con un tiempo de respuesta de 1 ms o bloquear el diferencial central (Lock), pasando así un 57% del par al eje delantero y el 43% restante al trasero.
La suspensión es independiente multi-brazo en las cuatro ruedas y posee frenos de disco en las cuatro ruedas.
El Nissan Xtrail con motor 2.5 litros gasolina, 4x4 con caja manual, tiene un consumo promedio de combustible de 10.52 kpl o sea 39.81 kpg, el consumo en ciudad es de 36.6 kpg y el consumo en carretera es de 44.6 kpg.
Sobre el Xtrail con motor Diesel he escuchado malos comentarios que no puedo confirmar.

Autor: Agustin Espinosa Jimenez
Enviado el: 09-20-2012 08:48:21 pm

Buenos dias Alfredo felicitaciones y agradeciemientos por su contribucion con nosotros los neofitos.Tengo una Rodeo V6 3.2l Modelo 2001 pero al arrancar no despega mas o menos a los 100 metros coge empuje(Fuerza).Que podria ser.En el concesionario afirman que le pasaron el scaner y no presenta que haya fallas.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-25-2012 08:52:43 am

Agustin, muchas gracias por su comentario. El problema de falta de potencia mientras el motor esta frío, se debe por lo general a inyectores sucios. La falta de potencia se presenta en frío principalmente porque es en ese momento cuando el motor necesita mucho combustible. La forma correcta de limpiar inyectores es desmontarlos del vehículo e introducirlos en una máquina de limpieza por ultra sonido.

Autor: Nicolás
Enviado el: 09-13-2012 12:22:14 pm

Hola buen dia me podria ayudar en decirme cuales son los pros y contras de un Hyundai tiburon 04 gt y de un eclipce 03 gt los 2 automaticos ya que los tengo en la ..mira.. aun que la verdad me gusta mas el tiburon pero el motor no se me hace muy confiable ya es de aluminio y no de hierro fundido y el eclipse dice la leyenda que reparando la transmicion ya no quedan bien...
ante todo gracias por su atencion esperare con ansia su respuesta de los pros y contras y de las 2 ultimas preguntas

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-20-2012 07:00:16 pm

Nicolás, aunque el Tiburón se basó en el sedán familiar Elantra, el Tiburon es muy divertido de conducir, con manejo seguro, dirección de respuesta ágil y buena aceleración. El motor de 2.0 litros de cuatro cilindros le falto diseño más refinamiento y la caja le falta precisión. Como es típico en los coupé deportivos el asiento trasero es estrecho y con espacio muy limitado. Para el año 2000, el Tiburon recibió un estilo mejorado. El rediseño del 2003 trajo un potente motor V6. Este motor es muy suave y refinado, pero no gira a grandes revoluciones por minuto. Los modelos básicos siguen utilizando el motor de cuatro cilindros. Este auto se siente pesado en la parte delantera, lo que no va bien con el manejo de un coupe deportivo moderno. El Tiburon fue descontinuado a partir del modelo 2008.

El primer Eclipse estuvo disponible en una amplia gama de niveles de potencia. Una versión convertible también está disponible con tracción delantera. Las versiones con el motor básico, se sienten poco o nada deportivos. Las versiones con motor turbo son más rápidos, más suaves y silenciosos. Con el rediseño del 2000 se agregó un motor V6 opcional, pero se eliminó la tracción integral AWD. Estos modelos no eran ágiles ni cómodos, la cabina era poco espaciosa y el pedal del embrague se encontraba lejos del alcance del conductor. El rediseño de 2006 se basa en el Galant e incluye mayores características de seguridad. Aún carece de agilidad, pero es seguro cuando alcanza sus límites. El motor de cuatro cilindros es ruidoso y el V6 es más agradable. La posición de manejo es inadecuada, le falta visibilidad y los asientos traseros no los pueden utilizar adultos.
El consumo promedio de combustible del Eclipse con motor V6 de 3.8 litros y caja automática es de 32 kpg (8.45 kpl), mientras que el consumo en ciudad es de 27.2 kpg (7.18 kpl) y el consumo en carretera es de 41.6 kpg (10.99 kpl)

Autor: Ariel
Enviado el: 08-30-2012 06:20:28 am

Señores, me podrian informar cual es consumo promedio normal de combustible de una Mitsubishi Montero año 1994 motor 2.5 aspiracion natural, caja mecanica 4X4.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 09-19-2012 05:03:56 pm

Ariel, lo siento pero no tengo la información que me solicita. Saludos

Autor: ana
Enviado el: 08-08-2012 07:28:50 pm

Buenas, los felicito por la excelente información.
Quisiera saber que tan confiables son las agencias autorizadas que venden vehículos usados cómo nissan y toyota???
Y cuan confiable es comprará un carro de renta car modelo 2010 con 58183km? Gracias!!

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 08-12-2012 10:04:59 am

Ana muchas gracias por su comentario, en CertifiCar nos esforzamos en colaborar con nuestros lectores.
Las agencias importadoras y distribuidoras de marcas automotrices, como las que usted menciona, son empresas serias y responsables. Además me parece que son algunas de las que ofrecen garantías extendidas.
En cuanto a la compra de un auto Rent-a-Car, le comento que los puede encontrar en todo tipo de estado de conservación, desde los que no se deben comprar, hasta los que representan un buen negocio. Debe llevar a evaluar el auto, donde algún profesional en la evaluación vehicular, para conocer el estado en que se encuentra.

Autor: Roman Zuñiga Arias
Enviado el: 07-28-2012 09:48:10 pm

Buenas tengo un mitsubischi montero modelo 98 turbo diesel intercooler automatico de 2800cc quisiera saber porque en ocaciones el carro es tan lento muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 08-03-2012 09:51:07 am

Román un filtro de aire obstruido es la principal causa de pérdida de potencia en un motor Diesel, ya que evita que ingrese el oxígeno necesario para combinarse con el Diesel y entonces no se produce una buena combustión.

Autor: Luis edward perez
Enviado el: 06-23-2012 06:58:21 pm

cual es mas confiable de la montero sport o la montero y mejor 2001

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-02-2012 11:16:08 am

Luis, el Montero Sport comparte sus bases con el extinto Mitsubishi Mighty Max y viene equipado con motor de cuatro o seis cilindros. El motor de 4 cilindros así como el V6 se sienten lentos y faltos de potencia.
La suspensión del Montero Sport se siente dura como la un pick-up, más dura que la suspensión de la mayoría de sus competidores, esta rigidez lo hace rebotar en las irregularidades de la carretera.
Los asientos delanteros son cómodos, pero el acceso es un tanto difícil, esto debido a la altura del asiento y a la baja línea del techo.
Un motor más potente V6 de 3.5 litros se hizo opcional a partir de 1999, y el motor de 4 cilindros se eliminó en el 2000. Un sistema 4WD con selector tipo “dial” se incluyó en el 2002. El Montero Sport se dejó de vender en el mercado norteamericano a partir del modelo 2004.
Montero Sport es un buen vehículo, personalmente prefiero esta versión por su techo de menor altura, lo cual da al vehículo un centro de gravedad más bajo, ayudando a mejorar la estabilidad.
El Mitsubishi Sport tiene mejor rendimiento de combustible que el Montero.

Autor: Marian
Enviado el: 06-20-2012 10:43:06 pm

Hola Sr.Alfredo. Saludos desde Panama y felicidades por su blog.
Tengo algunas dudas. Estoy a punto de comprar un auto usado y busco varias opciones. Actualmente estoy viendo un daihatsuterios del 2000 pero quisiera saber que tal son estos autos? Presentan muchos problemas? Y las otras opciones son el nissan almera del 2003-04 o el nissan sentra b14 del 1999. Que me recomienda?? Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-02-2012 10:38:28 am

Marian un saludo para usted y para todos los hermanos panameños. Los tres autos que menciona son muy buenos autos. El primero es un auto más alto y apto para transitar por todo tipo de terreno, los dos últimos son autos para transitar en ciudad únicamente. Saludos.

Autor: David M
Enviado el: 06-15-2012 11:34:39 am

Buenos dias Alfredo usted menciona que los Land Rover Discovery son de los que dan mas problemas, espesificamente que informacion me pueden dar de motor 2.7 V6 de Land Rober Discovery.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 07-02-2012 09:30:40 am

David la mayor cantidad de quejas sobre el Discovery se hacen por problemas en los ejes de transmisión, la transmisión, el sistema electrico, el sistema de enfriamiento y el motor.

Autor: manuel
Enviado el: 05-29-2012 12:24:08 pm

buen dia alfredo me pregunta y a ver si puedes ayudarme tengo un terios 2000 4x4 automatico la verdad que es un auto muy economico y confiable pero ultimamente al hacer largos recorridos ,hablamos de mas de 2 o 3 horas el motor comienza a apagarse cuando se detiene la marcha por el ejemplo por un alto ,para darle paso a un vehiculo y la verdad no doy con la raiz de este problema .

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-01-2012 03:35:15 pm

Manuel luego de manejar varias horas, se depositan en el carter del vehículo gran canridad de gases con residuos de la combustión (gases blow-by), estos gases se evacúan mediante la correcta acción de la válvula PCV. Puede cambiar esta válvula de muy bajo costo, para ver si su problema se normaliza.

Autor: juan luis chaves fallas
Enviado el: 05-28-2012 09:12:24 pm

Quisiera hacerle una consulta acerca de los suvs como kia sportage nissan xtrail i y hyundai santa fe quiero comprar uno de estos vehiculos nuevos en gasolina me interesa mucho el santa fe pero quiero pedirle su opinion

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-01-2012 03:41:33 pm

Juan Luis, el Kia Sportage se diseñó a partir de un chasis, al cual luego se le incorporó la carrocería, se encuentra disponible en versión cuatro puertas o dos puertas, con techo de lona. El Sportage al inicio era poco confortable, muy ruidoso e inestable, además su tren motriz era poco refinado.
Los primeros Sportage eran 4WD del tipo “part time” o sistema manual que no se puede utilizar en carreteras asfaltadas.
En el 2005 el Sportage fue rediseñado y mejorado por completo, se le dio un chasis integral del tipo “unibody” igual al de los automóviles, con lo cual mejoró el confort y la estabilidad.
El último Sportage es gemelo con el Hyundai Tucson y ahora es aún más confortable y espacioso. El motor V6 de 2.7 litros se puede conseguir por el precio de un cuatro cilindros de sus competidores. La versión para Norte América tiene como equipo de norma, frenos anti-bloqueo ABS, control electrónico de estabilidad ESC y bolsas de aire delanteras y de tipo cortina.
El Sportage se consigue con motor gasolina de 4 cilindros 2.0 litros de 142 hp, o con motor V6 gasolina de 2.7 litros de 173 hp, o con motor diesel de 2.0 litros de 110 hp hasta el 2005 y de 138 hp después del 2005.
El consumo de combustible del Sportage 2.0 litros gasolina con caja manual es de 30.4 kpg en ciudad, de 38.4 kpg en carretera y 33.6 kpg en promedio.
El consumo de combustible del Sportage 2.7 litros gasolina con caja automática es de 27.2 kpg en ciudad, de 33.6 kpg en carretera y 30.4 kpg en promedio.
El consumo de combustible para el Sportage 2.0 litros diesel con caja de cambios manual es de 53.30 kpg.

El Nissan XTRAIL es un SUV compacto para 5 personas. Viene equipado con motor gasolina o diesel. El modelo con motor turbo diesel de inyección electrónica “common rail” de 4 cilindros 2.3 litros tiene una potencia de 133HP y viene únicamente con caja manual de 6 velocidades.
El consumo de combustible promedio del motor diesel 2.3 litros es de 41 kgg.
Las emisiones de CO2 para este motor son de 211 grs/km = 2.95 tons/año
El motor gasolina de 4 cilindros DOHC de 2.5 litros de 177hp a 6000 rpm y un torque de 245 Nm a 4000 RPM, con relación de compresión de 9.5 a 1. Este modelo viene con caja automática o manual de 6 velocidades.
Las emisiones de CO2 para el motor gasolina son de 218 grs/km=3.05 tons/año
El consumo de combustible promedio del motor gasolina 2.5 litros es de 39.81 kpg
El Nissan XTRAIL superior al año 2001 alcanza 4 estrellas en seguridad de 5 posibles. Para que el XTRAIL cumpla con esta calificación en seguridad debe tener al menos dos bolas de aire frontales. Los XTRAIL tienen frenos anti-bloqueo (ABS).
El XTRAIL tiene un sistema de tracción en las cuatro ruedas, con selector electrónico de tres posiciones denominado "All-Mode". Dicho sistema permite al conductor utilizar únicamente la tracción delantera (2WD, para ahorrar combustible), dejar que el sistema gestione automáticamente el reparto de par (Auto), con un tiempo de respuesta de 1 ms o bloquear el diferencial central (Lock), pasando así un 57% del par al eje delantero y el 43% restante al trasero.
La suspensión es independiente multi-brazo en las cuatro ruedas y posee frenos de disco en las cuatro ruedas.
El Nissan Xtrail con motor 2.5 litros gasolina, 4x4 con caja manual, tiene un consumo promedio de combustible de 10.52 kpl o sea 39.81 kpg, el consumo en ciudad es de 36.6 kpg y el consumo en carretera es de 44.6 kpg.
Sobre el Xtrail con motor Diesel he escuchado malos comentarios que no puedo confirmar.

El Santa Fe es un SUV que se desarrolló tomando como base la plataforma de un automóvil, apareció en el mercado en el 2001. Hay disponibles un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros de 138 hp y un refinado motor V6 de 2.7 litros
El diseño y los acabados son buenos. Los controles se encuentran al alcance de la mano y en posición adecuada.
La suspensión del Santa Fe tiene deficiencias en la estabilidad, levantó las ruedas traseras en pruebas de vuelco, realizadas por el gobierno USA. El manejo es confortable y silencioso. Los modelos equipados con frenos ABS también vienen equipados con control de tracción.
El peso disminuye considerablemente la aceleración y la economía del Santa Fe.
La seguridad en las pruebas de choque frontal es buena.
A partir del 2004 se puede conseguir un motor V6 de 3.5 litros y a partir del 2006 un V6 de 3.3 litros con transmisión automática de cinco velocidades.
Con el rediseño del 2007 se introdujeron varias mejoras, el ESC control electrónico de estabilidad viene a partir de este año en todos los modelos y mejoró la estabilidad. El nuevo diseño es más silencioso y goza de mayor espacio interior.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 2.7 litros con caja automática de 4 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 20.8 kpg y el consumo en carretera es 36.8 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.3 litros con caja automática de 5 velocidades es de 28.8 kpg o sea 7.6 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 19.2 kpg y el consumo en carretera es 40 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe con motor 3.5 litros con caja automática de 6 velocidades es de 32 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 22.4 kpg y el consumo en carretera es 41.6 kpg.
El consumo de combustible promedio del Santa Fe 2.4 litros con caja manual o automática 4x2 es de 32 kpg o sea 8.45 kpl, mientras que el consumo en ciudad es de 28.8 kpg y el consumo en carretera es de 40 kpg.

Autor: Agustin Espinosa Jimenez
Enviado el: 05-27-2012 06:57:59 pm

Tengo una chevrolet Rodeo 3.2L V6 modelo 2001, le agradezco su comentario sobre este vehiculo y donde puedo conseguir el Manual de ,acanica y ficha tecnica, pues no se cunstos caballos desarrolla
Gracias
Cordial saludo

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 06-01-2012 04:01:04 pm

Agustin, el Isuzu Rodeo es un SUV hecho tomando como base un pick-up. Las irregularidades de las carreteras revelan cuan dura es la suspensión del Rodeo, tanto que incluso en carretera plana la suspensión se siente rebotar dando inseguridad. La dirección es poco precisa y sensible a las condiciones de la carretera, de tal manera que en ocasiones parece estar hecha de hule. Estas situaciones influyen negativamente en el confort y la estabilidad del Rodeo.
El sistema de doble tracción del Rodeo es del tipo manual o part time, los frenos son mediocres y la confiabilidad es mala.
Algo bueno del Rodeo es que el motor V6 de 3.2 litros y 205 hp tiene buena aceleración y consume razonablemente. También hay disponible un motor de 4 cilindros de 2.2 litros y 130 hp
El Amigo es la versión dos puertas del Rodeo y tiene techo de lona para cubrir el asiento trasero y el compartimiento de carga. El Amigo a partir del 1999 también se consigue con techo duro. El Amigo fue renombrado como Rodeo Sport en el 2001 y descontinuado después del modelo 2004.
El consumo de combustible promedio del Rodeo 3.2 litros con caja manual es de 27.2 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 25.6 kpg y el consumo en carretera es de 30.4 kpg.
El consumo de combustible promedio del Rodeo 3.2 litros con caja automática es de 25.6 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 24 kpg y el consumo en carretera es de 30.4 kpg.
El consumo de combustible promedio del Rodeo 4 cil de 2.2 litros con caja manual de 5 velocidades es de 32 kpg mientras que el consumo en ciudad es de 28 8 kpg y el consumo en carretera es de 35.2 kpg.

Autor: Josue
Enviado el: 05-27-2012 04:45:52 am

Buenas don alfredo exelente espacio, me gustaria saber si es confiable comprar un honda crv de 1999 y el consumo promedio del mismo??? Saludos

Repuesta de: Alfredo Espinoza E.
Enviada el: 05-27-2012 06:08:04 pm

Buenas Josue, gracias por su comentario. El CRV fue el primer SUV pequeño de Honda, se baso en el Civic. El confort es compatible con el de un auto, pero la estabilidad es bastante mala. El motor de 4 cilindros es ruidoso y gano 20 caballos de fuerza, en una modesta mejora, en 1999. El rediseño de 2002 mostró una mejora dramática. Antes del 2005 los modelos EX tenían frenos ABS estándar. El motor de 4 cilindros ahora es suave, brioso y económico. El interior es más espacioso y los acabados son muy buenos. El manejo es como el de un auto, aunque no tan ágil, pero confortable. El ruido del camino es la principal queja. En el modelo 2005 introdujo como equipo estándar el control electrónico de estabilidad ESC y también bolsas de aire tipo cortina. El rediseño de 2007 trajo un estilo redondeado que comprometió el área carga y la visibilidad. El motor de 4 cilindros del Honda CRV es más potente y eficiente que la mayoría de motores V6 de sus competidores. En estos modelos el manejo es ágil, firme, pero confortable. La compuerta trasera en las versiones modernas se levanta en lugar de girar hacia fuera.

El consumo de combustible promedio del CRV con motor 2.0 litros con caja manual o automática es de 33.6 kpg. El consumo en ciudad es de 30.4 kpg y el consumo en carretera es de 36.8 kpg.
El consumo de combustible promedio del CRV con motor 2.4 litros y caja automática es de 33.6 kpg. El consumo en ciudad es de 24 kpg y el consumo en carretera es de 43.2 kpg.
Los CRV casi no tienen quejas de consumidores.

Autor: Lucy Chau
Enviado el: 04-19-2012 08:28:26 am

Aunque no lo mencionan como un auto importante de la Toyota, el Daihatsu Terios que compré en el año 2000 merece un homenaje. Cuando una abre la tapa del motor, parece un auto de juguete, pero un buen mantenimiento me lo ha hecho durar estos 12 años con pocos cambios. El problema es que las piezas que ahora vende la Toyota en Panamá son MUY COSTOSAS y casi no existen repuestos genéricos que le queden, porque sus piezas ya no las hacen.

En Panamá la temperatura promedio de 35 grados centígrados parece afectarlo. Un tipo que tuvo que hacerme un radiador nuevo (porque el radiador de fabrica se cuarteó) dice que es un auto para climas frescos.
Pereciera que si, porque este año he tenido que cambiar varias piezas que están cristalizadas.

Ante mi insistencia de conservarlo, mucha gente me dice que ya vienen los problemas mayores. ¿Será verdad o todavía puedo (si consigo los repuestos) gozar de su eficiencia para andar por la ciudad y una que otra vez a la playa?

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-04-2012 02:19:38 pm

Lucy un saludo para usted y todos los panameños. El Terios es un buen auto, por esa razón a funcionado bien por tantos años con los mantenimientos brindados. Pero año con año el desgaste se va sumando y es cierto que pronto van salir problemas mayores, puede ser ahora un buen momento para venderlo e invertir en otro más nuevo.

Autor: juan martin
Enviado el: 03-31-2011 09:30:37 am

un saludo desde México y de ante mano que buena página yseñorlente trabajo señor Alfredo mi pregunta es que lo me puede decir de una dodge ram 2500 año 2006 5.7 tracción normal, tengo una xtrail 2005 y me preocupa desde la transición de manejo claro el combustible y la calidad que puede brindar este vehículo. Lo quiero para tareas de campo fáciles herramienta, personas agua mesas sillas sacos nada forzado y me preocupa mi xtrail debido que ah estado últimamente expuesta a caminos no pavimentado y con poca malesa Saludos

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-04-2012 01:26:38 pm

Juan un saludo desde Costa Rica. El Ram 2500 al igual que otros vehículos de similar tamaño y fortaleza es duro y hace brincar los ocupantes en sus asientos. El 1500 es la versión básica, mientras que el 2500 tiene mayor capacidad de carga y además tiene disponible el motor diesel Cummis de 5.9 litros y seis cilindros. También tiene la opción del V8 gasolina de 5.9 litros y en el año 2003 tuvo disponible un motor Hemi V8 de 5.7 litros.
El asiento trasero es pequeño y su posición muy vertical.

El consumo de combustible del 2500 con motor Cummis diesel de 5.9 litros es de 20.8 kpg.

El consumo de combustible promedio del Ram 2500 con motor gasolina de 5.7 litros con caja automática es de 24 kpg, mientras que el consumo en ciudad es de 20.8 kpg y el consumo en carretera es de 28.8 kpg.

Autor: Xiomara Martinez
Enviado el: 03-30-2011 02:57:36 pm

buenas don alfredo disculpe quiero preguntarle por el vehiculo ford scape tengo uno del 2005 el problema es que a veces siento que el vehiculo se atora para ser mas especifica yo trato de acelerar y no responde a que se debera .ya le limpie el tanque del combustible porque estaba sucio sera que es necesario cambiar el filtro del combustible

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 05-04-2012 11:07:50 am

Xiomara el problema puede ser por inyectores sucios, para darles servicio hay que desmontarlos y mandarlos a limpiar en una máquina con ultrasonido. También se debe cambiar el filtro de combustible con este servicio.

Autor: franklin avila
Enviado el: 03-28-2011 04:23:29 pm

felicidades,buen trabajo a esto le llamaria innovacion de servicio.
exitos don Alfredo.

Autor: Franklin avila castillo
Enviado el: 03-28-2011 04:06:50 pm

buen dia Don Alfredo con respecto a la pregunta anterior mi kiaspectra es año 2003,mecanico con motor 1.8 pero solo me hace 35 kms en cuidad,otros similares hacen 40 kms.CUAL SERIA EL PROBLEMA? GRACIAS.

Autor: Flor Vindas
Enviado el: 03-25-2011 12:48:50 pm

hola!
los hyundai atos, son buenos carros , o dan muchos problemas

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-29-2011 11:21:16 am

Flor el Hyundai Atos, conocido como Amica en Inglaterra y Santro en India, es auto para la ciudad fabricado por Hyundai Motor Company. El Atos ingresó al mercado en 1997 y en 1999 se transformó en el menos controversial Atos Prime. Utiliza un motor de 4 cilindros en línea conocido como el G4HC, de 999cc, 12 válvulas y 55 HP. El rendimiento estimado promedio de combustible es de 15.62 kpl o sea 59.14 kpg. La versión MKII viene con un motor de 1086 cc tipo G4HG.

Autor: Norman Garcia
Enviado el: 03-18-2011 08:57:52 am

Don Alfredo, un placer y agradecido de antemano. Tengo un RAV4 1996 2000cc, que ha empezado a cacarear de un tiempo para acá, veo que no tiene ajuste en el distribuidor, (ojo chino) lo traje hace 5 meses de USA pero no le he cambiado la faja del distribuidor. Será ese el problema, de faja estirada?,será problema de roles?, será cuestión de "atiemparlo"?, pero como? será problemas de cables/distribuidor?, le agradezco su ayuda, es para saber a que me enfrento con el mecánico y no que me salga con otra hipótesis

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-29-2011 11:16:57 am

Norman es un gusto servirle. El cacareo en un motor se puede dar por varias razones. Primero por un sobre calentamiento del motor, la más peligrosa de todas, debe revisar el nivel del refrigerante en el radiador (no en el tanque de recuperación) con el motor frío. Segundo por falta de mantenimiento e inyectores sucios, se acompaña de problemas de arranque en frio y falta de potencia. Tercero por suciedad en el obturador que impide el asentamiento correcto de la mariposa de aceleración, causando una señal errónea en el TPS, lo cual descontrola el tiempo de encendido. Cuarto por combustible contaminado en su estación de servicio (gasolinera) con sustancias ajenas al combustible. Quinto por el sensor de detonación dañado, se acompaña de "luz de check" encendida.
Es una buena decisión revisar el estado de la faja de distribución y reemplazarla de ser necesario.

Autor: luis fabricio
Enviado el: 03-17-2011 03:16:35 pm

Gracias Don Alfredo por su respuesta, ha sido muy valiosa

Autor: Ignacio Ramírez
Enviado el: 03-14-2011 06:47:12 pm

Saludos don Alfredo, excelente página y excelente su atención. Quisiera consultarle, mi trabajo constituye en giras por sitios dificiles y he pensado en comprar un buen carro, ahora he pensado en dos opciones el fj cruiser o el landcruiser hardtop LC02, cual me recomienda? Usted conoce algún modelo mejor?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-17-2011 09:19:03 am

Saludos Ignacio, gracias por sus buenos comentarios, nos esforzamos en ayudar a los consumidores en el campo automotriz.
El Land Cruiser Prado y el 4Runner son versiones pensadas en no tener que transitar por caminos en muy mal estado. El FJ Cruiser y el Land Cruiser Hard Top son vehículos con un diseño mas enfocado en malos caminos. La fortaleza del Land Cruiser en este tipo de terrenos es incomparable.

Autor: ediison arias
Enviado el: 03-14-2011 05:30:13 pm

quisiera saber cual es el torque del cabezote,bloc del susuki 2

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-17-2011 09:18:27 am

Edison el torque de los tornillos del cabezote de un Suzuki Forza 2 con motor 1.3 litros es de 56 lbs.

Autor: Luis Fabricio
Enviado el: 03-13-2011 08:10:15 pm

Hola .gracias por este espacio de consultas,quisiera saber , cual es la diferencia de consumode combustible entre un yaris 2007 americano sedan 4 pts, y un susuki aerio 2007. muchas gracias por su atencion

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-17-2011 07:19:18 am

Luis estamos para servirle, el Toyota Yaris se introdujo a USA en el 2000 con nombre Echo, es considerado uno de los mejores autos pequeños.
Su techo alto brinda gran espacio interior y permite buena ventilación.
El motor de 1.5 litros tiene buena potencia 80Kw o 106hp y consume poco combustible.

El Echo sedán con caja manual tiene un promedio en consumo de combustible de 60.8 kpg, el motor tiene buena aceleración, la carrocería facilita el acceso y los asientos traseros son espaciosos.

La suspensión esta bien calculada y calibrada, el manejo es confortable con bajos niveles de ruido. El panel de instrumentos se encuentra situado en el centro del tablero.

El Echo con frenos ABS es difícil de encontrar, Toyota cambió el nombre del Echo por Yaris en el 2006. Se ofrece en versión dos puertas Hatchback o sedán de cuatro puertas.

El Toyota Yaris 2007 Hatchback 1.5 litros tiene un consumo de combustible de 54.4 kpg con caja manual y 48 kpg con caja automática.


El Suzuki Aerio apareció en el 2002, vino a reemplazar al Estem y al Swift. Hay Aerio versión sedán y también station wagon, incluso se puede conseguir cualquiera de sus versiones con tracción integral AWD.

La suspensión del Aerio es dura y poco confortable, la estabilidad es buena pero la dirección poco ágil.

Se consigue con motor 2.0 litros de 145 Hp y a partir del 2004 se introdujo un motor de 2.3 litros y 155 Hp.

El Aerio sale mal en las pruebas de impacto lateral realizadas por el IIHS, incluso sale mal el modelo equipado con bolsas de aire laterales.

El Aerio fue reemplazado en el 2007 por el SX4.

El consumo de combustible promedio del Aerio con motor 2.0 litros y transmisión automática es de 40 kpg el consumo en cuidad es de 28.80 kpg mientras que el consumo en carretera es de 51.20 kpg.

Autor: luis valle
Enviado el: 03-09-2011 10:33:10 pm

Hola Alfredo, te saludo desde Peru, al final adquiri un Mazda Protege 2003 Motor 2.0cc convertido a Daul GNV y Gasolina, ek auto tiene 135,000 km y tiene 175 de compresion mi consulta es cada cuando debo hacerle sus mantenimientos como cambio de filtros, bujias, aceite, he leido que las bujias y filtro de aire se haces mucho mas pronto que para otros autos debido al Gas GNV, quedo ala espera de su amable respuesta, he me olvidaba, le hecho Gas de 90 oct y rine muy poco, que gasolina usa este tipo de auto version Norteamericana, slds Luis

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-13-2011 03:12:28 pm

Luis saludos a ti y todos los hermanos peruanos desde Costa Rica. Cuando se compra un auto usado lo primero que hay que hacer es llevarlo donde un mecánico de confianza para que revise el auto en forma integral. Hay que revisar la cadena o faja de distribución, las fajas de accesorios, las mangueras, los frenos, la dirección, la suspensión, el clutch, etc y los niveles en general. En cuanto al afinamiento del motor es recomendable hacerlo una vez al año o cada 22.000 kilómetros y el cuidado con los motores que utilizan GN es evitar que contra explosionen por la admisión, esto se logra haciendo los mantenimientos a tiempo.

Autor: Julio Rojas
Enviado el: 03-09-2011 06:07:52 pm

Mi estimado Alfredo otra vez te consulto, que el Nissan Primera 1.8 lts modelo 2000 caja automática solo le he logrado sacar 31 kpg en ciudad, más bien en carretera manejándolo tranquilamente en promedio de 90 kph me rinde de 60 a 65 kpg. Estará bien el vehículo o le faltará derrepente cambiar algo por ejm. bujías u otros accesorios del motor...

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-13-2011 03:10:33 pm

Julio el consumo estimado de combustible para un Nissan Primera 1.8 litros automático en ciudad es de 33.6 kpg mientras que en carretera es de 44.8 kpg y el combinado es de 38.4 kpg.

Autor: Guillermo Aguilar
Enviado el: 03-08-2011 08:53:20 pm

Hola, Te escribo desde Perú.
Quisiera que me ayudes en mi decisión, ya que estoy por comprarme un auto y no se cual me conviene mas.

UN dodge caliber sxt del 2007 - gasolina.
un nissan x-trial 2004 - diesel.
o Suzuki Gran vitara del 2005 - gasolina.
Todos son de unico dueño y se ven conservados.
cual me aconsejas?

Gracias, la web esta muy chevere

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-10-2011 05:32:29 pm

Guillermo gracias por su comentario, nos esforzamos en servir. El Dodge Caliber es un pequeño hatchback de cuatro puertas que sustituye el Dodge Neon. El Caliber tiene los asientos elevados, similar a un pequeño SUV. El motor es ruidoso, los ajustes y los acabados son mediocres. El manejo es un tanto ruidoso y la estabilidad mediocre, pero seguro en última instancia. Los motores de cuatro cilindros son compartidos con los modelos de Mitsubishi y Hyundai. La transmisión continuamente variable CVT funciona bien, pero tanto el SXT 2.0 litros y T AWD R de 2,4 litros que probamos carecían de respuesta rápida, la economía de combustible no fue impresionante. El modelo de tracción total se descontinuó después de 2008. Hay disponible un modelo SRT4 de 285 hp muy rápido pero es duro y tosco al manejar. En resumen existen mejores hatchbacks disponibles a la venta. El Cliber del 2007 es el modelo que más quejas de consumidores tiene.


El Nissan XTRAIL es un SUV compacto para 5 personas. Tiene un motor turbo diesel de inyección electrónica “common rail” de 4 cilindros 2.3 litros con potencia de 133HP. El modelo con motor diesel viene únicamente con caja manual de 6 velocidades,

El consumo de combustible promedio del motor diesel 2.3 litros es de 41 kgg.

Las emisiones de CO2 para este motor son de 211 grs/km = 2.95 tons/año

El motor gasolina de 4 cilindros DOHC 2.5 litros de 177HP, viene con caja automática o manual de 6 velocidades.

Las emisiones de CO2 para el motor gasolina son de 218 grs/km=3.05 tons/año

El consumo de combustible promedio del motor gasolina 2.5 litros es de 39.84 kpg

El Nissan XTRAIL si tomamos como base modelos superiores al año 2001 alcanza 4 estrellas en seguridad de 5 posibles. Para que el XTRAIL cumpla con esta calificación en seguridad debe tener dos bolas de aire frontales. Los XTRAIL tienen frenos anti-bloqueo (ABS).El XTRAIL tiene un sistema de tracción en las cuatro ruedas, con selector electrónico de tres posiciones denominado "All-Mode". Dicho sistema permite al conductor utilizar únicamente la tracción delantera (2WD, para ahorrar combustible), dejar que el sistema gestione automáticamente el reparto de par (Auto), con un tiempo de respuesta de 1 ms o bloquear el diferencial central (Lock), pasando así un 57% del par al eje delantero y el 43% restante al trasero. La suspensión es independiente multi-brazo en las cuatro ruedas y posee frenos de disco en las cuatro ruedas.

Suzuki Escudo es el nombre original de este 4x4 vendido alrededor de todo el mundo bajo diferentes nombres, según sea el lugar o región donde se comercialice.
Este Suzuki se vendió por primera vez en Japón en el 88 con el nombre de Escudo, un año después se vendió en USA con el nombre de Sidekick, poco después apareció también en el mercado norteamericano bajo el nombre Chevy Tracker, la versión de España primero se llamó Vitara y luego Santana.

Este pequeño 4x4 fue rediseñado en 1999 y en este mismo año dejo de usar el nombre de Sidekick para usar solo el de Vitara.

El Vitara en su versión 2 puertas se consigue con techo de lona, la versión de 4 puertas tiene techo duro. Ambos autos comparten el motor de 4 cilindros y 2.0 litros.
El Gran Vitara de cuatro puertas tiene un motor V6 de 2.5 litros de mayor potencia, también incluye más equipo standard. El motor V6 se siente falto de potencia para su tamaño, sobre todo si se combina con transmisión automática.
En término general estos autos se sienten lentos, ruidosos y poco confortables.

El motor V6 de 2.5 litros con transmisión manual o automática rinde 29 kilómetros por galón, o sea 7.66 kilómetros por litro, para la versión 4x2

El Gran Vitara 4x4 y motor V6 de 2.5 litros con caja manual tiene un rendimiento de 29kpg y el modelo 4x4 con caja automática tiene un rendimiento de 27 kpg.
Las emisiones anuales de CO2 para el Gran Vitara con motor 2.5 litros 4x4 y caja manual son de 10.4 toneladas por año.
Las emisiones anuales de CO2 para el Gran Vitara con motor 2.5 litros 4x4 y caja automática son de 11.0 toneladas por año.
El motor 4 cilindros 2.0 litros tiene un rendimiento de 33.6 k/g, o sea 8.9 k/l

Las emisiones de CO2 o huella de Carbono del Gran Vitara con motor 2.0 litros 4x4 con caja manual o automática son de 8.9 toneladas anuales.

El Gran Vitara se rediseño en el 2006. Los principales cambios son: carrocería (unibody) compacta, suspensión trasera independiente, tracción integral y control electrónico de estabilidad (ESC) para modelos USA.

Autor: jesus muñoz
Enviado el: 03-07-2011 06:41:01 am

buenos dias tengo una nissan x trail 2007 y cuando aplico los frenos a altas velocidades (120 aprox) tiembla demaciado ya cambie los discos de frenos y persiste el prblema que sera señor alfredo

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-08-2011 09:24:50 am


Jesús lo primero que recomiendo cuando me comentan sobre problemas de vibración al frenar, es confirmar que no exista distorsión en las caras de los discos y/o tambores, esto tanto en la parte delantera como la trasera. Si ya puso discos nuevos adelante le recomiendo revisar la parte trasera.
También se me ocurre que hay quienes confunden la acción anti bloqueo de los frenos ABS con vibración y lo hacen por no saber sobre el funcionamiento del ABS, el cual provoca gran vibración en el pedal cuando se da la acción anti bloqueo del sistema.

Autor: franklin avila
Enviado el: 03-06-2011 10:02:11 pm

tengo un kia spectra 2003,cuantos kms po galon hace. gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-08-2011 09:23:46 am

Franklin es necesario conocer que tipo de motor tiene su Spectra, si es de 2.0-litros de 156 hp, 2.0-litros de 138 hp, 2.4-litros de 173 hp o 1.8-litros de 126 hp, además necesito saber si tiene caja manual o automática para darle la información correcta.


Autor: Juan Vargas
Enviado el: 02-28-2011 03:13:58 pm

Estimado Don Alfredo, yo tengo un Nissan Tiida 2009, 1,8cc, HatchbacK, comprado en Agencia Datsun, ahora estoy interesado en comprar un Xtrail i 2500cc,4X4, gasolina (nuevo), pero mi preocupación es el consumo, he consultado varios blogs pero hay diferencia de opiniones, el vendedor de agencia Datsun dice que el consumo es de 45 kpg, pero sinceramente no les creo. El tiida mío me está haciendo 42 kpg en ciudad. Quisiera saber su opinión.

Gracias,

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-06-2011 11:10:37 am

Juan el consumo promedio de combustible del Tiida con motor 1.8 litros y caja manual es de 44.8 kpg, mientras que el consumo en ciudad es 41.6 kpg y el consumo en carretera es de 49.6 kpg. El consumo promedio de combustible del XTRAIL 4x4 con caja manual es de 10.52 kpl o sea 39.81 kpg, el consumo en ciudad es de 36.6 kpg y el consumo en carretera es de 44.6kpg.

Autor: jose
Enviado el: 02-25-2011 10:20:50 am

hola a todos los amigos tuercas.deceo comprar un vehiculo de segunda mano confiable lo ideal año 2000 en adelante en mis opciones estan:el citroen xsara cuope 1.6, el reno clio 3p 1.6,el for ka ,opel corsa 1.6 sedan.o un auto chino 2008 en adelante bueno si hay alguna persona entendida en la materia que me ayudara a elegir se lo agradeseria saludos a todos y gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 03-06-2011 11:09:01 am

Hola Jose, le recomiendo leer en nuestro sitio la nota "Los autos usados que mejor se mantienen con el paso de los año" ahí podrá enterarse sobre cuales son los autos usados más confiables que hay.

Autor: Julio Rojas
Enviado el: 02-22-2011 05:28:32 pm

Estimado Alfredo estoy a punto de comprar un nissan primera año 2000, de 1800 cc, con 90000 km de recorrido, el auto se ve bien conservado, dime amigo es un buen auto...
Saludos y felicitaciones por está página...

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 02-24-2011 07:54:26 am

Julio muchas gracias por su comentario. Mi recomendación a la hora de comprar auto usado siempre será "mejor CertifiCar antes de comprar" El estado de un auto después de 11 años de uso depende de muchos factores, debe el profesional que evalúa el auto investigar el historial del auto y tener equipo idóneo para hacer una evaluación confiable.

Le doy características generales del auto. La segunda generación del Primera (Infiniti G20), (código de chasis P11) fue puesta a la venta en Japón a fines de 1995 y en Europa en septiembre de 1996. Hay un primer rediseño en el 96 que sólo duro dos años. A finales del 98 se realizó un segundo rediseño. Además de caja de cambios manual y automática, se ofrecía también con transmisión variable continua.

Los dos motores de gasolina recibieron modificaciones menores para cumplir con las normas de emisiones. El 2.0 litros recibió una variante de 130 CV de potencia máxima. El Diesel 2.0 litros recibió un turbo cargador, que hizo aumentar la potencia máxima a 90 CV.

El Primera P11 recibió cambios en 1997 (P11-b), en la que el motor de gasolina de 1.6 litros aumentó de potencia a 100 CV y se abandonó el 2.0 litros de 115 CV. En el rediseño de fines de 1999 (P11-144), se agregó un motor a gasolina de 1.8 litros de mezcla pobre y 114 CV y el 2.0 litros de 150 CV pasó a 140 CV, y se eliminó el 2.0 de 130 CV.

El Primera P11 ganó varios títulos del Campeonato Británico de Turismos en las temporadas 1998 y 1999.


Autor: luis valle
Enviado el: 02-21-2011 12:50:07 pm

Hola amigo
Soy de Peru y hsta el momento tengo estas dos opciones de compra Mazda 323 protege 2.0cc año 2003 y Renault Megane 2002 motor 1.6cc, cual comprarias tu? ambos tienen 65,000 kmts

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 02-22-2011 04:28:45 pm

Hola Luis saludo a los peruanos desde Costa Rica, si fuera yo quién decide me inclinaría por el Mazda.

Autor: SERGIO
Enviado el: 02-19-2011 11:16:42 am

ESTIMADO ALFREDO
soy de chile y quisiera saber un comentario de un HYUNDAI ELANTRA AUTOMATICO AÑO 1995

-GRACIAS-

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 02-22-2011 12:01:06 pm

Con gusto Sergio, un saludo a todos los hermanos chilenos, el Hyundai Elantra es auto fácil de maniobrar y posee un motor de adecuada potencia, pero el confort y el placer de conducir quedan cortos. Un motor 2.0 litros de 134 HP se incluyó en 1999.

El Elantra fue rediseñado en el 2001, esta versión incluye un refinado tren motriz, con cabina más espaciosa y un manejo más suave y silencioso. El motor de 2.0 litros ahora de 140 HP suena más afinado y tiene mejor aceleración pero la economía de combustible es mediocre.

En el 2002 apareció una versión hatchback.

Para los Elantra entre el 2001 y el 2003 los resultados en pruebas de accidentes frontales fueron malos. Los modelos del 2004 al 2006 mejoraron en las pruebas frontales y obtuvieron buenos resultados. Pero las pruebas de impacto laterales realizadas por IIHS salen mal, aún en los modelos que incluyen bolsas de aire laterales.

Los Elantra con frenos ABS son difíciles de encontrar.

El rediseñado Elantra 2007 es un mucho mejor vehículo, con gran confort y buena economía de combustible. La versión SE a partir del 2008 tiene como equipo de norma control electrónico de estabilidad ESC.


Autor: Alba Martinez
Enviado el: 02-17-2011 02:07:23 pm

Buenas don Alfredo gracias por su comentario sobre el hiunday ahora bien queremos comprar una ford scape 2005 usted me podria dar una opinion. le agradezco de antemano

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 02-23-2011 09:17:46 am

Alba con mucho gusto estamos para servirle.

El Ford Escape es un SUV que se puede conseguir con tracción en las cuatro ruedas. Este tipo de tracción en el Escape funciona de la siguiente manera, regularmente solo las ruedas delanteras tienen tracción, pero cuando éstas patinan el sistema engancha gradualmente la tracción en las ruedas traseras, según sea necesario, para mejorar la tracción del vehículo.

El motor de 3.0-litros V6 tiene suficiente potencia. Las virtudes del Escape son su estabilidad, su buen frenado, el gran espacio interior y su buena aceleración (solo el motor V6). Lo negativo es lo ruidoso de su interior y lo rígida de la suspensión.

El consumo de combustible del motor 4 cilindros con caja manual es de 38 K/g, con caja automática 33.6K/g. El consumo del motor V6 con caja automática es de 32 K/g.

Como la mayoría de SUV el Escape tiene como principal problema la tendencia a volcarse cuando se gira el volante con rapidez. Esta condición se logró corregir en el Escape en el 2008 cuando el sistema ESC (electronic stability control) se instaló como equipo de norma.

En el año 2005 los Escape que aparecen con menos problemas reportados son los de tracción sencilla, ya sea con motor de 4 o 6 cilindros.


Recuerde que la fórmula para comprar un buen auto usado, es dejar que un profesional evalúe las condiciones en que se encuentra el vehículo, antes de comprarlo. En CertifiCar somos la primera y única evaluadora de autos usados de Costa Rica. Somos especialistas en evaluación vehicular. Contamos con tecnología única que nos permite conocer el estado real de un vehículo


Autor: Ricardo Rodríguez
Enviado el: 02-15-2011 08:24:42 am

favor, quisiera saber sobre las caracteristicas de un GEO METRO AÑO 92 CONVERTIBLE MANULA 1000 CC TIPO HAYCHBACK. GRACIAS.-

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 02-22-2011 10:21:43 am

El diminuto Geo Metro, construido por Suzuki, fue un auto utilizado por los norte americanos principalmente para hacer recorridos dentro de la ciudad y no fue usado para realizar viajes entre estados. Al motor de tres cilindros le falta potencia y lo estrecho de la cabina provoca mucha fatiga en viajes largos. Con el rediseño de 1995 el Metro se hizo un poco más espacioso, pero sigue siendo uno de los coches más pequeños del mercado. Un motor más potente de cuatro cilindros está disponible en el sedán, pero el hatchback continuó con tres cilindros. El manejo es agitado y ruidoso. Cuando la línea de Geo fue cerrada en 1997, el Metro fue rebautizado como Chevrolet y luego fue descontinuado a partir del año 2001.

Autor: Rolando
Enviado el: 02-12-2011 05:36:39 pm

Quisiera saber que opinión me da acerca de un Land Rover Discovery mod 2002, 2500cc TDI, acerca de su precio en repuestos y reparaciones y además saber si es un carro que de los que apenas se les daña cualquier cosa y ya empieza a dañarseles todo y dar molestias por todo. Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 02-22-2011 10:20:41 am

Rolando no tengo información concreta sobre el Discovery, me parece que utiliza un motor con licencia BMW. Le recomiendo buscar en foros de consumidores, así podará obtener mayor información. Personalmente no me llama la atención este auto.

Autor: Nancy Hernandez
Enviado el: 02-12-2011 11:50:35 am

Hola:
Quiero comprar carro y estoy viendo 3 diferentes:
1. El crossfox de Volkswagen.
2. El L200 Sportero de Mitsubishi.
3. El CX90 de Volvo.
Si me pueden orientar, se los agradezco.
Por cierto, excelente pagina.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 02-22-2011 10:20:04 am

Nancy gracias por sus comentarios, el Volkswagen Fox es un coche de ciudad producido y diseñado por Volkswagen do Brasil y se venden en América Latina desde 2004 y en Europa desde 2005. Actualmente, el Fox se produce en tres puertas y un hatchback de cinco puertas. También hay una versión mini SUV llamado CrossFox, y una Sport Van llamada Suran, SpaceFox, SportVan o Plus Fox en función del mercado donde se comercialice.

En América del Sur, se encuentra entre sus dos hermanos urbanos, el económico Gol y el Polo. En México se le llamó Lupo, debido al apellido del entonces presidente Vicente Fox.

VW de México abandonó el Lupo (Fox) después de los modelos 2009, debido a las bajas ventas y lo reemplazó con el Nuevo Gol. El Sport Van también ha sido descontinuado en silencio a partir de febrero de 2010 en México debido a las malas ventas dejando sólo el CrossFox.

En el mercado europeo, el Fox reemplazó al coche de ciudad Lupo, como coche de entrada con un precio mucho más barato.

Al igual que el actual Polo, el Fox se basa en la plataforma PQ24 de Volkswagen.

En noviembre de 2009, el nuevo Fox 2010 se reveló en Brasil y más tarde también en la Argentina .

El Mitsubishi Triton es una camioneta compacta producida por Mitsubishi Motors. Era conocido originalmente como Forte de Mitsubishi en Japón desde 1978 hasta 1986, cuando el nombre se cambió por Strada. En los Estados Unidos las importaciones del Forte fueron vendidos por la Chrysler Corporation a partir de 1979, como Dodge Ram 50 y como Plymouth Arrow Truck. Mitsubishi importó directamente el Mighty Max y lo comenzó a vender directamente en los EE.UU a partir de 1982, esto provoco que el Plymouth dejara de estar disponible. Para la mayoría de los mercados de exportación el L200 es el nombre que más se utiliza, aunque también se ha conocido como Rodeo, Colt Bakkie, Tormenta, Magnum y otros.

La cuarta generación del Triton, construido en la filial de Mitsubishi en Tailandia, fue lanzado en el 2005, fue diseñado por Akinori Nakanishi y se exporta a 140 mercados mundiales. Las ventas acumuladas de las tres primeras generaciones superó 2,8 millones de unidades en todo el mundo. Sin embargo, Proton renovó las licencias cruzadas y acuerdos de transferencia de tecnología con Mitsubishi en octubre de 2008 y una segunda generación de Proton Arena reemplazo al llamado Proton Jumbuck II.

El Triton / L200 puede venir con motor diesel 4D56 de 2.5 litros con turbo compresor, o con motor diesel 4M40 de 2.8 litros e incluso hay versiones equipadas con motor 4M41 de3.2 litros.

Entre las mejores características del Volvo XC90 se incluye su interior suave y cómodo, con capacidad para siete pasajeros y con características de seguridad impresionantes. Sin embargo lo pesado del auto combinado con la poca potencia del motor le restan encanto al conducirlo. La combinación anterior hace que el consumo de combustible sea alto. El manejo es confortable, con respuestas rápidas y seguras.

Tiene control electrónico de estabilidad ESC como equipo estándar y funciona muy bien. Tiene bolsas de aire de cortina que cubren las ventanas laterales en las tres filas de asientos. Un motor V8 construido por Yamaha de 4.4 litros acoplado a una caja automática de seis velocidades trajo mucho más potencia en el 2006. Para el año 2007 un motor de 3.2 litros de seis cilindros sustituyó el motor de base de cinco cilindros.

El modelo 2004 con motor de 6 cilindros presentó problemas con la caja de cambios automática.



El XC90 con motor 5 cilindros de 2.5 litros y caja automática tiene un consumo promedio de 22.4 kpg

El XC90 con motor 6 cilindros de 2.9 litros y caja automática tiene un consumo promedio de 24 kpg

El XC90 con motor 8 cilindros de 4.4 litros y caja automática tiene un consumo promedio de 25.6 kpg

Autor: Alex G. Naquira Flor
Enviado el: 02-06-2011 04:15:56 pm

Buenas tardes sr. Alfreso estoy a punto de comprar una Nissan Frontier petrolera 4x2 2010,quisiera recibir alguna informacion de esta maquina.
Tengo un Nissan Martch 2006 1300cc mecanico ,tambien me gustaria recibir informacion sobre este vehiculo en vista que estoy evaluando deshacerme de el.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 02-08-2011 04:38:48 pm

Alex el Nissan Frontier tiene una suspensión dura y es rígido al maniobrar. A principios de 1999 utilizó un motor V6 de 3.3 litros.
Para el año 2000 había un modelo con mayor capacidad para personas y en el 2001 apareció una versión del motor V6 con súper cargador.
En el 2005 el Frontier fue remodelado y aumento considerablemente su tamaño. Es ahora más rápido y ágil que su antecesor y también más confortable. El potente motor V6 ahora de 4.0 litros, acelera con suavidad y se siente como un V8.
La versión económica viene equipada con un motor 2.5 litros de cuatro cilindros.
El control electrónico de estabilidad ESC es opcional en el mercado norte-americano, pero fácil de encontrar en muchos de sus modelos.
El espacio para los ocupantes traseros es restringido.
En el 2007 se incluyó un modelo con una batea más larga.
El Frontier con motor 4.0 litros normalmente aspirado el consumo es de 17.6 Kmpg en ciudad y 33.6 Kmpg en carretera.

El Frontier con motor 4.0 litros súper cargado el consumo es de 14.4 Kmpg en ciudad y 30.4 Kmpg en carretera.

El Frontier con motor 2.5 litros y caja de cambios manual tiene un consumo de combustible de 30.4 kmpg en ciudad y de 36.8 kmpg en carretera, con caja automática el consumo es de 27.2 kmpg en ciudad y 35.2 kmpg en carretera.

El Frontier 2010 4x2 casi no tiene quejas de consumidores.

Autor: Manuel Nava
Enviado el: 02-02-2011 02:42:29 am

Hola, he escrito varias veces, pero no me han respondido. Qué piensas de un Toyota Matrix 2008 automático con 79,000 kms, que me lo venden en 150,000.00 en una agencia Honda? El modelo 2008 es confiable?
Gracias y felicitaciones x tu página.

Repuesta de: luis valle
Enviada el: 02-02-2011 03:22:34 pm

amigo, estoy en dud aentre un Kia Spectra 2001 motor 1.8cc y un Hyundai Elantra 2002 Hatchaback motor 2.cc, por cual te inclinarias si tubieses estas alternativas?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 02-02-2011 02:39:22 pm

Manuel lamento lo sucedido, en algunas ocaciones son tantas las consultas que podemos olvidar alguna. El Matrix es un station wagon de forma estilizada que utiliza como plataforma al corolla, viene con tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas.
El motor de 1.8 litros suena bien y entrega modesta potencia. El Matrix XRS utiliza un motor de mayor potencia y solo viene con caja manual de seis velocidades y tracción delantera.
La suspensión es ligeramente ágil pero algunos argumentan que tiembla un poco.
El Matrix es fácil de acceder y los asientos traseros son espaciosos. Los Matrix equipados con tracción en las cuatro ruedas, funcionan bien pero la aceleración y la economía se ven afectados.
Al doblar los asientos traseros se obtiene un espacio plano y amplio para carga.
En el 2005 el Matrix tuvo disponible la opción del control electrónico de estabilidad ESC, sin embargo era difícil de conseguir.
El Matrix fue rediseñado en el 2009 donde se introdujo un motor con más potencia y la opción del ESC ahora es fácil de conseguir.
Algunos modelos 2003 presentaron problemas con la caja de cambios automática.
Hay varias versiones del motor 1.8 litros del Matrix, hay de 118HP, de 126HP, de 130HP, de 164HP, de 170HP y de 180HP.
El consumo de combustible promedio del Matrix con caja automática es de 11.41 Km/l

Los modelos que salen con menos quejas de consumidores son el 2006 y el 2008.


Autor: Johnnatan
Enviado el: 02-01-2011 10:43:44 pm

Hola! Me gustaría que me brinden una recomendación sobre algún sedán 4 puertas con las mejores eficiencias en consumo de combustible, seguridad y menor número de fallas del año 97 al 2000. Muchas gracias!

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 02-02-2011 01:31:26 pm

Johnnatan entre los sedanes de 4 puertas que tienen mejor eficiencia en el consumo de combustible se encuentran el Honda Civic y el Toyota Yaris. También ambos autos son muy confiables y seguros.

Autor: marjorie
Enviado el: 01-30-2011 08:40:17 am

adquiri un terios 2005 con 186000km de recorrido. aun estoy en los 30 dias habiles de garantía. fue un carro de renta car. ¿ qué problemas puede presentar el carro?¿ qué me puede decir de estos carros?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 02-02-2011 10:35:31 am

Marjorie antes de hacer una inversión considerable, como la compra de un auto, lo ideal es llevarlo a revisar antes de entregar dinero. Si ya compró el auto entonces lo podemos inspeccionar para indicarle si tiene alguna situación que requiera atención antes que venza la garantía. Muchos autos de Renta Car reciben buen mantenimiento y se encuentran en buenas condiciones, pero repito lo ideal es revisarlo para conocer en que estado se encuentra.

Por motivo de nuestro segundo aniversario y por tiempo limitado estamos ofreciendo el servicio de inspección CertifiCar por tan solo ¢20.000 para que aproveche la oportunidad.

El Daihatsu Terios es un auto pequeño que resulta no ser muy cómodo para que cuatro adultos realicen viajes largos. Los Daihatsu gozan de buen prestigio al igual que sus hermanos Toyota, ya que ambas fábricas trabajan en conjunto desde hace muchos años, compartiendo tecnología y muchas de sus partes.

El Terios es un excelente auto rural 4x4 que esta hecho para circular principalmente por malos caminos, su altura y diseño le permiten moverse mejor en caminos rurales que en carretera abierta.
El terios Bego cuenta con mayor espacio interior y con motor 1.5 litros de 103 hp, tiene un rendimiento de combustible de 13.31 kpl o sea 50.4 kpg.

El Terios con motor 1.3 litros de 84 hp rinde 13.15 kpl o sea 49.8 kpg.

A partir del 2005 el Terios 1.3 litros obtiene 3 estrellas en seguridad de 5 posibles, mientras que el Terios 1.5 litros obtiene 4 estrellas en seguridad de 5 posibles.

Autor: Danny
Enviado el: 01-26-2011 02:31:28 pm

Hola, me parece excelente que tengan un lugar como certificar en el que se puedan llevar los vehículos antes de comprar, antes de vender para una revisión general. Estoy por comprar un vehículo SUV Volvo XC90 T6 2004 pero observando mas vehículos y aunque muy diferente me llama la atención el Honda Pilot 2006. Me interesaría saber su criterio sobre ambos vehículos para saber si es confiable comprar cualquiera de los 2.
GRacias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-28-2011 05:26:17 pm

Danny entre las mejores características del Volvo XC90 se incluye su interior suave y cómodo, con capacidad para siete pasajeros y con características de seguridad impresionantes. Sin embargo lo pesado del auto combinado con la poca potencia del motor le restan encanto al conducirlo. La combinación anterior hace que el consumo de combustible sea alto. El manejo es confortable, con respuestas rápidas y seguras.

Tiene control electrónico de estabilidad ESC como equipo estándar y funciona muy bien. Tiene bolsas de aire de cortina que cubren las ventanas laterales en las tres filas de asientos. Un motor V8 construido por Yamaha de 4.4 litros acoplado a una caja automática de seis velocidades trajo mucho más potencia en el 2006. Para el año 2007 un motor de 3.2 litros de seis cilindros sustituyó el motor de base de cinco cilindros.

El modelo 2004 de 6 cilindros presentó problemas con la caja de cambios automática.



El XC90 con motor 5 cilindros de 2.5 litros y caja automática tiene un consumo promedio de 22.4 kpg

El XC90 con motor 6 cilindros de 2.9 litros y caja automática tiene un consumo promedio de 24 kpg

El XC90 con motor 8 cilindros de 4.4 litros y caja automática tiene un consumo promedio de 25.6 kpg



El Honda Pilot combina lo mejor de un SUV y una minivan a un precio asequible. Es un SUV que toma como base el Acura de lujo MDX, pero el Pilot resulta ser un poco más espacioso pero menos costoso. El Pilot es una de las mejores opciones de SUV en su clase. El Pilot tiene un motor brioso que ofrece además de buena economía de combustible; conducción cómoda, manejo seguro y responsable con asientos para ocho personas. La gran objeción es que el ruido de la carretera se escucha dentro de la cabina. La tercera fila de asientos se pliega de manera total y agradable en el piso. El Pilot es de fácil acceso y los acabados son impecables. El Pilot creció un poco con el rediseño del 2009 pero siempre mantuvo su impresionante funcionalidad.

El consumo de combustible promedio del Pilot con motor 3.5 litros es de 28.8 kpg o sea 7.61 kpl.

Autor: paolo cesar campos s
Enviado el: 01-24-2011 02:40:29 pm

tengo un honda civic ex 2001 con supuestas 77 mil millas, recién comprado y quiero hacerle cambio de faja de distribución pero al llamar a los lugares q venden los repuestos me hablan de una lista de repuestos bien larga,,,, será que me puede ayudar con los repuestos que se deben de cambiar a la hora de sustituir la faja de destribución.. gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-26-2011 01:02:01 pm

Paolo el cambio de la faja de distribución de cualquier auto requiere de quién realiza la acción, el contar con los conocimientos técnicos de atiempado de motores y su correcta puesta a punto, además debe tener la experiencia y las herramientas necesarias para extraer las poleas de cigüeñal y las poleas de ejes de levas, para cambiar los retenedores de aceite de la distribución, ya que si no se cambian, la nueva faja se dañará en poco tiempo, por el aceite que puedan fugar los retenedores viejos. Por esta razón siempre se habla de cambiar el conjunto de distribución, el cual incluye faja de distribución, rol guía, rol tensor, retenedores de distribución (en algunos casos es necesario desmontar la tapa de válvulas) y la programación de la luz indicadora.

Hay algunos vehículos en los que la faja de distribución mueve la bomba de agua, en estos autos es recomendable cambiar la bomba de agua, para aprovechar el buen momento.



Autor: victor cabello muñoz
Enviado el: 01-23-2011 03:17:39 pm

me ofrecieron un auto crhisles sedan 2001 y tiene vibracion tren delantero
quiero que me aconseje si es conveniente comprarlo por su reparac.

Repuesta de: Alfredo Espinoza
Enviada el: 01-26-2011 11:56:28 am

Victor la vibración en el tren delantero puede ser desde un problema menor, como un tornillo flojo, hasta un problema serio en la caja de cambios u otro componente. Lo recomendable es que un profesional lo revise y le indique con certeza, cuál es el problema?

Autor: isis
Enviado el: 01-21-2011 12:33:57 am

Hola, quiero comprar un chevy monza 2000-2002, pero solo se manejar automatico, es confiable en esos modelos, o me recomiendan standar.
gracias y los felicito por su profecionalismo, su informacion es d e gran ayuda.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-24-2011 01:28:57 pm

Isis, en este momento, no tengo información disponible sobre el Chevy Monza 2000-2002, lo lamento.

Autor: Xiomara Martinez
Enviado el: 01-19-2011 03:38:37 pm

Buenas don Alfredo gracias por poder brindar este espacio a los cibernautas que siempre andamos buscando ayuda con nuestros vehiculos. que me puede decir de el Hyunda Elantra modelo 2000 el mio ya tiene 75,236 millas rrecorridas y que es lo que no me le han hecho al pobre. usted me recomienda segurilo conservando o definitivo ya cuando da problemas lo mejor es deshacerse de el .

de ante mano muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-19-2011 09:22:17 pm

Xiomara para mi es un placer ayudarle.
Llega un momento en la vida de un auto cuando los gastos por concepto de mantenimientos y reparaciones supera el monto o carga financiera de comprar un auto más nuevo, ese es el momento de actuar racionalmente. Le recomiendo cambiarlo, haga una buena selección entre los autos que más le gustan, no olvide utilizar nuestros consejos en "Claves para comprar auto usado" y por hecha la elección tráigalo a CertifiCar y aquí le diremos todo lo que necesita saber.

Autor: JAGGAO GUTIERREZ
Enviado el: 01-18-2011 09:58:28 am

hola buenos dias, tengo una isuzu rodeo 4x4 1999 automatica, que me pueden decir acerca de este modelo, y una pregunta mas, estoy por realizarle el chequeo del nivel de aceite de la transmision pero no se le encontro por ningun lado, me ayudarin mucho si me dicen en donde esta hubicada la varilla o el tapon para checar el nivel o bien rellenarlo, muchas gracias por su atencion que tengan muy buen dia.

Autor: Danny
Enviado el: 01-18-2011 06:55:06 am

Hola, me parece excelente que tengan un lugar como certificar en el que se puedan llevar los vehículos antes de comprar, antes de vender para una revisión general. Estoy por comprar un vehículo SUV Volvo XC90 T6 2004 pero observando mas vehículos y aunque muy diferente me llama la atención el Honda Pilot 2006. Me interesaría saber su criterio sobre ambos vehículos para saber si es confiable comprar cualquiera de los 2.
GRacias.

Autor: Luis Valle
Enviado el: 01-17-2011 09:34:56 am

Estimado ALfredo felicitaciones por tus respuestas, mira estoy a punto de comprar un Mazda 323 Protege año 2003 con motor de 2.0cc version americana, me podrias indicar cuanto debe consumir de gasolina este auto, usa gasolina de 95 oct, saludos

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-18-2011 10:30:31 am

Luis muchas gracias por el comentario, nos esforzamos por servirles.

El Mazda 323 Protegé fue rediseñado en 1999 pero los cambios fueron mínimos. El motor de cuatro cilindros 2.0 litros y 130 HP diseñado para utilizar gasolina de 91 octanos, se convirtió en la planta motriz básica. Los problemas de confort y ruidos dentro de la cabina no mejoraron mucho.

En el 2002 apareció el Protegé5 Wagon siempre con motor 2.0 litros.

El motor 2.0 litros tiene un rendimiento promedio de combustible de 38.40 kpg ya sea con caja manual o automática.
En el 2004 Mazda rediseño el Protege, le realizó cambios profundos y lo pasó a un nivel superior, fue así como nació el Mazda3. El motor base para este modelo fue el tradicional 2.0 litros pero con 18 hp adicionales. También se ofreció un refinado potente motor de 2.3 litros.

El Mazda3 responde de manera ágil y dócil a los mandos del conductor, la suspensión es confortable y firme brindando buena estabilidad.

Los acabados interiores son muy buenos, nuestra sugerencia es que busque un Mazda 3 que tenga no solo bolsas de aire frontales, si no que tenga bolsas de aire tipo cortina, esto porque sin estas bolsas, los resultados en las pruebas de seguridad laterales, hechas por IIHS no son buenos.

La versión Mazdaspeed 3 tiene un motor 2.3 litros turbo con 263 hp y suspensión deportiva, además algunos modelos incluyen control electrónico de estabilidad ESC.

Autor: Yamileth
Enviado el: 01-16-2011 09:44:10 pm

Gracias por éste espacio tan importante e interesante y por tomarse el tiempo para responder, Mi pregunta es que estoy por comprar un Hiundai getz quiero saber que ventajas tienen y que desventajas presentan estos carros gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-18-2011 10:28:56 am

Yamileth muchas gracias por su lindo comentario, me motiva a seguir adelante, el Hyundai Getz o Click es un auto pequeño producido por el fabricante surcoreano Hyundai Motor Co. desde el año 2002. Por tamaño y precio se sitúa entre el Hyundai Atos y el Hyundai Accent, tiene como rivales a modelos como el Chevrolet Aveo, el Honda City, el Mitsubishi Colt, el Nissan Micra, el Renault Clio y el Toyota Yaris. El Getz es de cinco plazas, motor delantero transversal y tracción delantera. Se ofrece con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas, así como con caja de cambios manual de cinco marchas o automática de cuatro marchas. Se espera que en los próximos años el Getz sea sucedido por el Hyundai i20. Sus motores gasolina son aspiración normal de cuatro cilindros en línea con inyección de combustible: hay de 1.1 litros con tres válvulas por cilindro y 65 Hp, de 1.3 litros con tres válvulas por cilindro y 81 Hp y uno de 1.6 litros con cuatro válvulas por cilindro y 108 Hp.

Se rediseñó en el 2004 con nueva línea delantera y trasera, se cambiaron los mandos de los instrumentos, se mejoraron los acabados y los materiales son de mejor apariencia. El motor de 1.3 litros de 12V fue sustituido por uno de 1.4 litros de 16 válvulas DOHC con 94 Hp. Los motores Diésel son uno de tres cilindros en línea de 1.5 litros CRDi con turbo compresor de geometría fija y 81Hp y otro de cuatro cilindros en línea de 1.5 litros y 87Hp ó 108 Hp, según si el turbocompresor es de geometría fija o variable, se conocen baja y alta potencia, todos son de cuatro válvulas por cilindro, inyección directa con alimentación por riel común e intercooler.

El consumo promedio de combustible del Getz con motor 1.3 litros de 81 Hp es de 17.54 kpl o sea 66.40 kpg.

El consumo promedio de combustible del Getz con motor 1.4 litros de 94 Hp es de 16.95 lpk o sea 64.15 kpg.

El consumo promedio de combustible del Getz con motor 1.6 litros de 108 Hp es de 16.66 kpl o sea 63.08 kpg.

Autor: Rafael Madrigal
Enviado el: 01-12-2011 07:30:31 am

Don Alfredo gracias por este espacio. Mi consulta es la siguiente: tengo un Dodge Neon Sporte 1998,2.0 DOHC 16 valvules, el cual está patinando el clutch y a muy corto tiempo tendré que cambiarlo. Un mecánico dice que estos carros traen dos versiones diferentes de clutch, por lo que hay que primero sacar el clutch para poder llevarlo como muestra y solicitar el correspondiente repuesto. Yo he investigado un poquito y he encontrado criterios en la Web de que con el número de VIN del carro se puede deducir cual tipo de cltch tiene mi carro y si se quiere comprarlo sin necesidad de bajar primero el malo. Sin embargo el mecánico dice que esto no es muy fiable, Usted que opina?, gracias por por prestar atencion a este mensaje, que El Señor le siga bendiciendo.

Rafael Madrigal

Repuesta de: yasser molina duron
Enviada el: 02-02-2011 07:24:49 am

FELICIDADES es una pajina muy interesante y me gustaron mucho los comentarios, tengo una honda RIDGELINE 2006 y esta malo el modulo del ABS lastimosamente en el pais donde vivo no lo encuentro y ya estoy desesperado porque me urge repararlo ya que tengo la honda en venta me gustaria saber si ay alguna forma de reparar el modulo del ABS de la honda rigaline 2006 gracias¡¡

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-17-2011 02:25:51 pm

Rafael el número de VIN de un auto contiene toda la información específica sobre un modelo particular. En el caso del Neon 1998 el 11º dígito es el que define el tipo de clutch del auto. Una "D" como 11º dígito implica que su auto usa clutch del tipo modular no convencional, el cual es más difícil de conseguir y mucho más caro.



Hola. Recién adquirí un Geo Metro del 94 en una comercializadora de automoviles, el vendedor me indicó que la garantía sólo cubre motor y caja, pero haciendo una revisión del estado general del vehículo me di cuenta que debo hacer muchas reparaciones en el mismo. Mi consulta es la siguiente: es cierto que la garantía sólo cubre motor y caja o puedo hacer un reclamo formal por los demás desperfectos que tiene el vehículo? Leí la ley No 7472 y no me queda claro que cubre la garatía.
Raul


Hola Raul la ley de Promoción de la Competencia y Defensa Efectiva del Consumidor dice, que todos los bienes y servicios que adquieran los consumidores cuentan con treinta días hábiles de garantía. Esto significa, en pocas palabras, que el auto como un todo esta cubierto por la garantía, no solo el motor y la caja, si no todas aquellas partes necesarias para el correcto y buen funcionamiento del auto.
Por haber comprado el auto en una comercializadora, la queja la debe presentar en la oficina de Apoyo al Consumidor, pero debe presentar constancia formal de los daños que presenta el auto.
Situaciones como esta las puede evitar, llevando el auto a inspeccionar donde un profesional como CertifiCar, antes de comprarlo.

Autor: Daniel
Enviado el: 01-03-2011 02:37:53 pm

Muchas gracias Alfredo por su pronta respuesta, entonces por deducción asumo que no es muy recomendable el modelo Montero, entonces creo que pensaría mejor en un Montero Sport 2.8 TD, me parece que su línea perdura a traves de los años y hoy en día no aparenta ser viejo, a pesar que parece ser el mismo de siempre. Aproximadamente cual es el valor de una revisión completa hecha por ustedes? yo pensaría en una versión 4x4 2.8 TD.
Gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-04-2011 09:37:58 am

Daniel el Montero Sport con su techo de menor altura tiene un centro de gravedad más bajo, lo cual ayuda a mejorar la estabilidad del Montero. El valor de la inspección CertifiCar para un auto 4x4 liviano como el Montero, es de ¢40.00

Autor: Daniel
Enviado el: 01-03-2011 08:26:16 am

Gracias por éste espacio tan importante e interesante y por tomarse el tiempo para responder, Mi pregunta es que estoy por comprar un Mitsubishi Montero Turbo Diesel del 2001 en adelante, pero me encuentro con que hay modelos 2.8TD y otros 3.2 TD, y segun me dicen éste último es DID y el 2.8 no lo es. Saben uds cual es la diferencia entre uno y otro? o cual es mejor que el otro?? Gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-03-2011 01:26:47 pm

Daniel este SUV viene diseñado y bien equipado para superar situaciones difíciles fuera de carretera, pero en carretera abierta no se comporta muy bien, da sensación de torpeza e incluso de querer volcarse en curvas cerradas.
En condiciones de carretera resbalosa o mojada la recomendación es utilizar el selector de 4WD enganchado siempre, para mejorar el agarre y la estabilidad.
Una nueva versión de Montero debutó en el 2001, pero este auto fue declarado por Consumer Reports como inseguro, por levantar una o dos llantas de la carretera, al hacer virajes rápidos en situaciones de emergencia. En el 2003 a la versión USA, se le incluyó un sistema electrónico de control de estabilidad (ESC) que mejoro un poco la estabilidad. El Montero fue descontinuado en USA después del 2006.
El Mitsubishi Montero se encuentra disponible tanto con motores turbo diesel de inyección convencional, como turbo diesel de inyección electrónica (no riel común ), así como motores de gasolina.
Los motores diesel 3.2 litros utilizan inyección electrónica de combustible.
El Montero 4WD motor diesel turbo 3.2 litros de 121kW (162 Hp) promedia 35 kpg con caja automática
El Montero 4WD motor diesel turbo 3.2 litros de 127kW (170 Hp) promedia 36 kpg con caja automática
El Montero 4WD motor diesel turbo 3.2 litros de 150kW (201 Hp) promedia 41kpg con caja automática

El Montero 4WD con motor diesel turbo de 2.8 litros utiliza sistema de inyección convencional (mecánico) y promedia 39 kpg con caja automática.

Los Monteros diesel equipados con sistema de inyección electrónico de combustible requieren estricto mantenimiento y servicio, para evitar problemas de atascamientos en los inyectores y la bomba de inyección electrónica de combustible.

Autor: Allen Golcher
Enviado el: 01-02-2011 09:05:59 am

Buenas tengo una Prado 2003 VX hice un viaje a Nicaragua este fin de año y se me encendio la luz de T-BELT. Tengo un mecanico que me dice que el cambio de la faja es algo tedioso me pregunto si esto es cierto y si sabes donde podria hayar algun diagrama de donde esta esta faja ya que no creo que sea tan tedioso el cambio y por ende que no me cobren tanto.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-03-2011 10:37:03 am

Allen el cambio de la faja de distribución de cualquier auto requiere, de quién realiza la acción, el contar con los conocimientos técnicos de atiempado de motores y su correcta puesta a punto, además debe tener la experiencia y las herramientas necesarias para extraer las poleas de cigüeñal y las poleas de ejes de levas, para cambiar los retenedores de aceite de la distribución, ya que si no se cambian, la nueva faja se dañará en poco, por el aceite que fugan los retenedores viejos. Por esta razón siempre se habla de cambiar el conjunto de distribución, el cual incluye faja de distribución, rol guía, rol tensor, retenedores de distribución (en algunos casos es necesario desmontar la tapa de válvulas) y la programación de la luz indicadora.

Autor: marcos almonacid
Enviado el: 12-31-2010 12:41:40 pm

quiero comprar un volskwagwn polo 2002 aleman, quiesiera saber de las bondades y debilidades de este modelo

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 01-03-2011 10:36:01 am

Marcos el VW Polo se puede encontrar con gran variedad de motores, hay 4 de gasolina y 3 de diesel disponibles.
El Polo de 1390cc produce 55kW y tiene un rendimiento de combustible de 15.38 kpl, mientras que el Polo de 1781cc produce 110kW y rinde 12.83 kpl.
Los Polo obtienen 4 estrellas en seguridad para el conductor y 1 estrella para los demás ocupantes, de 5 estrellas posibles.
El Polo vendido en Costa Rica es de 1600cc con vieja tecnología valvular de dos válvulas por cilindro.

Autor: eddie
Enviado el: 12-12-2010 08:39:24 pm

muchas gracias don Alfredo por tener este servicio a nuestra disposicion es de enorme ayuda.

mire acabe de vender una rav4 98 4x4 manual y ahora ando buscando auto tengo 4 opciones.
1-toyota yaris 2005 vendida en su momento por purdy motor.
2-accent 1997 version USA.
3-CHEVROLET TRACKER 2 PTS AÑO 1999 MOTOR 1.600C.C. 4X2.USA
4- CHEVROLET TRACCKER 4 PTS AÑO 1999 MOTOR 2.000 C.C.4X4 USA
5-TOYOTA COROLLA 2005 USA.
ME GUSTARIA SABER SU OPINION BAJO SU CONOCIMIENTO.
TOMANDO EN CUENTA
A-CONSUMO DE GASOLINA (YA QUE TODOS SON GASOLINA)
B-CALIDAD.
C-MANTENIMIENTOS.
D-REVENTA.
GRACIAS DE ASNTEMNO POR SU AYUDA Y LLEVARE EL CARRO A CERTIFICAR ANTES DE LA COMPRA GRACIAS Y BENDICIONES.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-18-2010 11:50:06 am

Buenas Eddie le sugiero que valore sus prioridades primero para que así pueda definir el tipo de auto que le desempeñe mejor.
En los autos que menciona hay compactos pequeños, compactos medianos, SUV de tracción sencilla y SUV de doble tracción.
Debe tomar en cuenta para qué va a ser utilizado el auto, debe saber si va ser utilizado en cuidad o si también va a ser utilizado fuera de carretera y también necesita definir si necesita o no la doble tracción.
Conociendo sus necesidades para elejir el auto apropiado y de aquí en adelante le puedo ayudar.

Autor: Antonio
Enviado el: 12-10-2010 02:36:07 pm

Tengo un BMW 318i 2002 y se me daño el modeulo de ABS, conoce algun lugar en el pais (CR) que los repare?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-18-2010 11:49:09 am

Antonio me puede llamar al teléfono 2261-4000 y le doy el nombre y teléfono de la persona que puede reparar el módulo del ABS.

Autor: Alejandro Chacon
Enviado el: 12-09-2010 03:10:47 pm

Buenas, espacios como este son de gran importancia para nosotros los compradores. Insto a seguir por este camino de profesionalismo y dedicacion. Estoy por comprarme un Mazda 3 Sportback 1600cc. Me podrian dar informacion completa sobre consumo de combustible, criticas, o cosas positivas, asi como precios de los repuestos. Este ultimo punto es el que mas me interesaria saber. Muchas gracias. Sigan asi!!

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-10-2010 01:54:39 pm

Alejandro en el 2004 Mazda rediseño el Protege, le realizó cambios profundos y lo pasó a un nivel superior, fue así como nació el Mazda3. El motor base para este modelo fue el 2.0 litros pero con 18 hp adicionales. También se ofreció un refinado potente motor de 2.3 litros.

El Mazda3 responde de manera ágil y dócil a los mandos del conductor, la suspensión es confortable y firme brindando buena estabilidad.

Los acabados interiores son muy buenos, nuestra sugerencia es que busque un Mazda 3 que tenga no solo bolsas de aire frontales, si no que tenga bolsas de aire tipo cortina, esto porque sin estas los resultados en las pruebas de seguridad laterales, hechas por IIHS no son buenos.

La versión Maszdaspeed 3 tiene un motor 2.3 litros turbo con 263 hp y suspensión deportiva, además algunos modelos incluyen control electrónico de estabilidad ESC.

El motor 1.6 litros es de 105 hp
Para este Mazda, en Costa Rica, muchos de sus repuestos solo pueden ser conseguidos en la agencia distribuidora, donde el costo de éstos es similar al de otras marcas japonesas.



Autor: OSCAR HERNANDEZ
Enviado el: 12-07-2010 02:40:44 pm

CUAL ES LA DIFERENCIA ENTRE UN TOYOTA CE, TOYATA VE,Y UN TOYOTA LE AÑO 1999 Y 2001

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-09-2010 07:39:34 pm

Oscar necesito saber, a qué tipo de Toyota se refiere?

Autor: santiago
Enviado el: 12-02-2010 03:09:09 pm

buenas tardes deseo saber que opinan de los autos volkwagen jetta su caja de cambios automatico,su motor 1.8,que tal correo en la pista, reparacion si es barato o costoso personas que sepan porfavor informar por que estoy por comprarme un jetta

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-09-2010 07:38:05 pm

Santiago el Jetta 2.0 es un sedán que ha estado en producción por varios años pero en realidad ha sufrido pocos cambios con el paso del tiempo. Este modelo todavía utiliza un motor de 2.0 litros con 8 válvulas y una potencia de 115 hp. El consumo promedio de combustible es de 10.3 km/l o sea 39 km/g.
Según un comentarista mexicano este auto debió salir del mercado en el 2005, tal y como Volkswagen México lo había anunciado, añade “Tan barata que resulta su producción por ser el mismo coche de hace 10 años y lo venden a muy alto precio”.
El Jetta tiene suspensión independiente en el eje delantero, mientras que en la parte trasera utiliza un eje autoportante.
El Jetta utiliza dos bolsas de aire frontales y frenos ABS como equipo original.

El Jetta GLS 1.8 Turbo es un auto que en los años 2001, 2002, 2003 y 2004 aparece con más quejas de la media para esos años. El Jetta con motor turbo diesel en los años 2000, 2002, 2003, 2004 aperece mejor posicionado, con igual cantidad de quejas que la media. El Jetta turbo diesel en los años 2005 y 2006 casi no tiene quejas de consumidores.

Autor: Dennis Lopez
Enviado el: 12-01-2010 11:27:48 pm

Buenas, estoy pensando en comprar mi primer carrito y queria uno alto y economico, me gusta mucho el Daihatsu Terios (2001 - 2004 "que son a los que puedo acceder por precios...")y me gustaria tener informacion sobre estos carrito, mas que todo del mantenimiento que tan caro es y que tan buenos son estos carritos, y por sopuesto recomendaciones... muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-09-2010 07:36:43 pm

Buenas Dennis el Daihatsu Terios es un auto pequeño que resulta no ser muy cómodo para que cuatro adultos realicen viajes largos. Los Daihatsu gozan de buen prestigio al igual que sus hermanos Toyota, ya que ambas fábricas trabajan en conjunto desde hace muchos años, compartiendo tecnología y muchas de sus partes.
El Terios es un excelente auto rural 4x4 que esta hecho para circular principalmente por malos caminos, su altura y diseño le permiten moverse mejor en caminos rurales que en carretera abierta.
El Terios Bego cuenta con mayor espacio interior y con motor 1.5 litros de 103 hp, tiene un rendimiento de combustible de 13.31 kpl o sea 50.4 kpg.
El Terios con motor 1.3 litros de 84 hp rinde 13.15 kpl o sea 49.8 kpg.
A partir del 2005 el Terios 1.3 litros obtiene 3 estrellas en seguridad de 5 posibles, mientras que el Terios 1.5 litros obtiene 4 estrellas en seguridad de 5 posibles.

Autor: Nicolás Guzmán
Enviado el: 12-01-2010 05:42:13 pm

Felicidades, un excelente blog.
Compré un mitsubishi Lancer ES, modelo 2006, automático. Está en buenas condiciones, solamente me dicen que no tiene activadas las bolsas de aire. Me pueden dar su comentario respecto de este vehículo?, a qué le debo prestar más atención?
muchas gracias y nuevamente felicitaciones.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-09-2010 07:36:12 pm

Nicolás gracias por el comentario y espero no ser portador de malas noticias. Le comento que cuando en un auto no funcionan las bolsas de aire, es generalmente porque estas fueron activadas en un accidente severo del auto, la activación destruye el módulo electrónico, los pretensores de los cinturones, sensores de impacto, partes de la carrocería, etc. Estos autos por los daños en la carrocería, más el daño en la elecrónica del sistema de bolsas de aire son muchas veces declarados pérdida total. Los vendedores de autos compran estos autos baratos, les repararan la carrocería, pero deciden no invertir en la reparación del sistema SRS de bolsas de aire, por el alto costo.

Autor: rosario caballero
Enviado el: 11-30-2010 06:39:39 am

quiero saber porque cascabelea al dar retro mi suzuki escudo 1991 seran inyectores, el punto o mala gasolina por favor espero respuesta

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 12-09-2010 07:34:39 pm

Rosario el termino cascabeleo, se conoce también como cacareo o pineo de motor. Esta condición se produce principalmente cuando hay mucho adelanto en el tiempo de encendido, muchos fabricantes adelantan al máximo el tiempo de encendido mientras el motor esta en reversa.
Lo que puede estar ocurriendo con su auto es que el tiempo base o inicial de encendido se encuentre más adelante de lo establecido por el fabricante y esto proboca que el motor cascabelee en reversa, se corrige ajustando el tiempo base de encendido.

Autor: Alejandro Siles
Enviado el: 11-21-2010 02:12:26 pm

Hola, tengo intenciones de ya sea vender o cambiar mi Toyota Corolla año 1999 por un Isuzu Rodeo de similar año de fabricación o un 2000. Es este un vehiculo confiable? tengo entendido que posee un motor chevrolet, deseo me respondan. Saludos y gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 11-25-2010 10:25:47 am

Alejandro el Isuzu Rodeo es un SUV hecho a la antigua, o sea tomando como base un pick-up. Las irregularidades de las carreteras revelan cuan dura es la suspensión del Rodeo, tanto que incluso en carretera plana la suspensión se siente rebotar dando inseguridad. La dirección es poco precisa y sensible a las condiciones de la carretera, de tal manera que en ocasiones parece estar hecha de hule. Estas situaciones influyen negativamente en el confort y la estabilidad del Rodeo.

El sistema de doble tracción es del tipo manual o part time, los frenos son mediocres y la confiabilidad es mala.

Algo bueno del Rodeo es que el motor V6 de 3.2 litros y 205 hp tiene buena aceleración y consume razonablemente.

El Amigo es la versión dos puertas del Rodeo, tiene techo de lona para cubrir el asiento trasero y el compartimiento de carga. El Amigo a partir del 1999 también se consigue con techo duro. El Amigo fue renombrado como Rodeo Sport en el 2001 y descontinuado después del modelo 2004.

Autor: Ricardo Ramazzini
Enviado el: 11-07-2010 08:20:47 am

Tube un accidente en una montero 2008 full equipo con 29,000 kilometros y todos sus servicios de agencia,en una curva con diesel y llovisnando la camioneta pego con la esquina derecha en un paredon, monto la llanta como un metro y volcamos sobre el lado izquierdo y nos arrastramos aproximadamente unos 40 metros, no se activo ninguna de las 8 bolsas de aire. Es normal esto o fallaron los sensores.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 11-15-2010 01:18:09 pm

Don Ricardo las bolsas de aire de su Montero 2008 son del tipo inteligente, esto significa que este sistema suplementario de seguridad, activa independientemente las bolsas del auto, esto según la cantidad de ocupantes y la condición del golpe.
Los sensores del auto envían señales a la computadora y ésta decide si es necesario activar una o más bolsas o bien ninguna, todo en función de si la vida de algún ocupante esta comprometida.
Este sistema no solo es más eficiente, si no que evita daños y gastos innecesarios en el vehículo. Cada vez que una bolsa es activada rompe partes de la carrocería de alto costo, ejemplo volante, dash, parales, etc., por esta razón la activación se da solo cuando es necesario.
Si la velocidad del auto es baja a la hora del accidente, las bolsas tampoco se activan ya que podrían causar más daño que beneficio.

Autor: marvin mena nu;ez
Enviado el: 10-31-2010 01:29:59 pm

MUCHAS GRACIAS POR LA RESPUESTAS ANTERIORES, QUERO SABER QUE ME4 RECOMIENDA EN LA COMPRA DE UNA FOUR RUMNER 2001 MT 3400 DE GASOLINA EN QUE ELEMENTOS DEBO DE PONERLE MAS CUIDADO ,LUEGO SI LA FAJA DE DISTRIBUCION DEBO CAMBIARSELO INMEDIATO Y CUANTO CUESTA UN CAMBIO DE LA FAJA.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. CertifiCar
Enviada el: 11-02-2010 05:11:10 pm

Marvin para el Toyota 4Runner 2001 no hay muchas quejas de consumidores reportadas, más bien la confiabilidad del 4Runner es considerada como excepcional.

Como detalle le digo que el motor 4.0 litros del 4Runner consume el mismo combustible que el 3.4 litros, pero ofrece mayor potencia. La faja de distribución debe ser inspeccionada por un mecánico para determinar su condición y si es necesario cambiarla. El tiempo requerido para cambiar el conjunto de distribución en el 4Runner es de aproximadamente 4 horas.

Autor: marco velazquez
Enviado el: 10-19-2010 06:24:03 pm

estoy por comprar un auto y no me decido entre un toyota matrix 2003 o un nissan x-trail tambien 2003 tengo algunas dudas de la transmision automatica del toyota matrix

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 10-23-2010 01:03:15 pm

Marco, el Matrix que tuvo muchas quejas por problemas con la transmisión fue específicamente el modelo 2003, para el siguiente año mejoro y a partir del 2005 en adelante las quejas desaparecieron por completo.

El Nissan X-Trail no ingresó al mercado norteamericano, razón por la cual no tengo información específica según el año de fabricación.

Autor: Miriam Jasso-Sosa
Enviado el: 10-19-2010 11:03:11 am

Hola!! Aunque se lea muy trillado, mis felicitaciones por la página, se leen que son buenos comentarios...
Me ofrecen un Jetta GLS 1.8 Turbo con 120 mil kilometros, vivo en una pequeña ciudad en donde predomina el empedrado, me gustaria que me diera un consejo acerca del vehiculo y en especifico de la suspensión y el motor... Gracias!!

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 10-23-2010 01:01:16 pm

Miriam muchas gracias por sus palabras, nos ayudan a mejorar y comprometernos más con los consumidores.
El Jetta GLS 1.8 Turbo es un auto que en los años 2001, 2002, 2003 y 2004 aparece con más quejas de la media para esos años. El Jetta con motor turbo diesel en los años 2000, 2002, 2003, 2004 aperece mejor posicionado, con igual cantidad de quejas que la media. El Jetta turbo diesel en los años 2005 y 2006 casi no tiene quejas de consumidores.

Para saber si la cantidad de kilómetros recorridos esta de acuerdo con el modelo, debe dividir los kilómetros recorridos entre los años de antiguedad. Ejemplo si el auto es modelo 2005 esto significa que tiene 6 años de uso, el 2005, 2006,.....2010 (los autos cambian de modelo en setiembre). Al dividir 120.000 entre 6 obtiene 20.000 kilómetro por año, que es la cifra promedio que recorren los autos por año.

Autor: Dainer
Enviado el: 10-18-2010 12:42:44 pm

Hola, felicidades por su blog, hacia falta uno como este. Mi pregunta es, vale la pena cambiar un Montero Sport V6 3000 2000 4x4 por otro en Turbo Diesel??? mantenimiento, consumos, balance en general sobre un cambio de esos. Gracias y adelante.

Autor: Max Fernandez
Enviado el: 10-17-2010 03:13:53 pm

Buenas, acabo de comprar un Suzuki Aerio 2002 y me gustaria ir a revisarlo, los problemas que he notado es que vibra mucho la manivela los primero kilometros de arrancarlo y al poner el aire acondicionado, ademas el medidor de la gasolina a veces marca que tiene mucha gasolina y otras veces que tiene poca con solo andarlo un rato. Esto es comun? Con las revisiones que hace Certificar se puede detectar el problema? Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 10-23-2010 12:57:13 pm

Buenas Max, si la vibración se presenta principalmente cuando el auto esta frío, entonces podría tratarse de un asunto de inyectores sucios. Los inyectores obstruidos presentan vibraciones y falta de respuesta al acelerador cuando el motor esta frío y al alcanzar el motor la temperatura normal de funcionamiento no permiten que llegue al máximo de su potencia. La prueba de potencia que realizamos en CertifiCar es específica para detectar problemas como este.

Autor: Dainer
Enviado el: 10-15-2010 08:13:13 pm

Hola, hoy me encontre este foro y me parece excelente por las respuestas directas objetivas y concretas, asi se hacen las cosas muy bien. Felicidades y adelante. Tengo un Montero Sport xls 2000 4x4 automatico, y he tenido la intension de cambiarlo por otro Montero Sport pero turbo diesel o bien por un Montero Turbo Diesel, pero entre mas leo mas me confundo, que opinas al respecto? es por consumo principalmente, lo uso mas en ciudad que otra cosa, de vez en cuando paseos a lugares turisticos.
Saludos!!

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 10-23-2010 12:54:04 pm

Dainer muchas gracias por su comentario y apoyo, si a usted le interesa principalmente el consumo, entonces al pasar de un Mitsubishi con motor gasolina a uno con motor diesel encontrará gran economía.
Le detallo los consumos de estos autos:
El Montero Sport 2WD gasolina 3.0 litros promedia 30 kpg
El Montero Sport 2WD gasolina 3.5 litros promedia 28 kpg.
El Montero Sport 4WD gasolina 3.0 litros promedia 29 kpg
El Montero Sport 4WD gasolina 3.5 litros promedia 26 kpg
El Montero 4WD diesel turbo 3.2 litros promedia 37 kpg
El Montero 4WD diesel 3.2 litros promedia 39 kpg.

Autor: Luis fabricio Ferrandino
Enviado el: 10-12-2010 11:24:26 am

Buenas tardes. mi pregunta es la siguiente: tengo un nissan sentra b15 1800 cc motor (qcg18creo) es automatico y es version edición especial versíon americana del año 2006, el carro me gasta mucho combustible en ciudad aproximadamente 9 kilometros por litro, puedo cambiarle el motor por uno de 1600 y hacerlo de marchas o cambiar el motor por un 1600 automatico, o bien existe algun dispositivo que le pueda incorporar al motor para economia en ciudad. El carro esta en perfectas condiciones; inyectores limpios calibrados, sensores de oxigeno en ex estado en fin no tiene problemas mecánicos de niguna índole. y lo he conducido de una manera correcta, estoporque el carro automático en veces la forma de manejarlo influye en el gasto de gasolina .Gracias por el comentario que puedan ofrecer al respeto

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 10-14-2010 02:09:58 pm

Luis el rendimiento promedio del Nissan Sentra 2006 automático o manual, con motor 1.8 litros es de 41.6kpg o sea 10.83 kpl. El rendimiento promedio se establece tomando en cuenta un manejo del 55% en carretera abierta y un 45% en ciudad.
El rendimiento de combustible en ciudad para este Sentra es de 28.8 kpg o sea 7.60 kpl, el rendimiento en carretera abierta es de 57.6 kpg o sea 15.21 kpl.
Según sus números el consumo de combustible del Sentra se encuentra dentro de las especificaciones del fabricante, lo que debe considerar es cuanto de su recorrido se hace en carretera abierta y cuanto en ciudad.
Con respecto al cambio de motor 1.8 litros por uno de 1.6 litros no se lo recomiendo, el peso del B15 es mayor que el del B12 y el B13, instalar un motor pequeño en un auto de mayor peso no solo le dará problemas de potencia, si no que incluso puede llegar a consumir más combustible que el 1.8, esto por desbalancear mucho la relación peso-potencia. Esto lo puede comprobar al comparar el consumo del 1.8 con el consumo del 2.5.
El consumo de combustible promedio para el motor 2.5 litros con caja manual de seis velocidades o automática es de 48 kpg o sea
12.68 kpl, el consumo en ciudad es de 36.8 kpg o sea 9.72 kpl y el consumo en carretera abierta es de 62.4 kpg o sea 16.48 kpl.
Lo que si puede ayudar a mejorar ligeramente el consumo en ciudad, es cambiar la caja automática versión americana, por una caja automática versión japonesa, la mayor reducción de la japonesa ayuda en la economía en ciudad, sobre todo en ciudades, con condiciones, como las de nuestro país.


Autor: Luis Guillermo Esquivel Vasquez
Enviado el: 10-05-2010 07:23:50 pm

Hola yo crio caballos y siempre me an gustado las dodge ram 2500 motor cumins 5900 turbo diesel o ese ttipo de camionetas tengo 25 años y mi pregunta es que tal an salido del modelo 1994 al 1998 o tengo que comprar mas reciente claro esta el trato que se le aya dado o vien si me recomiendan una camioneta mejor que estas en cuanto a consumo,precio de repuestos y calidad
Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 10-08-2010 02:46:12 pm

Luis Guillermo el Ram 2500 al igual que otros vehículos de similar tamaño y fortaleza es duro y hace brincar los ocupantes en sus asientos. El 1500 es la versión básica, mientras que el 2500 tiene mayor capacidad de carga y además tiene disponible el motor diesel Cummis de 5.9 litros y seis cilindros. También tiene la opción del V8 gasolina de 5.9 litros y en el año 2003 tuvo disponible un motor Hemi V8 de 5.7 litros.

El asiento trasero es pequeño y su posición muy vertical.

El consumo de combustible del 2500 con motor Cummis diesel de 5.9 litros es de 20.8 kpg.

Autor: Christian
Enviado el: 10-04-2010 09:48:52 pm

Hola, estoy analizando la opcion de comprar un Peugeot 307 2006 - Hatchback, un Volkswagen Polo 2005 - Sedán, o un Renault Megame II hatchback... o un Mercedes Benz C180 2000. Me gustaria conocer los detalles de los vehiculos para su compra, conozco en detalle las caracteristicas de los vehiculos pero desconozco los recalls que estos vehiculos han tenido para su considerar o descartar, la mejor opcion. El vehiculo japones o americano no me agrada.

Repuesta de: Christian
Enviada el: 10-07-2010 06:33:06 pm

continuando el tema de los Renault Megame y VW Polo... segun la experiencia que ustedes han visto cuales son los cuidados más comunes para esos vehiculos.... Gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 10-05-2010 03:15:39 pm

Christian de momento no tengo acceso a los recalls de los autos de fabricación Europea, con respecto a Mercedes Benz tengo información del Clase C, C 230 Kompressor, C 280 sedán y el C 43 AMG únicamente.

Autor: Alejandro Chacon
Enviado el: 09-21-2010 11:19:25 pm

Buenas, muy agradecido por toda la informacion que nos brinda, mis respetos por su trabajo tan profesional. Mi pregunta tiene que ver con que estoy por comprar un automovil quisiera saber caracteristicas especificas del Nissan Tiida 2008 hatchback versus un Toyota Yaris hatchback 2008. Quisiera un comentario sobre el consumo de combustible, cual carro es mas comodo, asi como el precio promedio de los dos carros. Muchas gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 09-24-2010 01:23:13 pm

Alejandro muchas gracias por su comentario, en CertifiCar nos esforzamos por ayudar a los consumidores para que realicen inversiones seguras.

El Nissan Tiida es conocido en USA como Versa, este auto fue diseñado para aquellas personas que buscan comprar su primer auto, viene en estilo sedán o hatchback.

Aunque el Tiida es más pequeño que el Sentra ofrece gran espacio en lo asientos traseros, su techo alto facilita el ingreso y salida.

La versión para USA viene equipada con motor cuatro cilindros de 1.8 litros de refinada construcción, pero es necesario alcanzar altas revoluciones para sentir su potencia.

Viene equipado con caja de cambios manual de seis velocidades, que es un poco ruidosa, también existe una versión con caja automática CVT.

El consumo de combustible es aceptable pero no impresionante, alcanza 44.8 kpg con la caja CVT.

El manejo resulta confortable y silencioso pero la suspensión no es particularmente ágil.

El Tiida versión americana viene con también con bolsas de aire laterales, pero es difícil encontrar los que vienen equipados con frenos antibloqueo ABS.

El Tiida versión nacional viene con motor 1.6 litros de 16 válvulas con 107 hp y caja manual de cinco velocidades o caja automática de cuatro cambios, viene con bolsas de aire frontales. El rendimiento de combustible del Tiida con motor 1.6 litros es de 48 kpg

Hay Tiida nacional con motor 1.8 litros, caja de seis velocidades y frenos antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de frenado (EBD).


El Toyota Yaris se introdujo a USA en el 2000 con nombre Echo, es considerado uno de los mejores autos pequeños.
Su techo alto brinda gran espacio interior y permite buena ventilación.
El motor de 1.5 litros tiene buena potencia 80Kw o 106hp y consume poco combustible.

El Echo sedán con caja manual tiene un promedio en consumo de combustible de 60.8 kpg, el motor tiene buena aceleración, la carrocería facilita el acceso y los asientos traseros son espaciosos.

La suspensión esta bien calculada y calibrada, el manejo es confortable con bajos niveles de ruido. El panel de instrumentos se encuentra situado en el centro del tablero.

El Echo con frenos ABS es difícil de encontrar, Toyota cambió el nombre del Echo por Yaris en el 2006. Se ofrece en versión dos puertas Hatchback o sedán de cuatro puertas.

El Toyota Yaris 2007 Hatchback 1.5 litros tiene un consumo de combustible de 54.4 kpg con caja manual y 48 kpg con caja automática.

El Yaris consume poco combustible, es confiable y de apariencia sencilla.

En Costa Rica el Hatchback viene con motor 1.3 litros de 16 válvulas VVTI de 86 hp, con consumo promedio de 65 kpg, dos bolsas de aire frontales y frenos ABS con distribución electrónica de frenado EBD.

Autor: José Eduardo
Enviado el: 09-20-2010 02:39:18 pm

Don Alfredo, soy usuario de la marca Volkswagen y he leído los comentarios que usted hace del Jetta pero en general solo menciona el tema de los años de producción vrs el precio y el tema de la suspensión.
Pero dejando esto por fuera:
1. Cuáles son las ventajas y desventajas de ese modelo con respecto a los carros similares pero de otras marcas llámese Toyota, Nissan, Mitsubishi? Porque francamente yo manejo un Yaris o Sentra y luego en un Jetta y la diferencia se siente desde que se abre la puerta y ni que decir de las conducción o hablar de la seguridad activa o pasiva característica en carros europeos como VW, MB, BMW, en general quisiera aprender sobre esos datos ocultos de un Jetta.
2. Dentro de la gama Jetta, que opina de motor 1.8T y del modelo Sportline 2004 con caja tiptronic?
Agradeciendo su respuesta.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 09-24-2010 01:26:26 pm

Hola don José

Muchas gracias por escribirnos, el hecho de que un auto se mantenga en producción por muchos años es algo bueno, esto implica que hay aceptación del modelo en el mercado. El VW Jetta se ofrece con gran variedad de motores alrededor del mundo, recuerdo entre otros el 1.8 turbo, el 1.9 turbo diesel, el 2.0 litros, el 2.0 turbo, el 2.0 turbo diesel, el 2.5 de cinco cilindros y el 2.8 V6.
El Jetta se vende en el país con motor 2.0 de 115 hp, este motor no incluye las nuevas tecnologías que si tienen otros motores de VW, es por esta razón que este Jetta 2.0 se ha quedado rezagado con respecto a sus competidores nacionales.
La tecnología multivalvular como el control electrónico del tiempo de apertura y cierre de válvulas, es un avance que mejoró la eficiencia volumétrica de los motores. Esta tecnología permite admitir mayor volumen dentro del motor y lo vuelve más eficiente, más potente y económico.
El Jetta se encuentra en el mismo segmento de mercado donde estan los Corollas, los Sentra y los Lancer como usted lo menciona.
Para ampliar lo comentado quiero hacer una relación entre los modelos que usted menciona y utilizando motores de tamaño similar.

Jetta: motor 2.0 litros, 8 válvulas, potencia 115 hp, consumo combustible 10.3 kpl o sea 39 kpg.
Corolla: motor 1.8 litros 16 válvulas, potencia 132 hp, consumo combustible 13.53 kpl o sea 51.2 kpg
Sentra: motor 2.0 litros 16 válvulas, potencia 140 hp, consumo combustible 11 kpl o sea 41.6 kpg
Lancer: motor: 2.0 litros 16 válvulas, potencia 143 hp, consumo combustible 11kpl o sea 41.6 kpg

Al observar los datos se puede ver como la tecnología ha influido positivamente en sus competidores.

La suspensión independiente es factor influyente para mejorar la estabilidad de cualquier auto.

La seguridad pasiva y activa de Jetta es muy buena, de hecho obtiene cuatro estrellas en seguridad de cinco posibles en pruebas frontales de choque, tanto para conductor, como para acompañante.

La pregunta es porqué razón VW continua utilizando en el Jetta latino, un motor de vieja tecnología con malas prestaciones y alto consumo, cuando tiene disponible gran variedad de motores de última tecnología.

Autor: Milton
Enviado el: 09-02-2010 07:24:22 am

hola¡son exelentes los felicito.

Autor: milton vásquez
Enviado el: 09-01-2010 08:59:59 am

Hola!los felicito excelente página y de ante manos gracias x su ayuda,quiero comprar un gran vitara verción limitada todo terreno 4x2 cilindraje 2500 viene de texas usa es automatico modelo 2001 4 puertas ensamblado en texas x la chebrolet,quiero saber sobre el consumo de gasolina y si es rentable tenerlo es para una sona rural, gracias hermano.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 09-03-2010 05:46:04 pm

Don Milton el Gran Vitara de cuatro puertas viene con motor V6 de 2.5 litros y mayor potencia que el modelo 2 puertas con motor 4 cilindros y 2.0 litros.

El Gran Vitara viene mejor equipado con mayor espacio y más peso, por lo que el motor V6 se siente falto de potencia para su tamaño, sobre todo cuando se combina con transmisión automática.

En término general estos autos son lentos, ruidosos y poco confortables. El motor V6 con caja automática rinde 29 kilómetros por galón, o sea 7.66 kilómetros por litro, para la versión de tracción sencilla 4x2.

Los autos en USA recorren en los primeros cinco años un promedio anual de 16000 millas, luego el promedio baja, siguiendo esta regla un auto 2001 debería de tener alrededor de 120000 o 130000 millas recorridas.


Autor: Diego Ramirez
Enviado el: 08-07-2010 07:29:31 pm

Hola
A mi me gustaria comprar un Grand Vitara 1999 o 2000 cual es el consumo promedio de este vehiculo en 2000cc o 2500cc, es mejor que el Suzuki Sidekick?

Repuesta de: Jose Mario Rojas
Enviada el: 03-09-2011 07:17:01 pm

Buenas Don Alfredo. Me interesa su comentario respeto a la compra de un vehículo 4x4 que quiero hacer.
Estoy interesado en dos modelos Nissan Pathfinder serie R51 año 2008 o Toyota Prado VX (DIESEL)año 2008.quiero que me diga la diferencia que hay entre ambos en fortaleza,potencia, y las cualidades para andar en carretera y caminos rurales pronunciados.MUCHAS GRACIAS!!

Repuesta de: Geovanny Cambronero H.
Enviada el: 10-07-2010 11:25:46 pm

Tengo un Mitsubishi Montero Sport 99 V6 3,0 litros 4x2 SL, me tira la luz de check y lo escaneamos y asocia el problema a la valvula EGR, el mecánico la bajo y la limpio, pero sigue el problema, tienen precedentes de este problema, cómo se soluciona ?. Punto aparte voy a conservareste vehículo un rato de tiempo y quiero hacerle un chequeo completo para determinar el estado del vehículo, y determinar el plan de mantenimiento que debo seguir. Qué valor tiene esto, hay que sacar cita ?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 08-09-2010 01:14:14 pm

Diego, el Suzuki Escudo es el nombre original de este 4x4 vendido alrededor de todo el mundo bajo diferentes nombres, según sea el lugar o región donde se comercialice.

Este Suzuki se vendió por primera vez en Japón en el 88 con el nombre de Escudo, un año después se vendió en USA con el nombre de Sidekick, poco después apareció también en el mercado norteamericano bajo el nombre Chevy Tracker, la versión de España primero se llamó Vitara y luego Santana.

Este pequeño 4x4 fue rediseñado en 1999 y en este mismo año dejo de usar el nombre de Sidekick en USA para usar solo el de Vitara.



El Vitara en su versión 2 puertas se consigue con techo de lona, la versión de 4 puertas tiene techo duro. Ambos autos comparten el motor de 4 cilindros y 2.0 litros.

El Gran Vitara de cuatro puertas tiene un motor V6 de 2.5 litros de mayor potencia, también incluye más equipo standard. El motor V6 se siente falto de potencia para su tamaño, sobre todo si se combina con transmisión automática.

En término general estos autos se sienten lentos, ruidosos y poco confortables. El motor V6 rinde 29 kilómetros por galón, o sea 7.66 kilómetros por litro.

El Gran Vitara se rediseño en el 2006. Los principales cambios son: carrocería (unibody) compacta, suspensión trasera independiente, tracción integral y control electrónico de estabilidad (ESC) para modelos USA. El motor 4 cilindros tiene un rendimiento de 33.6 k/g, o sea 8.9 k/l

Autor: Patricia
Enviado el: 08-04-2010 06:55:52 am

Es la primera vez que visito su website y los felicito por los servicios que brindan. Deseo consultar sobre la duplicación en los carros 4X4. Hay diferencia entre una chancha y las duplicaciones electrónicas de los modelos más recientes (botón o perilla)? Cuál carro me recomendaría comprar si su uso implicaría ir a zonas rurales de vez en cuando pero que sea eficiente en la ciudad?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 08-06-2010 07:34:28 am

Hola Patricia gracias por su comentario, nuestro trabajo consiste en ayudar a los consumidores a realizar mejores inversiones.

La diferencia en la manera de aplicar la doble tracción y la duplicación entre autos con mandos mecánicos y autos con mandos electrónicos, radica únicamente en la comodidad. Los fabricantes tratan de simplificar cada vez más las cosas para el conductor, por esta razón han eliminado las incómodas palancas y las han sustituido por sencillos botones, pero la función sigue siendo la misma.

Le aclaro la diferencia entre doble tracción y duplicación en caso de que tenga duda. La doble tracción consiste en aplicar la fuerza que produce el motor del vehículo a las cuatro ruedas, esto aumenta el área de contacto (tracción) para transitar por terrenos difíciles.

La duplicación es un engranaje adicional en la caja de cambios (transfer) que multiplica la fuerza del motor para usarla cuando las condiciones lo requieran, esta fuerza adicional que da la duplicación implica menor velocidad.

Los autos más eficientes en ciudad y buenos para ir ocacionalmente a zonas rurales, son aquellos 4x4 de tracción integral, llamados también de tracción constante. La mayoría de estos funcionan en ciudad como autos de tracción sencilla 4x2, pero cuando por alguna razón las ruedas delanteras pierden tracción, entonces las traseras adquieren tracción de forma automática y gradual conforme sea necesario. Esta condición los hace muy económicos y seguros de conducir en cualquier terreno, la mayoría de este tipo de autos no incluyen duplicación.

Autor: Ana
Enviado el: 07-29-2010 03:07:57 pm

Deseo saber que opinan de un carro toyota prado 2007 que tiene màs de 130000 km, se le ha dado mantenimiento de agencia, pero me da inseguridad un carro con tanto kilometraje. Gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 07-30-2010 06:50:32 pm

Ana en nuestro país hay que desconfiar de aquellos autos que indican pocos kilómetros recorridos en su odómetro y no de aquellos que indican su verdadero recorrido. Según la estadística de CertifiCar, más del 50% de los autos usados han sufrido devolución del cuenta kilómetros.

Casi por regla general los autos en sus primeros cinco años de uso, recorren en promedio 25.000 kilómetros por año, esto nos dice que el Prado debe haber recorrido a julio del 2010 unos 100.000 kilómetros.
En este caso el Prado ha recorrido aproximadamente 32.500 kilómetros por año.
Si el Prado esta equipado con motor diesel (más duradero que el gasolina) y ha recibido puntualmente los mantenimientos de agencia, entonces es probable que aún le quede larga vida.

Lo recomendable es evaluar el motor con un equipo como el de CertifiCar, donde medimos la potencia y el torque del motor, para luego compara los datos obtenidos con la ficha técnica del auto, así obtenemos datos exactos, seguros y confiables sobre la condición del motor.

Autor: Federico Q
Enviado el: 07-23-2010 03:06:28 pm

Buenas don Alfredo. Ando en busca de un automovil y estoy indeciso entre un Lancer 2002-03, Mazda 323 2002-03, Jetta 2000-01, Elantra 2002-04, Sentra B15 2002-03. Esos son los carros que tengo en mira. Me gustaria escuchar su opinion al respecto. Que me aconseja mas. De antemano muchisimas gracias y felicidades por este grandioso sitio y servicio que uds brindan. Puede confiar que al final el carro que escoja lo llevare para que uds me terminen de dar su diagnostico profesional.

Gracias.

Federico

Repuesta de: Federico Q
Enviada el: 07-28-2010 02:06:44 pm

Muchas gracias don Alfredo por la informacion. Espero pronto estarlos visitando.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 07-28-2010 01:23:13 pm

Federico gracias por sus comentarios, en CertifiCar deseamos ayudarle a que realice un buen negocio en su próxima compra.

El mitsubishi Lancer viene con varias opciones de motores el 1.5 litros de 69 KW, el 1.8 litros de 86 KW y el 2.0 litros de 92 KW.

El Mirage es un auto pequeño y confortable de marcha silenciosa. El modelo LS con motor 4 cilindros 1.8 litros tiene mejor aceleración que la versión con motor 1.5 litros.

El Lancer cuatro puertas reemplazó al Mirage del mercado norteamericano en el 2002.

Los asientos del Lancer resultan poco confortables y el ruido de carretera se trasmite a la cabina. Los acabados y ajustes no son los mejores y el confort es apenas aceptable.

Los Lancer sin bolsas de aire laterales obtuvieron malos resultados en las pruebas de impacto lateral, hechas por IIHS, alcanzaron 3 estrellas en seguridad de 5 posibles.
El Lancer fue rediseñado en el 2008 y se muestra ahora más espacioso, ágil y mejorado en todo sentido.


El Mazda 323 es un sedan de techo duro, similar en muchas de sus características al Mazda Protegé3, hecho para el mercado norte americano. Ambos gozan de excelente prestigio, tanto a nivel nacional, como a nivel mundial.
Existen varias opciones de motores para el 323, y los buenos comentarios de confiabilidad incluyen a todos ellos.
Puede obtener más información en la siguiente dirección:
http://www.ciao.co.uk/Reviews/Mazda_323_1_5_GXi__79146

El Jetta es un sedán que ha estado en producción por varios años pero en realidad ha sufrido pocos cambios con el paso del tiempo. Este modelo todavía utiliza un motor de 2.0 litros de 8 válvulas con una potencia de 115 hp. El consumo promedio de combustible es de 10.3 km/l o sea 39 km/g.

Según un comentarista mexicano este auto debió salir del mercado en el 2005, tal y como Volkswagen México lo había anunciado, añade “Tan barata que resulta su producción por ser el mismo coche de hace 10 años y lo venden a muy alto precio”.

El Jetta tiene suspensión independiente en el eje delantero, mientras que en la parte trasera utiliza un eje autoportante.

El Jetta utiliza dos bolsas de aire frontales y frenos ABS como equipo original.

El Hyundai Elantra es auto fácil de maniobrar y posee un motor de adecuada potencia, pero el confort y el placer de conducir se quedan cortos. Un motor 2.0 litros de 134 HP se incluyó en 1999.

El Elantra fue rediseñado en el 2001, esta versión incluye un refinado tren motriz, con cabina más espaciosa y un manejo más suave y silencioso. El motor de 2.0 litros ahora de 140 HP suena más afinado y tiene mejor aceleración pero la economía de combustible es mediocre.

En el 2002 apareció una versión hatchback.

Para los Elantra entre el 2001 y el 2003 los resultados en pruebas de accidentes frontales fueron malos. Los modelos del 2004 al 2006 mejoraron en las pruebas frontales y obtuvieron buenos resultados. Pero las pruebas de impacto laterales realizadas por IIHS salen mal, aún en los modelos que incluyen bolsas de aire laterales.

El Sentra es el pequeño sedán de Nissan que ha alcanzado grandes ventas a nivel mundial.

El rediseño del 2000 incorporó muchas mejoras, una planta motriz con buenas prestaciones, muy dócil de maniobrar, pocos ruidos interiores y cabina bien diseñada.

Sus defectos son, asiento trasero poco espacioso y sistema de frenos muy al límite de su caoacidad.

La versión deportiva fue revivida en el 2002 con un poderoso motor 4 cilindros de 165 HP, suspensión más estable y firme, con carrocería más estilizada son algunas de sus características.

En el 2007 el Nissan Sentra fue rediseñado, dándole un interior más espacioso, mayor confort y mejorada estabilidad. Pero aún así tiende a tirar la parte trasera cuando se lleva al límite, además las distancias de frenado son largas. Los frenos ABS no son equipo de norma en las versiones populares, únicamente se encuentra disponible en la versión SE-R y la Spec-V.

Autor: Antonio
Enviado el: 07-22-2010 03:18:03 pm

Estimado amigo, quisiera saber que opinion tienen de los mitsubishi montero sport año 2000 4x4, ya que estoy interesado en comprar una y me gustaria saber que conoce de este modelo y si es recomendado?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 07-28-2010 01:19:21 pm

Hola Antonio el Montero Sport es un excelente vehículo, personalmente me gusta mucho el Sport por su techo de menor altura, lo cual le da al vehículo un centro de gravedad más bajo, haciéndolo más estable. El motor turbo diesel del Montero ha demostrado con los años ser eficiente y resistente.

El Mitsubishi Sport gasolina tiene mejor rendimiento de combustible que el Montero.

El Montero Sport 2WD motor 3.0 litros promedia 30 kpg
El Montero Sport 2WD motor 3.5 litros promedia 28 kpg.
El Montero Sport 4WD motor 3.0 litros promedia 29 kpg
El Montero Sport 4WD motor 3.5 litros promedia 26 kpg

El promedio de consumo se establece tomando como base un 55% de manejo en ciudad y un 45% de manejo en carretera abierta.

Con respecto a la caja de cambios automática del Montero Sport, la versión que recibe mejores comentarios es la del modelo 2001.

Autor: marco
Enviado el: 07-20-2010 04:51:44 pm

Los felicito por esta pagina tan informativa. Quisiera saber si es normal que los Toyota Yaris consuman hasta 1 cuarto de aceite entre cambio y cambio, ya que segun me dicen eso viene especificado en el manual de toyota. Muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 07-27-2010 10:15:13 am

Marco muchas gracias por su comentario, CertifiCar desea poner al servicio de los consumidores, la vasta experiencia de su personal en el campo automotriz.

Con referencia a su consulta, sobre el consumo de aceite, quiero aclararle que no solo se trata del Yaris. Le puedo asegurar que todos los motores consumen algo de aceite, como parte de su funcionamiento normal.

Lo que sucede es que con el uso de nuevas tecnologías en los diseños de motores, nuevos materiales, tolerancias más ajustadas, así como múltiples válvulas por cilindro, control variable de tiempos de apertura de válvulas, control variable de levante valvular, combinado con altos rangos de giro del motor y aceites de mucho mejor calidad, han alargado los espacios y los tiempos entre cambios de aceite.

Cuando crecí lo normal era realizar el cambio de aceite cada 1500 kilómetros, luego de unos años y ciertas mejoras se pasó a recomendar el cambio cada 2000 kilómetros y así ha mejorado sucesivamente hasta el día de hoy, donde algunos fabricantes confiados en la buena construcción, el buen diseño de sus motores y la buena calidad del aceite que utilizan, están recomendando realizar el cambio de aceite cada 10.000 kilómetros.

Como todos los motores consumen algo de aceite en su normal funcionar, lo que sucede ahora es que con tantos kilómetros entre cambios, es posible observar como baja un poco su nivel.

Los fabricantes dicen en sus manuales que es seguro conducir el auto, sin necesidad de agregar aceite, siempre y cuando el nivel se encuentre entre la marca superior y la marca inferior de la varilla indicadora.

Este comportamiento es característico para motores con nuevas tecnologías, siempre que se de un uso racional, bajo condiciones normales de manejo y se cumpla con los tiempos y lubricantes recomendados por el distribuidor.

Autor: Castro
Enviado el: 07-16-2010 10:43:57 am

Buenas seria la siguiente consulta, ¿Que aspectos deberia tomar en cuenta si estoy pensando comprar un carro 2005 que ha sido usado por 5 años en un Rent a car?

Repuesta de: Castro
Enviada el: 07-20-2010 06:57:52 pm

Claro, de hecho en eso habia pensado, ir a certificar el carro, muchisimas gracias!

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 07-19-2010 09:42:41 am

Hola Castro, en nuestra experiencia, los vehículos que han sido "rent a car" pueden encontrarse en las más variadas condiciones, desde autos que han sido inundados, volcados y muy maltratados hasta autos que se encuentran en muy buenas condiciones y que tienen buen precio. Para estas situaciones la evaluación vehicular de CertifiCar tiene gran valor, pues le permitirá diferenciar con exactitud entre unos y otros.

Recuerde que ambos a la vista pueden verse bien, pero solo una evaluación con equipo especializado puede detectar problemas ocultos.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente CertifiCar
Enviada el: 07-19-2010 09:41:24 am

Autor: Andrés
Enviado el: 07-16-2010 07:21:23 am

Buenas tardes, estoy a punto de comprar un automóvil, las opciones son un Volkswagen Jetta Trendline 2008 y un Honda Civic LX 2007, los dos tienen aproximadamente 30000 km, mantemiento de agencia y los venden al mismo precio. Me podría brindar información acerca de los automóviles y una recomendación de cual comprar, gracias.

Repuesta de: Juan
Enviada el: 03-27-2011 10:51:07 pm

un saludo desde México y de ante mano que buena página yseñorlente trabajo señor Alfredo mi pregunta es que lo me puede decir de una dodge ram 2500 año 2006 5.7 tracción normal, tengo una xtrail 2005 y me preocupa desde la transición de manejo claro el combustible y la calidad que puede brindar este vehículo. Lo quiero para tareas de campo fáciles herramienta, personas agua mesas sillas sacos nada forzado y me preocupa mi xtrail debido que ah estado últimamente expuesta a caminos no pavimentado y con poca malesa Saludos

Autor: esteban ulloa
Enviado el: 07-15-2010 07:00:32 pm

saludos, nosotros estamos pensando en la compra de un auto de por lo menos 5 años de antiguedad, mi consulta es que ya hemos observado varios autos y nos interesamos en un ford escape 2005 full,, sin embargo queremos saber que tal eficienzia de combustible tiene dicho auto, si gasta mucho. tambien asi hemos visto el terracan 2006, tucson 2006, xtral 2003, nos gustaria que nos guiara un poco asi cual vehiculo nos seria mas conveniente. ningun vehiculo es para la ciudad.gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 07-15-2010 09:49:39 pm

Esteban le contestamos primero por Facebook. Gracias por utilizar nuestro fanpage para hacernos su consulta

http://www.facebook.com/pages/CertifiCar-Autos/83571974113?ref=ts

Autor: Andrés
Enviado el: 07-15-2010 02:24:49 pm

Buenas tardes, estoy a punto de comprar un automóvil, las opciones son un Volkswagen Jetta Trendline 2008 y un Honda Civic LX 2007, los dos tienen aproximadamente 30000 km, mantemiento de agencia y los venden al mismo precio. Me podría brindar información acerca de los automóviles y una recomendación de cual comprar, gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 07-18-2010 11:31:14 pm

Andrés el VW Jetta es un sedan que ha estado en producción por varios años pero ha sufrido pocos cambios con el paso del tiempo. Este modelo todavía utiliza un motor de 2.0 litros con 8 válvulas y una potencia de 115 hp. El consumo promedio de combustible es de 10.3 km/l o sea 39 km/g.

Según un comentarista mexicano este auto debió salir del mercado en el 2005, tal y como Volkswagen México lo había anunciado, añade “Tan barata que resulta su producción por ser el mismo coche de hace 10 años y lo venden a muy alto precio”.

El Jetta tiene suspensión independiente en el eje delantero, mientras que en la parte trasera utiliza un eje autoportante. El Jetta utiliza dos bolsas de aire frontales y frenos ABS como equipo original.

El Honda Civic ha tenido a lo largo del tiempo varias presentaciones, coupe, sedan y hatchback. El Civic obtiene buenos resultados en las pruebas de choque, a las que ha sido sometido. Tiene buena estabilidad y excelente confiabilidad.

Después del rediseño del 2001 ofrece mayor espacio de cabina y la suspensión firme permite un manejo más ágil.
Los ruidos de la carretera se escuchan con facilidad dentro de la cabina.
Los modelos Si hatchback del 2002 al 2005 perdieron un poco la sensación de autos deportivos.

En el año 2003 apareció la versión híbrida que utiliza motor de gasolina combinado con eléctrico que promedia 57 kpg.
Antes del 2006 solo se podía encontrar la opción de frenos ABS en el EX, SI y el Híbrido.

En el 2006 sufrió otra variación de diseño, la cual lo hizo aún más espacioso, silencioso y confortable. El Si volvió a ser un coupe otra vez, ahora con un motor de altas revoluciones y mayor caballaje (197-hp). En el 2007 apareció una versión sedan del Si.

Para el Civic 2006-2009 existen también otras versiones de motores, como el 1.3 litros Híbrido de 110 Hp, el 1.8 litros de 113Hp y el 1.8 litros de 140Hp. El consumo de combustible del Civic 2007 con motor 1.8 litros es de 48 Km/g.
Para el Civic 2001-2005 los motores son 1.3 litros Híbrido de 93 Hp, el 1.7 litros de 115 Hp, el 1.7 litros de 117 Hp, el 1.7 litros de 127 Hp y el 2.0 litros de 160 Hp.

El control electrónico de estabilidad (ESC) esta disponible en el Híbrido y el Si, a partir del 2009 también en el EX-L.
El EX es una versión que incluye más extras que otros modelos, como vidrios eléctricos, aire acondicionado, motor Vi-tec, techo corredizo entre otras, además en el 1996 hubo cambio de línea.

Andrés luego de que tome su decisión final entre el Jetta y el Civic no debe olvidar lo importante de revisar el auto antes de comprarlo, así podrá asegurarse de que este no tiene problemas ocultos, que pueda lamentar.

Autor: Alex Alfaro
Enviado el: 07-14-2010 09:50:52 pm

Muchisimas gracias por informarnos, yo quiero comprar un ford scape 2001, sabe el toyota corolla que anejo tiene 252,000 millas y aun el motor funciona, pero el scape que me gusta tiene 100,000 sera que llegara a las 250,000 millas,sin dar problemas espero respuesta.-

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 07-18-2010 11:29:30 pm

Con mucho gusto Alex, en CertifiCar estamos al servicio de compradores y vendedores de autos.

El Ford Escape es un SUV que se puede conseguir con tracción en las cuatro ruedas. Este tipo de tracción en el Escape funciona de la siguiente manera, regularmente solo las ruedas delanteras tienen tracción, pero cuando éstas patinan el sistema engancha gradualmente la tracción en las ruedas traseras, según sea necesario, para mejorar la tracción del vehículo.

El motor de 3.0-litros V6 tiene suficiente potencia. Las virtudes del Escape son su estabilidad, su buen frenado, el gran espacio interior y su buena aceleración (solo el motor V6). Lo negativo es lo ruidoso de su interior y lo rígida de la suspensión.

El consumo de combustible del motor 4 cilindros con caja manual es de 38 K/g, con caja automática 33.6K/g. El consumo del motor V6 con caja automática es de 32 K/g.

Como la mayoría de SUV el Escape tiene como principal problema la tendencia a volcarse cuando se gira el volante con rapidez. Esta condición se logró corregir en el Escape en el 2008 cuando el sistema ESC (electronic stability control) se instaló como equipo de norma.

La clave para que un motor tenga larga vida consiste en realizar periódicamente los mantenimientos requeridos, así como lo ha hecho con su corolla.

Recuerde que antes de comprar un auto usado, es conveniente llevarlo a revisar a un lugar como CertifiCar.

Autor: Eduardo Mejia
Enviado el: 07-14-2010 12:58:53 pm

Hola buenas tardes queremos comprar una camioneta suv nissan x terra mod 2000-2003 , pero me han hecho un comentario sobre un sensor que va en el motor que es carisimo y que es frecuente problema de estas , que comentarios me pueden hacer de la misma , gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 07-18-2010 11:28:01 pm

Eduardo, el Xterra apareció en el año 2000, fue diseñado tomando como base el pickup Frontier, pero por ser su base un pickup, lo convirtió en un auto demasiado rígido.

El Xterra nació como una alternativa económica del Pathfinder. Presenta un gran espacio para carga, sin embargo su capacidad de carga es limitada.

El modelo con tracción en las cuatro ruedas (4x4) destaca por su buen desempeño en malos caminos y su capacidad para remolcar, pero el confort, la estabilidad, el frenado y el consumo de combustible quedan cortos.

En el 2005 fue rediseñado, mantuvo su buen desempeño en terrenos difíciles y mejoró la conducción en carretera. Ofrece a partir del 2005 el motor 4.0 litros V6 con mejor aceleración, pero con un rendimiento de combustible de 27 k/g o sea 7 kilómetros por litro. Ciertos modelos 2002 presentaron problemas de motor.

Autor: David
Enviado el: 07-05-2010 09:17:46 pm

Hola!He leido muchos consejos y comentarios acerca de diferentes modelos de autos pero hasta hoy no he tenido la oportunidad de informacion acerca de modelos Subaru y en ese sentido deseo comentarios.Estoy interesado en un Tribeca 2008,automatico,40000 km,un solo dueño y de venta en agencia a un costo de $38000.Agradeceria comentarios respecto a dicho modelo asi como sus virtudes y defectos.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 07-06-2010 11:05:55 am

David el Subaru Tribeca es dócil al maniobrar, silencioso, la dirección es estable y la suspensión confortable. Tiene finos acabados en la cabina. La segunda fila de asientos es poco espaciosa y el espacio en la tercera es pequeño incluso para niños.

El motor de 3.0 litros tiene que hacer un gran esfuerzo para mantener la velocidad y la transmisión automática cambia de mala manera a marchas fuertes, lo que provoca una sensación de falta de potencia. Los ruidos de viento y motor se mantienen fuera del auto. El Tribeca requiere gasolina súper y el consumo promedio de combustible es de 25.6 kpg.

Los controles y accesorios están al alcance de la mano del conductor, excepto el sistema de navegación cuya pantalla táctil se encuentra un poco alejada. En el 2007 se le incorporo el sistema de precaución de vuelco y apareció como opción la cámara de retroceso. En el 2008 se instaló un motor de 3.6 litros con mayor potencia y transmisión automática mejorada.

Los cambios fueron positivos pues el motor de mayor tamaño
y potencia acelera más rápido y mantiene la velocidad con poco esfuerzo, lo que mantuvo invariable el consumo.

Autor: Castro
Enviado el: 07-04-2010 10:04:32 pm

Primero que todo felicitarlos por la página y la esmerada atención al responder las dudas de los consumidores, eso dice mucho de su compromiso con la causa y del nivel de atención que deben de dar en el servicio que brinda Certificar; mi consulta seria respecto al Suzuki Ignis 2002 de 1300 cc. ¿Qué información me podría brindar sobre este modelo(pros y contras) y que tan comodo es encontrar repuestos en el pais sobre este modelo(o Suzuki)?

Gracias de antemano.

Repuesta de: Castro
Enviada el: 07-16-2010 10:44:42 am

Gracias!

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 07-06-2010 07:46:52 am

Estimado señor Castro muchas gracias, sus comentarios nos motivan a brindar el servicio de excelencia que merecen los consumidores.

Con respecto al Suzuki Ignis le comento que el motor de 1.3 litros tiene una potencia de 61Kw y un rendimiento de combustible de 15.60 Kms/Ltr o sea 59 kilómetros por galón. Las emisiones de CO2 del motor 1.3 litros alcanzan los 147 grms/ km, lo que equivalen a 2.06 toneladas por año.

El motor 1.5 litros del Ignis tiene 83Kw de potencia y un rendimiento de 14.30 Kms/Ltr o sea 54 kilómetros por galón. Las emisiones de CO2 son de 161 grms/Km que equivalen a 2.25 toneladas por año.

En seguridad el Ignis 1.3 litros obtiene 3 estrellas de 5 posibles.

La agencia Suzuki del país tiene amplia variedad de repuestos para éstos vehículos.

Autor: Silvia
Enviado el: 07-03-2010 09:20:57 pm

Quisiera saber que tan recomendable es comprar un yaris echo 2000! cuales son las ventajas y desventajas de este carro. Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 07-06-2010 07:45:24 am

Silvia el Toyota Yaris se introdujo a USA en el 2000 con nombre Echo, en el 2006 cambió el nombre por Yaris y es considerado uno de los mejores autos en su tamaño. El Yaris es un excelente auto para moverse dentro de la ciudad con agilidad, seguridad y economía. Su techo alto brinda gran espacio interior y permite buena ventilación.

El motor de 1.5 litros tiene buena potencia 80Kw y consume poco combustible.

Ventajas: Gran confiabilidad, poca depreciación, interior espacioso, bajos costos de mantenimiento, bajo consumo de combustible.

Desventajas: ninguna que mencionar.

El Toyota Yaris tiene 4 estrellas en seguridad de 5 posibles.
El consumo de combustible del Yaris es de 16.39 kpl (62 kmpg).

Silvia recuerde que es muy importante evaluar el auto que usted elija antes de comprarlo, de esta manera podrá asegurarse que no tenga problemas ocultos y así realizar una inversión segura.

Autor: edwin perez perez
Enviado el: 06-29-2010 09:23:45 am

bueno le doy gracias a dios por estos lugares ya que haci me siento mas apoyado** quiero comprar un bmw modelo 81 especificamente el bmw 315 con un costo de 1.5 millones de colones sebe bien pero no se si es una embarcada por sus repuestos y demas *tengalo por seguro que cualquier carro que compre se los voy a llevar Gracias en espera de su respuesta

Repuesta de: silvia garcia
Enviada el: 02-21-2011 07:05:21 am

Hola buenos días por favor quisiera saber los tiempos de leva de un vehículo yhundai elantra l.8

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-30-2010 09:59:12 am

Edwin es mi criterio que antes de invertir 1.5 millones en un auto alemán con 29 años de uso es preferible invertir, la misma cantidad, en un auto japones o coreano de modelo más reciente.

Los repuestos del BMW son más caros y difíciles de conseguir (por el modelo), además la mano de obra requerida para realizar cualquier reparación o mantenimiento también es más onerosa.

Además para iniciar es preferible invertir en un auto que consuma poco combustible.

Autor: Martin Venegas
Enviado el: 06-28-2010 06:26:51 pm

Lo primero felicitarlo por esta excelente pagina.
Estoy pensando comprar una montero sport 2001 y quisiera saber cuanto es el consumo de gasolina de estos carros y que tal es la caja de cambios automatica.
MUCHAS GRACIAS

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-30-2010 09:57:49 am

Martin muchas gracias sus comentarios nos motivan a seguir adelante.

El Mitsubishi Sport tiene mejor rendimiento de combustible que el Montero.

El Montero Sport 2WD motor 3.0 litros promedia 30 kpg
El Montero Sport 2WD motor 3.5 litros promedia 28 kpg.
El Montero Sport 4WD motor 3.0 litros promedia 29 kpg
El Montero Sport 4WD motor 3.5 litros promedia 26 kpg

El promedio de consumo se establece tomando como base un 55% de manejo en ciudad y un 45% de manejo en carretera abierta.
Con respecto a la caja de cambios automática del Montero Sport, la versión que ha recibido mejores comentarios es precisamente la del modelo 2001.

Martín no olvide venir a CertifiCar, para comprobar el estado de la caja de cambios y las demás partes fundamentales del Montero Sport, de esta manera podrá hacer una inversión más segura.

Autor: Astrid
Enviado el: 06-25-2010 10:24:15 pm

Excelente pagina Felicidades! tengo un aveo hatchback 2007, con 33000 km, me ha salido muy bueno pero ya me quedo pequeño y quiero cambiarlo por un Rexton 2006 de 7 pasajeros. Que tal los repuestos del Rexton y que comentarios hay de este carro? el precio de venta es de 8 mill, sera un buen precio? Ni idea de donde conseguirlos ni el precio de los repuestos :S
Si alguien tiene una idea del precio del chevrolet, me ayudaria mucho! Donde estan ubicados para ir a hacer la revision del carro?

Repuesta de: Carolina
Enviada el: 07-02-2010 11:07:50 am

Hola Astrid. Si de casualidad le interesa una amiga de confianza vende un Rexton 2007 en 8 millones y el precio es negociable. Cualquier cosa me indica para ponerlas en contacto.
Buen Día.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-29-2010 12:48:54 pm

Astrid gracias por el comentario. En CertifiCar le podemos ayudar con la venta del Aveo, le recomiendo leer nuestro post "Su evaluación CertifiCar le puede salir gratis" estoy seguro le va a interesar.

Con referencia al Ssangyong Rexton le puedo decir que es un auto fabricado en Corea del sur que utiliza un motor de diseño y licencia Mercedes Benz de cinco cilindros diesel. El Rexton es el hermano mayor del Musso, al cual supera en tecnología y potencia. Lo que si comparten ambos modelos es la falta de repuestos en el país. En varios foros que visité la queja generalizada es la falta de respaldo en repuestos.

Nuestra ubicación es 100 metros norte de Mabe (antiguo Atlas) carretera a Heredia en Centro Comercial Heredia 2000, local #45.

Autor: marvin
Enviado el: 06-25-2010 05:46:20 pm

hola quisiera comprar un pick up nuevo doble cabina y que sea diesel, y las opciones mas fuertes que tengo son hilux 3.0 y isuzu dmax 3.0, cual me recomendaria los dos yo pienso que son buenos pero las versiones mas completas q hay son automaticas y la verdad no me gustan para nada,cual toyota o Isuzu

Repuesta de: Osvaldo Fallas
Enviada el: 03-25-2011 03:03:01 pm

Alfredo y companeros: Tengo un chevrolet tracker 2001 y me esta dando problemas el sensor de posicion del eje de levas, y he intentado cambiarlo utilizando otros sensores usados, pero no me funcionan ninguno. Podria alguien indicarme si por tratarse de repuestos usados no me va a funsionar y debo buscar uno nuevo, o si hay alguna manera para que el sensor funcione.

Repuesta de: marvin
Enviada el: 06-29-2010 03:28:27 pm

gracias por la recomendacion de toyota hilux la verdad que ya me decidi por comprarlo,pero manual porque? no es por la economia es porque en costa rica hay demasiadas pendientes y los carros automaticos no tienen la posibilidad de usar al motor para frenar, en conclusion gracias por el consejo.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-29-2010 12:44:30 pm

Marvin, tanto el Toyota HiLux 3.0 diesel con sistema de inyección Common rail, como el Isuzu DMax diesel 3.0 de inyección directa controlada electrónicamente, son muy buena opción de compra. Ambos pick-up's han ganado buena reputación que los respalda y valora en el mercado nacional.

Cualquiera que de los dos que escoja debe tener en cuenta que periódicamente debe dar mantenimiento al sistema de inyección, para evitar que la suciedad, el agua y los sedimentos dañen sus sistemas electrónicos de inyección diesel.

La potencia del Hi Lux es 121 Kw (163HP)@3600 rpm y el torque es de 343Nm @ 1400-3600rpm.La potencia del DMax es de 100 Kw (134HP)@3400 y el torque es de 294@ 1400-3000 rpm.

Entiendo su rechazo por las cajas automáticas, compartí ese sentimiento por muchos años, hasta que manejé el carro automático de un familiar, desde Limón hasta Heredia, ese viaje cambió mi concepto sobre las cajas automáticas.

Hoy en día los convertidores de torque de las cajas automáticas tienen mejores diseños y son controlados electrónicamente, lo que provoca una rápida respuesta del motor, suavidad de manejo y excelente economía de combustible.
Le aseguro que la combinación del motor turbo diesel con caja automática ha revolucionado profundamente la industria automotriz.

Le recomiendo que realice pruebas de manejo en ambos pick up's, para que pueda tomar su decisión final, además tendrá la oportunidad de sentir la maravillosa armonía de manejar un motor turbo diesel con caja automática.

En síntesis cualquiera de las dos opciones es buena, pero no pierda la oportunidad de probar lo mejor de la ingeniería automotriz..

Autor: Sergio Hernandez V
Enviado el: 06-25-2010 01:05:41 pm

Hola me gustaria saber un poco de información acerca de dos carros que nos interesan.
El primero es un BMW X5 modelo 2002, motor 3.0 diesel automatico, con 46000km recorridos.
El segundo es un Jeep Liberty modelo 2006, motor 2.8 CRD automático. Tiene casi 60000km.
Con cualquiera de los dos, aparte de analizar la informacion, definitivamente se los llevaria para hacerle una evaluacion completa, para estar mas tranquilo.
Les agradezco mucho su ayuda.
Pura vida.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-27-2010 06:37:20 pm

En el 2002 el Cherokee fue reemplazado por el Liberty, el cual introdujo grandes y modernas mejoras, como suspensión delantera independiente y sistema de dirección de cremallera y piñón.

El Liberty resulta ser un poco celoso al conducirlo y el espacio para el conductor es angosto y un tanto difícil de acceder.

El motor más común es el V6 de 3.7 litros que tiene gran suavidad y potencia, pero no es muy eficiente en consumo de combustible.

Todos los Liberty diesel incluyen airbags frontales de múltiples etapas para el conductor y acompañante con un sistema de clasificación de ocupante por peso. Asimismo están disponibles los airbags suplementarios de cortina, para mantener la integridad de la parte superior del cuerpo de los pasajeros. De serie tienen 4 frenos de disco y el ABS con proporción variable de frenado (VBP) es opcional.

La potencia del 2.8 litros turbo diesel es de 160 HP a 3800 rpm y el par motor de 295 lb/pie (400 Nm) a 1800 rpm.

El consumo de combustible estimado del motor diesel es de 40 kmpg, (las predicciones son de 35 kmpg en ciudad y 43 en autopista, mientras que el Liberty gasolina promedia 32/38).

El BMW X5 debutó en el 2000 con construcción mono casco, suspensión independiente delantera y trasera junto con tracción constante en las cuatro ruedas.

La versión equipada con motor V8 4.4i acelera como un auto deportivo y la estabilidad tanto como el frenado son sorprendentes, pero la versión con motor 3.0i se comporto de manera inestable en las pruebas incluso llegando a levantar dos ruedas.

En el 2005 se hicieron mejoras que lograron solucionar el problema, aunque la estabilidad al límite siempre se ve comprometida.

La suspensión es firme, el espacio en asientos traseros y área de carga es modesto.
Fue rediseñado en el 2007, ahora es más largo e incluye una tercera fila de asientos ideal para niños.

El motor 6 gasolina 3.0 lrs ofrece adecuada potencia (260 hp), el V8 tiene más potencia (315 hp) la transmisión automática cambia rápidamente, pero el manejo de la palanca de cambios es complicado y con la inclusión del iDrive el manejo se hizo aún más complejo.

El motor 6 cil de 3.0-litros turbodiesel tiene 265 hp, y tiene un rendimiento de 46 kmpg

Autor: carlos
Enviado el: 06-24-2010 09:35:13 pm

quiero comprar un toyota matrix 2003 , pero hasta el momento no habia escuchado de ellos, quisiera saber si es una buena opcion de comprar, de igual menera estoy interesado en un nissan platina 05, pero tampoco tengo fuentes de informacion confiables de este vehiculo, le agradeceria mucho si me pueden dar algunos datos al respecto.
Ya tengo contenplado la revision con ustedes tambien me gustaria saber con cuantos dias de anticipacion ahi que sacar la cita.
agredezco mucho su tiempo y que tenga buen dia.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-25-2010 01:39:29 pm

Carlos el Matrix es un station wagon de forma estilizada que utiliza como plataforma al corolla, viene con tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas.

El motor de 1.8 litros suena bien y entrega modesta potencia. El Matrix XRS utiliza un motor de mayor potencia y solo viene con caja manual de seis velocidades y tracción delantera.

La suspensión es ligeramente ágil pero algunos argumentan que tiembla un poco.

El Matrix es fácil de acceder y los asientos traseros son espaciosos. Los Matrix equipados con tracción en las cuatro ruedas, funcionan bien pero la aceleración y la economía se ven afectados.
Al doblar los asientos traseros se obtiene un espacio plano y amplio para carga.

En el 2005 el Matrix tuvo disponible la opción del control electrónico de estabilidad ESC, sin embargo era difícil de conseguir.

El Matrix fue rediseñado en el 2009 donde se introdujo un motor con más potencia y la opción del ESC ahora es fácil de conseguir.

Algunos modelos 2003 presentaron problemas con la caja de cambios automática.

Hay varias versiones del motor 1.8 litros del Matrix, hay de 118HP, de 126HP, de 130HP, de 164HP, de 170HP y de 180HP.

El consumo de combustible promedio del Matrix con caja automática es de 11.41 Km/l

El Platina nació del trabajo conjunto de Renault y Nissan, del cual también salió el Renault Clio. Los dos autos tienen el mismo motor y las mismas características técnicas. Los Nissan Platina son vehículos fabricados por la Nissan Mexicana en la planta de
Aguascalientes.

Nissan Platina es un auto cómodo. Posee cajuela amplia y tiene un rendimiento de combustible combinado 16.3 km/l con transmisión manual. Las versiones del motor son básicamente los modelos K4M de Renault de 4 cilindros el cual tiene una potencia de 110 HP. Únicamente esta disponible en América Latina.

Los platina han presentado problema en el rol de la polea del alternador, al fallar el rol baja la capacidad de generación hasta descargar la batería. Los soportes de motor y caja de cambios al ser muy suaves fallan prematuramente.

Autor: marvin
Enviado el: 06-20-2010 09:38:03 pm

hola perdon pero esq se me olvido preguntar tengo un nissan frontier 2006 tiene muy poco uso apenas 19.000kms es 4x2, tiene un motor 2.5 turbo diesel intercoler y no me ha dado problemas para nada quisiera saber una segunda opinion acerca del auto y tambien me gustaria cambiarlo por una navara 2010 4x4 igual diesel pero tengo dudas acerca de la navara gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-22-2010 03:59:20 pm

Don Marvin del Nissan Frontier tengo gran cantidad de información para los motores gasolina de 2.4 litros, 2.5 litros, 3.3 litros, 3.3 litros supercargado y 4.0 litros, pero del motor diesel no tengo información disponible.

Con el Navara por se tan nuevo no hay suficientes reportes de consumidores, ni pruebas hechas por organizaciones independientes que sean suficientes para externar criterios.

Autor: marvin
Enviado el: 06-20-2010 09:13:07 pm

parece que los que hicieron este estudio son gente de toyota o algo por el estilo,la verdad es que si quieren un auto confiable busquen al papa de los tomates osea MERCEDES BENZ, LA INGENIERIA automotriz alemana es la mejor del mundo, tan bien hoy en dia existen automoviles con motores diesel lo cual los hace aun mas exentos de averias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-21-2010 05:01:19 pm

Buenas Marvin, gracias por su comentario. Para su información y la de nuestros lectores, el estudio de referencia fue hecho por Comsumer Reports, le adjunto información de la organización de consumidores, le copio citas de la encuesta y el link en donde puede ver todos los datos del estudio-encuesta.

Sobre la organización.

"ConsumerReports.org presenta calificaciones y recomendaciones para miles de productos y servicios en categorías que incluyen electrodomésticos, automóviles, artefactos electrónicos y computadoras, hogar y jardín, salud y buen estado físico, bebés y niños, alimentos, finanzas personales y viajes.

Lanzado en noviembre de 1997, ConsumerReports.org alcanzó el hito de un millón de suscriptores en octubre de 2002 y el hito de dos millones de suscriptores en agosto de 2005.

ConsumerReports.org es una publicación de Consumers Union que no acepta publicidad externa ni muestras de prueba gratis, y no tiene otro programa que no sean los intereses de los consumidores. Con más de 2 millones de suscriptores pagos activos, ConsumerReports.org es el mayor de los sitios web basados en publicaciones.

Todos los visitantes del sitio tienen libre acceso a consejos útiles; alertas de seguridad; retiro de productos, calificaciones electrónicas de sitios de compras, servicios e información por Internet; y mucho más."

De dónde salió la información?

"El historial de confiabilidad que usamos para demostrar cómo se mantienen los autos usados, viene de información recogida en nuestra Encuesta Anual de Autos, realizada por el Centro Nacional de Investigación de Consumer Reports."

Cuántos autos participaron en la encuesta?

"Los suscriptores que respondieron a la encuesta, comentaron sobre problemas que habían tenido en los 12 meses anteriores, se consultó por los 17 puntos considerados más problemáticos, incluidos problemas con la transmisión, el equipo adicional y hardware. La información obtenida de más de 1.4 millones de vehículos, nos da una idea de lo que puede estar funcionando mal en los vehículos del 1999 al 2008. Los encuestados de ConsumerReports.org pudieron informar con gran detalle sobre cada problema."

La información anterior la puede encontrar en el siguiente link

http://espanol.consumerreports.org/autos-usados/como-duran-los-autos-usados.html

Autor: Gerardo Arroyo
Enviado el: 06-20-2010 11:06:01 am

Buenas, Primero que todo quiero agradecerle por la oportunidad que nos da a los consumidores de Hcer nuestras consultas.
Mi consulta sería: ando en busca de una auto me llama la atención el Dahihatsu Terios BeGo 2005 y el Rav4. Qu comentario me puede hacer de esos dos autos.
De ante mano le agradezco su ayuda.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-23-2010 11:51:55 am

Gracias Gerardo, su comentario nos motiva a seguir brindando este espacio de apoyo a los consumidores.

Con referencia a los autos de su interés le puedo decir que en este caso se trata de hermano mayor y hermano menor. La compañíaToyota en Japón se encuentra unida desde hace años con la compañía Daihatsu. Ambos fabricantes de autos comparten tecnología y desarrollo que aplican a sus modelos. Ambas compañías de vehículos están representadas en el país por Purdy Motor.

El Rav4 y el Terios comparten la misma categoría de SUV`s (Sport Utility Vehicle) y ambos son de tracción constante en las cuatro ruedas, aunque ambos tienen versión 4x2.

La diferencia más marcada entre estos dos autos es el tamaño, el Toyota Rav 4 es más grande, espacioso y confortable que el Daihatsu Terios Bego.

En seguridad el Rav 4 tiene cuatro estrellas y el Terios tiene tres, de cinco estrellas posibles

El Rav4 tiene un motor de 2400cc, el motor del Terios es de 1500cc.
La potencia del Rav 4 es de 125KW y la del Terios es de 77KW.

El combustible rinde 10.95 k/L en el Rav y en el Terios rinde 12.35K/L
Ambos modelos cuentan con buen stock de repuestos.

Cualquiera que sea su elección le recomendamos llevar a revisar el auto, antes de comprarlo, donde un especialista que pueda evaluar de forma amplia la condición del auto, como se hace en CertifiCar.

Autor: Juan Carlos Robles
Enviado el: 06-15-2010 08:24:45 pm

ando buscando un carro que no supere los 5 años de antiguedad. Entre los candidatos tengo el Mitsubishi Lancer(2005 o 2006)y el Renault Megane 2006. si me pudieran ayudar con la informacion

Repuesta de: Dennis
Enviada el: 07-01-2010 12:17:50 am

Buenas los felicito por la pagina, mi consulta es porque quiero comprar mii primer carro, y el que mas me gusta es el Daihatsu Terios (1999-2002), que tan cierto es lo de la inestabilidad de este carro y datos del carro en general como si es caro el mantenimiento, mivsegunda opcion es el Toyota Yaris, otras opciones son el Rav4, Aveo, Getz y el Ignis, si me pudieran aconsejar para mi compra, necesito saber el consumo de conbustible y datos generales por favor... muchas gracias

Repuesta de: Dennis
Enviada el: 06-27-2010 10:41:12 pm

Buenas, gracias primero que todo por ofrecer este espacio, mi comentario es porque quiero comprar mi primer vehiculo, y me inclino por dos modelos, en especial me gusta mucho mucho el Daihatsu Terios (1999-1003) y el Toyota Yaris (2000-2003), que hay de cierto con lo de la inestabilidad del Terios, que tan carosson los repuestos, y cual me acosejan, lo que busco es un carro aconomico y que no pegue en los muertos, y la ultima opcion seria el Suzuki Ignis, muchas gracias...

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-18-2010 03:45:26 pm

Juan Carlos el mitsubishi Lancer viene con varias opciones de motores el 1.5 litros de 69 KW, el 1.8 litros de 86 KW y el 2.0 litros de 92 KW. Todos los Lancer tienen 3 estrellas en seguridad para el conductor y 2 estrellas en seguridad para los demás ocupantes, de 5 estrellas posibles.

El Lancer cuatro puertas reemplazó al Mirage del mercado norteamericano en el 2002.

El Lancer fue rediseñado en el 2008 y se muestra ahora más espacioso, ágil y mejorado en todo sentido.

En el Renault Megane los motores más comunes son el 1600cc de 86KW y el 2000cc de 101KW . Los Megane tienen 5 estrellas en seguridad, de 5 posibles. Es conveniente verificar que tenga bolsas de aire frontales, laterales y de cortina. Viene con frenos ABS como equipo original.

El problema que presentaron algunos de estos motores 1600 fue con un rol de la polea del alternador, que al romperse su base, no permitía el buen funcionamiento del sistema de carga y descargaba la batería. Los soportes de motor y caja de cambios son muy suaves y se rompen con facilidad. Algunos Megane 2000 han presentado problemas con el sistema de encendido en las bobinas.

Tanto el Lancer como el Megane deben de tener buen stock de repuestos en el país, ya que ambos tienen distribuidor autorizado en suelo nacional.

Repuesta de: esteban
Enviada el: 06-18-2010 09:18:40 am

tengo un hiunday acent 2008 a la venta se lodoy en 8200000 colones

Autor: Alan
Enviado el: 06-15-2010 07:56:19 pm

Mi consulta es sobre sobre el Volkswagen Polo Hatchback 2005, que tan confiable es este auto asi como de su mantenimiento y de la seguridad y que problemas conocidos ha generado, ademas de alguna info sobre el Toyota Yaris 2007 o 2008. Agradezco la informacion que me puedan brindar. Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-18-2010 03:44:20 pm

Alan el VW Polo Hatchback del año 2005 se puede encontrar con gran variedad de motores, hay 4 de gasolina y 3 de diesel disponibles.

El Polo de 1390cc produce 55kW y tiene un rendimiento de combustible de 15.38 kpl, mientras que el Polo de 1781cc produce 110kW y rinde 12.83 kpl.

Los Polo obtienen 4 estrellas en seguridad para el conductor y 1 estrella para los demás ocupantes, de 5 estrellas posibles.

El Polo vendido en Costa Rica es de 1600cc con vieja tecnología valvular de dos válvulas por cilindro. Por ser un auto fabricado en Brazil se dificulta el conseguir suficiente información. Le sugiero ingresar en los foros de comsumidores para obtener más información del Polo.

Aqui una muestra http://es.autoblog.com/2006/10/19/volkswagen-polo-2007-ya-disponible-en-mexico/

El Toyota Yaris se introdujo a USA en el 2000 con nombre Echo, en el 2006 cambió el nombre por Yaris. Es considerado uno de los mejores autos pequeños.

Su techo alto brinda gran espacio interior y permite buena ventilación.

El motor de 1.5 litros tiene buena potencia 80Kw y consume poco combustible.

Ventajas: Gran confiabilidad, poca depreciación, interior espacioso, bajos costos de mantenimiento, bajo consumo de combustible.

Desventajas: ninguna que mencionar.

El Toyota Yaris 2007 tiene 4 estrellas en seguridad para el conductor y 2 para los demás ocupantes de 5 posibles.
El consumo de combustible del Yaris es de 16.39 kpl.

Autor: Arnulfo
Enviado el: 06-12-2010 08:30:08 pm

Buenas. Estamos buscando un auto usado para la familia. Nos llama la atención el Suzuki Grand Vitara TDI de 2000c.c de años 2003 o 2004; es nacional, que comentario me puede brindar a cerca de este auto? como esta de repuestos? y que problemas nos podría presentar?

Repuesta de: Katherine
Enviada el: 07-13-2010 12:31:24 am

Buenas noches, agradecerìa sus comentarios acerca del peugeot 206, ya que estoy apnto de comprar uno 2005, 1400 cc. He escuchado de todo tipo de comentarios, unos lo apoya, otros no.

Pero me gustarìa escuchar la opiniòn de gente que los evalúa.

Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-15-2010 09:43:29 am

Buenas don Arnulfo

Sobre el Suzuki Gran Vitara TDI de 2 litros, le comento que el motor instalado en estos autos es marca Peugeot.

No he escuchado buenos comentarios sobre este auto, los dueños se quejan de constantes fugas de aceite, falta de potencia, problemas con la luz de check del motor y problemas con la válvula de recirculación de gases de escape (EGR).

Le recomiendo buscar alguna persona que tenga uno de estos autos, a quien pueda consultar sus experiencias con este tipo de auto.

Autor: Mario
Enviado el: 06-11-2010 05:06:55 pm

me gustaria muchos detalles sobre el toyota corolla 94 dx inyectado. sobre todo su perfomance, en calidad, confiabilidad, tipos de daños mas comunes y si vale la pena tener un vehiculo de estos o en otras palabras vale la pena invertir por ejemplo en realizar una anillada de motor......

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-15-2010 09:42:03 am

Hola Mario, con referencia a su consulta sobre el Corolla 94 le comento que para este modelo hay dos motores y dos cajas disponibles. El corolla con motor 1.6 litros y caja automática tiene un rendimiento de 40 kpg o sea 10.57 kpl.

El corolla con motor 1.6 litros, tanto como el corolla con motor 1.8 litros con caja de cambios manual, tienen ambos el mismo rendimiento de 43.2 kpg o 11.41 kpl.

El corolla es un auto que se mantiene muy bien con el paso del tiempo y es de fácil reventa.

El corolla es una buena elección, pero no olvide que antes de vender o comprar siempre es mejor revisar, hágalo en un lugar especializado como CertifiCar.

Autor: Allan Segura
Enviado el: 06-11-2010 11:52:50 am

Saludos y felicidades por brindar este importante apoyo.

Quisiera conocer su opinion acerca del Daihatsu Rocky 1990, motor 1600, gasolina. Que tal la disonibilidad de repuestos?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-14-2010 05:39:14 pm

Gracias Allan.

El Daihatsu Feroza también es llamado Rocky en otros lugares. El Feroza 98 obtiene tres estrellas en seguridad general, de cinco posibles, mientras que el Rocky 90 obtiene solo una. Es un auto de sólida construcción, hecho para transitar por caminos rurales. La solidez y rigidez de su construcción lo convierten en un auto ideal para el trabajo.

El Feroza fue importado al país por Grupo Matra, pero luego la representación de Daihatsu pasó a manos de Purdy Motor. El Feroza no ha sido importado por Purdy Motor y por esta razón el stock de repuestos disponibles no es total.

Además debe tomar en cuenta que las compañías fabricantes y distribuidoras de autos no estan obligadas a mantener repuestos para autos con más de 15 años de antiguedad.

Autor: Alan
Enviado el: 06-09-2010 11:58:43 pm

Una consulta 2 opcciones que me gustaria consultar que tan rentable seria en comprar los siguientes modelos ademas de alguna informacion adicional sobre la confialbilidad,repuestos, mantenimiento, seguridad y que tipos de problemas han generado
Los modelos son:

Volkswagen Polo Hatchback 2005
Toyota Yaris sedan 2007 0 2008

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-10-2010 04:40:12 pm

Alan para no darle datos que pertenecen a otros modelos, necesito me indique el tipo de combustible que usa el Polo y también el tamaño del motor (capacidad cúbica). Con estos datos le podré ayudar mejor.

Autor: Carolina Mora
Enviado el: 06-07-2010 07:44:44 pm

Hola. Estoy pensando en comprar un Chevrolet Aveo 2005. Sería mi primer vehiculo y me gustaria conocer su opinion respecto al mismo especialmente en relacion con si es una buena opción de compra, ventajas, desventajas, algun tipo de problemas que pueda presentar y la disponibilidad de repuestos en CR.
Le agradezco demasiado su tiempo y esta página es demasiado util para los consumidores inexpertos como yo.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-08-2010 04:58:51 pm

Hola Carolina.

El Aveo es un auto producido por Daewoo para Chevrolet, que por su sobrio diseño queda corto frente a sus competidores.

El Aveo versión nacional viene equipado con un motor 1.5 litros de vieja tecnología valvular (2 válvulas X cilindro) lo que lo hace poco potente y eficiente con solo 83HP.

El Aveo versión USA viene con un motor de 1.6 litros de nueva tecnología valvular (4 válvulas X cilindro) más eficiente y con mayor potencia, 103 HP, aunque la economía de combustible nunca llega a ser impresionante.

En las pruebas de manejo el Aveo muestra falta de agilidad y confianza, combinado con una dirección poco precisa y mucha inclinación de la carrocería.

La suspensión del Aveo es confortable, la posición de manejo es relativamente alta, lo que permite buena visión y facilita el ingreso al auto.

El Aveo hatchback es más versátil, pero el sedan tiene el maletero más amplio.

La localización de repuestos en el país no es problema.

Carolina le recordamos que lo mejor antes de comprar cualquier auto usado es llevarlo a revisar a un centro especializado en evaluación vehicular, como CertifiCar. Saludos.

Autor: Johnnatan Brenes
Enviado el: 06-06-2010 11:57:34 am

Saludos! me gustaría saber el rendimiento de un suzuki sidekick año 1998, 1800 cc como referencia. Cuál es la opinión sobre la estabilidad, seguridad, rendimiento y estado general de estos vehículos. Gracias por este espacio!

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-08-2010 11:35:06 am

Johnnatan el rendimiento del Suzuki Sidekick 4x4, manual, año 1998 con motor 1800cc es de 34.4 kilómetros por galón, 9 K/L.

El rendimiento del Sidekick 4x4, automático motor 1800cc es de 32.8 kilómetros por galón, 8.66K/L

El Sidekick es un buen auto en términos generales, pero es un auto diseñado para transitar principalmente por malos caminos, lo que lo hace inseguro al transitar en carreteras a alta velocidad.

La falta de: bolsas de aire, frenos ABS en las cuatro ruedas, sistema de control electrónico de estabilidad ESC, cinturón de tres puntos en el asiento central trasero, hacen que el Sidekick obtenga en seguridad dos estrellas de cinco posibles.

Johnnatan gracias a usted!

Autor: ALBERTO ARAYA
Enviado el: 06-05-2010 10:00:04 pm

Excelente pagina...
Estoy pensando comprar un vehiculo pero estoy indeciso porque me tope con dos que me gustan y el precio se ajusta a lo presupuestado, al mismo tiempo me ayudaria cualquier comentario de parte de ustedes. Les agradeceria su aporte.
a) Honda Civic Lx 2008, salio de la agencia en Diciembre del 2007.

b) Hyundai Tucson 2007, salio de la agencia en Noviembre del 2006.

Los dos vehiculos han tenido un solo dueño, pero no el mismo.
Muchas gracias de antemano.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General
Enviada el: 06-07-2010 10:46:40 pm

Alberto gracias por el comentario.

Cualquiera de los autos que menciona podría ser una buena elección, sin embargo por ser autos tan diferentes en su categoría, la decisión radica en otros aspectos.

El Honda Civic es un sedán de estilo aerodinámico, buena aceleración, linda apariencia, buena economía de combustible, diseñado para transitar en la ciudad con espíritu joven.

El Hyundai Tucson es un SUV de linda apariencia, su mayor altura de suspensión y mejor tracción le permiten librar obstáculos y llegar donde los sedanes no pueden. Fue diseñado para salir fuera de carreteras pavimentadas con espíritu libre y joven.

Así como los diseños de estos autos son diferentes, lo son también la estabilidad en carretera y el consumo de combustible.

Autor: Jorge Cordero
Enviado el: 06-01-2010 10:27:42 am

Buenas, Ustedes serían tan amables en brindarme información sobre los vehiculos de siete pasajeros mejor calificados, he visto varios modelos de previa, expo,joice,ext, me llama la atencio el musso, me indican que son muy buenos, pero que cuesta encontrar los repuestos. que opiion tienen ustedes. gracias por su tiempo

Repuesta de: Alfredo Espinoza Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-06-2010 09:52:10 am

Jorge muchas gracias por su consulta.

El Toyota Previa fue descontinuado hace muchos años y me parece que también sucede lo mismo con el Mitsubishi Expo.

El Kia Carens obtiene 4 estrellas en las pruebas de seguridad, de 5 posibles. Tomar en cuenta que a partir del 2008 los autos que no tienen control electrónico de estabilidad (ESC) no pueden alcanzar cinco estrellas en seguridad.

Del Kia Joice no tengo información disponible.
El motor del Musso Diesel es un motor de probada fortaleza y duración, es una copia fiel del motor de cinco cilindros de Mercedes Benz, de hecho es producido en base a este motor y bajo licencia de Mercedes.

Conseguir repuestos de motor para el Musso es una tarea fácil de realizar, pero con el resto de repuestos la situación es diferente.

Autor: Ricardo R S
Enviado el: 06-01-2010 10:26:29 am

compre un mercedes Benz 230E modelo 90 que me pueden informar sobre este vehículo. gracias

Repuesta de: Ivan Suarez
Enviada el: 06-22-2012 03:22:04 pm

Buen día Sr. Alfredo, he comprado un toyota yaris 4D 2007 a una prima de mi esposa (de toda confianza) al poner el motor en marcha (encendido) note la luz de motor que se encendió, pero la exdueña me dijo que no era nada simplemente el sensor estaba haciendo corto. Luego lo lleve al servicio de los 105mil Km en la toyota, les comente el problema. Ahora ellos dicen que tengo que cambiar el COMMON RIAL porque esta fallando y envia esa señal al ECU. Pero el carro no pierde potencia y funciona bastante bien. Además me dice que si luego de haberla montado sigue la luz de señal, habría entonces que cambiar tambien el ECU del yaris. O sea doble gasto. Si estuviese el common riel dañado no debería de sentirse en la conducción?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-03-2010 03:44:24 pm

Don Ricardo gracias por su consulta. Lo siento mucho pero de momento no tengo información sobre su Mercedes Benz 230E.

Autor: Andres Leiva P
Enviado el: 05-29-2010 08:22:53 pm

Hola. Excelente pagina.
Quisiera que me comentaran sobre el Ford Escape gls 2005. Consultado sobre el mismo, no me dieron buenas referencias principalmente sobre repuestos y consumo combustible. Sera una buena compra ??
Gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 06-01-2010 11:42:13 am

Andrés muchas gracias por el comentario. El Ford Escape está representado en Costa Rica por (NASA) Nacional Automotriz SA, una compañía seria, de larga trayectoria, importando vehículos Ford, se ubica después del puente sobre el rio Torres, en la salida de San José hacia la Uruca. Puede llamar al 2523-5023 y consultar por algunos repuestos al azar y así confirmar la existencia de repuestos.

El Ford Escape es un SUV que se puede conseguir con tracción en las cuatro ruedas. Este tipo de tracción en el Escape funciona de la siguiente manera, regularmente solo las ruedas delanteras tienen tracción, pero cuando éstas patinan el sistema engancha gradualmente la tracción en las ruedas traseras, según sea necesario, para mejorar la tracción del vehículo.

El motor de 3.0-litros V6 tiene suficiente potencia. Las virtudes del Escape son su estabilidad, su buen frenado, el gran espacio interior y su buena aceleración (solo el motor V6). Lo negativo es lo ruidoso de su interior y lo rígida de la suspensión.

El consumo de combustible del motor 4 cilindros con caja manual es de 38 K/g, con caja automática 33.6K/g. El consumo del motor V6 con caja automática es de 32 K/g.

Como la mayoría de SUV el Escape tiene como principal problema la tendencia a volcarse cuando se gira el volante con rapidez. Esta condición se logró corregir en el Escape en el 2008 cuando el sistema ESC (electronic stability control) se instaló como equipo de norma.

Recuerde que la fórmula para comprar un buen auto usado, es dejar que un profesional evalúe las condiciones en que se encuentra el vehículo, antes de comprarlo. En CertifiCar somos la primera y única evaluadora de autos usados de Costa Rica. Somos especialistas en evaluación vehicular. Contamos con tecnología única que nos permite conocer el estado real de un vehículo.

Autor: Alejandro Chacon
Enviado el: 05-27-2010 11:58:27 pm

Quiero felicitarlos, me parece una labor genial la que estan haciendo. Mi pregunta es la siguiente: estoy por comprar un Suzuki Swift 2006, 2007 o 2008. Me podrian decir caracteristicas de ellos. Ademas me interesa el YARIS 2007 o 2008

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 05-30-2010 11:36:26 am

Muchas gracias Alejandro.

El Suzuki Swift vendido en USA, se construyó solo en versión dos puertas y fue descontinuado en el 2001. El Forenza debutó en el mercado norteamericano en el 2005, pero fue descontinuado en el 2008.

El Swift vendido en nuestro país viene equipado con motor 1.5 litros de 75Kw y cuatro puertas.

Ventajas: Rápida aceleración, económico, lindo diseño.

Desventajas: Poco espacio en pedales y piernas en asiento trasero.

El Toyota Yaris se introdujo a USA en el 2000 con nombre Echo, en el 2006 cambió el nombre por Yaris. Es considerado uno de los mejores autos (pequeños).

Su techo alto brinda gran espacio interior y permite buena ventilación.
El motor de 1.5 litros tiene buena potencia 80Kw y consume poco combustible.

Ventajas: Gran confiabilidad, poca depreciación, interior espacioso, bajos costos de mantenimiento, bajo consumo de combustible.

Desventajas: ninguna que mencionar

Tanto el Suzuki Swift (2005-2007), como el Toyota Yaris (2005-2007) tienen ambos cuatro estrellas en seguridad (de cinco posibles).
El consumo de combustible del Swift, tanto como el del Yaris es muy similar, el Swift rinde 15.87 k/l y el Yaris 16.39 k/l.

Ambos autos pueden significar una buena inversión, pero la inversión segura está, en no olvidar revisar el auto antes de comprarlo. Busque un lugar especializado en evaluación de autos usados, como CertifiCar.

Autor: Kenneth A. Madrigal
Enviado el: 05-27-2010 12:54:50 pm

Buenas Tardes, muchas felicitaciones por esta gran iniciativa, quisiera aprovechar para preguntar lo siguiente: estoy muy interesado en comprar un Nissan X-terra 2002 4x2, me gustaría saber que opinión les merece este vehiculo y escuchar los pro y contras que se manejan al respecto.
Gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 05-28-2010 06:27:41 pm

Gracias Kenneth, su comentario nos motiva a seguir promoviendo la cultura de apoyo al consumidor.

El Nissan Xterra apareció en el año 2000, fue diseñado tomando como base el pickup Frontier, pero su diseño a partir del pickup, lo convirtieron en un auto demasiado rígido.

El Xterra nació como una alternativa más económica que el Pathfinder. Presenta un gran espacio para carga, sin embargo su capacidad de carga es limitada.

El modelo 4x4 destaca su buen desempeño en malos caminos y su capacidad para remolcar, pero el confort, la estabilidad, el frenado y el consumo de combustible quedan cortos.

En el 2005 fue rediseñado, mantuvo su buen desempeño en terrenos difíciles y mejoró su conducción en carretera. Ofrece a partir del 2005 el motor 4.0 litros V6 con mejor aceleración, pero con un rendimiento de combustible de 27 k/g o sea 7 kilómetros por litro. Ciertos modelos 2002 presentaron problemas de motor.


Autor: Pablo Ramírez
Enviado el: 05-27-2010 12:18:26 pm

Gracias por la respuesta en pasados días. Yo ando a la busqueda de un usado, cuanto cuesta aproximadamente la revisión en Certificar, como puedo decirle a la gente que le voy a comprar el carro que si puedo certificarlo.

Repuesta de: Julio Rojas
Enviada el: 02-12-2011 10:49:13 am

Buena la página, estoy pensando en comprar un nissan primera camino 1800 cc de 1999, que recomendaciones me sugiere y si el auto es económico y cáules serían sus partes débiles del auto teniendo en cuenta que tiene 90000 km de recorrido...

Saludos y Feleicitaciones

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 05-28-2010 06:23:37 pm

Pablo para nosotros es un placer poner nuestro conocimiento a su disposición.

El valor de la inspección para un auto liviano de tracción sencilla (4x2) es de ¢40.000

La ley de defensa del consumidor dice que usted tiene derecho a que se le brinde "el acceso a una información, veraz y oportuna, sobre los diferentes bienes y servicios, con especificación correcta de cantidad, características, composición, calidad y precio" que piensa adquirir.

Además la misma ley obliga al comerciante a "Informar suficientemente al consumidor, en español, de manera clara y veraz, acerca de los elementos que incidan en forma directa sobre su decisión de consumo".

O sea usted está en todo su derecho de evaluar las condiciones del auto antes de comprarlo.

La experiencia de años revisando vehículos nos ha enseñado que si el auto esta en buenas condiciones, los vendedores no se oponen a la revisión del auto. Pero si el auto tiene problemas ocultos, entonces le van a decir mil cosas, para no llevar el auto a un lugar especializado en evaluar autos usados, como CertifiCar.

Autor: Lizandro
Enviado el: 05-27-2010 07:38:08 am

Estoy interesado en comprar un susuki vitara modelo 99-2000 pero no se en que cilindraje es mejor si 2000 o 2500 debido a que el camino que transito hay muchas cuestas y no se el consumo de combustible cual me puede afectar mas

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 05-27-2010 09:01:03 pm

Lizandro, el Vitara en su versión 2 puertas se consigue con techo de lona, la versión de 4 puertas tiene techo duro. Ambos autos comparten el motor de 4 cilindros y 2 litros.

El Gran Vitara de cuatro puertas tiene un motor V6 de 2.5 litros de mayor potencia, también incluye más equipo standard. El motor V6 se siente falto de potencia para su tamaño, sobre todo si se combina con la transmisión automática.

En termino general estos autos se sienten lentos, ruidosos y poco confortables. El motor V6 rinde 29 kilómetros por galón, o sea 7.66 kilómetros por litro.

El Gran Vitara se rediseño en el 2006. Los principales cambios son: carrocería (unibody) compacta, suspensión trasera independiente y control electrónico de estabilidad (ESC) para modelos USA. El motor 4 cilindros tiene un rendimiento de 33.6 k/g, o sea 8.9 k/l

Autor: HUGO
Enviado el: 05-24-2010 05:31:16 pm

felicitaciones por la pagina,se nota que son muy buenos profesionalas y eso ayuda a los que tenemos en mente comprar un vehiculo usado y tener referencias de estos.
Mi pregunta es: Deseo comprar una ford escape año 2001 automatica v6 y estoy indeciso por lo que me han dicho de esta.
Me gustaria tener comentario de personas profecionales como ustedes y saber cuales son los defectos y virtudes de este vehiculo y asi ayudarme a tomar una desicion.
saludos
hugo

Repuesta de: cesar obando
Enviada el: 02-16-2011 06:25:48 pm

buenas no se si ustedes me pueden ayudar con mi problema yo tengo una montero sport 97 gasolina automatica cuando el va caminando tiene una perdida de potencia yo acelero y el no acelera hasta despues el levanta no se que hacer ya que he ido a varios mecanicos y ninguno le llega al problema espero que uetedes me puedan ayudar o por lo menos que me ubiquen que hacer les agardeceria mucho la ayuda brindada muchas gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 05-27-2010 11:48:09 am

Hugo, muchas gracias. Esa es precisamente nuestra misión, ayudarle a los consumidores a tomar mejor decisiones a la hora de comprar autos usados.

El Ford Escape es un SUV que se puede conseguir con tracción en las cuatro ruedas. Este tipo de tracción en el Escape funciona de la siguiente manera, regularmente solo las ruedas delanteras tienen tracción, pero cuando éstas patinan el sistema engancha gradualmente la tracción en las ruedas traseras, según sea necesario, para mejorar la tracción del vehículo.

El motor de 3.0-litros V6 tiene suficiente potencia. Las virtudes del Escape son su estabilidad, su buen frenado, el gran espacio interior y su buena aceleración (solo el motor V6). Lo negativo es lo ruidoso de su interior y lo rígida de la suspensión.

Como la mayoría de SUV el Escape tiene como principal problema la tendencia a volcarse cuando se gira el volante con rapidez, esta condición se logró corregir en el Escape hasta en el 2008 cuando el sistema ESC (electronic stability control) se instaló como equipo de norma.

Recuerde que la fórmula para comprar un buen auto usado, es dejar que un profesional evalúe las condiciones en que se encuentra el vehículo, antes de comprarlo. En CertifiCar somos especialistas en evaluación vehicular, con tecnología única en el país y sometemos los vehículos a muchas pruebas para que usted realice siempre las mejores inversiones.

Autor: Luis Machado
Enviado el: 05-23-2010 06:07:48 pm

Deseo recibir información respecto a la Daihatsu Ferosa, que rendimiento tiene comparada con otros 4x4 y donde puedo conseguir repuestos. Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 05-25-2010 02:29:44 pm

Luis el Daihatsu Feroza 98 obtiene tres estrellas (de cinco) en seguridad general. Es un auto de sólida construcción, hecho para transitar por caminos rurales. La solidez y rigidez de su construcción lo convierten en un auto ideal para el trabajo.

Autos similares como el Rav4, el Gran Vitara y el XTrail obtienen todos cuatro estrellas en seguridad.

El Feroza fue importado al país por Grupo Matra, pero luego la representación de Daihatsu pasó a manos de Purdy Motor. El Feroza no ha sido importado por Purdy Motor y por esta razón el stock de repuestos disponibles no es total.

Autor: jose
Enviado el: 05-23-2010 10:16:47 am

Felicitaciones por sus servicios,denotan ser muy profesionales,mi consulta es que un familiar me quiere dar 2 mercedes con la condicion de que los disfrute y no los venda, uno tiene motor 280 , y el otro 300d,chasis 114, estos automoviles tienen casi 40 años, automaticos, son muy lindos y comodos,se conseguiran repuestos,la idea es utlizarlos como carros de paseo, gracias.
jose

Repuesta de: Gerardo Bermúdez
Enviada el: 07-10-2010 11:06:38 am

Saludos!! Yo soy nuevo en asunto de los carros y tengo una consulta... Me ofrecen un mazda 323 modelo 90, el carro está muy bonito la verdad. Pero como siempre, todos tiene algo que decir respecto a los carros así que por eso me incliné por esta consulta.

Me dicen, y todos coninciden, que los repuestos de un Mazda son caros por lo que supongo que es cierto. Pero... tendría yo problemas en conseguir para este carro en específico?? Hay repuestos en el pais para este tipo de carro?

Muchas gracias por su atención

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 05-25-2010 11:23:32 am

Jose, el hecho de que su familiar quiera que usted tenga los dos autos Mercedes y no los venda, muestra el gran aprecio que tiene por usted y por los autos. El aprecio por los autos indica que estos han recibido siempre buen mantenimiento y está confiando en usted para que continúe dando manteniendo a estas dos joyas del automovilismo.

Estos autos fueron construidos con materiales de mucha calidad y se mantienen bien con el paso de los años. Conseguir repuestos para estos dos Mercedes no es problema en Costa Rica.

Manténgalos y disfrútelos, no se arrepentirá

Autor: Ricardo Rodriguez s
Enviado el: 05-22-2010 07:05:21 pm

que me pueden informar de una chevrolet bleiser 4x2 automatica modelo 98, gracias

Repuesta de: Ricardo Rodriguez S
Enviada el: 05-26-2010 06:52:50 am

Que comenarios me pueden dar sobre un Mercedes Benz modelo 90 - E230 gasolina. gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 05-25-2010 11:18:54 am

Ricardo, las pruebas hechas por "consumer reports" muestran que los frenos del Blazer son deficientes y la carrocería se inclina demasiado al tomar curvas con velocidad.

En el 98 los Blazer fueron dotados con mejores frenos, pero no se les mejoró la estabilidad en gran medida, el confort es apenas aceptable y muestra mal gusto y pobres acabados.

El Blazer obtuvo una calificación pobre en las pruebas de choque frontal. El motor de 4.3-litros V6 tiene buena potencia, pero consume más combustible que otros modelos similares en su clase.

Autor: Maria López
Enviado el: 05-19-2010 10:14:32 pm

Hola que linda página, gracias por este buen esfuerzo de ayudarnos a los que no sabemos.
Quiero comprar un daihatsu feroza 93 o un 99, me podrían decir cuales son las ventajas y desventajas de estos carros.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 05-20-2010 01:05:51 pm

Muchas gracias María, comentarios como el suyo nos motivan a continuar compartiendo nuestra experiencia de años con ustedes.

El Daihatsu Feroza 98 obtiene tres estrellas (de cinco) en seguridad general. Es un auto de sólida construcción, hecho para transitar por caminos rurales. La solidez y rigidez de su construcción lo convierten en un auto ideal para el trabajo.

El Feroza fue importado al país por Grupo Matra, pero luego la representación de Daihatsu pasó a manos de Purdy Motor. El Feroza no ha sido importado por Purdy Motor y por esta razón el stock de repuetos disponibles no es total.


Autor: Pablo Ramírez
Enviado el: 05-18-2010 10:11:21 pm

Hola, felicidades por el sitio esta excelente,a ver si me ayudan, deseo comprarme un buen doble traccion para mi trabajo pero tambien para viajar en ciudad y para pasear, he pensado en muchos, en este momento tengo la opcion de comprar un land cruiser del 87, de los cuadrados, semejantes a los que usa la cnfl, ice y las ambulancias. Que me pueden decir de este carro, es buena elección? Que otro carro más moderno y mejor 4x4, menor de 5 mills, puedo conseguir. Me preocupa al comprarlo los repuestos, pero he visto y oido tantos buenos comentarios de el que estoy con demasiadas ganas de tener uno. Gracias de antemano por su respuesta.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 05-19-2010 03:17:09 pm

Hola Pablo, muchas gracias. El Land Cruiser es uno de los mejores modelos de Toyota y uno de los más vendidos en el país, es un auto de sólida construcción, hecho para transitar por caminos rurales. La solidez y rigidez de su construcción lo convierten en un auto ideal para el trabajo duro.

Si lo que busca principalmente es un vehículo de trabajo, que soporte el esfuerzo diario de las tareas del campo y poder llevarlo de vez en cuando a la ciudad o a pasear, entonces el Land Cruiser es una buena elección.

Pero si lo que busca es un vehículo para transitar en ciudad, viajar en carretera y ocacionalmente utilizar la doble tracción, entonces mejor buscar un auto más ágil, rápido y confortable que cumpla mejor con sus necesidades y requerimientos.



Autor: Jonathan Soto
Enviado el: 05-17-2010 07:28:32 pm

Hola, queria saber acerca de la calidad del vehiculo Toyota Prado Turbo Diesel 2000. Tiene algun desperfecto en algun area? es q estoy interesado en uno! Es automatico! q tal acerca del consumo de combustible? Muchas gracias!

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 05-19-2010 03:12:02 pm

Jonathan, el Toyota Prado turbo diesel año 2000 es una buena elección de compra. Este vehículo obtuvo 11.53 puntos de 16 posibles en las pruebas de choque frontal. El lado del pasajero mantiene mejor su forma y ofrece más condiciones de seguridad que el lado del piloto, en accidentes frontales.

El lado del piloto se deforma en el piso por el pedal de acelerador pudiendo causar daños en la pierna baja del conductor.

En las pruebas laterales de colisión el Prado obtiene 16 puntos de 16 posibles. La calificación general de seguridad del Prado, combinando la seguridad frontal con la seguridad lateral, es de 4 estrellas, siendo cinco estrellas el máximo posible.

El rendimiento de combustible del Prado automático es de 9.7 kilómetro por litro o sea 36 kilómetros por galón.

Nuestra mejor recomendación a la hora de comprar auto usado, siempre será, antes de comprar mejor evaluar en CertifiCar.

Autor: Yamileth
Enviado el: 05-14-2010 06:35:32 pm

Buen Día. Quiero agradecerles por hacer lo que hacen Yo esoy pensando comprar un Suzuki,un Geo o un Daihatsu terios Que se sabe de estos vehículos? Cuáles son los principales problemas que presentan estos carros y la facilidad de encontrar repuestos.Les agradezco sus comentarios. Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 05-17-2010 02:32:22 pm

Gracias Yamileth, respecto a su consulta el Suzuki Gran Vitara, el Chevrolet Tracker y el Geo Tracker son autos practicamente idénticos y son una buena elección de compra, el principal problema que estos autos han presentado, es una falla intermitente en el sensor de posición del eje de levas.

La falla de este sensor provoca que el motor se apague ocasionalmente, cuando el motor está caliente, luego de refrescarse el motor, éste vuelve a arrancar sin ningún problema. El problema se corrige cambiando el sensor de posición que se encuentra en la parte posterior superior del motor.

Algunos han presentado fallas en el sistema de encendido por culpa de los terminales de las bobinas que transmiten la corriente a las bujías, este problema se soluciona cambiando los terminales de las bobinas, conocidos como "chupones", que conectan con las bujías.

En cuanto al Daihatsu Terios es un auto más pequeño que los anteriores, que resulta no ser muy cómodo para que cuatro adultos realicen viajes largos. Los Daihatsu gozan de buen prestigio al igual que sus hermanos Toyota, ya que ambas fábricas trabajan en conjunto desde hace muchos años y comparten muchas de sus partes.
En las estadísticas de seguridad los Suzuki llevan la delantera.

En cuanto a la localización de repuestos para cualquiera de estos autos, hay gran facilidad a nivel nacional.

Autor: Milton
Enviado el: 05-13-2010 12:15:16 pm

Amigo, necesito una pick up para mi trabajo, ya que seguido estoy en caminos de tierra e irregulares, me interesa una toyota Tacoma King cab 2001 4x4, que comentarios me puedes hacer de estas camionetas en cuanto a seguridad, confianza y rendimiento de gasolina? seria una buena compra?

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 05-16-2010 09:17:39 pm

Miltón según el artículo anterior, entre los autos que obtuvieron menos reportes de quejas, por parte de consumidores, se encuentra el Toyota Tacoma pickup de 4 cilindros. Este pickup junto con el Lexus Ls son considerados como los modelos más confiables y los que mejor se mantienen con el paso de los años.

En cuanto a seguridad el Tacoma 2001 ofrece sistema de frenos anti-bloqueo como equipo opcional, no ofrece control de tracción ni tampoco control de estabilidad (ESC). El asiento central trasero solo ofrece cinturón de seguridad de dos puntos. El sistema de bolsas de aire (SRS) no incluye sensores en el asiento del acompañante.

Los resultados en las pruebas de impacto, frontales y laterales, para el conductor fueron aceptables y para el acompañante los resultados fueron más que aceptables.

Para el Tacoma 2001 existen tres versiones de motores, el 2.4-litros 4 cilindros de 142 hp; el 2.7-litros 4 cilindros de 150 hp; y el 3.4-litros de 6 cilindros en V de 190 hp.

El promedio de consumo de combustible entre ciudad y carretera (USA) para el motor V6 es de 25.6 kilómetros por galón o sea 6.7 kilómetros por litro. Para los motores de 4 cilindros no tengo información disponible sobre el consumo de combustible.
La compra de un Tacoma es una buena elección, pero la compra de un Tacoma evaluado por CertifiCar es la opción más segura para invertir.

Autor: Juan Abdel
Enviado el: 05-10-2010 08:54:56 pm

Los felicito por este espacio, de consejo técnico, tengo un Suzuki esteem sedan 96, tengo tres años de tenerlo, hasta el momento lo único que he invertido en él es basicamente su mantenimiento normal preventivo, faja de distribución, rotulas, TuneUp, fajas del motor, me gustaría saber su criterio técnico de este vehículo.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 05-12-2010 08:42:39 pm

Gracias Juan, el Suzuki Esteem con motor 1.6 litros fue remplazado por el Aerio con motor 2.0 litros, en el 2002. Luego en el 2007 el Aerio fue remplazado por el SX4.

El Esteem es un auto que clasificó por debajo de sus competidores de similares características, las objeciones que mayormente se le atribuyen son, falta de espacio para codos y piernas, interior con niveles altos de ruidos, falta de confort al conducir y poca suavidad en el conjunto de transmisión de potencia.

La potencia del motor 1.6 del Steem es adecuada, pero el motor produce mucho ruido en altas revoluciones, esto por el diseño del motor con mucho recorrido de pistón (90mm) y poco diámetro (75mm).

El motor cuenta con una relación de compresión de 9.5:1, con una configuración con árbol (eje) de levas en el cabezote y cuatro válvulas por cilindro, lo que permite utilizar gasolina Plus 91 y producir 73 KW (98 HP) @6.000 rpm con 96 lbs @3000 rpm.

El rendimiento de combustible para el Steem en carretera se estima en 15.63 kilómetros por litro o sea 59 kilómetros por galón.

Autor: GUSTAVO AGÜERO CÓRDOBA
Enviado el: 05-07-2010 06:00:39 pm

Les felicito por el servicio que han venido a brindar en CR. Compré hace 2 años un Mercedes Benz modelo 1988, carrocería W124, serie 300E, quisiera saber si tienen informes sobre este tipo de vehículo (clasificación).
Realmente les comento que es un excelente vehículo, he invertido en cosas que considero son normales en un auto con 22 años.
Una vez que tenga sus comentarios me gustaría llevarlo a revisar por parte de ustedes.
Muchas gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 05-10-2010 08:26:55 pm

Muchas gracias Gustavo. Para este modelo particular no tenemos la información en cuanto a clasificación se refiere, pero en términos generales podemos decir que tanto los sedanes, como los station wagons de la clase-E, cuentan con buenos 'reviews'. Particularmente hay que destacar el buen desempeño y versatilidad de los modelos anteriores al 2003, como los E320 equipados con caja automática 4Matic (AWD). Cosas que destacan en estos autos son la buena estabilidad, la potencia siempre disponible y el confort al manejar. Los modelos Diesel obtienen un rendimiento promedio de combustible de 46 Kmpg.

Gustavo esperaremos con gusto su visita a CertifiCar, donde le brindaremos un informe detallado del estado general de su Mercedes Benz.

Autor: Nancy Perez
Enviado el: 05-07-2010 03:52:58 pm

HOla, quiero comprar un Toyota Rav4, cuales son las desventajas y a este auto se le cambiò el motor, que problemas tendrìa en el futuro? gracias, esta genial este foro.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el: 05-10-2010 08:12:40 pm

Hola Nancy, hasta la fecha han existido tres versiones de RAV 4, la primera generación de modelos de dos puertas llegó hasta el año 2000, luego fue rediseñado en 2001 y se introdujo el modelo 4 puertas, este resultó más espacioso en su interior y con un motor de mayor potencia.

En el 2004 el sistema electrónico de control de estabilidad (ESC) se convirtió en equipo de norma para todos los modelos de USA.
Su ágil manejo, excelentes frenos, fácil acceso y buen rendimiento de combustible ayudaron a convertir el RAV4 en uno de los SUV mejor calificados.

En el 2006 sufre otra gran transformación, la cual consiste en mayor espacio y una tercera línea de asientos (opcional). También hay disponible, para la tercera generación de RAV 4, un motor V6 que rinde 35 Km/g, mientras el 4 cilindros rinde 37 Km/g.

Con referencia al cambio de motor que le realizaron al Rav4 que desea comprar, debe comprobar que el motor instalado se encuentra con todo su potencial.

Es importante verificar que los cables de tierra del sistema electrónico estén correctamente conectados a masa y no olvidar consultar si el nuevo número de motor ya fue inscrito en el registro nacional.

Autor: Marvin
Enviado el: 04-26-2010 02:36:31 pm

Buenas tardes. Tengo en planes cambiar de carro y ando en busca de un 4x4, estaba pensando en un Sportage del año 2001 a 2003, Qué me pueden decir de este tipo de carros? Gracias y felicitaciones por el sitio..

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General
Enviada el: 04-28-2010 10:15:35 am

Marvin para que un auto que ingrese al mercado norteamericano deben cumplir con todos los estándares de calidad y seguridad que exigen las leyes de este país. Los vehículos Kia cumplieron e ingresaron al mercado norteamericano desde 1994.

En USA los autos usados Kia tipo sedán y los SUV como el Sportage son considerados por los foros de consumidores como confiables y eficientes en el consumo de combustible.

En Costa Rica estos vehículos gozan de una garantía de cinco años, lo cual habla de la confianza del fabricante en los vehículos que manufactura.

La recomendación sería buscar un auto con menos de cinco años de uso que se encuentre aún bajo garantía de fábrica.
Los autos Kia gozan en CR de un buen respaldo en cuanto a repuestos y servicio.

Autor: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviado el: 04-26-2010 11:38:39 am

Gracias por utilizar este espacio para hacernos sus preguntas. Recuerden que también pueden utilizar nuestro fanpage en Facebook:

http://www.facebook.com/pages/CertifiCar-Autos/83571974113

Autor: Johnnatan Brenes
Enviado el: 04-25-2010 10:06:24 pm

saludos! primeramente felicitarlos por este espacio de foro técnico. Esta es una gran oportunidad para mejorar los criterios vehiculares que promueven una mayor transparencia entre vendedores y compradores... tengo planes de comprar de un suzuki grand vitara año 2001, 2000 cc, 4x4, me podría indicar sobre su rendimiento y problemas existentes... igualmente para un toyota hilux extracab, año 1991, 4x4, 3000 cc, version americana. Muchas gracias!

Repuesta de: Alexis
Enviada el: 01-19-2011 10:34:48 am

Hola yo estoy por adquirir una toyota hilux modelo 2007 2.5 turbo diesel y todas se ven muy lindas de carroceria pero me dijeron que el sistema de inyeccion common rail es un punto en contra a la hora de comprar un usado porque los venden y no sabes si tienen problemas en el sistema de inyeccion o no. Hay alguna forma de darse cuenta si esta funcionando bien o mal ese sistema, ya sea cuando arranca el motor o se acelera. Desde ya muchas gracias.

Repuesta de: ESTEBAN ULLOA
Enviada el: 07-13-2010 06:52:39 am

saludos, nosotros estamos pensando en la compra de un auto de por lo menos 5 años de antiguedad, mi consulta es que ya hemos observado varios autos y nos interesamos en un ford escape 2005 full,, sin embargo queremos saber que tal eficienzia de combustible tiene dicho auto, si gasta mucho. tambien asi hemos visto el terracan 2006, tucson 2006, xtral 2003, nos gustaria que nos guiara un poco asi cual vehiculo nos seria mas conveniente. ningun vehiculo es para la ciudad.gracias

Repuesta de: Jaime Molina G.
Enviada el: 06-21-2010 08:07:04 am

Que comentario me puedes dar de un Tucson caja Automatica, modelo 2006 Version Americana? Gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General
Enviada el: 04-28-2010 07:28:07 am

Muchas Gracias Johnnatan, esa es la idea.
Respecto a tu consulta el Suzuki Gran Vitara y el Chevrolet Tracker son autos practicamente idénticos y son una buena elección de compra, el principal problema que ambos autos han presentado, es una falla intermitente en el sensor de posición del eje de levas.
La falla de este sensor provoca que el motor se apague ocasionalmente, cuando el motor está caliente, luego de refrescarse el motor, éste vuelve a arrancar sin ningún problema. El problema se corrige cambiando el sensor de posición que se encuentra en la parte posterior superior del motor.
Algunos han presentado fallas en el sistema de encendido por culpa de los terminales de las bobinas que transmiten la corriente a las bujías, este problema se soluciona cambiando los terminales de las bobinas, conocidos como "chupones", que conectan con las bujías.

Con referencia al Toyota Hi Lux es un pickup que por su larga vida útil y su fortaleza para el trabajo pesado se ha ganado un lugar de privilegio en nuestro medio. Personalmente me gustan los autos versión americana, pues incluyen más elementos de seguridad, más tecnología y mejores tratamientos anti corrosivos, entre otros. Sin embargo la poca reducción en los diferenciales del Hi Lux versión americana, combinado con un motor de baja eficiencia, como el 3VZ de 3000cc, son una mala combinación para que un pick up se desenvuelva bien, en terrenos montañosos como los nuestros. Esta mala combinación, buena para topografías planas, convierte a este pick up en CR, un vehículo poco eficiente que consume mucho combustible.

Autor: Héctor Hernández
Enviado el: 04-25-2010 07:19:48 pm

Saludos: Excelente la página.
Me gustaría saber las ventajas y desventajas de un Suzuki Samurai modelo 1990. Cuáles son los principales problemas que presentan estos carros y la facilidad de encontrar repuestos.
Muchas gracias!

Repuesta de: héctor
Enviada el: 04-28-2010 11:36:34 am

Muchas gracias, por su atención

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General
Enviada el: 04-28-2010 07:37:20 am

Muchas gracias Héctor!
El Suzuki Samurai es un auto con muchas ventajas y pocas desventajas.
Es un auto netamente de trabajo capaz de superar obstáculos en malos caminos y llegar donde muchos otros no pueden. Esto se logra por la distancia entre ejes, la excelente distribución de peso y su adecuada relación peso-potencia. Esta buena tracción en malos terrenos ha popularizado el Samurai entre jóvenes amantes de la acción, lo que a su vez ha aumentado su valor de mercado.
Otra ventaja del Samurai es la capacidad de aceptar piezas de recambio de sus hermanos mayores el Sidekick y el Vitara, esto aumenta las combinaciones y las posibilidades de conseguir repuestos.
El problema que puede tener el Samurai es cumplir con las emisiones de gases contaminantes.

Autor: Luis Azofeifa
Enviado el: 04-21-2010 11:37:05 am

Hola. Deseo comprar un Mazda 323 1999, 1600cc, Manual. Me gustaria saber el desempeño de esta clase de autos y si los repuestos son caros a comparacion con un Toyota Corolla del mismo Año. Muchisimas Gracias. Estare esperando su respuesta.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General
Enviada el: 04-25-2010 12:52:41 am

Luis el Mazda 323 es un sedan de techo duro, similar en muchas de sus características al Mazda Protegé3, hecho para el mercado norte americano. Ambos gozan de excelente prestigio, tanto a nivel nacional, como a nivel mundial.

Existen varias opciones de motores para el 323, pero los buenos comentarios de confiabilidad incluye a todos ellos.

Para este Mazda, en Costa Rica, muchos de sus repuestos solo pueden ser conseguidos en la agencia distribuidora, donde el costo de éstos es similar al de otras marcas japonesas.

La diferencia en el costo de los repuestos para un Mazda comparado con un Corolla del mismo año , se da en el caso de repuestos genéricos, ya que para el Toyota existen gran cantidad de locales que los comercializan y por regla general la mayor oferta trae mejores precios.

Puede obtener más información en la siguiente dirección:

http://www.ciao.co.uk/Reviews/Mazda_323_1_5_GXi__79146

Autor: Luis Azofeifa
Enviado el: 04-21-2010 11:33:12 am

Buen Día. Quiero agradecerles por hacer lo que hacen. Estan marcando una gran pauta en Costa Rica con esta clase de foros y con su amplio conocimiento en materia automotriz. Simplemente queria Felicitarlos y desearles el mayor de los exitos!

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General
Enviada el: 04-25-2010 12:35:25 am

Luis muchísimas gracias por sus palabras, nuestro trabajo cobra sentido con ellas. Esperamos realmente hacer nuestro aporte en el mercado nacional para que logremos todos juntos, marcar una diferencia.

Autor: Juan José Arias Calvo
Enviado el: 04-15-2010 08:08:45 pm

Vendo un toyota corolla SW 2003, que opina de este carro.
Quiero saber de problemas de los Ford Everest gracias.

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General
Enviada el: 04-18-2010 03:47:53 pm

Sobre el toyota corolla le puedo decir que es un excelente auto, el corolla ha sido uno de los modelos más vendidos alrededor de todo el mundo. Es mi criterio que el corolla fue el auto que dió el mayor empuje, para convertir a toyota en el mayor fabricante de autos a nivel mundial.
Sobre el Ford Everest no tengo mucho conocimiento, solo se que vende pricipalmente en Asia y Centro América.

Autor: jorge rade
Enviado el: 04-15-2010 03:16:59 pm

Estimado amigo, quiero comprar un Land Rover 1976 para trabjar y pasear con la familia, puedes darme un consejo, se que es un carro muy lerdo. mil gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General
Enviada el: 04-18-2010 03:44:59 pm

El Land Rover 1976 es vehículo de trabajo que tiene excelente tracción para maniobrar en terrenos difíciles. Su carrocería hecha en aluminio evita la corrosión que ataca a los vehículos que circulan mucho por terrenos con agua y lodo. Es un auto tan popular, que a pesar de sus años, todavía es posible conseguir repuestos en muchos lugares.
Querer utilizar un vehículo netamente de trabajo y lento para ir a pasear a lugares distantes no es una buena elección.

Autor: Cristhian Arce R.
Enviado el: 04-13-2010 09:20:04 pm

Que ventajas y desventajas me pueden decir de un Montero Sport Turbo Diesel Intercooler, año 2007, con 60000 km y record de agencia?

Repuesta de: Federico Q
Enviada el: 09-09-2010 08:02:01 pm

Buenas don Alfredo, Me interesa su comentario respecto a la pregunta que realizo don Alex acerca del Suzuki Forenza 2004. Se puede conseguir repuesto en el pais? Que de cierto es que se puede utilizar el mismo que para el Optra? Muchas gracias!!

Repuesta de: Alex
Enviada el: 08-19-2010 02:46:43 pm

Estoy trayendo algunos carros de los Estados Unidos un Nissan Frontier con este se que no hay problema de repuestos y un Suzuki Forenza 2004 pero en Vetrasa La Uruca me indican que para ese carro no traen nada una persona me dijo que era igual al chevrolet optra y que esos repuestos le servian que tan cierto es esto
Saludos

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General
Enviada el: 04-18-2010 03:40:42 pm

El Mitsubishi Montero Sport es un excelente vehículo, personalmente me gusta mucho el Sport por su techo de menor altura, lo cual le da al vehículo un centro de gravedad más bajo, haciéndolo más estable. El motor turbo diesel del Montero ha demostrado con los años ser eficiente y resistente. El contar con record de agencia es una garantía y la cantidad de kilómetros recorridos es congruente con los años de uso, se estima que los autos en Costa Rica recorren alrededor de veinte mil kilómetros por año.

Autor: omar
Enviado el: 04-09-2010 10:16:34 pm

Yo esoy pensando comprar un Chevrolet Tracker,manual, 4x4, modelo 2000. Que se sabe de estos vehiculos?. Que problemas pueden dar?. Les agradezco sus comentarios. Gracias

Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General
Enviada el: 04-10-2010 12:20:47 pm

Omar el Chevrolet Tracker 4 x4 modelo 2000 es una buena elección de compra, el único problema que este tipo de auto ha presentado, es una falla intermitente en el sensor de posición del eje de levas.
La falla de este sensor provoca que el motor se apague ocasionalmente, cuando el motor está caliente, luego de refrescarse el motor, éste vuelve a arrancar sin ningún problema. El problema se corrige cambiando el sensor de posición que se encuentra en la parte posterior superior del motor.
Algunos Tracker han presentado fallas en el sistema de encendido por culpa de los terminales de las bobinas que transmiten la corriente a las bujías, este problema se soluciona cambiando los terminales de las bobinas, conocidos como "chupones", que conectan con las bujías.


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